遠洋集團副總裁徐立

⑴ 兩岸大三通的政治意義

據了解，兩岸空運直航後，北京至台北、上海至台北的單程飛行距離將分別縮短1100公里和1000公里，約可節省航時1小時20分鍾，以空中客車330機型為例，單程可節約航油約8噸。這對兩岸民航業者和往來兩岸的旅客而言，無疑是一個雙贏的利好。台灣「中華航空」公司總經理孫洪祥日前表示，兩岸空運直航將有助於雙方貿易及經濟往來。為滿足日後兩岸來往的空運需求，華航計劃未來5年內增加兩岸航線運能15％。

關於海運直航效益，有業內權威人士指出，以一艘500箱位、總噸位1.2萬噸的集裝箱船經營上海與高雄間的運輸為例，經日本石垣島繞航運輸，每航次運距增加30％，運時增加近1天，平均每噸貨物增加運費超過3美元。以兩岸年貿易額1000億美元、年運輸量7000萬噸計算，直航後每年可減少運時11萬小時，降低運費逾1億美元。中國遠洋運輸集團公司副總裁許立榮表示，兩岸海上直航，對於兩岸航商乃至整個兩岸工商界來說，都是大好喜訊。

在直接通郵方面，兩岸將通過空運或海運直航方式將郵件總包送至對方郵件處理中心，這將使相關資費降低，並大大提高寄遞時效。

兩岸「三通」，對兩岸同胞有利、對兩岸經貿關系發展有利，尤其是對台灣同胞有利、對台灣工商界有利、對台灣經濟發展有利。面對當前全球性金融危機，兩岸攜手比以往任何時候都更顯重要而迫切，「三通」猶似「三箭齊發」，勢必產生顯著的積極作用。

對於兩岸基本實現直接「三通」這一歷史性事件，廈門大學台灣研究院院長劉國深教授認為；「這是一個實質性突破，其意義與兩岸人民生活息息相關，與兩岸經濟發展密切相連，也將有利於進一步增進兩岸同胞的相互了解和認知，在兩岸關系發展史上具有里程碑意義。」

⑵ 中國遠洋物流有限公司的董事長簡介

陳洪生先生1975年加入中遠集團，1998年出任中國遠洋運輸（集團）總公司副總裁。歷任中國南通外輪代理公司副總經理、中國外輪代理總公司船務部經理、北京遠洋國際貨運公司總經理、中遠國際貨運有限公司副總經理、中遠集團集裝箱運輸總部副總經理、中遠國際貨運有限公司總經理、中遠集裝箱運輸有限公司副總經理等職。
陳洪生先生長期從事外輪代理、貨運業務和航運管理，具有豐富的企業運營和企業管理經驗。
陳洪生先生畢業於四川外語學院,高級經濟師。

⑶ ONEART北青兒童教育與遠洋地產聯手情形如何

2月1日上午，「社區商業與兒童教育」創新服務模式論壇在ONEART北青國際兒童藝術學院盛大開幕，遠洋地產與ONEART北青兒童教育正式簽署戰略合作協議。

北青教育科技（北京）有限公司總經理王軍成先生說：「從目前來看，缺乏有規模有品牌的培訓機構，很多業內機構單一考慮了價格低、距離近的市場需求，大部分店面占據了藝術培訓的主要市場，從而藝術培訓機構規模小的形態一直存在。在藝術培訓實踐中，我們發現家長希望孩子全方位均衡發展，而當前的藝術機構大多缺乏這種綜合能力。」他表示，只有全方位的藝術啟蒙才能把孩子的內在啟蒙展現出來。

「隨著目前中國房地產的發展方向，也讓我們引發了更多的思考，這次合作基於過去幾個月里我們溝通的過程，我們感受到了北青在教育領域的專業度，在未來我們也會攜手在社區、商業等方面有更加深入的合作，共同為遠洋地產的業主，為社會做出更多的貢獻。」遠洋地產開發事業一部產業發展中心總經理劉爍先生說。用戶在遠洋的健康生活將可以在社區內就享受到養老、醫療、餐飲、體育活動等服務；隨著素質教育深化，更需學校教育和家庭教育相結合。「一套房子，承載的不僅是一個家庭的居住生活，更是通過房子的教育配套，延續下一代人的成長。」

據悉，雙方合作的第一個項目將在北京遠洋一方未來里中落地，預計將於2018年中開始運營。

⑷ 中國遠洋控股股份有限公司的高層變動

2011年8月24日晚，中遠集團官方網站正式發布消息稱，中遠集團設立董事會，魏家福任董事長，並免去其總裁職務；原中海集團副總裁馬澤華任集團總經理。
中遠集團官網發布的消息顯示，中遠集團高層職位變動的決定由中組部於8月23日宣布，並稱變動是根據國資委 「加快建立中國特色現代國有企業制度的有關精神」。
有分析人士認為，此次中遠高層變動是按照國資委的要求進行現代企業制度改革，實現企業決策與行政管理的分工。 中遠集團此前也未設立董事會，沒有董事長這一職位，最高負責人為總裁，公司的決策權與執行權沒有明確分開。通過此次改革，中遠建立與國際上同類企業相同的公司法組織結構。
中海集團官網資料顯示，新任總經理馬澤華此前歷任中遠集團總公司航運部副總經理、發展部總經理、總裁助理等職。2001年9月至2006年11月任中國遠洋運輸集團總公司副總裁、黨組成員。2006年11月24日被任命為中國海運集團總公司黨組書記、副總裁。

⑸ 孫家康的人物履歷

1982年加入中遠集團。
2011年2月出任中國遠洋運輸（集團）總公司副總裁、黨組成員。
歷任天津遠洋航運處副處長，中集總部三部、二部經理，中國遠洋運輸（集團）總公司運輸部總經理、總裁助理、新聞發言人，中遠香港集團副總裁，中遠太平洋董事會副主席兼董事總經理，中國遠洋副總經理、副書記，中遠集裝箱運輸有限公司總經理、副書記，中國遠洋運輸（集團）總公司副總經理、黨組成員、董事會秘書等職。
2016年1月起任中國遠洋海運副總經理、黨組成員。

⑹ 遠洋山水 景山學校

活動於上午11點30分正式舉行，遠洋地產遠洋山水銷售總監羅清慧宣布活動開始，在熱烈的氣氛中，北京景山學校校長范祿燕、石景山區教委主任王蘭芳、遠洋地產副總裁徐立共同在《學校共建協議書》中簽字，北京景山學校遠洋分校正式落成！

新建成的北京景山學校遠洋分校位於遠洋山水社區內部，總建築面積約2.4萬平方米，除教室外，在規劃中還設計有實驗室、計算機教室、美術教室、舞蹈教室等各專項教育配套，滿足孩子們在成長中的素質教育要求。北京景山學校遠洋分校沿襲景山學校教育體系，實行12年制教育，即可以完成小學5年、中學7年的一貫制教育體系。

個人建議，如果要培養人才的話，對於景山比較冒險，（特指分校）景山的學習生活太開放了，我就是一景山的，慎重考慮吧

⑺ 徐立的科研課題

1、玉柴YC4F柴油機活塞喉口及環岸關鍵部位溫度場測試及熱負荷狀況研究，廣西玉柴機器集團委託，2010年，20103h0072，技術服務，序1，分解2萬/合同費8萬；
2、海洋環境下船舶太陽能電池板光學性能衰減規律研究，武漢市青年晨光計劃，2010年，20101j0127，青年科技晨光計劃，序4，分解1萬/合同費5萬；
3、船用太陽能光伏發電系統並網研究，湖北省自然科學基金，2011年，20101j0151，青年傑出人才項目，序4，分解1萬/合同費20萬；
4、200805YB08，中船重工集團公司711所委託，2008年，20083f0036，一般軍工（縱向），序2，分解6.5萬/合同費8萬；
5、200705HX09，中船重工集團公司711所委託，2007年，20073f0028，軍工橫向，序2，分解5萬/合同費24萬；
6、混合動力技術在港口設備上的應用研究，天津港（集團）股份有限公司委託，2006年，20063h0241，委託開發，序4，分解3.6萬/合同費18萬；
7、可調槳推進軸系校中與振動計算分析（20073h0297），德國ZF集團上海代表處委託，2007年，20073h0297，技術服務，序2，分解5萬/合同費24萬；
8、可調槳推進軸系校中與振動計算分析（20083h0192），德國ZF集團上海代表處委託，2008年，20083h0192，技術服務，序2，分解1萬/合同費14.4萬；
9、風帆太陽能技術在大型遠洋船舶上應用的可行性研究，中國遠洋運輸（集團）公司委託，2009年，20093h0534，委託開發，序6，分解2.5萬/合同費12萬；
10、中石油深圳LNG項目LNG船進出港航道適應性研究，中石油集團委託，2009年，20093h0354，技術服務，序5，分解10萬/合同費102.06萬；
11、船舶空調與船舶製冷儀器設備采購，廣州航海高等專科學校委託，2010年，20103h0624，技術服務，序3，分解8萬/合同費71.536萬；

⑻ 徐立的個人簡介

徐立，副教授，博士，1992年～1996年，武漢理工大學（原武漢交通科技大學）熱能動力機械及裝置專業畢業，獲學士學位；1996年～1999年，攻讀碩士學位，專業方向為輪機工程，武漢理工大學；1999年碩士畢業後留校任教。2008年12月獲博士學位，近3年主持、參與縱向、橫向科研及教研項目10餘項，發表學術論文共計9篇，其中2篇英文，EI核心收錄1篇，主要從事新能源技術、混合動力技術等方面的研究工作，目前正在進行的研究主要有風能及太陽能在大型遠洋船舶上的應用、新船能效設計指數（EEDI）、船舶能效營運指數（EEOI）的研究等。

⑼ 徐立的介紹

徐立，副教授，博士，1992年～1996年，主要從事新能源技術、混合動力技術等方面的研究工作，目前正在進行的研究主要有風能及太陽能在大型遠洋船舶上的應用、新船能效設計指數（EEDI）、船舶能效營運指數（EEOI）的研究等。