寶能集團收購的公司

1. 寶能觀致汽車是屬於什麼公司

寶能觀致汽車是屬於寶能汽車集團有限公司的產品。該公司成立於2017年的3月20日，2018年1月寶能汽車集團以66.3億元收購了觀致51%的股份，從而使得觀致成為了寶能汽車集團有限公司的一個汽車品牌。

被收購後的觀致汽車其背後的股東分別包含了寶能汽車集團有限公司、奇瑞汽車和量子公司。其對應的股權結構是寶能持股51%，奇瑞汽車持股25%，量子公司持股24%。

(1)寶能集團收購的公司擴展閱讀：

寶能汽車集團有限公司部分子公司：

1、寶能汽車銷售有限公司。成立於2018年8月，是寶能汽車集團旗下整車營銷與售後維修服務的業務發展平台。

2、前海七劍科技（深圳）有限公司。成立於2020年10月，主要負責開發整車業務的汽車軟體。

3、深圳臻宇新能源動力科技有限公司。成立於2018年12月，業務包含低油耗發動機、新能源增程器、混動專用變速器、新能源混合動力總成、動力總成電子控制軟體等。

4、中國南玻集團股份有限公司。成立於1984年，業務包含節能玻璃、電子玻璃及顯示器件與太陽能光伏三條完整產業鏈。

5、廣東韶能集團股份有限公司。成立於1993年，以可再生能源和清潔能源的投資開發與經營為主業。

2. 寶能集團董事長是誰

截至2021年4月26日，寶能集團的董事長是姚振華。

寶能系有兩個關鍵人物，姚建輝和姚振華。港交所的一份文件披露了兩者的關系，姚建輝是姚振華的胞弟。在龐大的「寶能系」中，姚建輝主要負責寶能系旗下物業投資項目，深業物流、創邦集團、豐泰格瑞、兆都投資等等，而姚振華專心負責寶能集團。

對於寶能系的實際控制人姚振華。公開信息顯示，姚振華，1988年到1992年間，就讀於華南理工大學工業管理工程專業。

目前，他擔任著寶能集團董事長、前海人壽董事長、廣東潮聯會名譽會長等職務。姚振華1992年進入深圳工作，早年靠賣蔬菜起家。2014年的福布斯富豪榜中，姚振華以45.3億元的身家位列第359位。

集團規模

寶能集團官網資料顯示，集團旗下包括綜合物業開發、金融、現代物流、文化旅遊、民生產業等五大板塊，下轄寶能地產、前海人壽、鉅盛華；

廣東雲信資信評估、粵商小額貸款、深業物流、創邦集團、深圳建業、深圳寶時惠電子商務、深圳民鮮農產品多家子公司。寶能集團在資本市場還控股寶誠股份，同時是深振業A的第二大股東。

寶能集團董事長姚振華通過寶能集團及寶能控股(中國)有限公司控制的下屬核心企業多達49家。其中，寶能集團旗下有18家，寶能控股旗下有31家。

全國企業信用信息公示系統顯示，姚振華掌控的公司數量不止於此。其中，僅寶能集團直接控股公司就多達18家，其旗下注冊資金最多的即為鉅盛華，鉅盛華參控股的企業多達15家，前海人壽是其中之一。

以上內容參考：網路-寶能集團

3. 寶能汽車是哪個公司的

寶能汽車集團有限公司（簡稱「寶能汽車集團」）是寶能集團旗下整車資源聚合和業務發展的平台，公司成立於2017年3月，總部位於深圳。

公司以智能汽車及新能源汽車為核心，打造覆蓋前瞻技術研發、整車高端製造、核心零部件（動力電池、三電系統、動力總成等）研發和製造、倉儲運輸、汽車銷售、汽車出行、汽車金融與後市場服務等汽車全產業鏈生態圈，創造人-車-生活新體驗。

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寶能汽車集團有限公司經營范圍：

寶能汽車集團有限公司經營范圍包括一般經營項目是：汽車租賃。（法律、行政法規禁止的項目除外；法律、行政法規限制的項目須取得許可後方可經營），許可經營項目是：

（1）研發、生產汽車（乘用車和商用車）及其相關發動機、變速箱、零部件、工具、維修配件；

（2）銷售上述汽車及其相關發動機、變速箱、零部件、工具、維修配件；提供相關售後服務，與該等售後業務相關的培訓業務；

（3）從事汽車零部件、發動機、動力系統、工具和維修配件、附件的批發、進出口及相關配套業務；從事衍生品和帶品牌LOGO的促銷品的批發、進出口及相關配套業務（不涉及國營貿易管理商品，涉及配額、許可證管理及其他專項規定管理的商品，按國家有關規定辦理申請）；

（4）汽車銷售。深圳市寶能汽車有限公司對外投資1家公司，具有1處分支機構。

4. 寶能集團是做什麼的

提及寶能集團，相信許多人都非常熟悉，其在資本市場上風格較為激進。幾年前，寶能與萬科的股權之爭讓其知名度大增。那寶能集團有多大實力？它背後的真正老闆究竟是誰？下面，一起來具體了解一下吧。官網資料顯示，寶能集團成立於1992年，總部位於深圳，深耕高端製造、國際物流、綜合開發、民生服務等產業板塊，業務分布在全國20多個省市自治區、220多個城市，創始人&董事長是姚振華。據2019福布斯中國富豪榜，姚振華家族財富高達406.6億元。寶能集團有多大實力
寶能集團
據了解，2016年，是寶能的高光時刻。除了萬科，寶能還持有南玻集團（含A、B股）、中炬高新、中國金洋、韶能股份、南寧百貨、華僑城A、合肥百貨、明星電力等多家上市公司股權。但萬科股權之爭之後，寶能變得低調起來，但其實力是不容小覷的。據最新消息，寶能又開始活躍起來了。近日，寶能旗下公司意在控股南寧百貨，但遭該公司第一大股東的激烈反抗，導致其入主遇阻。

5. 寶能汽車是寶能集團下的子公司嗎

是的，寶能汽車是寶能集團旗下整車資源聚合和業務發展的平台。

6. 寶能集團幕後老闆

姚振華是其唯一的股東。

姚振華帶領的寶能集團取得了不菲業績，業務遍布華南、華北、華東等區域，開發項目包括寶能太古城、天津大胡同、北京華豐中心等，並與多個發達國家的企事業機構建立了合作關系，集團核心凈資產價值超過百億元。

他不僅僅是企業家，而且身兼多職，曾任廣東潮聯會名譽會長、廣東省政協常委，並與王石一起成為《特區拓荒牛卅載競風流》上榜人物。

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寶能2003年入股深業物流，一直控股到40%多，2006年進行分拆，分拆的結果是拿到深業物流品牌的使用權。這是寶能資本積累最重要的一步。

2005年，深圳寶能太古城的成功，讓寶能系掌舵人姚振華看到了城市綜合物業開發的商業契機。

2012年，寶能集團聯合發起成立前海人壽保險股份有限公司，金融被納入版圖。至此，寶能系已構築了一個集地產、金融、物流、醫療、農業等眾多產業的龐大商業帝國。

參考資料來源：網路-寶能集團

7. 寶能投資集團靠譜嗎

是一家大型的國企，投 資 很 安 全，已經投資過了，分 紅都能准 時 到 賬，大家可以放心。

8. 寶能投資集團是可靠公司嗎

如果你確定那是寶能集團旗下的公司，這是可靠的，寶能連萬科都可以收購，如果寶能都不可靠了，那中國也沒幾個可靠的公司了。

9. 長安甩了包袱，寶能得了工廠，寶能正式接手長安PSA

在經歷了幾番波折之後，DS終於確認了它的最終歸屬，正是此前傳聞的寶能。
近日，據相關部門公開信息顯示，長安PSA目前已經正式完成工商變更，變更後的名稱為深圳市寶能汽車有限公司，公司法人代表也由長安汽車總裁朱華榮變更為寶能汽車執行董事孫莉。這也意味著，成立尚未滿10年的長安PSA正式退出歷史舞台。
不過值得注意的是，在工商變更中，寶能汽車僅僅只是保留了汽車銷售、生產、研發等業務，但這其中並不包括DS品牌，據寶能相關工作人員透露，寶能汽車將會為DS品牌即將上市的旗艦車型DS9預留20%的產能，其他產能由寶能自由支配。這也意味著寶能收購長安PSA，僅僅只是收走了工廠，DS品牌目前仍然屬於長安，也就是說，寶能汽車成為了DS品牌的代工廠。
走到今天這一步，長安集團是被逼無奈，而寶能集團則是順水推舟。
長安甩了包袱
長安PSA成立於2011年，當初剛剛將DS品牌引入中國時，他們信心滿滿，以豪華品牌為定位的DS起初也贏得了不錯聲量，蘇菲瑪索和王凱的代言也是風風火火，但旗下的車型卻是少有人知曉。從2014年開始，DS稍有起色，但自此之後，DS便一落千丈。到2019年，DS累計在華銷量僅為2000餘輛，但其工廠的產能卻達到了20萬輛。
據相關數據顯示，不到9年的時間，DS虧損已經將近50億元。持續的不盈利，再加上銷量低迷，最終長安PSA不得不放棄DS這個汽車品牌。長安集團賣掉長安PSA不是忍痛割愛，而是及時止血。直至今天，這個包袱長安終於算是甩掉了。
寶能得了工廠
不過寶能收購長安PSA在許多人看來只是醉翁之意不在酒，因為寶能此前並不是一個造車的企業，他們是國內有名的地產商，所以大家猜測，寶能收購長安PSA或許只是一個地產商的商業行為。
據相關資料顯示，寶能集團對汽車領域業務的布局最早可追溯至2015年。期間他們先後舉牌韶能股份、中炬高新、明星電力等汽車相關產業公司。而最引人注目的是在2017年，寶能集團正式收購了觀致汽車，當時就有不少人猜測寶能收購觀致也只是地產商的商業行為，並且在寶能收購觀致汽車之後，觀致汽車已經沒有任何動靜，目前似乎也已經名存實亡。
另外據了解，寶能集團目前因收購汽車相關企業已經擁有5大基地，他們先後和杭州、昆明、廣州和等地政府達成合作，開建了多個生產基地，其中廣州、杭州、昆明三地佔地面積就分別達423畝、3000畝、6300畝之多，而此次收購的長安PSA均的佔地總面積共約137萬平方米。但截至到目前還沒有一輛寶能汽車的車型生產出來。所以說，此次寶能收購長安PSA，大家猜測他們也僅僅只是為了「工廠」。
不過也有不少人認為，寶能收購如此之多的車企，是在下一盤大棋，寶能目前已經擁有了超過200萬輛的產能，一旦確認造車，寶能將有實力成為國內主流車企。
車神探有話說：對於寶能的一系列操作，大家又有何看法呢？所謂真真假假，假假真真，不管寶能收購長安PSA的意圖是什麼，長安終於甩了包袱，而寶能也的的確確得到了工廠，只是DS在中國依然看不到未來。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。