Ⅰ 中國十大重工企業排名
參考《重工企業》是2010年10月中國社會出版社出版的圖書，作者是白萬綱。《重工企業 戰略、管控與發展》：一個集團就像一個車輪，所屬公司就像車輪的輻條，車輪的整體性和輻條的剛性、柔性有機結合，車輪才能更好地前進。企業集團和所屬公司各有其優點，只有建立符合自身實際的管控機制，才能充分發揮優勢，在競爭激烈的市場中立於不敗之地。 在不斷深化改革和市場化運作上，重工集團化迅速發展。我國重工集團正面臨著前所未有的大好機遇，如何快速發展、如何提高集團化管理水平成為更為迫切的需求。《重工企業 戰略、管控與發展》對國內外重工企業的現狀、發展進行了細致深入的探討和比較。其重要的借鑒參考意義更是顯而易見，分析了我國重工企業的現狀、機遇、挑戰和發展戰略。
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Ⅱ 中國國機重工集團有限公司有哪些分公司
國機重工（SINOMACH）現有28家控股和參股企業，其中1家上市公司、4家海外公司，擁有天津、常州、洛陽、瀘州四大產業基地。
與工程機械行業世界知名企業韓國現代、日本小松、加拿大馬泰克等組建合資企業，合作機構遍布全球100多個國家和地區。
Ⅲ 請問大家中國國機重工有限公司是局級單位嗎，屬於國機集團的子公司
國機集團是副部級央企，國機重工為下屬二級子公司，為正廳級
Ⅳ 中國機械工業集團有限公司各所屬二級企業有哪些大哥大姐 祈求告訴一聲
裝備企業
中國一拖集團有限公司
中國福馬機械集團有限公司
中國地質裝備總公司
中國國機重工集團有限公司
工貿企業
中國機械設備工程股份有限公司
中工國際工程股份有限公司
中國海洋航空集團公司
江蘇蘇美達集團公司
中國機械工業建設集團有限公司
中國機床總公司
中國重型機械有限公司
中國電力工程有限公司
中國通用機械工程有限公司
中國自動化控制系統總公司
中國成套工程有限公司
中國浦發機械工業股份有限公司
中國磨料磨具進出口公司
科研院所
中國農業機械化科學研究院
中國中元國際工程公司
北京起重運輸機械設計研究院
中國聯合工程公司
機械工業第六設計研究院有限公司
長春機械科學研究院有限公司
沈陽儀表科學研究院
汽車企業
其它企業
Ⅳ 國機重型裝備集團股份有限公司怎麼樣
簡介：國機重型裝備集團股份有限公司主要為發電設備製造企業、鋼鐵企業、石油化工企業、造船企業、汽車企業等提供重大技術裝備和重型鑄鍛鋼產品。
法定代表人：陸文俊
成立時間：2001-12-30
注冊資本：527429.342萬人民幣
工商注冊號：510600000001048
企業類型：股份有限公司(非上市、國有控股)
公司地址：四川省德陽市珠江東路99號
Ⅵ 贛州投資智駿電動車 國機或退出
3月28日，國機智駿與贛州市政府簽訂5000輛新能源汽車采購協議，招來網友一片吐槽，「這牌子沒見過，何必浪費公款呢」。
但這次其實是網友搞錯了，知情人士透露，目前投資國機智駿最多的是贛州市。生產資質轉讓費和工廠建設，贛州市已經投了約20億元。國機智駿的車賣不出去，最著急的當然是贛州市。
國機汽車有意轉讓股份
國機智駿工商備案的最大股東是國機汽車，占股40%。據透露，原計劃國機汽車出資8億元，目前，實際僅投入5億，並已停止追投，同時有意轉手國機智駿股份給第三方，目前國機汽車正在運作此事。
國機汽車是央企國機集團旗下汽車銷售服務公司，在中國汽車經銷商集團百強榜居於前列。
2017年國機汽車牽頭成立電動汽車公司國機智駿，除了國機汽車控股40%，其它國機集團關聯企業占股42%，此外股份主要由國機智駿總經理張欣持有，這其中包括張欣持有的4000萬原始股。
2017年，國機智駿在江西省贛州市自建工廠，原計劃通過江西省發改委申請全新新能源汽車生產資質。後審批政策收緊，不得已，在2019年，國機汽車協調母公司旗下的中恆天汽車生產資質切換給國機智駿，資質轉讓費用最終由贛州市政府買單。
銷售主要靠政府采購
2019年11月份，國機智駿三款車型上市。這幾款車基於90年代的老舊車型開發，續航等關鍵技術指標也不具競爭力，上市至今，行業內很少發聲，消費者更是對其缺乏了解。
目前也無從查詢其實際銷量情況。據了解，現在智駿的銷售主要集中在贛州市，圍繞當地的政府采購。
除了3月份簽署的的5000輛采購大單。從贛州市政府官網獲悉，今年1月份，國機智駿在贛州經濟技術開發區組織了推廣應用會，1月19日，國機智駿向贛州經濟開發區訂購的300台新能源汽車首批交付30輛。4月27日，贛州經濟技術開發區工會組織「開著國機智駿」游贛州春遊活動。
贛州市及國機智駿圍繞當地的官方采購及市場活動頻繁。
裁員200人？
受汽車市場下行、疫情等因素影響，加之國機汽車暫停對國機智駿輸血，企業資金緊張。
知情人士透露，去年年底到今年年初，國機智駿進行了大范圍裁員。裁員涉及營銷、研發等職能部門。總計裁員約200人，據了解，國機智駿目前總計1000人左右。
網上出現大量國機智駿暴力裁員的信息?，憲深說車與國機智駿公關人員咨詢此事，對方表示，今年初公司是有些正常的人員變動，但要說是裁員，就太誇張了。
人員轉向贛州
知情人士介紹，去年公司運營總部從北京通州區搬到南京後，目前公司采購、質量和製造工程人員又轉移到贛州辦公。下半年，研發及營銷人員可能也要搬到贛州。
至此，國機智駿將會成為贛州的主要製造企業，當地政府也寄望國機智駿能給當地帶來更多的就業、稅收及相關配套貢獻。
目前，產出的車能銷出去是國機智駿的當務之急。除政府采購外，其它銷售渠道的表現並不理想。據網上自稱國機智駿的員工反應，新開的直營店因銷售不佳也出現了關停、裁員。
贛州的政府采購也僅能解決國機智駿的燃眉之急，後續將有更大的銷售壓力考驗張欣的營銷團隊。
但目前贛州市是國機智駿的最大投資者，暫時企業沒有完全斷血風險。
這也是眾多新造車所艷羨的，目前，投靠地方政府安全上岸是新造車幾乎唯一的選項。
靠地方政府投資上岸
去年底，高瓴資本退出蔚來汽車，業界傳出各種對蔚來不利的消息。上月，合肥市70億元投資蔚來汽車簽約落定。蔚來汽車總部也將落戶合肥。讓此前融資不順的李斌和蔚來暫時度過了危機。
4月底，獲得寧波市奉化區國有資金6000萬元注入的電動車企帝亞一維，北京總部也遷到了奉化區溪口鎮。在北京僅留了投融資部門。
有實力的新造車和地方政府各取所需達成合作，正在成為一種趨勢。
新能源汽車投資大，風險高，收益回報周期長，但能為地方解決大量的人員就業、稅收、配套等，具有較好的社會效益。
剛剛出來不久的乘聯會數據顯示，1-4月份國內新能源車銷量同比下滑超50%。
在汽車行業整體下行，新造車企業在短期內無法盈利的情況下，尤其是新能源汽車市場還在培育期。近來，社會資本退出，地方政府頻頻援手新造車企業就成了一種合理的邏輯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 國機集團下屬那個企業最好 在天津有哪些 我是機械類工業設計專業的
國機下面效益好的企業基本上沒有，但是科研單位有的實力很強，比如洛陽軸研所。
在天津可以選擇天工院。