寧波聖龍汽車動力系統股份有限公司

㈠ 寧波上市公司有哪些

003114 G東睦 寧波東睦新材料集團股份有限公司
003491 龍元建設 龍元建設集團股份有限公司
600114 G東睦 寧波東睦新材料集團股份有限公司
600130 G波導 寧波波導股份有限公司
· 600152 維科精華 寧波維科精華集團股份有限公司
600051 G聯合 寧波聯合集團股份有限公司

003982 寧波熱電 寧波熱電股份有限公司

600366 G韻升 寧波韻升股份有限公司

0177 G雅戈爾 雅戈爾集團股份有限公司
宏潤建設
寧波華翔002048

㈡ 斥資3億元布局零部件 比亞迪成立三家全資子公司

（文/張鈺翊）在新能源電動車市場中，零部件體系的打造一直以來都被譽為是最難改革的部分。近日，車友頭條從國家企業信息信用系統公告中獲悉，比亞迪股份有限公司（以下簡稱「比亞迪」）連續投資成立三家零部件相關子公司，注冊資本均為1億元，共計3億元。

的確，比亞迪作為一家中國品牌，近年來在新能源汽車領域內異軍突起，表現出乎意料。但是，自6月底新能源補貼退坡開始後，國內新能源汽車市場「五連降」，對比亞迪影響甚大，從而導致其2019年第3季度業務整體盈利較去年同期有較大幅度的下降。因此，從零部件領域突圍，對比亞迪來說，不失為一個過冬的好辦法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 傑鋒汽車動力系統股份有限公司怎麼樣

簡介：傑鋒汽車動力系統股份有限公司成立於2005年8月，是一家總部在蕪湖的中美合資企業，同時在上海、南昌、武漢、北京、鄂爾多斯均有分公司，公司主要業務范圍包括汽車進排氣系統、發動機關鍵零部件（VVT調相器&電磁閥）的設計、研發和製造。
公司成立以來，一直秉承「追求卓越品質、超越客戶期望」的質量方針，努力追求傑鋒的使命：成為動力總成產品及服務的首選供應商。
法定代表人：范禮
成立時間：2005-08-26
注冊資本：4061萬人民幣
工商注冊號：340200400002822
企業類型：股份有限公司(中外合資、未上市)
公司地址：安徽省蕪湖市鳩江經濟開發區鳩茲大道飛躍東路18號

㈣ 寧波帕拉雷動力系統有限公司怎麼樣

寧波帕拉雷動力系統有限公司是2018-10-11注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於浙江省寧波市鄞州經濟開發區祥雲路183號。

寧波帕拉雷動力系統有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91330212MA2CK9750A，企業法人章繼呂，目前企業處於開業狀態。

寧波帕拉雷動力系統有限公司的經營范圍是：汽車動力系統部件的研發；汽車零部件、氣動元件、五金件、機械配件的研發、製造、加工；自營或代理貨物和技術的進出口，但國家限制經營或禁止進出口的貨物和技術除外。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

通過愛企查查看寧波帕拉雷動力系統有限公司更多信息和資訊。

㈤ 寧波聖龍集團什麼情況

寧波聖龍（集團）有限公司，座落於寧波市鄞州區投資創業中心金達路788號，現有員工近千人，是國家高新技術企業，資信等級歷年來被評為AAA級。 集團積極引進外資，開拓國際市場。於1998年與美國博格華納公司合資成立了華納聖龍（寧波）有限公司，總投資2250萬美元，專業生產汽車硅油風扇離合器，水泵，風扇等產品。目前，華納聖龍已經是國內最大，知名度最高的水泵離合器製造商，並成為北美福特公司 Q1供應商。 2001年，集團與美國IMI公司合資成立埃美聖龍（寧波）機械有限公司，注冊資本1250萬美元，專業生產環保、節能型地（水）源熱泵中央空調機組；2008年，為提升空調安裝服務質量，成立了「寧波沃富聖龍地源空調工程技術有限公司」，為廣大客戶提供專業勘察測試、設計安裝、節能管理等一體化服務。寧波聖龍船舶設備有限公司則是一家專業生產船舶工具的公司，產品遠銷日本。2007年正式成立的寧波聖龍動力系統有限公司，傳承了集團公司的汽車零部件產業，是一家專業生產和銷售汽車發動機零部件的高科技公司。其中，北美福特公司的6R140變速箱油泵項目填補了國內汽車零部件企業與國外著名汽車公司同步進行產品設計、研發和生產的空白。 目前，寧波聖龍集團有限公司已經成為一家集汽車零部件、地（水）源熱泵中央空調、船舶工具的生產銷售為一體的大型集團公司，以「團結、進取、務實、創新」為企業精神，攜手全體員工，共創美好未來！ 1996年：組建集團公司1997年：硅油風扇離合器被評為國家級新產品1998年：與美國伊頓公司合資成立「華納聖龍（寧波）有限公司」 2000年：與美國埃美公司合資成立「埃美聖龍」2003年：成立「寧波汽車發動機零件省級研發中心」2004年：成為SGM 2.0L發動機機油泵合格供應商2004年：成為日本水星、蓋茨、TRW的指定供應商2005年：建立WFI中國培訓中心2005年：成為省級高新技術研發中心，國家汽車零部件生產基地2006年：青島奧帆館應用 WFI地源熱泵空調，並在新聞聯播報道為綠色奧運產品2006年：中標青島千禧國際村地源熱泵空調2007年：成為FORD（北美）自動變速箱機油泵全球同步開發供應商2007年：在美國設立研發中心，成立聖龍（美國）公司2007年5月：北京釣魚台國賓館發布節能環保宣言，倡導「節能、環保、和諧」2008年12月：集團下屬「寧波聖龍汽車動力系統股份有限公司」完成股份制改造2009年2月：集團下屬「寧波聖龍汽車動力系統股份有限公司」被鄞州區評定為「擬上市公司」

㈥ 請問寧波聖龍汽車動力系統股份有限公司怎麼樣待遇之類的，包住嗎，工資怎麼樣

包住 目前都從一線開始 3班倒 一天60元左右 實習6個月左右 吃得消去吧

㈦ borg warmer公司是做什麼的

BorgWarner China
博格華納中國

博格華納的總部位於美國密歇根州的奧本山，為全球主要汽車生產商提供先進的動力系統解決方案，是這個領域中公認的領袖。我們致力於設計和製造高技術的產品來提高汽車引擎系統、傳動系統和四輪驅動系統的性能。博格華納在全球17個國家建立了62個製造和技術基地為世界各地的客戶提供服務。歡迎訪問我們的全球網站www.borgwarner.com。 公司在北京、上海、寧波三地設有工廠和辦事處。

博格華納上海辦事處位於虹橋開發區，是采購銷售團隊所在的博格華納中國總部。
北京博格華納是集團的傳動系統與北京汽車工業控股有限責任公司共同出資組建的合資公司，位於北京通州工業區。公司在中國致力於開發、生產、銷售汽車四輪及全輪驅動扭矩管理系統，向各大汽車公司提供最佳的四驅及全驅車解決方案。

走技術開發型企業路線是博格華納的生存之本

作為生產汽車發動機和動力傳動系統零部件的廠商，博格華納2005年全球的銷售收入為43億美元。雖然這個數字只是排在全球前20名汽車零部件供應商之列，但博格華納的利潤卻位於全球同行前茅。

曼格奈羅先生特別向記者強調獨有技術對保持博格華納在業界制高點的意義，其中有代表性的當屬雙離合器（DualTronicTM）變速系統。當今世界上自動變速器主要分為液力機械式自動變速器（AT）、無級變速器（CVT）、無限變速式機械無級變速器（IVT）、電控機械式自動變速器（AMT）、DCT（雙離合器變速器）。博格華納早在五六年前，就開發出了DCT這項技術，它的生產可以利用傳統的手動變速器資源，讓駕駛者獲得自動擋的舒適和手動變擋的駕駛樂趣。目前，博格華納是惟一將DCT技術應用於產業化的零部件企業。

目前我國生產的汽車發動機，大部分採取的是皮帶傳動。在2006年上海大眾POLO勁情、勁取上市時，廠家特別宣傳的賣點之一就是發動機以鏈條傳動代替了皮帶傳動，其實，這一技術就是由博格華納提供的。我們在設於美國紐約州伊薩卡（Ithaca）摩斯鏈條生產基地了解到，博格華納是全世界惟一一家生產所有汽車鏈條的廠家。而在發動機方面，用鏈條傳動替代皮帶傳動，可以增加發動機的耐久性，因為皮帶經常需要更換（北美汽車6萬英里換一次），而鏈條壽命與發動機一致；其次鏈條比皮帶體積緊湊，並且不容易斷裂。十年前日本政府就已限令發動機廠商把皮帶傳動改為鏈條傳動，目前北美市場採用鏈條傳動的發動機達到85%以上。而博格華納早在20世紀初就開始生產鏈條，其「摩斯」品牌的產品在全球的佔有率高達50%。

華納聖龍是博格華納熱能系統與寧波聖龍集團合資的一家生產汽車發動機冷卻系統零部件的工廠，1998年成立。產品以各類型風扇和硅油離合器為主。

位於寧波鄞州工業園區的新工廠是博格華納首次在中國投資成立的獨資工廠，於2006年3月建成投產，佔地120多畝，總投資達3000萬美金。該工廠生產范圍以渦輪增壓系統、變速箱系統和摩斯集團產品為主，直接從美國和德國總部引進最先進的專業技術和生產線， 同時博格華納亞洲研發中心也將設置在該工廠園區，以支持高新技術的引進和開發應用。2006年將是獨資公司在中國大踏步擴大發展的關鍵時期。

上海2007年2月26日電 /新華美通/ -- 在中國上海、北京和寧波有近530名員工的博格華納公司宣布第四季度及全年報告顯示歐洲和亞洲業績穩步增長，盡管公司在北美地區正面臨著挑戰。2006年第四季度銷售額近12億美元，比2005年同期增長14.7%；2006年全年銷售額約46億美元，比上年同期增長6.8%。

發動機集團：對發動機產品的強大市場需求推動了第四季度及全年的銷售。亞洲汽車製造商對渦輪增壓和正時系統的需求擴大；歐洲汽車製造商對渦輪增壓、正時系統、廢氣再循環閥和柴油發動機點火系統的需求增長；另外公司不斷推出用於通用汽車高性能V6發動機的可變凸輪正時系統；北美廢氣再循環閥銷售強勁；全球商用車產量上升帶動了渦輪增壓和熱能系統產品的銷售。第四季度及全年的業務收入受到了商品成本快速增長的負面影響，主要原因是鎳價格上漲及在美國利潤率下降。

博格華納發動機集團為 Ward』s 評選出的「2007年全球十佳發動機」中的六款發動機提供系統和元件，這六款發動機包括：

-- 奧迪2升渦輪增壓雙頂置凸輪軸發動機
-- 戴姆勒克萊斯勒 Hemi5.7 升頂置氣門 V8 發動機
-- 戴姆勒克萊斯勒3升雙頂置凸輪軸 V6 渦輪增壓柴油發動機
-- 福特 Duratec35 3.5升雙頂置凸輪軸 V6 發動機
-- 福特4.6升單頂置凸輪軸 V8 發動機
-- 日產3.5升雙頂置凸輪軸 V6 發動機

在過去的13年中，Ward』s 全球十佳發動機評選活動已成為汽車行業衡量動力系統專業水平的風向標。Ward』s Auto World 高級技術編輯 Bill Visnic 先生評論道，「現在正涌現出許多令車主滿意和舒適的動力技術解決方案，我們又向節油邁出了一步，這不僅改善了環境，還有助於保障國家能源安全。」

動力傳動集團：除北美地區外的銷售增長，得益於歐洲雙離合器變速器的持續改進和推廣以及扭矩管理產品的銷售。在美國，輕型卡車和SUV產量大幅下降使集團的銷售額受到了負面影響。

客戶包括福特、大眾/奧迪、戴姆勒克萊斯勒、通用、豐田、雷諾/日產、現代/起亞、本田、寶馬、卡特彼勒、耐維斯達和標致。