⑴ 江鹽集團百仙加碘食用鹽是綠色食品嗎
它要符合綠色食品的定義,就是屬於綠色食品,只要是在無污染的生態環境中種植及全程化標准化生產或加工的農產品,嚴格控制其有毒有害物質含量,符合國家食品安全食品標准就可以。
⑵ 新理益集團收購長江證券股權被否
2015年4月28日,新理益集團有限公司(下稱「新理益集團」)成功受讓長江證券股份有限公司(下稱「長江證券」)14.7%股權,交易總價100.00億人民幣(約16.33億美元)。
新理益集團前身繫上海新理益投資管理有限公司,公司的業務范圍主要涵蓋證券市場投資領域、金融行業投資領域、醫葯化工投資領域和房地產投資領域。公司在立足資本市場的基礎上,一直將房地產開發作為企業經營的重要組成部分,幾年來通過自己投資開發、股權投資等多種方式介入房地產領域,未來集團將以新理益地產投資股份有限公司為平台進行積極運作。
長江證券是全國性的全牌照上市證券公司,也是中西部最大的證券公司。目前已形成證券類控股集團的架構,旗下擁有長江證券承銷保薦有限公司、長江期貨有限公司、長江成長資本投資有限公司、長江證券(上海)資產管理有限公司、長江證券控股(香港)有限公司、長信基金管理有限責任公司、上海長江財富資產管理有限公司等多家全資和控參股子公司,並在全國29個省、自治區、直轄市的104個城市設立了16家分公司、148家證券營業部和17家期貨營業部,業務網路覆蓋全國。
新理益集團此次收購意在打造大金融平台,趕在金融改革大風來臨之前,通過資本平台迅速強大,在行業變革中佔有一席之地。此次收購之後,未來騰訊(騰訊的眾創空間)、阿里等互聯網巨頭可能會加速尋找合適的券商並購對象。
⑶ 大眾將收購江淮集團一半股權官方稱仍處於初期商議階段
(文/彭科峰)日前,有外媒報道稱,大眾汽車正在考慮以至少人民幣35億元的價格收購江淮汽車母公司安徽江淮汽車集團股份有限公司(下稱江淮集團)50%股權。針對此事,5月27日下午,江淮集團正式回應稱,江汽控股正在籌劃引進戰略投資者的相關工作,目前處於初期商議籌劃階段,尚未形成最終方案,因此該事項存在重大不確定性。
江淮集團表示,當前江汽控股正在籌劃引進戰略投資者的相關工作。針對本次引進戰略投資者,江汽控股與交易對方未就該事項簽署任何意向書或相關協議,交易對方存在重大不確定性。
此外,本次交易對方尚需履行相關決策程序,是否能夠達成一致具有重大不確定性。針對本次引進戰略投資者的具體交易方式尚需進一步探討,存在重大不確定性。本次交易尚需履行審計評估等程序,因此交易價格尚不確定。本次交易尚需履行政府審批程序,能否獲得審批通過,存在重大不確定性。
江淮集團還表示,鑒於本次交易的核心要素、決策流程及審批環節等均具有重大不確定性,因此本次交易是否能夠完成以及完成的時間均具有重大不確定性。
值得注意的是,江淮集團本次並未正面回應戰略投資者是否就是大眾汽車,不過從公布的信息來看,應當是八九不離十。看起來,江淮大眾的成立遠不是大眾汽車的最終目的,不過跨國汽車並購交易,歷來存在巨大風險。關於本次事件的最終走向,車友頭條將持續保持關注。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 江西富達鹽化有限公司的富達鹽化
江西富達鹽化公司位於江西省樟樹市規劃新區,佔地414畝,公司始建於1993年8月,原隸屬於江西省地礦局,2004年通過改制變更為江西富達鹽化有限公司,2014年通過股權變更為江西省鹽業集團公司控股子公司,系國家食鹽定點生產企業。
富達鹽化公司擁有鹽資源儲量4.2億噸,年制鹽能力達62.5萬噸,注冊資本19850萬元,資產總額 6億元,年銷售收入2.5億元。富達鹽化公司營造文化育人環境,規范員工職業品行, 牢固樹立「形象意識」和「傳播意識」,按照江鹽集團「文化育人」、「文化制勝」和「文化致遠」的戰略構想,秉承「高效、節儉、擔當、忠誠」的理念,促進企業健康發展和員工自身健康成長。
⑸ 海爾集團的股權結構
海爾集團公司及其一致行動人占股41.07%,境內外投資者占股58.93%,海爾智家股份有限公司在海爾集團占股43.72%。
前十名股東持股情況:
海爾電器國際股份有限公司:20.64%
海爾集團公司:17.59%
香港中央結算有限公司:7.29%
GIC PRIVATE LIMITED:4.42%
中國證券金融股份有限公司:2.99%
青島海爾創業投資咨詢有限公司:2.83%
KKR HOME INVESTMENT S.A R.L. :2.64%
全國社保基金一零四組合:1.66%
中央匯金資產管理有限責任公司:1.14%
全國社保基金一零三組合:0.99%
(5)江鹽集團股權架構擴展閱讀
海爾創業於1984年,成長在改革開放的時代浪潮中。30年來,海爾始終以創造用戶價值為目標,一路創業創新,歷經名牌戰略、多元化發展戰略、國際化戰略、全球化品牌戰略四個發展階段,2012年進入第五個發展階段——網路化戰略階段,海爾目前已發展為全球知名白色家電品牌。
海爾致力於為全球用戶提供美好生活解決方案。海爾通過建立人單合一雙贏的自主經營體模式,對內,打造節點閉環的動態網狀組織,對外,構築開放的平台,成為全球白電行業領先者和規則制定者,全流程用戶體驗驅動的虛實網融合領先者,創造互聯網時代的全球化品牌。
⑹ 沈雯的資本運作高手
從紫江集團龐大的外表下窺視內部是件很困難的事。盡管它與紫江企業之間頻繁發生關聯交易,但相關的公告中卻沒有披露集團的財務狀況和經營業績,外人只能從紫江企業2003年增發時的《招股說明書》中略見一斑:紫江集團的經營能力遠不如資本運作高明。
2002年,紫江集團實現凈利潤3695萬元,年末所有者權益和總資產分別為11.52億和36.41億元,這樣算下來凈資產收益率只有3.21%,總資產收益率只有1.01%。
從紫江集團的利潤構成來看,投資收益佔了絕大部分,一般公司所常見的主營業務利潤和其他業務利潤沒有披露,根據表2估算即使有也可忽略不計,這意味著紫江集團只是一家控股公司。
引人注目的是紫江集團的財務費用高達1.42億元,以當時的一年期貸款利率5.31%來估計,銀行借款約為26.72億元,還要高過24.89億元的負債金額,紫江集團的負債中至少絕大部分是有息負債,而68.36%的資產負債率也足以說明其財務的緊張程度。
紫江全流通方案過關—紫江集團CEO沈雯投下關鍵一票紫江企業的年報中沒有任何向紫江集團借款的信息,2002年末應付集團的其他應付款也只有15萬元,這表明紫江集團借款得到的資金全部投向了除紫江企業外的其他子公司。2002年紫江集團持有紫江企業43.23%的股權,後者當年的凈利潤是2.52億元,據此推算貢獻給紫江集團的投資收益是1.09億元,則紫江集團的其他子公司貢獻的投資收益為1.05億元。看上去這些子公司的經營業績似乎也還不錯,實際上卻還彌補不了應當承擔的借款利息。
然而,在這樣的收益率以及高負債率下,紫江集團仍能順利從銀行貸款,定有其過人之處。
2002年8月,民營企業家沈雯出現在上海市長陳良宇與美國ABB總裁的會見中,這一破天荒的舉動被媒體廣泛報道,被視為上海市政府扶植民企的舉措,沈雯及其馬橋鎮的紫江集團也因此更名聲大噪,上海市政府倚重並給予大力扶持的細節屢屢可見。
「20多年來,我們紫江從沒壞過銀行一分債,沒欠過銀行一分息。」沈雯說。的確,通過每年對紫江企業的資本運作,保證紫江集團每年貸款的財務費用支出已綽綽有餘,甚至還可以投資發展集團下的其他產業。
在此背景下,紫江企業在集團的資本運作中就尤顯重要。分紅、股權轉讓、內部關聯交易等成為紫江集團運作的三件武器,紫江集團由此從上市公司獲得滾滾的投資收益和現金。
⑺ 江西富達鹽化有限公司的介紹
江西富達鹽化有限公司始建於1993年8月,2004年通過改制變更為江西富達鹽化有限公司,2014年通過股權變更為江西省鹽業集團公司控股子公司,系國家食鹽定點生產企業。並購富達公司後,江鹽集團實際控制的制鹽產能達350萬噸/年,實現成為南方供鹽中心的願景目標。
⑻ 江西省鹽業集團公司的江鹽簡介
江鹽集團是經江西省政府批准,於2005年1月掛牌成立的國有獨資企業,前身是江西省鹽業總公司,總部設在南昌。注冊資本約人民幣4.26億元,現有職工3155人。主營業務包括食鹽、工業鹽及鹽化產品的生產,鹽產品和廚房食材的流通,已形成制鹽和流通兩大業務板塊。
截止2014年末,集團總資產27億元,歸屬於母公司的凈資產8.5億元;2014年實現銷售收入17億元,稅後凈利潤6075萬元。歸屬於母公司凈利潤5200萬。
2014年7月江鹽集團被江西省政府列為混合所有制改革試點單位,擬通過公開掛牌交易方式引進投資者,對公司進行增資擴股,實施混合所有制改制重組。本次增資擴股於2015年4月28日在江西省產交所公開掛牌。
江鹽集團改制有關事項於12月12日獲省政府批復同意。12月15日,江西省鹽業集團有限責任公司(國有獨資)工商登記注冊成立,公司制改造完成。此次混合所有制改革共引進寧波信達漢石龍脊股權投資合夥企業(有限合夥)、廈門國貿投資有限公司、中新建招商股權投資有限公司、南昌市井岡山北汽一號投資管理中心(有限合夥)及三個核心骨幹持股平台公司等投資方,並於2015年9月9日共同簽署《增資擴股協議》,2015年12月25日,江西省鹽業集團有限責任公司股東會第一次會議在江西九江順利召開,標志著江西省鹽業集團公司混改進入新階段。
2014年3月,江西省人民政府實施機構改革,決定省鹽務局與省鹽業集團公司實行政企分開,其行政管理職責劃入江西省工業和信息化委員會,省鹽業集團公司不再保留江西省鹽務局牌子。
⑼ 急求滬深300各股權重,300個都要
代碼 名稱
'600000' 浦發銀行
'600001' 邯鄲鋼鐵
'600004' 白雲機場
'600005' 武鋼股份
'600006' 東風汽車
'600007' 中國國貿
'600008' 首創股份
'600009' 上海機場
'600010' 包鋼股份
'600011' 華能國際
'600012' 皖通高速
'600015' 華夏銀行
'600016' 民生銀行
'600018' 上港集團
'600019' 寶鋼股份
'600020' 中原高速
'600021' 上海電力
'600022' 濟南鋼鐵
'600026' 中海發展
'600027' 華電國際
'600028' 中國石化
'600029' 南方航空
'600030' 中信證券
'600031' 三一重工
'600033' 福建高速
'600035' 楚天高速
'600036' 招商銀行
'600037' 歌華有線
'600048' 保利地產
'600050' 中國聯通
'600058' 五礦發展
'600060' 海信電器
'600062' 雙鶴葯業
'600066' 宇通客車
'600068' 葛洲壩
'600073' 上海梅林
'600078' 澄星股份
'600085' 同仁堂
'600087' 南京水運
'600088' 中視傳媒
'600089' 特變電工
'600096' 雲天化
'600098' 廣州控股
'600100' 同方股份
'600102' 萊鋼股份
'600104' 上海汽車
'600108' 亞盛集團
'600110' 中科英華
'600117' 西寧特鋼
'600118' 中國衛星
'600121' 鄭州煤電
'600123' 蘭花科創
'600125' 鐵龍物流
'600132' 重慶啤酒
'600143' 金發科技
'600150' 滬東重機
'600151' 航天機電
'600153' 建發股份
'600160' 巨化股份
'600161' 天壇生物
'600170' 上海建工
'600171' 上海貝嶺
'600177' 雅戈爾
'600183' 生益科技
'600188' 兗州煤業
'600190' 錦州港
'600196' 復星醫葯
'600198' *ST大唐
'600200' 江蘇吳中
'600210' 紫江企業
'600220' 江蘇陽光
'600221' 海南航空
'600231' 凌鋼股份
'600236' 桂冠電力
'600256' 廣匯股份
'600266' 北京城建
'600267' 海正葯業
'600269' 贛粵高速
'600270' 外運發展
'600271' 航天信息
'600282' 南鋼股份
'600299' 星新材料
'600307' 酒鋼宏興
'600308' 華泰股份
'600309' 煙台萬華
'600312' 平高電氣
'600316' 洪都航空
'600320' 振華港機
'600331' 宏達股份
'600332' 廣州葯業
'600333' 長春燃氣
'600348' 國陽新能
'600350' 山東高速
'600357' 承德釩鈦
'600361' 華聯綜超
'600362' 江西銅業
'600377' 寧滬高速
'600383' 金地集團
'600410' 華勝天成
'600415' 小商品城
'600418' 江淮汽車
'600428' 中遠航運
'600432' 吉恩鎳業
'600456' 寶鈦股份
'600460' 士蘭微
'600472' 包頭鋁業
'600489' 中金黃金
'600497' 馳宏鋅鍺
'600498' 烽火通信
'600500' 中化國際
'600508' 上海能源
'600519' 貴州茅台
'600521' 華海葯業
'600535' 天士力
'600547' 山東黃金
'600548' 深高速
'600549' 廈門鎢業
'600550' 天威保變
'600569' 安陽鋼鐵
'600583' 海油工程
'600585' 海螺水泥
'600588' 用友軟體
'600591' 上海航空
'600596' 新安股份
'600597' 光明乳業
'600598' 北大荒
'600600' 青島啤酒
'600601' 方正科技
'600602' 廣電電子
'600616' 第一食品
'600627' 上電股份
'600628' 新世界
'600631' 百聯股份
'600635' 大眾公用
'600637' 廣電信息
'600639' 浦東金橋
'600642' 申能股份
'600643' S愛建
'600649' 原水股份
'600653' 申華控股
'600655' 豫園商城
'600660' 福耀玻璃
'600662' 強生控股
'600663' 陸家嘴
'600675' 中華企業
'600688' S上石化
'600690' 青島海爾
'600694' 大商股份
'600717' 天津港
'600718' 東軟股份
'600724' 寧波富達
'600739' 遼寧成大
'600741' 巴士股份
'600747' 大顯股份
'600748' 上實發展
'600754' 錦江股份
'600761' 安徽合力
'600770' 綜藝股份
'600779' 水井坊
'600780' 通寶能源
'600786' 東方鍋爐
'600787' 中儲股份
'600795' 國電電力
'600797' 浙大網新
'600808' 馬鋼股份
'600809' 山西汾酒
'600811' 東方集團
'600812' 華北制葯
'600820' 隧道股份
'600832' 東方明珠
'600834' 申通地鐵
'600835' 上海機電
'600839' 四川長虹
'600849' 上海醫葯
'600851' 海欣股份
'600863' 內蒙華電
'600868' 梅雁水電
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'600875' 東方電機
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'600884' 杉杉股份
'600886' 國投電力
'600887' 伊利股份
'600894' 廣鋼股份
'600895' 張江高科
'600900' 長江電力
'600970' 中材國際
'600997' 開灤股份
'601001' 大同煤業
'601006' 大秦鐵路
'601111' 中國國航
'601398' 工商銀行
'601988' 中國銀行
'000001' 深發展A
'000002' 萬 科A
'000009' S深寶安A
'000012' 南 玻A
'000021' 長城開發
'000022' 深赤灣A
'000024' 招商地產
'000027' 深能源A
'000029' 深深房A
'000031' 中糧地產
'000036' 華聯控股
'000039' 中集集團
'000059' 遼通化工
'000060' 中金嶺南
'000061' 農 產 品
'000063' 中興通訊
'000066' 長城電腦
'000068' S 三 星
'000069' 華僑城A
'000088' 鹽 田 港
'000089' 深圳機場
'000099' 中信海直
'000100' *ST TCL
'000157' 中聯重科
'000400' 許繼電氣
'000401' 冀東水泥
'000402' 金 融 街
'000410' 沈陽機床
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'000488' 晨鳴紙業
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'000528' 柳 工
'000538' 雲南白葯
'000539' 粵電力A
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'000559' 萬向錢潮
'000562' 宏源證券
'000568' 瀘州老窖
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'000601' 韶能股份
'000617' 石油濟柴
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'000629' 攀鋼鋼釩
'000630' 銅都銅業
'000636' 風華高科
'000651' 格力電器
'000652' 泰達股份
'000680' 山推股份
'000682' 東方電子
'000698' 沈陽化工
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'000709' 唐鋼股份
'000717' 韶鋼松山
'000725' *ST東方A
'000729' 燕京啤酒
'000751' 鋅業股份
'000758' 中色股份
'000761' 本鋼板材
'000767' 漳澤電力
'000768' 西飛國際
'000778' 新興鑄管
'000786' 北新建材
'000792' 鹽湖鉀肥
'000793' 華聞傳媒
'000800' 一汽轎車
'000807' 雲鋁股份
'000822' 山東海化
'000825' 太鋼不銹
'000828' 東莞控股
'000839' 中信國安
'000858' 五 糧 液
'000869' 張 裕A
'000875' 吉電股份
'000878' 雲南銅業
'000895' 雙匯發展
'000897' 津濱發展
'000898' 鞍鋼股份
'000900' 現代投資
'000912' 瀘 天 化
'000917' 電廣傳媒
'000927' 一汽夏利
'000930' 豐原生化
'000932' 華菱管線
'000933' 神火股份
'000937' 金牛能源
'000939' 凱迪電力
'000960' 錫業股份
'000962' 東方鉭業
'000969' 安泰科技
'000970' 中科三環
'000983' 西山煤電
'000997' 新 大 陸
'002008' 大族激光
'002024' 蘇寧電器
'002025' 航天電器
'002051' 中工國際
'002052' 同洲電子
⑽ 傳聞終成真 大眾中國將收購江汽控股一半股權
(文/彭科峰)在汽車江湖,很多看似不著調的傳言最終都成為現實,這一次輪到了江淮汽車。5月29日,江淮汽車發布公告稱,安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股已於當日簽署了《關於向安徽江淮汽車集團控股有限公司(下稱江汽控股)增資之意向書》。年底之前,大眾中國將收購江淮集團50%股權。
江淮汽車在公告中指出,經過各方接洽後認為,大眾中國投資與江汽控股在戰略、市場、技術、產品、資源整合等方面具有高度協同效應。經友好協商後,就向目標公司增資之交易,大眾中國投資與江汽控股及江汽控股股東安徽省國資委簽署本意向書。截至本意向書簽訂之日,安徽省國資委持有目標公司100%的股權。
公告稱,各方同意,由大眾中國投資在 2020年12月31日之前或各方另行約定的其他日期通過增資方式獲取江汽控股 50%的股權。增資完成後,大眾中國投資將成為江汽控股股東,持有江汽控股 50%的股權,安徽省國資委持有 50%的股權並仍控制江汽控股。公告還稱,本次交易的最終價格以各方最終簽署的交易文件所記載且經國有資產監督管理機構審批確定的價格為准。
江淮汽車最後表示,因為大眾中國投資增資江汽控股及合資公司增資交易尚需履行政府審批程序,能否獲得審批通過,目前尚存在不確定性。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。