A. 中國哪些企業有有日本股份
你指日資參股的啊,太多了,廣汽本田,廣汽豐田,東風本田,一汽豐田,東南三菱,東風日產日本品牌標志的都是了...又有一個新發現,居然康師傅也是,天津康師傅控股有限公司(以下簡稱「康師傅」)與朝日及伊藤忠結成策略聯盟，共同拓展中國的飲料市場。康師傅把自己旗下的十三家飲料公司合並成康師傅飲品控股有限公司，朝日和伊藤忠的合資公司(A－IChinaBreweriesCoLtd)將買入該公司的50％的股權。
B. 日本人在寶鋼佔多少股份
我查了中日兩國的多個網站。中國側投資者、持股約 75%，日本側持股，目前沒有查到。估計，就是有、也很少。
C. 寶鋼是日本技術嗎
不是。寶鋼集團有限公司簡稱寶鋼（Baosteel），是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有重要骨幹企業
D. 統一企業有哪些股東有日本的股份麽
中國公司有日本的股東太多了，很常見，阿里巴巴不就是日本軟銀投資的嘛。
E. 中國上海寶鋼集團和日本到底有什麼關系
寶鋼一期工程完全是交給日本新日鐵來設計，建設的。寶鋼的管理制度也從新日鐵學的，其它無關系！
F. 借問一個問題，這個廠跟上海寶鋼有什麼聯系我查到的是寶鋼佔51%股份日本佔49%股份。可我入職體檢
你要看你的勞動合同上的單位名稱。
可能有勞務派遣，或其它情況
有很多人才代理公司、勞務代理公司。
G. 寶鋼為什麼和日本和資
中華商務網訊:
日鋼鐵企業對進入近鄰中國這個世界最大的鋼鐵市場採取了不同的方針。新日
鐵正和中國第一大鋼企業寶鋼洽談籌建合資鋼鐵公司，而jfe等則持謹慎態度。日
本各企業在進入中國辦鋼鐵企業方面未形成競爭，主要是擔心技術流入中國企業，
加強了競爭對手實力。
新日鐵和寶鋼合資建立汽車板生產廠的談判大體敲定，計劃在上海市建180萬
t/a汽車板冷軋廠，於2005年投產，阿塞勒公司也將參與，成為世界三大鋼合資辦
的一個大項目。
新日鐵總裁認為「從中長期看中國鋼材表觀消費量仍呈增長趨勢」，因此採取
了合資辦廠的方針，但也擔心合資生產的品種是高技術含量、高利潤的汽車鋼板，
中國寶鋼已進入世界大鋼的前5位，通過合資可提高汽車板的生產技術，將成為日
本各大鋼汽車板方面的主要競爭對手。即使如此仍堅持合資辦廠的理由是「面對世
界最大的鋼鐵市場不能無所作為」，同時對技術輸出表示擔心。
盡管新日鐵積極推動在中國的投資，但jfe高層主管則認為「根本沒有進入中
國辦廠的必要」，對此持謹慎態度。神戶制鋼的總裁認為「產品出口有助於提高日
本國內生產 日本各大鋼和歐美洲的鋼鐵企業已普遍建立了有關汽車板的技術協
作關系，有的已在當地合資辦廠。如新日鐵和阿塞勒合作開發，和伊斯帕特在美合
資辦廠；jfe和蒂森·克虜伯合作開發，和多法斯考在加拿大合資辦廠；住友金屬
和克魯斯合作開發；神戶制鋼和奧鋼聯合作開發，和美鋼聯合資辦廠等。為什麼對
中國合資辦廠卻有這么多的擔心呢?這主要由於日本和亞洲的鋼鐵市場一體化在迅
猛發展中。隨著鋼鐵市場的一體化，去年日本國內鋼材價格由於對亞洲出口價格的
帶動而上漲。盡管各大鋼主張「日本國內的鋼材價格應比國際市場上便宜」，但對
日益縮小的國內市場仍要求漲價」。由此能改善企業效益，這是一體化帶來的好處
。但隨著鋼鐵市場的一體化，企業間的競爭勢必激化，同時有關鋼鐵產品的專利技
術問題也將復雜化。盡管一般的鋼鐵生產技術均已公開並不涉及專利，但對某些高
級品種適當調整合金成分便會改善產品性能，從而防止相關專利技術輸出，還是保
持企業競爭力的重要手段。
中國今後將成為世界上最大的鋼鐵產品市場是肯定的。日本的鋼鐵企業是在國
內不動好呢?還是通過合資辦廠積極進入好呢?這主要靠日本各企業根據自己的判斷
作出決定。
http://www.chinaccm.com/40/4001/400104/news/20030806/144442.asp
H. 日本佔有多少寶鋼股份 有人說是 51% 對不對啊
寶鋼集團有限公司（以下簡稱寶鋼），系依法成立的國有獨資公司，由國務院國有資產監督管理委員會代表國務院履行出資人職責。其依法享有民事權利，承擔民事責任，並以其全部資產對公司債務承擔責任。-------摘自寶鋼集團的網站
寶鋼集團占寶鋼股份73.97%股份，所以寶鋼股份是由國務院絕對控股的央企
I. 寶鋼的最大股東是誰是國有嗎
寶鋼股份控股股東為「寶鋼集團有限公司」，而實際控制人為「國務院國有資產監督管理委員會」，當然屬於國有。
J. 中國哪些大企業有日本股份
所有上市的互聯網企業都有。