A. 如何製作簡單的蒸汽機
往復式蒸汽機構造精巧,運轉時各部零件一起連動,力與美的結合相當引人入勝。在課堂上演示一具主要活動零件 (包括活塞、氣閥等)均可透視的透明蒸汽機(見圖1),一定可以調動學生學習的興趣。這具蒸汽機的汽缸是玻璃制的,活塞則用厚紙板製成,分流盒的部分構造則以透明壓克力包覆,務求內部構造一目瞭然(見圖2),凸顯和協律動之美。為了安全和維修方便起見,這具蒸汽機不用蒸汽推動,而改用空氣推動。在這具透明蒸汽機的蒸汽出口處接上吸塵器,則大氣從進口灌入蒸汽機中,就像水蒸汽灌入蒸汽機一樣,也能驅動這具用不同材料拼湊起來的蒸汽機快速運轉。(如果實驗室中有吹氣機,例如:氣墊軌要用的吹氣機,在這具透明蒸汽機的蒸汽進口處直接接上吹氣機,也能驅動這具蒸汽機運轉。)
所需的材料如下:
(1)內直6 cm,長12 cm的玻璃管一支。
(2)厚約2 mm的壓克力板一片。
(3)硅膠管(軟的管子即可)。
(4)軸承(培林)兩個,內徑4 mm。
(5)木板二塊,木條若干支。
(6)直徑4 mm、2 mm的木桿若干支。
(7)厚紙一片。
製作過程:
甲、汽缸的部份:
將厚紙剪成直徑恰略小於玻璃管內徑的圓片,此圓片即作為活塞。可想而知,此圓片不可能完全密封玻璃管,但只要大致能與玻璃管內徑一致,且可於玻璃管中輕易滑動即可。圓片中心鑽一個直徑4 mm的小孔。在另一小片木板上鑽一直徑4 mm的小孔,藉由此小片木板,將圓厚紙活塞與直徑4mm木桿製成的連桿(見圖3 ) 結合在一起,而且使圓厚紙片垂直木質連桿。
B. 自製簡易蒸汽發動機需要什麼材料
您好,
往復式蒸汽機構造精巧,運轉時各部零件一起連動,力與美的結合相當引人入勝。在課堂上演示一具主要活動零件 (包括活塞、氣閥等)均可透視的透明蒸汽機(見圖1),一定可以調動學生學習的興趣。這具蒸汽機的汽缸是玻璃制的,活塞則用厚紙板製成,分流盒的部分構造則以透明壓克力包覆,務求內部構造一目瞭然(見圖2),凸顯和協律動之美。為了安全和維修方便起見,這具蒸汽機不用蒸汽推動,而改用空氣推動。在這具透明蒸汽機的蒸汽出口處接上吸塵器,則大氣從進口灌入蒸汽機中,就像水蒸汽灌入蒸汽機一樣,也能驅動這具用不同材料拼湊起來的蒸汽機快速運轉。(如果實驗室中有吹氣機,例如:氣墊軌要用的吹氣機,在這具透明蒸汽機的蒸汽進口處直接接上吹氣機,也能驅動這具蒸汽機運轉。)
所需的材料如下:
(1)內直6 cm,長12 cm的玻璃管一支。
(2)厚約2 mm的壓克力板一片。
(3)硅膠管(軟的管子即可)。
(4)軸承(培林)兩個,內徑4 mm。
(5)木板二塊,木條若干支。
(6)直徑4 mm、2 mm的木桿若干支。
(7)厚紙一片。
製作過程:
甲、汽缸的部份:
將厚紙剪成直徑恰略小於玻璃管內徑的圓片,此圓片即作為活塞。可想而知,此圓片不可能完全密封玻璃管,但只要大致能與玻璃管內徑一致,且可於玻璃管中輕易滑動即可。圓片中心鑽一個直徑4 mm的小孔。在另一小片木板上鑽一直徑4 mm的小孔,藉由此小片木板,將圓厚紙活塞與直徑4mm木桿製成的連桿, 結合在一起,而且使圓厚紙片垂直木質連桿。
C. 【製作簡單 蒸汽機】活塞是怎麼作往復運動的
進氣-推動活塞-放氣-活塞復位,循環此過程
D. 蒸汽機原理構造圖
蒸汽機原理構造圖如圖
蒸汽機主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連桿機構、滑閥配汽機構、調速機構和飛輪等部分組成。汽缸和底座是靜止部分。
在蒸汽鍋爐中,通過燃燒過程水沸騰為蒸汽。通過管道蒸汽被送到汽缸。閥門控制蒸汽到達汽缸的時間,經主汽閥和節流閥進入滑閥室,受滑閥控制交替地進入汽缸的左側或右側,推動活塞運動。蒸汽在汽缸內推動活塞做功,冷卻的蒸汽通過管道被引入冷凝器重新凝結為水。這個過程在蒸汽機運動時不斷重復。
一般的蒸汽機有三個汽缸組成一個組。蒸汽機直接將活塞的上下運動轉化為船軸的旋轉運動。新造的蒸汽機中還包含了一個小的渦輪機,從汽缸中出來的蒸汽還可以利用它的余熱在推動這個渦輪機來提高整個驅動裝置的效率。這個渦輪機也與船的螺旋漿軸相連。
(4)簡易杠桿式蒸汽機製作視頻擴展閱讀
蒸汽機靠蒸汽的膨脹作用來作功的,蒸汽機車的工作原理也不例外。當司爐把煤填入爐膛時,煤在燃燒過程中,它蘊藏的化學能就轉換成熱能,把機車鍋 爐中的水加熱、汽化,形成400℃以上的過熱蒸汽,再進入蒸汽機膨脹作功。
推動汽機活塞往復運動,活塞通過連桿、搖桿,將往復直線運動變為輪轉圓周運動,帶動機車動輪旋轉,從而牽引列車前進。因此蒸汽機車必須具備鍋爐、汽機和走行三個基本部分。
E. 如何製作蒸汽機
往復式蒸汽機構造精巧,運轉時各部零件一起連動,力與美的結合相當引人入勝。在課堂上演示一具主要活動零件 (包括活塞、氣閥等)均可透視的透明蒸汽機(見圖1),一定可以調動學生學習的興趣。這具蒸汽機的汽缸是玻璃制的,活塞則用厚紙板製成,分流盒的部分構造則以透明壓克力包覆,務求內部構造一目瞭然(見圖2),凸顯和協律動之美。為了安全和維修方便起見,這具蒸汽機不用蒸汽推動,而改用空氣推動。在這具透明蒸汽機的蒸汽出口處接上吸塵器,則大氣從進口灌入蒸汽機中,就像水蒸汽灌入蒸汽機一樣,也能驅動這具用不同材料拼湊起來的蒸汽機快速運轉。(如果實驗室中有吹氣機,例如:氣墊軌要用的吹氣機,在這具透明蒸汽機的蒸汽進口處直接接上吹氣機,也能驅動這具蒸汽機運轉。)
所需的材料如下:
(1)內直6 cm,長12 cm的玻璃管一支。
(2)厚約2 mm的壓克力板一片。
(3)硅膠管(軟的管子即可)。
(4)軸承(培林)兩個,內徑4 mm。
(5)木板二塊,木條若干支。
(6)直徑4 mm、2 mm的木桿若干支。
(7)厚紙一片。
製作過程:甲、汽缸的部份:將厚紙剪成直徑恰略小於玻璃管內徑的圓片,此圓片即作為活塞。可想而知,此圓片不可能完全密封玻璃管,但只要大致能與玻璃管內徑一致,且可於玻璃管中輕易滑動即可。圓片中心鑽一個直徑4 mm的小孔。在另一小片木板上鑽一直徑4 mm的小孔,藉由此小片木板,將圓厚紙活塞與直徑4mm木桿製成的連桿(見圖3 ) 結合在一起,而且使圓厚紙片垂直木質連桿。
F. 小蒸汽機的製作方法.
你隨便找一個玻璃瓶要有蓋子的,在找一跟細管子,還要一小點蠟燭,找一個廢棄的玩具上的輪子或者齒輪最好有點象風車的,在找點細鐵絲,首先把細管子插在玻璃瓶的蓋子上在瓶子里裝一點水,你找一個固定的東西比如把玻璃瓶固定在一個盒子上要懸空著底部能夠放蠟燭把蠟燭點燃剛好能夠燒到玻璃瓶底,在把你找好的齒輪或者風車用鐵絲固定在玻璃瓶蓋的前方使管子對准你想要用蒸汽吹動的風車, 我以前玩過,我說的不好,但是你可以自己想著去做,只要有水在加熱水變成蒸汽,通過瓶子的管子噴出就可以了,管子要細粗了蒸汽的動力就會變小,小心別被蒸汽燙著手。祝你成功呵呵!!
G. 蒸汽機如何自己製作
主要是一個汽缸,汽缸運動到右側末端時,打開右側進氣閥向汽缸右側沖高壓水蒸汽,打開左側排氣閥,高壓水蒸汽推動活塞向左運動,運動最左端時,打開左側進氣閥關閉右側排氣閥,向汽缸左側沖高壓水蒸汽,使汽缸活塞向右運動。將汽缸活塞的往復運動通過聯桿滑塊曲軸轉化為旋轉運動。各閥門的開關也是通過聯桿滑塊帶動滑閥進行的。常見在老式蒸氣機車(火車)上,因效率低、燒煤灰大、污染大被淘汰。
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蒸汽機是將蒸汽的能量轉換為機械功的往復式動力機械。蒸汽機的出現曾引起了18世紀的工業革命。直到20世紀初,它仍然是世界上最重要的原動機,後來才逐漸讓位於內燃機和汽輪機等。
16世紀末到17世紀後期,英國的采礦業,特別是煤礦,已發展到相當的規模,單靠人力、畜力已難以滿足排除礦井地下水的要求,而現場又有豐富而廉價的煤作為燃料。現實的需要促使許多人,如英國的帕潘、薩弗里、紐科門等就致力於「以火力提水」的探索和試驗。
薩弗里製成的世界上第一台實用的蒸汽提水機,在1698年取得標名為「礦工之友」的英國專利。他將一個蛋形容器先充滿蒸汽,然後關閉進汽閥,在容器外噴淋冷水使容器內蒸汽冷凝而形成真空。打開進水閥,礦井底的水受大氣壓力作用經進水管吸入容器中;關閉進水閥,重開進汽閥,靠蒸汽壓力將容器中的水經排水閥壓出。待容器中的水被排空而充滿蒸汽時,關閉進汽閥和排水閥,重新噴水使蒸汽冷凝。如此反復循環,用兩個蛋形容器交替工作,可連續排水。
薩弗里的提水機依靠真空的吸力汲水,汲水深度不能超過六米。為了從幾十米深的礦井汲水,須將提水機裝在礦井深處,用較高的蒸汽壓力才能將水壓到地面上,這在當時無疑是困難而又危險的。
紐科門及其助手卡利在1705年發明了大氣式蒸汽機,用以驅動獨立的提水泵,被稱為紐科門大氣式蒸汽機。這種蒸汽機先在英國,後來在歐洲大陸得到迅速推廣,它的改型產品直到19世紀初還在製造。紐科門大氣式蒸汽機的熱效率很低,這主要是由於蒸汽進入汽缸時,在剛被水冷卻過的汽缸壁上冷凝而損失掉大量熱量,只在煤價低廉的產煤區才得到推廣。
1764年,英國的儀器修理工瓦特為格拉斯哥大學修理紐科門蒸汽機模型時,注意到了這一缺點,並於1765年發明了設有與汽缸壁分開的凝汽器的蒸汽機,並於1769年取得了英國的專利。初期的瓦特蒸汽機仍用平衡杠桿和拉桿機構來驅動提水泵,為了從凝汽器中抽除凝結水和空氣,瓦特裝設了抽氣泵。他還在汽缸外壁加裝夾層,用蒸汽加熱汽缸壁,以減少冷凝損失。
1782年前後,瓦特將機器進一步改進,完成了兩項重要發明:在活寒工作行程的中途,關閉進汽閥,使蒸汽膨脹作功以提高熱效率;使蒸汽在活塞兩面都作功(雙作用式),以提高輸出功率。這時的活塞既要向下拉動杠桿又要向上推動杠桿,扇形平衡杠桿和拉鏈已不再適用,瓦特使發明了平行四邊形機構。瓦特還於18世紀末將曲柄連桿機構用在蒸汽機上。
瓦特的創造性工作使蒸汽機迅速地發展,他使原來只能提水的機械,成為了可以普遍應用的蒸汽機,並使蒸汽機的熱效率成倍提高,煤耗大大下降。因此瓦特是蒸汽機最主要的發明人。
自18世紀晚期起,蒸汽機不僅在采礦業中得到廣泛應用,在冶煉、紡織、機器製造等行業中也都獲得迅速推廣。它使英國的紡織品產量在20多年內(從1766年到1789年)增長了5倍,為市場提供了大量消費商品,加速了資金的積累,並對運輸業提出了迫切要求。
在船舶上採用蒸汽機作為推進動力的實驗始於1776年,經過不斷改進,至1807年,美國的富爾頓製成了第一艘實用的明輪推進的蒸汽機船「克萊蒙脫」號。此後,蒸汽機在船舶上作為推進動力歷百餘年之久。
1801年,英國的特里維西克提出了可移動的蒸汽機的概念,1803年,這種利用軌道的可移動蒸汽機首先在煤礦區出現,這就是機車的雛型。英國的斯蒂芬森將機車不斷改進,於1829年創造了「火箭」號蒸汽機車,該機車拖帶一節載有30位乘客的車廂,時速達46公里/時,引起了各國的重視,開創了鐵路時代。
19世紀末,隨著電力應用的興起,蒸汽機曾一度作為電站中的主要動力機械。1900年,美國紐約曾有單機功率達五兆瓦的蒸汽機電站。
蒸汽機的發展在20世紀初達到了頂峰。它具有恆扭矩、可變速、可逆轉、運行可靠、製造和維修方便等優點,因此曾被廣泛用於電站、工廠、機車和船舶等各個領域中,特別在軍艦上成了當時唯一的原動機。
蒸汽機按蒸汽在活塞一側或兩側工作,可分為單作用和雙作用式;按汽缸布置方式,可分為立和卧式;按蒸汽是在一個汽缸中膨脹或依次連續在多個汽缸中膨脹,可分為單脹式和多脹式;按蒸汽在汽缸中的流向,可分為迴流式和單流式;按排汽方式和排汽壓力可分為凝汽式、大氣式和背壓式。
簡單蒸汽機主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連桿機構、滑閥配汽機構、調速機構和飛輪等部分組成,汽缸和底座是靜止部分。從鍋爐來的新蒸汽,經主汽閥和節流閥進入滑閥室,受滑閥控制交替地進入汽缸的左側或右側,推動活塞運動。
蒸汽機的發展首先體現在功率和效率的提高,而這又主要取決於蒸汽參數的提高。初期蒸汽機的蒸汽壓力僅為0.11~0.13兆帕,19世紀初才達到0.35~0.7兆帕,20世紀20年代曾用到6~10兆帕。在蒸汽溫度上,19世紀末還不超過250℃,而到20世紀30年代曾用到450~480℃。
至於效率,瓦特初期連續運轉的蒸汽機,按燃料熱值計總效率不超過3%;到1840年,最好的凝汽式蒸汽機總效率可達8%;到20世紀,蒸汽機最高效率可達到20%以上。
在轉速方面,18世紀末瓦特蒸汽機僅40~50轉/分;20世紀初轉速達到100~300轉/分,個別蒸汽機曾達到2500轉/分。在功率方面,最初單機功率僅幾馬力,20世紀初的一台船用蒸汽機的功率可達25000馬力。
隨著蒸汽參數和功率的提高,蒸汽已不可能在一個汽缸中繼續膨脹,還必須在相連接的汽缸中繼續膨脹,於是出現了多級膨脹的蒸汽機。蒸汽機因受到潤滑油閃點的限制,所用蒸汽的最高溫度一般都不超過400℃,機車,船用等移動式蒸汽機還略低一些,多數不高於350℃。考慮到膨脹的可能性和結構的經濟性,常用壓力在2.5兆帕以下。蒸汽參數受到限制,從而也限制了蒸汽機功率的進一步提高。
蒸汽機的出現和改進促進了社會經濟的發展,但同時經濟的發展反過來又向蒸汽機提出了更高的要求,如要求蒸汽機功率大、效率高、重量輕、尺寸小等。盡管人們對蒸汽機作過許多改進,不斷擴大它的使用范圍和改善它的性能,但是隨著汽輪機和內燃機的發展,蒸汽機因存在不可克服的弱點而逐漸衰落。
蒸汽機的弱點是:離不開鍋爐,整個裝置既笨重又龐大;新蒸汽的壓力和溫度不能過高,排氣壓力不能過低,熱效率難以提高;它是一種往復式機器,慣性力限制了轉速的提高;工作過程是不連續的,蒸汽的流量受到限制,也就限制了功率的提高。
因此,拋棄了笨重鍋爐的內燃機,最終以其重量輕,體積小、熱效率高和操作靈活等優點,在船舶和機車上逐漸取代了蒸汽機。汽輪機則以其熱效率高、單機功率大、轉速高、單位功率重量輕和運行平穩等優點,將蒸汽機排擠出了電站。
接著電動機又以其使用方便,代替了蒸汽機在工業設備中的應用。然而小功率蒸汽機熱效率比汽輪機高,所以在產煤區或只有劣質燃料的地區或某些特殊場合,蒸汽機仍有發揮作用的餘地。
蒸汽機有很大的歷史作用,它曾推動了機械工業甚至社會的發展。隨著它的發展而建立的熱力學和機構學為汽輪機和內燃機的發展奠定了基礎;汽輪機繼承了蒸汽機以蒸汽為工質的特點,和採用凝汽器以降低排汽壓力的優點,摒棄了往復運動和間斷進汽的缺點;內燃機繼承了蒸汽機的基本結構和傳動形式,採用了將燃油直接輸入汽缸內燃燒的方式,形成了熱效率高得多的熱力循環;同時,蒸汽機所採用的汽缸、活塞、飛輪、飛錘調速器,閥門和密封件等,均是構成多種現代機械的基本元件。
H. 求簡單的蒸汽機製作方法,家裡能做的!
工具和材料:
易拉罐、鐵皮剪或大剪刀、尖嘴鉗、打孔器、茶蠟、鋁箔、1/8英寸(3.175厘米) 直徑的銅管、鉛筆或圓木棒、水、碗
1、將易拉罐剪成2.5英寸(6.35厘米)高。從易拉罐底部往上至罐身1/3處,用鐵皮剪或剪刀剪開,邊緣要平整。
I. 如何手工製作蒸汽機
把高壓鍋那個跳閥拔了 加根耐高溫高壓的管子 用卡箍卡牢然後接到摩托車氣缸上去