十三五規劃軍工集團資產證券化率

❶ 2014軍工重組概念股有哪些

2014軍工重組概念股
中航飛機 000768
哈飛股份 600038
航空動力 600893
廣船國際 600685
四川長虹 600839
目前，我國幾大軍工集團的資產證券化率水平整體較低。隨著軍品製造等核心資產的上市，中航工業集團的證券化率已上升至55%以上。而航天科工、航天科技和中國電科等擁有大量科研院所資產的軍工集團，目前資產證券化比率僅為20-30%不等，存在較大提升空間。未來，隨著軍工集團資產證券化水平的提高，軍工集團的資產重組、產業整合步伐也將加快。（股市有風險，投資需謹慎，文中提及個股僅供參考，不做為買賣建議。）體制改革吹響軍工重組進軍號。

❷ 鐵路「十三五」規劃將推動高鐵企業資產證券化嗎

規劃明確了一系列鼓勵社會資金建設經營鐵路的重大政策。

比如，全面推進鐵路投融資體制改革，研究推動東部地區有穩定現金流、資產質量優良的高速鐵路企業資產證券化和優質資產股改上市等相關工作。

摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊在接受上證報記者采訪時表示，鐵道投資應該還是明年基建投資的重點，而在鐵路總公司和地方政府財政融資能力不足的情況下，中央財政會負起更大的責任，同時增加「准財政」的國開行貸款支持力度，並在條件允許的地區推行PPP融資模式。

❸ 軍工股有哪些股票的最新相關信息

近期，有關軍工消息明顯增多。其實，今年以來，軍民融合、軍工集團混改等方面的相關利好消息持續不斷。
截至去年底，以凈資產計算我國十二大軍工集團的資產證券化率僅中航工業集團超過60%，其餘集團的資產證券化率均在50%以下，航天科技和航天科工的資產化率只有23.5%和24.2%。
安信證券分析師馮福章指出，中國船舶(600150)、中國核建(601611)作為重要的軍工央企，被列為首批試點，均表示積極深入推進混合所有制改革，力爭取得實質性進展，第二批試點也正在醞釀當中。
投資標的方面，推薦中航光電(002179)、中直股份(600038)、海蘭信(300065)、中船防務(600685)A/H、中國船舶(600150)，關注中航飛機(000768)、中航電子(600372)等。
建議關注標的：內蒙一機(600967)、航天電子(600879)、航發動力(600893)、中航黑豹(600760)、中直股份(600038)、中航機電(002013)、四創電子(600990)、國睿科技(600562)、航新科技(300424)、中航光電(002179)。

❹ 軍工科研院所改制對科研院所是好事嗎

對科研院所應該是利大於弊。

科研院所改制是發展方向
由於歷史原因，我國軍工產業在配置方面效仿前蘇聯，採用了「研究所+工廠」的科研生產模式。隨著我國國防工業的發展，軍工產業的組織形式經歷了一系列歷史沿革，最終發展成為當前的十大軍工集團，並正在逐步建立適應市場經濟的現代化企業制度。基於歷史格局和行業的特殊性，我國軍工產業呈現出獨特的發展軌跡。一方面，軍工廠走在改革前列，基本完成了企業化改制，成立了股份制公司，加入到市場經濟的大潮；另一方面，軍工研究所的改革卻進展緩慢，當前依然在事業單位的體制內，依靠國家財政撥款，在一定程度上獨立於市場經濟之外。軍工研究所和軍工廠的不同體制導致了兩部分資產無法進行整合，研究所和工廠並存的狀態一直延續至今。
當前改革的大背景下，我國軍工企業的股份制改革也在如火如荼地進行中，如今，十大軍工集團控股的上市公司已達到70多家。十大軍工集團向上市公司注入了大量的軍工資產，從最初只注入民品業務，逐步發展為注入部分軍品配套業務，到目前已經開始陸續注入核心軍品業務。然而，注入資產的性質卻主要都是軍工企業資產，也就是最初以生產製造業為主的軍工廠資產，最核心、最優質的軍工研究所資產由於其事業單位的屬性，目前仍不具備注入上市公司的條件。
研究所資產無法資本化的現狀，嚴重製約著各大軍工集團資產證券化水平的進一步提升。研究所資產佔比較高的航天和電子系軍工集團的資產證券化水平只有20%左右，遠低於佔比相對較低的航空和船舶系軍工集團（資產證券化水平已達到50%左右）。當前，各大軍工集團的企業資產已大部分完成了股份制改革，並注入到上市公司。未來，研究所的改制和資產注入，將是新一輪軍工體制改革的關鍵。
改制的積極意義
軍工科研院所的轉企改制，將對軍工行業乃至整個國民經濟的發展起到積極的推動作用，主要體現在如下方面。
激發活力，促進創新。
研究所模式下的科研生產是計劃經濟的產物，以完成任務為目標，與市場嚴重脫節，從而導致創新力的嚴重缺失。研究所改制後，將直接面向市場需求，企業自主經營、自負盈虧，業績的壓力將有利於激發經營生產的活力，促進科技創新、產品創新，對武器裝備的升級換代起到推動作用。
優化資源配置。在研究所和工廠並存的模式下，同一行業內往往存在著大量的重復性資產，但由於廠所體制不同，同行業的資產無法進行整合，造成資源極度浪費。研究所改制將使廠所間資產的合並重組成為可能，有利於同行業廠所的融合發展，為優化資源配置提供了便利條件。
提高國家投入資金的使用效率。研究所的經費主要來源於國家財政撥款，產品研發通常「只論成功、不計成本」，導致了研究所高成本低產出的現狀。研究所改制後，將引入成本控制機制，有利於提高企業的盈利水平，從而提高國家投入資金的效率。
促進軍民融合，推動國民經濟的發展。軍工研究所以軍品業務為主，民品體量很小，大量軍工技術難以向民用轉化。研究所改制後，為了開拓市場，必將積極拓展民品業務，加速軍用技術民用化，促進軍民融合發展，從而對國民經濟的發展起到推動作用。
提升軍工企業競爭力，抵禦風險。軍工研究所改制，將進一步打開軍工資產注入上市公司的空間。一方面軍工企業可以藉助資本市場進行融資，擴大規模，提升競爭力，以便更好地參與國際競爭；另一方面，資本市場也可以起到分擔風險的作用。
改制面臨六大問題
軍工研究所改制是一項復雜而艱巨的任務。當前，軍工研究所改制面對著眾多錯綜復雜的問題，尤其是以下四大問題突出，需要各級部門群策群力，合力解決。
第一，軍工研究所屬事業單位，資產由財政部進行管理，而軍工企業由國資委進行管理，研究所轉企改制涉及大量國有資產的移交，首先需要在頂層設計中理清資產的所屬關系。
第二，軍工研究所既有「重設計、輕資產」的特點，又有「高成本、低產出」的特點，轉企改制過程中必須充分考慮資產估值帶來的影響，估值方法選取不當，將有可能導致國有資產流失。
第三，軍工研究所人員屬於事業編制，軍工企業人員屬於企業編制，轉企改制後將面臨著事業編制人員和企業編制人員之間養老金和社保雙軌制的問題。是採取事業單位人員全部轉企，還是採取「老人老辦法、新人新辦法」，需要相關的政府部門制定頂層解決方案。
第四，軍工研究所多數都是涉密單位，並且具有很高的涉密等級，之前都是採取內部審計的方式，但轉企後，需要接受外部審計，保密工作將更加嚴峻，需要與時俱進，制定新的保密措施。
第五，軍工研究所不納稅，但轉企後就要納稅，對企業的盈利能力有很大影響。對於一些盈利能力較差的研究所，轉企後反而有可能不利於將來的發展。如何同時兼顧公平競爭和對軍工研究所轉制後的適度保護，是稅收政策方面的一個難題。
第六，軍工研究所轉企改制後，還要面對很多企業內部需要預防和解決的其他問題。比如，如何進行經營管理體制、財務管理體制、人力資源管理體制的轉變；既要建立現代企業管理體制，又要兼顧軍工行業的特點；又比如，如何解決產研結合問題，避免轉企後為了追求企業利益而忽略研究所一直承擔的技術創新職責。
十八屆三中全會後，從黨中央到國資委、國防科工局以及各大軍工集團都成立了全面深化改革領導小組，正在積極推動軍工研究所改制工作。未來，軍工研究所改制的成功將開啟我國軍工資產整體上市的大門，加速國防工業的發展。藉助於資本市場的力量，我國將會涌現出一批巨型軍工企業，在世界范圍的競爭中佔有一席之地，為國防現代化建設貢獻更大的力量。

❺ 十三五規劃對信託有什麼影響

一、發展空間拓展帶來業務升級新機遇
規劃要求經濟保持中高速增長，拓展發展新空間。一是以「一帶一路」建設、京津冀協同發展、長江經濟帶建設為引領，發揮城市群的輻射帶動作用，拓展區域發展空間。二是支持傳統產業優化升級，拓展產業發展空間。三是發揮消費對經濟增長的基礎性作用，以擴大服務為重點推動消費結構升級。四是實施重大公共設施和基礎設施工程，加快開放自然壟斷領域的競爭性業務。
上述要求對信託公司業務轉型升級具有重要指導意義。在業務布局方面，未來信託公司要更注重經濟增長的新區域，圍繞國家區域發展戰略開展業務;在業務領域上，加大對傳統產業轉型升級、消費領域的業務開發力度，真正支持實體經濟增長;在基礎設施業務方面，要在原有業務優勢基礎上，全面升級業務模式，通過PPP、區域發展基金等模式，降低融資成本，減輕政府負債壓力。
二、金融服務創新帶來模式轉型新機遇
規劃明確提出要「開發符合創新需求的金融服務，推進高收益債券及股債相結合的融資方式」。傳統的信託融資模式也被認為具有高收益私募債的特點，而且憑借信託靈活的產品設計，也可以實現股債結合。但由於其非標准化的特點，在產品流動性、風險緩釋等方面存在一定不足。隨著利率市場化進一步推進，市場無風險利率和風險溢價將實現分離，債券市場產品的豐富性和流動性將大幅提高。信託公司要積極面對金融市場發展和創新的新形勢，藉助自身在優質資產獲取能力、風險控制能力和產品設計能力等方面的優勢，大力開展投行業務，積極幫助交易對手發行債券、資產支持證券、股債結合的新型產品，努力實現非標業務向標准化的模式轉型。
三、新興產業興起帶來股權投資新機遇
新興產業關系著國家未來的核心競爭力，十三五規劃從不同角度多次強調要拓展新興產業發展空間，支持節能環保、生物技術、信息技術、智能製造、高端裝備、新能源、新材料等新興產業發展。與房地產、基礎設施等信託傳統投資領域企業不同，新興產業的企業多數處於發展的起步期或成長期，現金流較少或不夠穩定，適合貸款抵押的資產不足，因此用傳統融資業務模式很難參與。事實上，新興產業的最大特點便是高成長性，適合以股權投資或股債結合的方式開展業務。因此，信託公司可以將新興產業的股權投資作為重點，在資產管理領域努力實現突破。一方面要提高自身的投資專業能力以及主動管理能力，另一方面要深入了解新興產業、相關企業的實際需求和發展規律，可以聯合專業機構發起相關領域的產業投資基金，藉助信託平台撬動更多社會資源，為新興產業提供綜合的投融資服務。
四、金融領域改革帶來資本市場新機遇
在金融改革領域，十三五規劃指出要積極培育公開透明、健康發展的資本市場，推進股票和債券發行交易制度改革;發展天使、創業、產業投資，深化創業板、新三板改革;推進利率市場化等等。這一系列要求為資本市場的快速發展提供了強大動力，給信託公司開展資本市場業務帶來新的發展機遇。一方面，市場化的發行交易制度改革和多層次資本市場體系建設將大幅提高交易效率，降低投資退出成本，有利於信託公司開展一級市場私募股權投資業務。另一方面，培育公開透明的資本市場則為二級市場提供良好的交易環境，有利於推進二級市場長期持續繁榮。信託公司也應當抓住二級市場投資機遇，開展證券投資、定向增發等主動管理類業務。
五、「互聯網+」帶來信託普惠新機遇
十三五規劃提出實施「互聯網+」行動計劃，促進互聯網和經濟社會融合發展，並超前布局下一代互聯網。互聯網與信託制度相結合，可以讓信託制度的普惠作用落到實處。一方面，以互聯網技術為手段，可以有效拓展目標客戶范圍。盡管信託公司的合格投資者有較為嚴格的監管要求，其方式主要為私募;但利用互聯網技術和自動化管理手段，不僅擴大客戶的覆蓋范圍，提高了客戶服務的效率，還改善了客戶的用戶體驗。另一方面，互聯網技術使開展個人綜合信託業務成為可能。利用互聯網技術，結合信託橫跨貨幣市場、資本市場、實體經濟的制度優勢，以及信託制度在財富傳承、財產保全等方面的獨有功能，信託公司可以開發出集合現金管理、投資理財、支付消費、財富傳承等多層次功能的個人信託綜合賬戶，通過信託公司的資源整合能力，真正實現與客戶需求的全方位互動。
六、金融業雙向開放帶來海外業務新機遇
十三五規劃要求有序實現人民幣資本項目可兌換，放寬境外投資匯兌限制，放寬企業和個人外匯管理要求。隨著我國經濟開放程度提高，國內高凈值人群的全球資產配置需求也日益增加，而資本項目放鬆管制將進一步降低資金跨境流動成本。在此背景下，具有國際視野和國際金融市場運行經驗的金融機構將具有核心競爭力。因此信託公司應當積極搭建國際業務平台，申請境外投資業務資格，組建專業團隊提高境外資產管理能力，滿足國內人群的海外資產配置需求。另一方面，隨著人民幣國際化，離岸人民幣資金規模快速擴張。據香港金管局數據，目前香港離岸人民幣資金池規模已破萬億元，離岸人民幣資產管理需求巨大。信託公司也應當抓住境外資產管理的業務機遇，設立離岸資產管理機構，搭建境外資金募集渠道，打通境內外資金和資產配置渠道，使跨境業務雙向協調發展。
七、金融監管深化帶來同業合作新機遇
十三五規劃重點提出要加強金融監管統籌協調，改革並完善適應現代金融市場發展的金融監管框架，實現金融風險監管全覆蓋。這意味著未來信託公司以通道和監管套利為主的同業合作業務將進一步萎縮，而真正體現信託價值的同業合作是未來的發展方向。信託公司要充分發揮自身資產獲取能力強，交易結構設計靈活、業務決策迅速等優勢，提高信託公司專業能力和主動管理能力，拓展在現金管理、資產證券化、受託服務等業務領域的深度合作，與同業機構實現優勢互補、互利共贏。
總之，十三五時期也是信託行業轉型的關鍵時期。信託公司不僅要勇於面對新挑戰，更要抓住新機遇，堅守自身優勢，提高專業能力，創新業務模式，布局新興領域，不斷提高風險管理能力，有效提升核心競爭力，早日實現成功轉型。

❻ 軍工,科技航天,這方面的龍頭股或潛力股有哪些

軍工板塊和航天板塊在龍頭股票

2007年軍工板塊分析前景一片光明

600150 滬東重機 600456 寶鈦股份
600271 航天信息 000768 西飛國際
600151 航天機電 600316 洪都航空
600501 航天晨光 600038 哈飛股份
600072 江南重工 600169 太原重工
002048 寧波華翔 002025 航天電器
600677 航天通信 600855 航天長峰
000733 振華科技 600482 風帆股份
600343 航天動力 000777 中核科技
600372 昌河股份 000901 航天科技
000738 *ST 宇航 600262 北方股份
000961 大連金牛 002013 中航精機
600523 貴航股份 600480 凌雲股份
軍工板塊三大看點
今年軍工板塊的三大看點：民品資產注入或單獨上市、軍品類器件業務注入、整體上市
□本報記者 索佩敏
在經歷了2006年強勁上揚後，軍工板塊在2007年依然為投資界看好。分析師指出，民品資產注入或上市、軍品器件類資產注入和整體上市，是今年軍工板塊的三大看點。
看點一：民品資產注入或單獨上市
銀河證券分析師鞠厚林指出，與軍品業務較為敏感不同，軍工企業的民品業務走向資本市場最為快捷。而國防科工委也在3月7日出台的《關於大力發展國防科技工業民用產業的指導意見》中指出，國防科工委將推進資本運作，鼓勵各類社會資本通過收購、資產置換、合資等方式，進入軍工民品企業，推動優質資源集中。
鞠厚林表示，軍工企業的研發力量雄厚，很多先進的技術可以運用到民品業務中，從而在技術上佔有優勢。不過，他也指出，民品業務上市不是最終目的，軍工企業如何在向上市公司注入民品業務或者單獨將民品上市的同時，建立有效的制度，增強民品業務的盈利能力，才是根本之道。
看點二：軍品類器件業務注入
盡管西飛國際(行情論壇)的定向增發方案尚未獲得國防科工委的批復，但鞠厚林指出，實際上目前部分上市公司已經承擔了部分軍品業務。相對於整機類資產的敏感性，非系統的零部件類產品由於既能軍用也能民用，因此，進入上市公司較為順暢。
國防科工委也在上述文件中指出，未來將以軍工上市公司為平台，吸收社會資源，實現加速發展。鼓勵「放開能力企業」整體上市；承擔關鍵分系統和特殊專用配套的保留能力企業，在國家控股的情況下可國內上市；承擔總體和系統集成的保留能力企業，其中的放開能力在剝離後可國內上市。
看點三：整體上市
事實上，關於軍工集團整體上市的說法，自去年開始已成為市場討論的熱點。去年6月，中國一航黨組書記、總經理林左鳴就表示，中國一航原則上一定要實現整體上市，但在具體實施中，可以先讓旗下一批專業化企業上市。
一位軍工企業人士分析指出，由於軍工企業的業務較為特殊，且涉及業務較為廣泛，將所有資產打包後整體上市的可能性不大，未來軍工企業整體上市概念的可能性是，一方面通過資產證券化率，即上市企業的市值與總資產的比率來衡量，軍工集團資產證券化率達到70％至80％，實際上也可視為整體上市；另一方面則是旗下企業的專業化整體上市，即把相關產業的資產打包上市，也是整體上市的一種。
鞠厚林則預測，資產證券化是軍工行業發展的大勢所趨，未來3至5年將是國防資產證券化的黃金時期。而天相投資虞光則認為，目前軍工集團旗下的部分龍頭上市公司，很有可能成為集團整合的平台，由集團將相關的資產注入，從而實現專業化整體上市

600118中國衛星，600879火箭股份

❼ 南京熊貓集團屬於央企嗎

南京熊貓集團屬於國有企業。

熊貓電子集團有限公司是一個具有80多年歷史的國有綜合性大型電子企業，公司類型為國有，集現代通信、數字視音頻、電子智能系統、電子裝備、電子製造等多個產業於一體。

公司創建於1936年，被譽為中國電子工業的搖籃。它是CEC中國電子的骨幹企業。 十一五期間，熊貓集團累計營業收入1300多億元，利稅68億元。銷售收入平均每年增長22%，全球市場用戶已達九千多萬。

(7)十三五規劃軍工集團資產證券化率擴展閱讀：

熊貓電子集團有限公司承擔多個國家重點工程項目，多次榮獲國家科學技術進步獎、江蘇省人民政府科學技術獎等獎項。

公司是國家工商局公示的「守合同、重信用」企業和江蘇省優秀企業。公司所屬主要子企業均被認定為高新技術企業或軟體企業。

面對經濟發展的新常態，公司以推進實施製造強國戰略為指引，對接《中國製造2025》，以市場為導向，通過優化產品結構、加大新品研發、提升服務質量，努力為社會創造價值，積極回饋投資者。

❽ 軍工板塊和航天板塊里分別有哪些股票哪些是龍頭

一：軍工板塊股票有哪些軍工板塊股票上市公司：
中國衛星(600118) 小衛星製造及應用服務
航天機電(600151) 汽車空調器等零部件
航天動力(600343) 變矩器,燃氣表,特種泵
火箭股份(600879) 航天電子設備及元器件
中國航天科工集團
航天電器(002025) 各種繼電器和電連接器
航天科技(000901) 衛星發射服務
航天通信(600677) 通信服務、紡織
航天長峰(600855) 光機電系統產品及服務
航天晨光(600501) 專用汽車、波紋管
航天信息(600271) 增值稅防偽稅控系統等
中興通訊(000063) 各類通信設備產品
中國航空工業第一集團
西飛國際(000768) 大中型飛機零部件
中航精機(002013) 汽車座椅調節機構
貴航股份(600523) 汽車零部件生產
中國航空工業第二集團
成發科技(600391) 航空發動機及零部件
哈飛股份(600038) 直升機，多用途機 ,
洪都航空(600316) 教練機,直升機,運輸機
昌河股份(600372) 轎車,微型車,零部件
東安動力(600178) 汽車發動機、變速箱
南方摩托(000738)
ST黑豹(600760)
中國兵器工業集團公司
凌雲股份(600480) 汽車零部件
北方股份(600262) 重型自卸汽車
新華光(600184) 光學玻璃、光電材料
北方天鳥(600435) 電腦刺綉機
北方國際(000065) 工程承包、建材銷售
長春一東(600148) 汽車離合器
北方創業(600967) 鐵路車輛、冶金機械
晉西車軸(600495) 鐵路車輛用各類車軸
中國兵器裝備集團公司
中國嘉陵(600877) 摩托車及其發動機
長安汽車(000625、200625) 汽車及汽車發動機
天興儀表(000710) 汽車及摩托車儀表
中國船舶工業集團公司
江南重工(600072) 大型鋼構、壓力容器
中國船舶(600150) 船用柴油機
廣船國際(600685) 船舶及輔機
二：航天板塊股票有：
中國衛星(600118)：星研製、應用。其中軍用60%，民用40%。航天五院，衛星及航天器研製及應用，其中軍用近50%。

航天電子(600879)：軍品75%，連接器、感測器等。民品25%，電纜、鑽井測斜儀等航天時代電子，軍用及民用電子產品，軍隊及宇航佔2/3。

航天動力(600343)：電機、泵、傳動產品等。大部分民用，少部分軍用航天六院，主要產品是火箭發動機，民品包括動力配件等。航空發動機及衍生品佔60%以上，轉包佔20%以上，其它。目前注入黎陽、南方。西安發動機集團公司，主營為發動機，燃氣輪機，還包括壓力容器、儀器等機械產品。
航天機電(600151)：太陽能及汽車部件，民品航天八院，主業是「星箭彈船」。航天民品基地，包括光伏業務，汽車部件等。
航天長峰(600855)：軍品為軍用計算機等，佔25%。民品為醫療機械、機床等，目前正在注入安防產品。航天二院，戰略導彈為主。民品包括信息產品，數控系統，特種器件等。
航天通信(600677)：軍品為便攜導彈，通信產品等，佔35%，民品包括紡織、商品流通等。航天科工集團，主業導彈武器，民品超過50%，包括信息產品、電力及石油設備等。
航天晨光(600501)：專用車1/3左右，民品包括波紋管，壓力容器等。晨光集團軍品為導彈，民品為車輛，管類、掘進機等。

❾ 軍工混改加軍民融合有哪些股票

1、軍工企業混改：軍工央企混改進程17年或將會有突破性的進展。關注積極推進混改兵器工業集團（資產證券化率目前相對較低）、中船集團、中國電子科技集團（17年資產證券化率目標35%）。建議關註：國睿科技（33.72 +4.17%，買入）、中國船舶（31.69 +5.00%，買入）等。
2、軍民融合：軍民融合是黨中央確定的重大戰略，中央軍民融合發展委員會將統一領導軍民融合深度發展。我們認為後續綱領性文件及政策預計很快將會推出。軍轉民方向，建議關注電子、信息網路、新材料等方向的體制內軍工企業（國睿科技、航天通信（18.68 +4.88%，買入）、中航光電（41.11 +3.81%，買入）等）；民參軍領域，建議關注技術領先+渠道資源（用於軍工背景）的民營企業（高德紅外（23.22 +2.65%，買入），旋極信息（19.85 +0.97%，買入），金信諾（27.19 +3.38%，買入），天海防務（28.66 +8.81%，買入），銀河電子（20.38 +2.26%，買入），星網宇達（91.78 +3.76%，買入）、晨曦航空（102.11 +4.54%，買入）等）。
3、科研院所改制：即將加速落地，首批轉制院所將率先啟動改制，後續進程或超市場預期。關注電科系、船舶系、航天系等集團。