集裝箱航運上市公司

Ⅰ 中遠航運對中國集裝箱行業的影響

中遠航運對中國集裝箱行業基本沒有影響，它不經營集裝箱。

中遠航運股份有限公司（中文簡稱：中遠航運，英文簡稱：COSCO SHIPPING），中遠集團控股的上市公司，中遠集團緊密層成員，前身為新中國第一家國有遠洋運輸企業廣州遠洋運輸公司，成立於1999年12月8日，2002年4月18日在上海證券交易所掛牌上市。
中遠航運主營特種船，戰略目標是「打造全球綜合競爭力最強的特種船公司，成為大型工程項目設備運輸的領導者」，目前擁有規模和綜合實力居世界前列的特種運輸船隊，經營管理多用途及重吊船、半潛船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶100多艘200多萬載重噸，形成了以中國本土為依託，以香港、韓國、東南亞、美國、歐洲、澳洲、非洲和西亞等為輻射點的全球業務經營服務網路，在遠東至地中海、遠東至歐洲、遠東至波斯灣、遠東至美洲、遠東至非洲等航線上，形成了穩定可靠的班輪運輸優勢。

Ⅱ 2012世界20大集裝箱航運公司排名

MSK , MSC, CMA ,COSCO,EMC,NYK, CSAV ,CSCL,HANJIN,YML, PIL, APL,HYUNDAI,MOL,KLINE,ZIM,OOCL,STX,WANHAI,SITC

Ⅲ 世界上幾大集裝箱航運公司及介紹

最佳答案！馬士基，地中海，達飛，全球班輪公司運力排名前10

Total Owned Chartered Orderbook
Rnk Operator TEU Ships TEU Ships TEU Ships % Chart TEU Ships % existing
1 APM-Maersk 2,453,282 644 1,153,543 213 1,299,739 431 53.0% 521,033 51 21.2%
2 Mediterranean Shg Co 2,029,490 474 1,007,360 212 1,022,130 262 50.4% 476,796 45 23.5%
3 CMA CGM Group 1,315,277 394 506,799 95 808,478 299 61.5% 135,906 15 10.3%

Ⅳ 集裝箱公司和航運公司是一個概念嗎

不是一個概念。
集裝箱公司指集裝箱製造公司，還有集裝箱運輸公司（陸地上的貨運公司、車隊等）。
航運公司是指以船舶為主要交通工具來運輸的公司。
集裝箱航運公司是指以集裝箱專用船舶為交通工具來運輸的公司。

Ⅳ 航運上市公司業績大幅改善嗎

財匯大數據終端顯示，截至10月20日，A股共有5家航運上市公司發布三季度業績預告。其中，3家發布預增，2家扭虧為盈，預告凈利潤最大增幅均超過50%。

10月19日晚，海峽股份公布航運業首份三季報。公司前三季度營業收入為7.44億元，同比增加28.34%，實現凈利潤2.12億元，同比增加74.87%。公司預計今年全年凈利潤增長30%-80%，原因是今年進出島車客流量增長，公司的運量也隨著市場總量的增加而增長。

10月9日，上海國際航運研究中心發布的2017年第三季度中國航運景氣報告顯示，中國航運企業景氣狀況再創近五年新高，航運企業盈利狀況大幅改善。2017年第三季度，中國航運景氣指數為118.72點，處在相對景氣區間。中國航運信心指數為143.31點，較上季度大幅上升21.66點，處於較為景氣區間，中國航運企業家對市場預期信心大漲。其中，船舶運輸企業、港口企業和航運服務企業經營狀況繼續好轉，各類港航企業景氣指數都處於景氣線之上。

Ⅵ 集裝箱公司排名

截至2019年8月12日，全球班輪公司運力排名前三依然是

No.1 馬士基航運（418.7803萬TEU）

No.2 地中海航運（355.6429萬TEU）

No.3 中遠海運集團（293.0741萬TEU）

這三大班輪公司總運力占市場份額的45.9%。位列排行榜第四至第十分別是：達飛輪船（第4）、赫伯羅特（第5）、ONE（第6）、長榮海運（第7）、陽明海運（第8）、現代商船（第9）、太平船務（第10）。

Ⅶ 海運的上市公司有那些

1、海峽股份

海南海峽航運股份有限公司擁有在營運18艘客滾船，總車位736個，總客位15488個，總噸位156633，分別投入海口至海安、廣州（暫停）、北海三條客滾運輸航線的運營。

2、中昌數據

中昌大數據股份有限公司於1993年06月03日在陽江市工商行政管理局登記成立。法定代表人黃啟灶，公司經營范圍包括大數據技術應用及相關產品銷售，第二類增值電信業務中的信息服務業務。

3、長航鳳凰

長航鳳凰

長航鳳凰成立於1992年6月15日，後在深交所上市，控股股東為中國長江航運（集團）總公司。其主營業務涵蓋船舶租賃、銷售、維修及技術開發，國內、國際船舶普通貨物運輸等，曾是我國內河經營干散貨專業化運輸規模最大的企業。

4、中遠海特

中遠海運特運更名前全稱為中遠航運股份有限公司（中文簡稱：中遠航運）。中遠航運成立於1999年12月8日，2002年4月18日在上海證券交易所掛牌上市，曾先後入選「上證180指數」、「上證50」、「滬深300指數」、「上證紅利指數」、上證「公司治理指數板塊」和「央視財經50指數」等指數樣本股。

5、中遠海發

中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱中國遠洋海運集團或集團）由中國遠洋運輸（集團）總公司與中國 海運（集團）總公司重組而成，總部設在上海，是中央直接管理的特大型國有企業。

Ⅷ 港口航運的龍頭企業是什麼公司

劃分的標准太多了，按公司資產？船隊規模？還是運力？

以下新聞供參考

Maritime CEO和英國船舶經紀公司VesselsValue聯合推出2014年全球船東排行榜。
A.P.穆勒馬士基以船隊規模327艘911萬DWT總價值116.3億美元排在第一位，其中集裝箱船(船型船廠 買賣)239艘159萬DWT總價值93.6億美元，油船(船型 船廠 買賣)88艘753萬DWT總價值22.7億美元。
緊隨其後的是中遠集團，船隊規模為467艘319萬DWT總價值111.7億美元，其中集裝箱船123艘62萬DWT總價值34.5億美元，油船53艘769萬DWT總價值20.7億美元，散貨船(船型 船廠 買賣)288艘235.8萬DWT總價值56.9億美元。
排在第三位至第十位分別是：中海集團(107.5億美元)、日本郵船（96.6億美元）、商船三井（96.6億美元）、Fredriksen Group（92.6億美元）、川崎汽船（90億美元）、Scorpio（76億美元）、Teekay（70.8億美元）、Petronas（59.6億美元）。
全球第二大班輪船東——地中海航運以56.3億美元排行第11位，其後至20名分別是BW Group、Nakilat、Seaspan、Economou Group、Zodiac Matitime、Shoei Kisen、SOvcomflot、中外運。

Ⅸ 世界十大集裝箱航運公司排名

截止到2018年3月底，按擁有船隻的數量排名:

1、馬士基

2、 地中海船運

3、 法國達飛輪船

4、 長榮

5、赫伯羅特

6、中遠集運

7、 美國中統油輪

8、中海集裝箱運輸有限公司

9、商船三井

10、東方海外國際

(9)集裝箱航運上市公司擴展閱讀

1984年以後，世界航運市場擺脫了石油危機所帶來的影響，開始走出低谷，集裝箱運輸又重新走上穩定發展的道路。有資料顯示，發達國家件雜貨運輸的集裝箱化程度已超過80%。

據統計，到1998年世界上約有各類集裝箱船舶6800多艘，總載箱量達579萬TEU。集裝箱運輸已遍及世界上所有的海運國家，隨著集裝箱運輸進入成熟階段。世界海運貨物的集裝箱化已成為不可阻擋的發展趨勢。

傳統的運輸方式具有裝卸環節多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉慢等缺點。而集裝箱運輸完全改變了這種狀況。

1）普通貨船裝卸，一般每小時為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時可達400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時，由於集裝箱裝卸機械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數很少，平均每個工人的勞動生產率大大提高。

2）由於集裝箱裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時間大大縮短，因而船舶航次時間縮短，船舶周轉加快，航行率大大提高，船舶生產效率隨之提高，從而，提高了船舶運輸能力，在不增加船舶艘數的情況，可完成更多的運量，增加船公司收入，這樣高效率導致高效益。