在調查海航集團嗎

1. 海航是幹嘛的

海航集團於2000年1月經國家工商行政管理局批准組建，以航空運輸業為主體，產業覆蓋航空運輸、旅遊服務、機場管理、物流、酒店管理、金融服務、地產、商貿零售、航空食品和其他相關產業。海航集團對所從事的產業實行專業性產業管理模式。當前，集團資產總值達到1497億元人民幣，為社會提供就業崗位約70000個。
經過17年發展，海航集團由一家單一的航空運輸企業，轉型為以航空旅遊、現代物流、現代金融服務三大產業鏈條為支柱，涵蓋「吃、住、行、游、購、娛」六大產業要素的現代服務業綜合運營商，在構築自身競爭優勢的基礎上，實現了產業價值鏈的有效延伸。
海航集團航空運輸產業以大新華航空有限公司為核心企業。海航航空運輸產業運營飛機逾230餘架，2009年海航航空企業群飛行總小時約56萬小時，旅客運輸量突破2775萬人次。自成立以來，海航先後多次獲得中國民航安全生產「金鷹杯」、「金鵬杯」，在權威機構Skytrax2008年度旅客調查中，海航榮膺「中國地區最佳航空公司」稱號，2009年12月1日，海南航空榮膺中國內地首家skytrax四星航空公司稱號，並連續10年榮獲「旅客話民航」用戶滿意優質獎，打造了中國民航「安全、正點、服務」優秀品牌。

海航旅業負責整個海航集團旅遊產業鏈的資源整合和旅遊業務拓展工作，目標是成為旅遊產業的領導者、行業標準的制定者，成為中國旅遊業最大的運營商。海航旅業集團履行對下屬旅遊、航空和傳媒等產業成員企業的投資管理職能，並管理5家航空公司。
海航商業目前擁有西安民生、寶商集團等2家上市公司和漢中世紀陽光、民生家樂超市、西北海航置業、海航中免等多家成員公司，共有商業門店54家，資產總額約35億元，年收入總額約30億元。未來兩年，海航商業將加強市場開拓力度，做大做強西部市場，進一步提升並固化區域商業龍頭地位，實現銷售規模逾100億、門店數量近200家，成為國內知名的大型商業集團。
大新華物流致力於打造海、陸、空一體化物流產業，同時發展港口、碼頭等業務。目前已成立5家海運公司、1家航空貨運公司、1家地面物流公司、1家碼頭公司，並在國內設有13家一級網點和14家代理辦事處。2009年6月，大新華物流集團成功運用集團產業鏈條的優勢，重組金海灣船業，在國際金融危機環境下，為大新華物流提供了一大批船舶裝備，為大新華物流的下一步跨越式發展奠定了重要基礎。
海航實業定位於綜合性投資控股企業，以資本運營為核心，實現資本價值的最大化，業務范圍涵蓋產業投資、風險投資、資產管理和管理咨詢等各方面，下轄信託公司、財務公司、保險公司、租賃公司、進出口公司以及期貨公司等，建立了現代、高效的運行機制和內部風險控制機制，關注客戶需求、注重創新與開發。當前，公司管理資產約260億元，收入逾9億元。
海航機場集團是海航集團主要產業集團之一，於2003年10月經國家工商行政管理局批准成立。目前，公司下轄海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場、宜昌三峽機場、甘肅機場集團（蘭州、敦煌、嘉峪關、慶陽）等12家成員機場。
海航置業是海航集團旗下集房地產開發、持有型物業投資、房地產綜合服務和酒店經營管理為一體的大中型企業集團，擁有地產開發、地產投資、裝飾工程、酒店經營管理和物業管理等多個業務領域，管理酒店逾50家。
海航易集團致力於打造中國最大的食品原材料提供商、食品生產商和食品零售商,產業涵蓋航食、綠色產業、鐵路動車組配餐、航飲等產業，倡導「空中」、「地面」健康飲食新體驗。
海航集團的其他相關產業還包括海南海航航空信息系統有限公司、三亞航空旅遊職業學院等。

2. 海航集團和海南航空有什麼區別

海航集團和海南航空的區別在於經營范圍不同、規模不同、成立時間不同等等。

一、經營范圍不同

海南航空致力於為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。

海航集團從單一的地方航空運輸企業發展成為以航空旅遊、現代物流、現代金融服務為核心主業的大型企業集團。

二、規模不同

海南航空截至2017年8月，共運營飛機185架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機31架。2017年海南航空年營業額為599.04億元。

海航集團總資產逾10000億元人民幣。

三、成立時間不同

海南航空於1993年成立；海航集團成立時間為1998年4月16日 。

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海航集團以「綠色生活倡導者、綠色服務提供者、綠色產業引領者、綠色發展先行者」為戰略目標，通過打造綠色文化，加大綠色宣傳，投身綠色公益，尋求綠色夥伴，最終實現可持續發展。

1、踐行綠色生活

為提高員工的環保意識，海航集團鼓勵各單位開展環保公益，以實際行動踐行綠色發展理念。海航集團積極組織員工參與環保公益，開展了包括「地球一小時」、「潔凈海岸線」等豐富多彩的活動。

2、打造創新平台

2016年6月，海航集團攜手聯合技術公司共同發起「綠色航空倡議網路」，打造航空領域具有全球交互、跨界交互、產業協作、聯合創新特性的新型合作平台。

構建集綠色運營、綠色創新、綠色社區及綠色消費為一體的綠色航空生態圈；同年11月，海航攜手12家國內外單位聯合發布國內首都《綠色航空白皮書》。

3、減少生態足跡

海航集團旗下航空企業自2008年啟動節能減排管理工作。

3. 海航集團及海南航空，大新華等到底什麼關系，好像很亂，誰能告訴我，謝謝了

海航集團下屬海航航空，海航旅業，海航商業，大新華物流，海航實業，海航回機場，海答航置業
海航易集團....
海航航空有又好幾個分公司，天津航空，首都航空，金鹿公務航空，西部航空，祥鵬航空，最重要的是大新華航空，海航未來只保留海南航空和大新華航空連個品牌。

4. 海航集團是國企還是私企旗下的航空公司呢

海航集團是是私企。旗下的航空公司也是私企。

資料拓展

海南航空股份有限公司（Hainan Airlines）於1993年成立，是中國發展最快、最有活力的航空公司之一，致力於為旅客提供全方位無縫隙的航空服務。

海航是中國四大航空公司之一，擁有波音787、767、737系列和空客330系列為主的年輕豪華機隊，適用於客運和貨運飛行，為旅客打造獨立空間的優質頭等艙與寬敞舒適的全新商務艙。截至2015年9月，共運營飛機158架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機31架。 海南航空追求「熱情、誠信、業績、創新」的企業管理理念， 憑借「內修中華傳統文化精粹，外融西方先進科學技術」的中西合璧企業文化創造了一個新銳的航空公司。海南航空秉承「東方待客之道」，倡導「以客為尊」的服務理念。從滿足客戶深層次需求出發，創造全新飛行體驗，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級航空企業和世界級航空品牌。以民航強國戰略為主導，加速國 際化布局，傾力打造規模和運營能力居世界前列的航空公司。

海南航空宣布從2018年1月18日起開放機上PED使用，搭乘海南航空航班的旅客可以使用手機、平板電腦（PAD）、筆記本電腦、電子閱讀器等攜帶型電子設備（PED）。

5. 海航集團是國企還是私企

海航不是國企，而是一家私營企業。海南航空是中國四大航空公司之一，於1993年1月成立，總部位於海南省海口市。2017年海航集團有限公司參與全國民營企業500強排名，這次活動由全國工商聯與山東省政府聯合舉辦，海航以上一年營業收入3523億元人民幣的成績奪得第四名，位列民企第一方陣。然後在2017年7月份，海航集團對外公布的一份聲明中，海航集團公開聲稱自己是一家私營企業。同時海航公布的股權結構顯示，海航集團的大股東為慈航基金會，由海航集團的股東捐贈產生，持股超過52.55％，由海內海外兩個基金會分別持有，其中海外基金會2016年在美國紐約注冊成立，持有海航集團29.50％股權，海航集團稱是為了方便海外業務和境外公益類活動。12個自然人持有海航集團47.5％股權，海航控股（600221）持有0.25％。
本條內容來源於：中國法律出版社《中華人民共和國金融法典:應用版》

6. 海航集團是國企還是私企 海航集團是國企嗎

是其他有限責任公司

自1993年創業至今，海航集團歷經26年的發展，從單一的地方航空運輸企業發展成為跨國企業集團。海航集團以航空運輸主業為核心發展方向，以航空租賃、航空技術為輔助支撐平台，夯實主業可持續發展的根基。 2018年9月10日，榮獲第十屆「中華慈善獎」。

依託集團在航空品牌和運營業務上的資源優勢和核心能力，以航空貨運、機場運營管理及臨空產業開發為主要業務方向，致力於發展成為特色鮮明的航空物流現代服務企業。旗下運營全貨機28架，運營管理及合作運輸機場16家。

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海航航空依託旗下全球航空產業鏈優質資源，構建起以航空客運、航空貨運、通用航空為核心，覆蓋維修、培訓、地服、航食、酒店和旅遊等上下游的現代航空服務體系，致力於服務人民對美好生活的嚮往。

2018年，海南航空及旗下控股子公司共運營國內外航線2,000餘條，其中，國內航線近1,800條，國際航線244條，航線覆蓋亞洲，輻射歐洲、北美洲和大洋洲，通航境外63個城市。

海南航空專注打造國際國內高效互動的、品質型、規模化的卓越型世界級航空網路。緊密配合國家「民航強國」發展戰略，在北京、廣州、海口、深圳等
24 個城市建立航空營運基地/分公司。

7. 海航集團為什麼沒有出面澄清海航集團破產的不利消息

我覺的海航集團破產的傳聞可能是同行的惡意詆毀，不能相信。

8. 海航到底是什麼性質，央企地方企業還是私企另外其上一層的大新華航空又是什麼來路

根據海航集團復2017年7月24日披露的股權制架構證實，海航集團是私企。甚至嚴格說，這是家外資為主的合資企業，因為絕對大股東，是一家境外機構。

據海航集團披露，原最大股東為一名為「Guan Jun」的境外人士，他在公開股權架構前夕，將自己所持所有的海航集團股份，全部轉入一個新建的境外慈善基金，也就是名為Hainan Cihang Charity Foundation Inc. 更加證明海航集團的外資身份。至於為何最大股東將所有股份轉至一家位於紐約的慈善基金，海航並未作解釋。

總而言之，海航無論是大股東，還是控股，都不是政府或官方組織或企業，里里外外的一家股份制私企。