力帆股份延期披露年報原因

1. 擬披露年報什麼意思

擬披露年報的意思是放出消息,根據消息來決定股價的漲跌。
漲跌:漲跌值，用"元"做單位表示價格變動量，漲跌=今收盤-昨收盤;以每天的收盤價與前一天的收盤價相比較，來決定股票價格是漲還是跌。一般在交易台上方的公告牌上用"+""-"號表示。當日股票最新價與前一日收盤價格(或前一日收盤指數)相比的百分比幅度，正值為漲，負值為跌，否則為持平。
股價是指股票的交易價格，與股票的價值是相對的概念。股票價格的真實含義是企業資產的價值。股價＝票面價值x股息率/銀行利率 。在當代國際貿易迅速發展的潮流中，匯率對一國經濟的影響越來越大。任何一國的經濟都在不同的程度上受匯率變動的影響，而且，匯率變動對一國經濟的影響程度取決於該國的對外開放度程度，隨著各國開放度的不斷提高，股市受匯率的影響也日益擴大。但最直接的是對進出口貿易的影響，本國貨幣升值受益的多半是進口業，亦即依賴海外供給原料的企業；相反的，出口業由於競爭力降低，而導致虧損。可是當本國貨幣貶值時，情形恰恰相反。但不論是升值或是貶值，對公司業績以及經濟局勢的影響，都各有利弊，所以，不能單憑匯率的升降而買人或賣出股票，這樣做就會過於簡單化。

2. 年報披露早晚 能說明什麼問題

你好！
從經驗上看，最早披露的公司，一般業績和財務健康度不差，貼著最晚時限披露，甚至延期的難產年報，一般都有些或大或小的麻煩。在這兩者之間的，一般沒有什麼特別的規律。
如果對你有幫助，望採納。

3. 身負14億的訴訟糾紛，如今財務危機四伏的力帆車企究竟是為何走到這般

老牌車企力帆股份（601777.SH）近年來麻煩不斷，業績暴跌、轉型新能源遇阻，資金更是捉襟見肘，公司只得用募集資金「拆東牆補西牆」，不過隨著資金狀況的惡化，先是3.79億元募集資金暫時補充流動資金到期無法歸還，引來監管的問詢函，而後上交所又曝出力帆股份身負多宗訴訟糾紛。

近日，力帆股份發布公告稱，公司根據《上海證券交易所股票上市規則》有關規定，統計了近12個月內未披露的累計發生的涉及訴訟(仲裁)事項，涉及金額合計人民幣14.23億元(其中：未考慮延遲支付的利息及違約金、訴訟費等)。公告顯示，上述訴訟案件主要包括金融借款合同、保理合同、融資租賃合同等糾紛。

資金短缺再無現金流

除此之外，隨著力帆資金狀況的惡化，3.79億元的募集資金暫時補充流動資金到期無法歸還，也引來監管的問詢函。據了解，早在4年前，力帆股份曾向七名認購對象非公開發行股份，籌得16.63億元，用於「汽車新產品研發」項目。但隨著公司財務壓力增加，這部分資金中有4.49億余元被用於暫時補充流動資金。

根據現行規定，閑置募集資金暫時用於補充流動資金，單次期限不得超過12個月。而力帆控股上述4.49億元閑置資金，共分三次暫時補充流動資金，最早的一次是去年7月6日，規模3.79億元。也就是說，今年7月5日這筆資金就到期了。

日前，力帆股份發布公告稱，將於7月23日召開股東大會，審議「終止部分募集資金投資項目並將結余募集資金永久補充流動資金」的議案。當天晚上，上交所火速下發問詢函，要求力帆股份說明相關情況。最終，迫於相應的審議流程，力帆股份取消了這次會議。

力帆股份表示，鑒於目前國內汽車行業及客戶群體正在發生轉變，傳統燃油汽車競爭加劇，新能源汽車行業也在發生技術革新，此前的募投項目「汽車新產品研發」擬開發的部分車型已不再適應市場需求，所以決定終止，相關資金也將用於永久補充流動資金。而後力帆股份在回復上交所的問詢函中稱，公司在未歸上述3.79億元元已到期募集資金前，不啟動永久補充流動資金相應審議流程。

是否真正實際進行了新產品研發我們不能確定，但已知的是，力帆控股的確挪用了其中的4.49億元作為補充流動資金，且無能力償還，並試圖將結余募集資金永久補充流動資金。對於一家上市車企，3.79億並不算一筆巨款，但力帆控股依然拿不出。可以看出，資金的短缺令力帆到了捉襟見肘的地步。

事實上，力帆的危機遠不止於此。日前，因銷量慘淡，引發經銷商維權，要求退網並賠償：包括但不限於保證金、建店補償、返利、銷售款等全額返還給他們;全額回收庫存車和庫存配件及專用工具。隨著力帆老掌門人尹明善的退休，力帆這艘大船的千瘡百孔逐漸顯露出來，而未來它將駛向何處?

4. 披露年報時間已過，為何有些上市公司年報會難產

2020年披露年報時間已經結束了，但還是有小部分上市公司未能准時交出一份年報，而是找出各種原因作為理由，無法按時交出年報，這種行為是不是存在違規？是不是太不尊重投資者呢？

截至當期，還有*ST斯太、*ST天潤、易見股份等等小部分公司未能在定期披露年報，對於這些未按時披露年報的上市公司，已經得到當地證監局的關注；比如易見股份已經收到證監局問詢函，按照相關證券法規定，如不按時披露年報的，將會被責令整改，並進行停牌處理；接下來兩個月時間還未披露年報的公司將會被風險警示，並存在終止上市的風險，所以希望相關上市公司一定要准時披露年報。

意味著易見股份先前披露的業績預告是不準確的，2020年的業績會出現業績下修改，甚至會出現重大虧損的可能性；消息出來之後易見股份次日出現一字跌停板，易見股份已經三個跌停了；同時易見股份公司董事和財務總監出現辭職，這一連貫性事件發生，易見股份年報難產背後必然是有什麼貓膩的。

通過上面對於易見股份年報難產事件進行梳理，年報難產背後必然是有重大原因，不然易見股份也不會冒這么大風險不按照披露2020年年報；同時公司董事辭職、業績可能出現大幅虧損，也不會導致公司股票出現三連跌停板等等事件發生。

綜合上面對於易見股份年報難產事件進行分析得知，還有其他上市公司同樣未能准時披露2020年報的，其他上市公司同樣會存在一些很大的變數；總之就是一句話，事出必有因，如果沒有變數上市公司也不可能把自己推向火坑的。

總之我們做個股民投資者，對於這些年報難產的上市公司股票最好別去碰，及時有持有這些股票的建議及時調倉換股，一定要提前控制風險，遠離問題股。

5. 上市公司年報比預披露時間推遲的原因

正常

6. 求問各位股市高手：每年的年報、季報最遲公布時間是幾時

每年年的年報在1月開始公布，結束截止日為4月30日，季報公布時間是沒一季度的次月。延期公布必須向上海證券交易所或深圳證券交易所申請，如果在延期里仍然不能按時公布年報，將會被處以ST特別處理。例子是600003，2008年被ST。

7. 今年股票年報為啥一直不披露

那是你沒有注意，其實一直有公司在公布年度報告。

截止今天，已有111家上市公司公布了年報。

哪家公司什麼時候披露，都有預告的。你想查看，可以點擊這家公司F10，首頁就有年報披露日期。

8. 年報披露

預約披露年報只是個預計時間,隨時都會更新,如果沒有特殊情況,但誤差不會太大.

一般上市公司都在每年的3,4月份紕漏年報,不要太著急,都會紕漏的.

如果推遲的話，一般是不是都是有壞消息？
答:也不一定,根據我的經驗,壞消息會佔60%吧,只多一點點.

9. 力帆股價大跌不止，它經歷了什麼

力帆股份發布了股東及董監高減持股份計劃公告，其中顯示，力帆股份此次股份減持計劃將在未來6個月之內通過大宗交易方式和證券交易所集中競價交易方式進行，總減持股份不超過公司總股本的3%。

上市公司股東和董監高等高管減持，對於資本市場來說不足為奇，但力帆股份選擇的時點，卻讓投資者大呼「看不懂」。

當日，力帆股份一字跌停，收盤價為每股4.5元，而這已是其股價連續第二個工作日出現跌停。

一個半月前，力帆股份還因為涉足氫燃料電池汽車「火」過一把。

資金緊張

在上述諸多負面信息背後，實則是力帆汽車近幾年來經營不善。27年前，已經53歲的尹明善排除萬難創立力帆摩托車，並一路馳騁進入汽車界，成為一個時代的「創業偶像」，但又在81歲時跌落神壇。

《國際金融報》記者發現，自2016年來，雖然力帆汽車凈利潤均呈大幅增長態勢，但是在扣非凈利潤上已經連續3年為負。

就力帆汽車乘用車銷量來說，2016年也是一個轉折點。公開數據顯示，2016年力帆汽車累計銷量11.3萬輛，同比下滑逾28%；2017年雖然有所回升，但也沒有突破15萬輛的量級；2018年，更是跌至僅剩10萬輛。

在燃油車銷量不振的情況下，摩托車起家的力帆汽車近幾年將發展重心押注在新能源汽車上，尹明善多次在公開場合表態，要全力推動新能源汽車的發展。

全力推動新能源汽車發展的代價是債務高企。2018年年報顯示，力帆汽車流動負債賬面余額高達187.8億元，而流動資產賬面余額只有134.3億元，遠低於流動負債，這讓力帆股份可能存在償債風險；除此之外，力帆汽車還存在大額流動資產受限的情況，受限余額為46.14億元。

公開資料顯示，貨幣資金受限余額是指，保證金、不能隨時用於支付的存款(如定期存款)、在法律上被質押或者以其他方式設置了擔保權利的貨幣資金。

業內人士向《國際金融報》記者表示，力帆股份大額受限資產或來源於其高股權質押率，而這也恰恰反映了公司在資金流方面頗為緊張，因為公司一般在能正常融資的情況下，不會選擇這種成本較高、風險較大的融資方式。

據粗略統計，力帆股份近兩年來頻繁採取質押、解押股權的方式融資，股權質押數高達20餘次，質押所佔股份總數也從9.95%一路飆升到如今的90%。力帆股份最近一次解押和質押股權發生在5月31日，此次解押/質押股份占公司總股本的6.47%。

10. 新三板年報披露延期會受到股轉處罰嗎

掛牌公司應當在2017年4月30日前完成年度報告的披露，若不能按期披露，應及時告知主辦券商，並在2017年4月15日前就延期披露原因、延期期限、公司股票存在被終止掛牌的風險等事項披露公告。主辦券商也應及時發布風險揭示公告，並暫停受理其控股股東和實際控制人的解除股份限售申請。