『壹』 霍英東的真實背景,旗下主要經濟支柱是什麼產業
霍英東的成長過程和一生的經歷,其實也是香港半個多世紀以來,從一個小小貨運港口變成國際大都市的歷史。
戰前興旺的海上貨物駁運,3年零8個月的淪陷,戰後軍用剩餘物資的買賣,朝鮮戰爭時期,香港參與對中國「禁運」,地產行業的勃興,銀行擠提風潮,填海開港,淡水湖的興建,「六七風暴」,內地開放後中港經濟的交流和合作,《基本法》的起草,未來香港特別行政區「爐灶」的搭建……這一系列關於香港發展和前途的歷史大事,霍英東不但都身臨其中,很多時候還在裡面扮演重要的角色,並以自己的創造力和影響力,催化著香港的繁榮和平穩過渡。由此可見,霍英東不僅是香港滄桑巨變這部輝煌歷史巨劇的見證人,還是一位非常重要的參與者和出色的創造者。
在當今香港商界,個人經歷與香港的演變、成長如此密切相關,且足以反映出香港半個多世紀之歷史發展的人,除了霍英東,似乎找不出第二個人來。霍英東非凡的一生,如一塊多棱鏡,清晰地折射出香港20世紀的風雲變幻和光輝歲月。
霍英東的歷史,固然說得上是香港的歷史;他的傳奇,也可以說是香港的傳奇;而他創造的奇跡,當然也可堪稱為香港的奇跡。
霍英東財力雄厚,富甲一方,是香港屈指可數的超級大亨。據美國權威的財經雜志《福布斯》1994年6月號的「香港富豪排行榜」披露,霍英東的財富估計為25億美元,摺合港幣約200億元,在香港的富豪排名榜中約居第8位。霍英東龐大的商業王國中,有相當一部分是私人公司性質,賬目和財力不盡為外人知,故他實際擁有的財富可能大大超過25億美元。
霍英東經營的生意繁多,包括博彩、石油、地產、酒店、貸款、航運等等,可謂林林總總,其中有些還是當地的經濟命脈。例如他占最多股份的澳門娛樂有限公司,專營澳門的博彩業,獨領風騷,成為澳門最重要的經濟支柱和最主要的財政收入來源。據1994年的統計數字表明,澳門賭場的投注額約1500億港元,其中上繳給政府的賭稅約60億港元,佔澳門財政收入的一半以上。30%左右的澳門人直接或間接受雇於他旗下的公司。實際上,他和另一位澳門娛樂有限公司的大股東、有「賭王」之稱的何鴻聲,都是澳門相當一部分市民的米飯班主。
不僅在港澳,即使在中國內地,霍英東都是一個家喻戶曉的人物。可以這樣說,近10多年來,他是在中國內地最廣為人知的香港資本家。有人也因此以古詩「天下誰人不識君」來形容他在大陸的知名度。霍英東的知名度,主要來自他在大陸的一個個引人矚目的創舉----1978年,霍英東率先在廣東中山縣投資興建中國第一家涉外旅遊酒店和第一家高爾夫球場。
緊接著,他又匠心獨運、眼光獨到地在廣州沙面興建另一座宏偉的酒店----白天鵝賓館。這座由中國人自行設計、自行施工、自行管理的酒店,在正式開業後的第二年,即1985年,就被「世界一流酒店組織」評定為中國第一家世界公認的一流酒店。如今,這座「白天鵝」早已成為廣州新八景之一 ---- 「白鵝展翅」。
他又在珠江三角洲捐贈或投資建起了多座橋梁,並率先提出在廣珠公路四座橋推行收費還貸、以路養路、以橋養橋的新方法。這在中國內地是個大膽創舉,它使中國的橋梁建設走向市場化、產業化。廣東省就是靠這一方法,在過去的10年間,建起1000多座橋梁,成為中國橋梁史上的奇跡。除了「以路養路、以橋養橋」的新方法,霍英東在中國內地投資時提出並經實踐成功的一些新思維,比如「有人氣才有財氣」、「送一條肥魚,不如送一張網」等,以及在中山溫泉賓館和白天鵝賓館推行的工資、物價和管理方法等一系列改革,都對中國的改革開放和現代化事業,有著深遠的影響。
20世紀80年代後期,霍英東提出開發廣州南沙島。由他力倡和籌劃的南沙發展大計,在這幾年間正逐步實施。這個總投資額高達數百億元的發展計劃的成功實現,將對珠江三角洲乃至省港澳三地的經濟發展帶來深遠的影響。為了在有生之年完成這個跨世紀工程,年過古稀的霍英東正在做著人生的最後一次沖刺。
此外,霍英東可能是對內地捐款最多的香港資本家。10多年來,他捐贈給內地的款項,總計超過20億元。他的慷慨捐贈,也在很大程度上使他的香港大亨和愛國資本家的形象,更加深入人心。
香港開埠至今只有150餘年,其間經歷了不少風雲變幻和風風雨雨。當年默默無聞的小漁村,早已成為國際金融、航運和貿易中心,被譽為「東方之珠」。香港的滄桑巨變,除了天時、地利的優越條件外,人的因素無疑是最重要的。而霍英東,他不僅親身經歷了近半個多世紀以來香港滄桑巨變的過程,而且還以自己在經濟活動中的一次次開拓性的創舉,加速了香港的進步和發展,在香港的發展史上寫下光輝的一頁。
霍英東對香港最突出的貢獻,是在20世紀50年代中期,他率先利用宣傳小冊子(售樓書)及廣告推銷自己的樓宇,並首創了分層出售樓宇、預售「樓花」的經營方法----這是地產經營手法的一次重大突破,它把香港的地產市場推向空前的活躍和繁榮。
爾後,在地產市場叱吒風雲的同時,霍英東又涉足淘沙業,重金購買淘沙機船,運用先進機器淘海沙,成為「海沙大王」、淘沙業的巨擘----雖然淘沙生意並沒有給霍英東帶來太多的收益,但這盤生意的大規模經營,卻在很大程度上促進了香港地產市道和建築行業的繁榮和發展。
由於政治等方面的原因,從20世紀60年代後期起,霍英東一改往日敢想敢乾的作風,除參股澳門賭博行業外,在香港幾乎不做任何重大投資,近乎處於「冬眠」 狀態。直到20世紀70年代後期,「蟄居」多年的霍英東才「重出江湖」,在中國內地大舉投資,雄風再現;尤其是20世紀80年代中期,當「船王」董浩雲創建的東方海外貨櫃航業公司,由於受世界航運業衰退的沖擊,負債累累,面臨清盤的命運之時,霍英東像「白武士」一樣,毅然充當北京的代理人注資11億港元,支持「東方海外」重組資本。其大膽舉措和巨資來源,驚動財經界,此舉既有助於「東方海外」度過困境,也在某種程度上維持了香港的安定和繁榮。
霍英東為香港的繁榮和發展所做的傑出貢獻,得到了社會的公認和贊許。1991年2月,香港出版了《香江百人志》一書,「為香港開埠150年以來最有貢獻和影響力的人物作一次檢閱」。該書的選取范圍包括政治、經濟、社會、文化、教育、演藝等領域,入選的100人「均為在某一范疇有突出成就或貢獻,對香港各階層有重大影響力的人」。
《香江百人志》選取了一些已經過世,但曾經在香港叱吒一時的工商界巨頭,如何東、胡文虎、許愛周、羅文錦、利銘澤等……而當時仍健在,且入選《香江百人志》中的工商界人士,卻只有霍英東、何善衡、邵逸夫、包玉剛、李嘉誠等寥寥幾人。----霍英東在香港的地位和影響力,由此也可見一斑。
霍英東的名字是伴隨著他在內地大舉投資和慷慨捐贈,而廣為內地老百姓所知的。其實,早在20世紀50年代初期,霍英東就已經和中方建立友好合作的關系。朝鮮戰爭時期,聯合國對中國禁運,但霍英東卻運載柴油、鍍鋅水管、輪胎等物資入內地,也由此開始了他作為「紅色資本家」的生涯……
1967年香港事件發生,霍英東一貫的親中態度,引起港英的不滿,以致他轄下的「星光行」,遲遲未獲英資電話公司接駁電話,結果沒有商戶問津,他只好壯士斷臂、賤價出售,損失慘重。但霍英東愛國的信念從不動搖。20世紀70年代,為了恢復中國在國際體育組織的各種合法地位,他親赴世界各國奔走呼號……他在香港體壇和國際體壇的卓越表現,又為他帶來了商界以外的另一種成就和榮譽。霍英東可能是20世紀最出色的華人體育社會活動家。
內地實行改革開放政策,與中方淵源很深的霍英東捷足先登,帶頭投資內地,並慷慨捐獻;其愛國愛鄉的義舉和情懷,使他與中方的關系更加非同一般。
近幾年,霍英東多次到東歐和西歐考察,希望能為中國的繁榮發展和統一大業出謀獻策----他的愛國之心,廣受世人稱贊。
『貳』 在澳洲怎麼炒股
在聯邦銀行申請一個炒股的賬號 就可以在網上買賣股票了很容易的 手續費也很低
『叄』 哪些是科技龍頭股
1、金風科技
新疆金風科技股份公司(Xinjiang Goldwind Sci & Tech Co.,Ltd.)是中國成立最早、自主研發能力最強的風電設備研發及製造企業之一。
2、天順風能
天順風能(蘇州)股份有限公司(證券代碼:002531,簡稱「天順風能」)是一家中外合資股份制公司,擁有太倉新區工廠、太倉港區工廠、包頭工廠、珠海工廠和歐洲工廠五大生產基地,專業從事兆瓦級大功率風力發電塔架及其相關產品的生產,是全球最具規模的風力發電塔架專業製造企業之一。
3、中材科技
中材科技股份有限公司系於2001年11月29日經中華人民共和國國家經濟貿易委員會以國經貿企改(2001)1217號文批准,由中國建築材料工業建設總公司、南京彤天科技實業有限責任公司、北京華明電光源工業有限責任公司、北京華恆創業投資有限公司、深圳市創新科技投資有限公司作為發起人,以發起方式設立的股份有限公司,公司股本總額11210萬元,其中中國中材股份有限公司持有7150.68萬股,占總股本的63.79%、南京彤天科技實業有限責任公司持有2659.56萬股,占總股本的23.73%、北京華明電光源工業有限責任公司持有699.88萬股,占總股本的6.24%股、北京華恆創業投資有限公司持有349.94萬股,占總股本的3.12%、深圳市創新科技投資有限公司持有349.94萬股,占總股本的3.12%。
本公司於2001年12月28日領取了注冊號為1000001003615的工商企業法人營業執照。
4、泰勝風能
上海泰勝風能裝備股份有限公司(證券簡稱:泰勝風能),公司是全球風電龍頭VESTAS公司在中國指定兩家風機塔架生產企業之一,是中國知名的風力發電機配套塔架專業製造商,具有專業的生產技術及批量製造能力,並通過ISO9001:2008國際質量體系認證,注冊資本9000萬元,主營風力發電設備、鋼結構、化工設備製造安裝、貨物和技術的進出口業務、風力發電設備、輔件、零件銷售等。
5、金雷風電
山東萊蕪金雷風電科技股份有限公司是一家專業研發、生產風電主軸的高新技術企業,注冊資本3000萬元,現有總資產2.2億元。公司佔地110畝,建築面積30000平方米,現有職工360人,其中專業工程技術人員136人。
股票操作方法
第一步:先判斷大盤。
條件一:大盤處於暴跌後期,之前最好經過長期下跌。
條件二:大盤處於盤整階段後期。
條件三:大盤處於連續震盪上升途中或上升軌道中出現的第一次的、快速的、大幅的回凋。
條件四:大盤月KDJ、周KDJ最好不要在高位向下死叉即可。
條件五:大盤以一根放量光頭中長陽線突破盤整階段或短期下降趨勢線。
只有符合上述大盤條件的熱點龍頭才有操作價值。
第二步:看對大盤之後,然後在眾多板塊中判斷出主流熱點板塊。
條件一:通過技術分析判斷哪個板塊控盤程度最高,圖表走勢最好。
條件二:領漲板塊在啟動初期,有政策傾斜利好出台或媒體集中報道某些政策或經濟生活熱點。
第三步:判斷熱點龍頭和買入時機。
在熱點中判斷龍頭股的方法在前面已講,這里不再贅述。
買入時機:在次日開盤價位左右買入領漲龍頭。
第四步:賣出時機。
條件一:該板塊中漲幅靠後的股票在漲幅方面開始超越龍頭股。
條件二:以前沒有上漲的一線股或三線股開始補漲。
條件三:如果有多個主流資金同在市場運作,那麼一旦最大主流資金的龍頭高台跳水,其他的領漲龍頭全部要賣,因為小主力要聽從大主力。
條件四:從技術上看,當天不能強勢漲停或30。60分鍾KDJ在高位死叉就清倉出局。
『肆』 有誰知道廣東省東菱集團股份有限公司怎麼樣
東東菱集團股份有限公司始創於1995年。公司以「東菱」為核心自有品牌,專業生產、研發、銷售電熱水壺、咖啡壺、麵包機、烤箱、多士爐、電燙斗及各種食物處理器等小家電及相關產業配套。
勵精圖治、開拓奮進,十多年來,東菱公司以成本、技術、規模領先的競爭策略,始終專注於全球小家電市場,現已發展成為一個擁有十數家分廠,員工逾15000人,其中專業技術人員3000餘名,廠房面積超40萬平方米的大型企業。2008年,公司主營業務收入突破41億元,公司產品95%以上出口到歐洲、美洲、澳洲等發達國家,現已進入全球100多個國家和地區,成為飲譽全球的廚衛小家電市場的重要製造基地。
在21世紀,東菱公司連續四年電水壺全球佔有率第一,是中國電熱水壺、咖啡壺、攪拌機國內最大的出口商。2005年,公司以年銷售31億的驕人成績成為國內民營企業小家電出口的「狀元」;以年納稅額超一億元擠身順德「十大納稅大戶」之列,並獲得聯合國采購供應商「綠卡」。
『伍』 幫助查詢澳大利亞上市股票發行價!
在ASX上沒有找到你所給個這個公司的有關信息,有可能是你所給的名字錯了。
你可以去www.asx.com.au上查詢有關信息。這是澳洲證劵的官網,所有上市公司都在上面。
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『陸』 澳大利亞有哪些大型企業
必和必拓公司(BHP BILLITON)
必和必拓公司由兩家巨型礦業公司合並而成,現在已經是全球最大的采礦業公司。其中,BHP公司成立於1885年,總部設在墨爾本,是澳大利亞歷史最悠久、規模最龐大的公司之一。比利登(Billiton)國際采礦業的先驅,曾經以不斷創新和集約式運營方式而聞名。2001年,兩家公司合並,組成BHP BILLITON礦業集團,BHP持股58%,比利登持股42%。
該公司在全球20多個國家開展業務,合作夥伴超過90個,員工約3.5萬人,遍及世界各地,主要產品有煤、鐵礦砂、銅、鋁、鎳、石油、液化天然氣、鎂、鑽石等。2004/05財年,該公司實現凈利潤80億澳元,相比去年翻了一倍。同年,公司成功收購西部礦業公司(WMC),奠定了其全球采礦業「龍頭」老大地位。公司市值現在已高達882.74億美元,雄踞澳大企業名單之首。該公司在澳大利亞、倫敦和紐約的股票交易所上市。
必和必拓公司與中國關系源源流長,早在1891年就開始向中國出口鉛礦。目前,該公司在北京設有代表處,在上海等地設有工廠。在過去十年中,其在中國的勘探和開發的費用達到2千6百萬美元。
Telstra是澳大利亞最大的電訊公司。澳大利亞聯邦擁有的唯一的國有企業。1997年10月澳政府開始通過向機構投資者和個人投資者出售49.9%的股權,對該公司實行部分私有化,政府仍持有50.1%的股份。
澳大利亞電訊是世界上盈利情況最好的電信公司之一,是澳大利亞領先的全業務電訊運營商,業務橫跨有線通信、ADSL、HFC、衛星、CDMA和GSM數字移動網路等,並且是澳大利亞領先的ISP。它的市場資本在世界電信業排名第11,在世界最大公司排名榜上,名列第49位。是澳大利亞、紐西蘭和紐約股市的上市公司。
澳大利亞HOLDEN
美國通用汽車集團旗下有很多著名的車廠,像紳寶、歐寶等早已為人所熟知,相形之下,澳大利亞的HOLDEN卻多少顯得默默無聞,但它卻是通用汽車全球戰略中一顆重要的棋子,負責開拓大洋洲市場。在澳大利亞人心目中,它更是民族工業的象徵。
HOLDEN發家史
一個多世紀前的1948年,被澳大利亞人引以為傲的HOLDEN車廠在南部城市墨爾本的維多利亞港口成立,公司創始人Ben Chifley同時也是車廠第一任主席。
其實,「HOLDEN」這個名字很早就開始使用了。十九世紀初期,當澳大利亞還處於淘金熱時,HOLDEN公司當時主要從事運輸及冶金用品的製造。1885年,HOLDEN&FROST公司開始開展生產和維修馬車業務。到了1914年,HOLDEN公司首次專門為顧客設計製造車身,此後開始涉足汽車製造行業。
10年後,公司改名為「HOLDEN車身製造公司」,擁有當時世界上最先進的汽車生產線,專為在澳大利亞銷售的通用集團汽車生產車身,HOLDEN與通用的合作正式拉開了序幕。
1931年,當大洋洲第一個大型專用汽車生產工廠成立時,HOLDEN車身製造公司更名為「通用—HOLDEN有限公司」。由於公司發展勢頭很猛,公司實力日趨強大,「GM—H」成為整個澳大利亞工業的領頭羊,各大企業紛紛效仿其運作發展模式。
二戰期間,雖然澳大利亞本土沒有遭受戰火摧殘,但作為參戰國之一,HOLDEN公司肩負著為軍隊生產軍用物資的使命。1939—1945年期間,HOLDEN公司總共為澳大利亞軍方和美軍提供了30000輛軍用車輛,此外,還有大量的軍用裝備和物資,如槍械、飛機和輪船發動機等等。
1948年,第一輛HOLDEN汽車正式出廠,當時命名為FX,廠方代號48-215。新車甫一推出,受到消費者熱烈歡迎,定單甚至已經排到次年。
1953年出廠的FJ系列,取得同樣令人驚訝的成績。該車性能出眾,實用可靠,價格低廉,而且有很高的燃油經濟性,當地媒體評價其為「改變了人們對汽車的價值觀」。從此,在普及型轎車市場上取得巨大成功的HOLDEN開始走上了通用公司的路線,它採用以價格低廉的民用車作為市場主力,以豪華車和多用途車為輔助的市場策略。在此後的幾十年中,HOLDEN開發了許多新車型,同時引進同在通用旗下的歐寶多款車型,HOLDEN在澳大利亞本土的銷售取得巨大成功,聲名遠揚,於是,HOLDEN開始了出口業務