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湘財證券金谷vip通道

發布時間:2021-05-27 09:38:57

1. 主板的新股好還是創業板的新股好

新股一般來說,新興產業的比傳統產業的好,小盤的比大盤的好,發行價低的比高的好,所以創業板的新股普遍來說上市股價表現要比主板好,但不是絕對的,需要參照各個因素綜合衡量。

關於一字板漲停的搶單方法,看看下面的文字你就明白了.......

關於追擊秒停和「一」字板牛股

靠的是VIP通道

這些超牛的營業部,買到這些秒停、「一」字板的牛股,到底有什麼絕技?為何中小散戶總是買不到,哪怕是前一天晚上就掛的申購單?

像湘財證券杭州教工路營業部、華泰證券益田榮超商務中心營業部 ...... 漲停板上總是能看到它們的名字,這些超級大戶肯定有專門的交易通道。

證券公司或營業部對有需求的超級大戶有專用交易通道,早已不是什麼秘密,只不過許多散戶對此並不知情。「我記得幾年之前,業內還沒有專用交易通道這一說法,當時只有極個別證券公司有VIP通道(即專用交易通道)。」他說,「只不過這幾年申請VIP通道的越來越多。前些年上海市場行情好的時候,申請上交所專用通道的多;現在深圳市場活躍,申請深交所的專用通道就特別多。」

據這位負責人介紹,申請專用通道,一般都是營業部向公司總部提出申請,再由公司總部向交易所申請。「申請獲批之後,這條交易通道就歸營業部使用,營業部則給幾個超級大戶使用,但理論上不能轉租、銷售或承包給個人。」

說是專用通道,其實跟中小散戶用的交易通道沒有太大的區別,只不過,打個比方就像機場排隊檢票,如果有幾十個、幾百個人排隊,檢票速度肯定慢;如果走VIP通道,只有兩三個人,速度肯定快多了。

「許多散戶以為交易單下得早,向交易所申報就早,其實不是這么回事。因為投資者下的單子是先集中到券商,再由券商集中向交易所申報。」記者熟悉的幾位券商人士說,「哪怕是你前一天晚上下的單子,也要第二天一早由券商向交易所申報。所以不是專用通道,申報單肯定很擁堵,成交概率很低。」

申請VIP通道

一般5000萬元門檻

申請VIP通道,對中小散戶來說是遙不可及,因為設置的門檻很高。

據一家證券營業部的工作人員介紹,在他們營業部,申請專用通道的門檻是:賬戶資產5000萬元以上、資產周轉率(換手率)達到20倍;傭金萬分之八,跟中小散戶差不多;另外還要交一筆通道費成本。一條交易通道有幾個客戶共享,就由幾個客戶分擔。

「一條交易通道的成本費是每年10萬元,是我們營業部交給交易所的,一年一交。我們不會向客戶加收通道費,只是向他們收取成本費,收入來源主要是客戶的傭金。」這名工作人員說。

當然,不同的營業部,設置的專用通道門檻是不一樣的。上述一家證券營業部負責人說。打個比方,一家新的或者小的營業部,可能一千萬資金的客戶就可以申請專用通道了。大的營業部,門檻可能要上億。另外,有的大客戶跟營業部關系比較好,門檻也可能適當放低。「對有的營業部來說,幾個大客戶就是他們收入的主要來源,是一定要服務好的。」

「我們營業部一共有6條深交所的交易通道,5條是給大客戶的專用通道,總共有20多個大客戶在使用。」某營業部相關負責人介紹說,「其實,我們證券公司的專用通道不算多,一些大的證券公司,像中信證券、華泰證券、海通證券等,專用通道還要多。」

由於一條專用通道並不是給一個客戶專用,而是有幾個客戶共享,所以,不但幾條專用通道之間的客戶有競爭,一條通道內幾個客戶之間也有競爭。而隨著近幾年專用通道的增多,各證券公司的專用通道之間競爭也非常激烈,能不能下單成功還是有運氣成份。

同樣用VIP通道

能否搶先還有講究

另外,同樣是專用通道,能不能在下單時佔得先機,還是有講究的。

「我們證券公司的機房(用來處理客戶交易單)是設在證通公司的,這是深交所下屬的證券通信企業,是證券交易的通信處理中樞和信息傳輸處理中心。因為物理距離(空間)近,接收交易信息就會比機房設在其他地方的證券公司有優勢。」一家證券營業部投資顧問說,「以前一些大的證券公司都把機房從證通公司搬出來,自己建機房,我們小公司沒有搬,沒想到現在反而佔了便宜。」

有的超級大戶為了搶得先機,還為自己專門申請安裝了電信的光寬頻。「光纖的速度特別快。我們有個大客戶,光是安裝光寬頻,一年費用就超過20萬元,這對一般散戶來說是不可能的事。另外,也不排除有的客戶自己請人安裝了專門的搶單軟體,偷偷與券商的軟體對接,因為每次報單,我們發現總是這個客戶排在第一位。」這位投資顧問分析。當然,這樣的超級大戶,開設拖拉機賬戶(指一個人擁有多個賬戶,名義上歸不同投資者所有,實際上為一個人所控制)的可能性很大。

最後總結:如果每個點都做到最好,如與交易所(證通公司)物理距離近、伺服器(機房)先進、採用高速光纖,再配上專門搶單的軟體,那成功的概率就高了。

2. 新股上市交易的第一天如提高購買新股率

這個你沒有錢根本不用去想了,有錢能任性啊,但首日上市想買到新股任性還不一定能買的到,呵呵...

許多中小散戶抱怨,自己每天都在漲停板追這些新股,但從來沒有買到過。相反,成交龍虎榜上,能買到秒停新股的常常是一些「漲停板敢死隊」的老面孔。難道搶籌這些秒停、「一」字漲停的牛股有什麼神器?

浙江有幾家超牛營業部

總能買到秒停新股

比如嶺南園林上市秒停首日的成交記錄,赫然發現買入前五位中居然有三家是浙江游資,分別是中信證券杭州杭大路營業部、中信證券義烏城中中路營業部和湘財證券杭州教工路營業部,買入金額分別為566.69萬元、198.95萬元和170.75萬元。如果這三家游資到昨天還沒有賣出,已至少分別浮盈346萬元、122萬元和104萬元。

而在同一天上市的另兩只新股東易日盛和登雲股份中,同樣出現了中信證券義烏城中中路營業部、中航證券杭州莫干山路營業部身影。

此外,中航證券杭州莫干山路營業部2月7日到11日買入眾信旅遊1230萬元。2月17日到19日,中信證券杭州文三路營業部、中信證券杭州杭大路營業部則分別買入眾信旅遊2361.34萬元和1996.62萬元。

而在追擊這些連續漲停的新股、次新股,以及其它「一」字漲停牛股的過程中,許多耳熟能詳的游資大佬一一浮出水面:如游資大鱷章建平藏身的中信證券杭州延安路營業部,2月19日曾追擊買入連續漲停的易事特,同一天又買入漲停的眾信旅遊,1月23日曾買入秒停的匯金股份。1月28日到30日三個交易日內,光大證券奉化南山路營業部買入易事特高達1160萬元,國信證券杭州體育場路營業部買入526萬元。其中光大證券奉化南山路營業部於2月25日成功賣出3017萬元,獲利至少1300多萬元,收益率超過114%。

除了浙江游資,國內許多著名的游資席位也屢屢上榜這些大牛股。如華泰證券深圳益田路榮超商務中心營業部,1月27日在易事特上市「秒停」當日買入270萬元居買入榜首位,1月28日到30日又買入2749萬元居買入榜第一,2月10日至12日再次買入886萬元居首位,直到2月25日成功出逃賣出7712萬元,獲利數千萬元。

追擊秒停和「一」字板牛股:靠的是VIP通道

這些超牛的營業部,買到這些秒停、「一」字板的牛股,到底有什麼絕技?為何中小散戶總是買不到,哪怕是前一天晚上就掛的申購單?

「像湘財證券杭州教工路營業部、中航證券杭州莫干山路營業部,漲停板上總是能看到它們的名字,這些超級大戶肯定有專門的交易通道。」財通證券杭州體育館營業部大戶說。

杭州一家經常上榜的證券營業部負責人告訴記者,證券公司或營業部對有需求的超級大戶有專用交易通道,早已不是什麼秘密,只不過許多散戶對此並不知情。「我記得幾年之前,業內還沒有專用交易通道這一說法,當時只有極個別證券公司有VIP通道(即專用交易通道)。」他說,「只不過這幾年申請VIP通道的越來越多。前些年上海市場行情好的時候,申請上交所專用通道的多;現在深圳市愁躍,申請深交所的專用通道就特別多。」

據這位負責人介紹,申請專用通道,一般都是營業部向公司總部提出申請,再由公司總部向交易所申請。「申請獲批之後,這條交易通道就歸營業部使用,營業部則給幾個超級大戶使用,但理論上不能轉租、銷售或承包給個人。」

說是專用通道,其實跟中小散戶用的交易通道沒有太大的區別,只不過,打個比方就像機場排隊檢票,如果有幾十個、幾百個人排隊,檢票速度肯定慢;如果走VIP通道,只有兩三個人,速度肯定快多了。

「許多散戶以為交易單下得早,向交易所申報就早,其實不是這么回事。因為投資者下的單子是先集中到券商,再由券商集中向交易所申報。」記者熟悉的幾位券商人士說,「哪怕是你前一天晚上下的單子,也要第二天一早由券商向交易所申報。所以不是專用通道,申報單肯定很擁堵,成交概率很低。」

申請VIP通道

一般5000萬元門檻

申請VIP通道,對中小散戶來說是遙不可及,因為設置的門檻很高。

據杭城城北一家證券營業部的工作人員介紹,在他們營業部,申請專用通道的門檻是:賬戶資產5000萬元以上、資產周轉率(換手率)達到20倍;傭金萬分之八,跟中小散戶差不多;另外還要交一筆通道費成本。一條交易通道有幾個客戶共享,就由幾個客戶分擔。

「一條交易通道的成本費是每年10萬元,是我們營業部交給交易所的,一年一交。我們不會向客戶加收通道費,只是向他們收取成本費,收入來源主要是客戶的傭金。」這名工作人員說。

當然,不同的營業部,設置的專用通道門檻是不一樣的。上述一家證券營業部負責人說。打個比方,一家新的或者小的營業部,可能一千萬資金的客戶就可以申請專用通道了。大的營業部,門檻可能要上億。另外,有的大客戶跟營業部關系比較好,門檻也可能適當放低。「對有的營業部來說,幾個大客戶就是他們收入的主要來源,是一定要服務好的。」

「我們營業部一共有6條深交所的交易通道,5條是給大客戶的專用通道,總共有20多個大客戶在使用。」某營業部相關負責人介紹說,「其實,我們證券公司的專用通道不算多,一些大的證券公司,像中信證券、華泰證券、海通證券等,專用通道還要多。」

由於一條專用通道並不是給一個客戶專用,而是有幾個客戶共享,所以,不但幾條專用通道之間的客戶有競爭,一條通道內幾個客戶之間也有競爭。而隨著近幾年專用通道的增多,各證券公司的專用通道之間競爭也非常激烈,能不能下單成功還是有運氣成份。

同樣用VIP通道

能否搶先還有講究

另外,同樣是專用通道,能不能在下單時佔得先機,還是有講究的。

「我們證券公司的機房(用來處理客戶交易單)是設在證通公司的,這是深交所下屬的證券通信企業,是證券交易的通信處理中樞和信息傳輸處理中心。因為物理距離(空間)近,接收交易信息就會比機房設在其他地方的證券公司有優勢。」杭州城北一家證券營業部投資顧問說,「以前一些大的證券公司都把機房從證通公司搬出來,自己建機房,我們小公司沒有搬,沒想到現在反而佔了便宜。」

有的超級大戶為了搶得先機,還為自己專門申請安裝了電信的光寬頻。「光纖的速度特別快。我們有個大客戶,光是安裝光寬頻,一年費用就超過20萬元,這對一般散戶來說是不可能的事。另外,也不排除有的客戶自己請人安裝了專門的搶單軟體,偷偷與券商的軟體對接,因為每次報單,我們發現總是這個客戶排在第一位。」這位投資顧問分析。當然,這樣的超級大戶,開設拖拉機賬戶(指一個人擁有多個賬戶,名義上歸不同投資者所有,實際上為一個人所控制)的可能性很大。

「如果每個點都做到最好,如與交易所(證通公司)物理距離近、伺服器(機房)先進、採用高速光纖,再配上專門搶單的軟體,那成功的概念就高了。」浙商證券一位工作人員對記者表示。

3. 請問各位湘財證券 金信諾vip專用交易通道 怎麼樣

你在這里問這種問題很難碰到正好是湘財證券的然後還用過vip專用交易通道的

另外我覺得高速vip交易跑道可能就是另外搞個用的人少的伺服器,不堵的時候沒區別,堵的時候有區別,除此之外,同樣是光速有什麼快不快的

4. 券商中國刊發的《除了中簽的,還有誰在享受新股一字板

除了中簽的 還有誰在享受新股一字板?

2017-03-27 08:21:06



本文首發於微信公眾號:券商中國。文章內容屬作者個人觀點,不代表媒體立場。投資者據此操作,風險請自擔。


新股上市後天天「一字板」,每天只放出極少的量,可是你沒買到,小編我也沒買到,那這些漲停板讓誰搶走了?還有那些重組復牌股,一字板漲停時,我們大清早就掛了單,也根本搶不到。

還記得股災時期的逃跌停嗎?天天「一字板」跌停根本賣不出,極少的成交量都是誰先逃了頂?

新股,還有其他那些一字板股,都被誰買走了?又是誰在一字跌停時先出逃?答案是:

擁有VIP通道的「非一般人」,也叫做「搶板神器」,學名就叫做「獨立交易單元」。

有這么個賬戶,他可以不做技術分析,不搞基本面研究,懶得看概念,不用費勁追板塊輪動,只要擁有一個「搶板神器」——VIP通道,即獨立交易單元,就能在8個月時間搶到11隻新股,400萬本金滾到800萬。

「策略傻到極致,什麼都不用分析,以前用來搶重組概念,多少還得看看公告,這個策略連公告都不用看,卻非常有效。」說起搶新股的策略,做私募的L先生忍不住多次對券商中國記者感慨。

"沖得比你快,跑得比你早"

「搶板神器」和「VIP通道」的正式名字是「獨立交易單元」,是券商向交易所申請後提供給客戶的一種特別服務,讓客戶擁有專屬交易通道,不用與大多數交易客戶擠著排隊,從而擁有更快的交易速度。

其實這種VIP通道一直都存在,老股民或多或說都曾聽說過,但這個通道的作用一直未被大家足夠重視,因為這種工具的唯一作用就是「快」,除了需要做量化交易的投資者,這種通道主要有兩種作用:

一是利好出爐後的搶漲停;

二是利空出台後的逃跌停,比如股災時期的搶跌停板出逃。

不過,當A股迎來熱火朝天的新股行情,新股節奏越來越快後,獨立交易單元忽然迎來了一種超級穩定的新盈利策略:新股上市後搶一字板新股。

碳源科技在上市後的第5個漲停板:當日成交額為19.58萬元,有湘財證券岳陽五里牌營業部全部「收下」。



不就只是快一點而已嘛?是的,但現在快一點就多賺400萬。


在廣州做私募的L先生,是這個策略的成功執行者。2015年期間,L先生從某券商拿到一個獨立交易單元,於是拿出400萬元嘗試搶新股,一年時間里總共搶到11隻一字板新股,考慮到期間新股停發4個月,L先生的團隊平均每個月都能搶到約1.4隻新股,一隻新股可以貢獻40萬元利潤。

一年過後,L先生的這個賬戶成功穿越了3輪股災,資金規模也從初始的400萬元,增長至了800多萬元,中間未再做其他選股投資策略。

「這是個很傻的策略,傻到極致。」 L先生稱,這種策略最大優點是盈利穩定,且不需要過多的智力投入,不用任何分析,看到新股就搶,搶到就賺到,搶不到就搶下一隻,「反正現在每天都有新股嘛,堅持搶下去,總能逮到。」L先生說,相較之下,以前用來搶重組股還得「還得看看公告,分析一下,以免踩雷,搶新股連看公告都省了。」

有意思的是,在過往的股災行情中,這種通道還能夠幫助投資者快速出逃。L先生一句話概括獨立交易單元,「沖得比你快,跑得比你早」。

L先生稱,曾有一個朋友的個股在股災期間停牌,直到2015年9月才復牌,於是向他借用獨立交易單元,結果復牌後一天就賣掉了所有100多萬市值,只吃了一個跌停就成功變現,成功保留了大部分盈利,這一過程如何實現,後面還有詳細介紹。

這個策略如此好用,就沒有什麼缺陷嗎?L先生說,這個策略最明顯的缺陷就是資金規模要求,資金太小太大都不好,「只有50萬元來做這個有點局促,搶到第一也只能成交四五十萬,一般一隻新股一兩百萬元資金去搶比較合適。」同時,由於這個策略的容量有限,超級大戶和機構投資者會看不上這個收益規模。試想,50多億元資金,一年靠這個方式多賺500萬,「怕是看不上眼了」。

一人排隊的VIP"登機通道"

為什麼獨立交易單元會比一般的散戶交易更快?這要從下單和報盤流程說起:

假設我們在開盤前對某隻新股下漲停價買單,我們用券商技術男的專業表述向大家介紹成交過程:

1、T-1日,券商交易系統清算後即可接收T日的委託,此為夜市委託;

2、T日9:15分,券商報盤系統將T-1日的夜市委託和當日開市前的委託按時間順序發送到交易所的交易系統進行集中競價,9:25分產生當天的開盤價,如委託已成交,系統將成交數據發回相應券商;

3、9:30以後進入連續競價交易,投資者的委託由券商報盤系統按順序發往交易所交易系統,交易所交易系統按照價格優先、時間優先的原則進行撮合成交,並將成交結果實時發回劵商的交易系統;

4、委託時,劵商交易系統只是凍結投資者的資金或股份,晚上清算時才完成資金或股份的實際增加或扣除。

用通俗的(PS:不夠專業但簡單易懂)話來說,就是這樣的:

1、投資者下單後,先進入證券公司系統;

2、系統自動審核後再匯總到券商總機;

3、總機按照先來後到進行排序,【敲黑板了】然而,這個時候券商總機是不發送的數據!它會等到交易所的規定時間達到,再統一打包發送給交易所,太早了交易所拒收;

4、交易所按照一定順序,隨機選擇第一批抵達的數據包進行循環掃描,然後撮合交易。

因此,一般交易者能否搶到一字板新股,主要取決於兩段時間:

一、要在券商所有交易客戶中第一個下單成功,不然沒戲;

二、券商發送的數據包要在恰好時間抵達,不能出現明顯的數據傳入擾動(為了解決這個問題,很多券商會將伺服器委託給在交易所上證通和深證通,以增加穩定性)。

問題來了,如何成功在券商內搶到排名第一?

答:要在券商每晚結算完後第一個下單。

那券商何時結算完?

答:不知道。每家券商每一天的結算完成時間根本不確定,投資者只能瞎猜,試試看七點,試試八點,或者九點。

如果上述流程太過難以理解,我們可以打一個比方來輔助說明:這是一條登機人數超10萬人的登機通道,由於太多人想要第一個登機,航空公司會提前一晚排號,但要命的是,根本沒人知道它會幾點開始排號,先到先得。你想要搶第一?只能整晚在登機口蹲著。

相較之下,上述的獨立交易單元就不同了,使用獨立交易單元後,你下的訂單會:

1、從家裡電腦跑到券商電腦;

2、券商自動審核後,(你必定排第一),直接發到位於交易所的伺服器;

3、時間一到,伺服器將你的訂單數據發給交易所;

4、交易所依舊開始隨機掃描,你下單成功的概率,就是這個席位被選中的概率。

用上述類比的話,這就是一條你個人專屬的VIP登機通道,你都不用提前一天來拿號,你只要開始登機前優雅地過來排隊就行,一開閘你就能上機,你的對手只有其他VIP通道,跟旁邊那10萬沒關系。

新股人人想要,但卻只有擁有獨立交易單元的人能買到,是否對普通散戶有些不公平?L先生想了想,承認是有些不公平,「但制度就是這樣設計,我們也只是在做制度套利」,如果新股發行制度不變,新股行情的熱度不變,交易所報盤方式不變,「我想這個策略就可以一直套利下去。」

怎麼獲得VIP通道?

找營業部要!具體准入門檻這個要看行情,也要看和營業部的交情。

在本次新股行情爆發前,獲得VIP通道不難,費用也低。舉例來說,上述私募L先生,在2015年拿到獨立交易單元的時候,整個營業部都沒人要,誰願意給通道使用費就給誰,

L先生拿到這個通道,一年的使用費只要15萬元。

但現在不同了,在新股火熱後,搶新股策略緊俏,即便付出幾十萬元的使用費也有利可圖,獨立交易單元也成為了稀缺資源,營業部會對客戶提出各種具體要求,包括資產規模、全年交易量、傭金費率和通道使用租金等。

L先生介紹稱,每個獨立交易單元,上證通和深證通一般會向券商收取12.5萬元的年度使用費,券商再以25萬至50萬元的價格轉給客戶使用,最常見的年度費用是一個交易所25-30萬元。

券商中國記者接觸到的一家南方券商營業部負責人表示,他們營業部提供五個人共用的獨立交易單元,單個交易所年通道使用費6萬元,也承諾可以單個交易所試用半年交3萬元,但要求客戶賬戶要有1000萬以上資產規模,並轉至該營業部。此外,單獨賬戶獨立使用一個交易單元,兩個交易所一年費用是60萬元。這里要注意的是,必須滿足千萬資產規模。

獨立交易單元的行情還在繼續走俏。L先生表示,有些營業部都開始拍賣獨立交易單元使用權,誰願意出高價給誰,也有營業部會拿來「照顧」超級大戶或關系戶,但普遍要求資產規模至少要1000萬元以上,「現在交易所的機房都滿了,獨立交易單元只能存量轉讓,稀缺資源就是價高者得。」

如果要在兩個交易所中選一個來做,可以考慮優先選上交所。據L先生的經驗,獨立交易所單元在上交所和深交所的效果差異較大,他的解釋是,上交所還在使用較早的報盤系統,即物理報盤,獨立交易單元的搶速度優勢明顯,而深交所在2015年就已啟用「雲報盤」技術,也因此,獨立交易單元的優勢就不再突出。

有意思的是,作為搶新股策略的忠實支持者,L先生的獨立交易單元在今年也被收回了,「這可能和我在這家券商的資產量有關,也許是有了更高資產量的客戶,或是其他人願意出更高價格。」

沒有VIP通道,你如何搶一字板新股

如果沒有VIP通道,有沒有可以搶到一字板新股的辦法,或者提高搶板概率?

有。

一、找找身邊的土豪朋友,如果他們剛好有獨立交易單元,借用一下,或者湊一起使用,兩三個人錯開個股來下單,還不至於影響速度。所謂的借用,就是將自己的賬戶轉託管到土豪的券商營業部,然後讓土豪允許券商將你的賬戶加進該獨立交易單元,這樣你就可以使用了。

二、跑不贏VIP,你就只能爭取跑贏10萬普通人(或更多),為此你就需要在券商結束清算後立即下單,太晚就沒戲了。

1、優先考慮深市的個股,據市場人士實踐經驗,獨立交易單元在上交所的優勢較為明顯,在深市的效果要差一些,相對地,普通散戶的劣勢也會稍稍少一些。

2、找個小券商開戶,小券商的客戶少,沒有那麼多人跟你同時下單。

3、了解券商是否將主機託管在交易所機房,如果是最好,如果問不到也沒關系。

4、了解所在券商,一般是晚上幾點結束清算——只是了解個大概,實際每天都會不同。

5、【敲黑板】假設我們估計晚上七點結束清算,那我們就要適當提前一些時間,提前下單,如果不成功,就開始一分鍾下一單,直到下成功為止——沒錯,拼的就是毅力,以爭取在券商內部排名第一。如果有程序化交易能力的投資者,也可以寫個程序,讓系統自己一分鍾下一單。

綜上,過了夜裡12點再下單的就基本不用想了,第二天就可以考慮放棄「博一博」了,前面有那麼多VIP,還有那麼多排隊的人,再博單車也不會變摩托的。

文章來源:微信公眾號券商中國

5. 湘財證券的手續費,是不是有點偏高

現在一般普遍萬三了。我的就是。

6. 如何能買入上市的新股如中國核建,明天就開買了

新股上市第一天誰都想買的,那麼多股民買是很難買到的。

關於追擊秒停和「一」字板牛股

靠的是VIP通道

這些超牛的營業部,買到這些秒停、「一」字板的牛股,到底有什麼絕技?為何中小散戶總是買不到,哪怕是前一天晚上就掛的申購單?

像湘財證券杭州教工路營業部、華泰證券益田商務中心營業部,漲停板上總是能看到它們的名字,這些超級大戶肯定有專門的交易通道。

證券公司或營業部對有需求的超級大戶有專用交易通道,早已不是什麼秘密,只不過許多散戶對此並不知情。「我記得幾年之前,業內還沒有專用交易通道這一說法,當時只有極個別證券公司有VIP通道(即專用交易通道)。」他說,「只不過這幾年申請VIP通道的越來越多。前些年上海市場行情好的時候,申請上交所專用通道的多;現在深圳市場活躍,申請深交所的專用通道就特別多。」

據這位負責人介紹,申請專用通道,一般都是營業部向公司總部提出申請,再由公司總部向交易所申請。「申請獲批之後,這條交易通道就歸營業部使用,營業部則給幾個超級大戶使用,但理論上不能轉租、銷售或承包給個人。」

說是專用通道,其實跟中小散戶用的交易通道沒有太大的區別,只不過,打個比方就像機場排隊檢票,如果有幾十個、幾百個人排隊,檢票速度肯定慢;如果走VIP通道,只有兩三個人,速度肯定快多了。

「許多散戶以為交易單下得早,向交易所申報就早,其實不是這么回事。因為投資者下的單子是先集中到券商,再由券商集中向交易所申報。」記者熟悉的幾位券商人士說,「哪怕是你前一天晚上下的單子,也要第二天一早由券商向交易所申報。所以不是專用通道,申報單肯定很擁堵,成交概率很低。」

申請VIP通道

一般5000萬元門檻

申請VIP通道,對中小散戶來說是遙不可及,因為設置的門檻很高。

據一家證券營業部的工作人員介紹,在他們營業部,申請專用通道的門檻是:賬戶資產5000萬元以上、資產周轉率(換手率)達到20倍;傭金萬分之八,跟中小散戶差不多;另外還要交一筆通道費成本。一條交易通道有幾個客戶共享,就由幾個客戶分擔。

「一條交易通道的成本費是每年10萬元,是我們營業部交給交易所的,一年一交。我們不會向客戶加收通道費,只是向他們收取成本費,收入來源主要是客戶的傭金。」這名工作人員說。

當然,不同的營業部,設置的專用通道門檻是不一樣的。上述一家證券營業部負責人說。打個比方,一家新的或者小的營業部,可能一千萬資金的客戶就可以申請專用通道了。大的營業部,門檻可能要上億。另外,有的大客戶跟營業部關系比較好,門檻也可能適當放低。「對有的營業部來說,幾個大客戶就是他們收入的主要來源,是一定要服務好的。」

「我們營業部一共有6條深交所的交易通道,5條是給大客戶的專用通道,總共有20多個大客戶在使用。」某營業部相關負責人介紹說,「其實,我們證券公司的專用通道不算多,一些大的證券公司,像中信證券、華泰證券、海通證券等,專用通道還要多。」

由於一條專用通道並不是給一個客戶專用,而是有幾個客戶共享,所以,不但幾條專用通道之間的客戶有競爭,一條通道內幾個客戶之間也有競爭。而隨著近幾年專用通道的增多,各證券公司的專用通道之間競爭也非常激烈,能不能下單成功還是有運氣成份。

同樣用VIP通道

能否搶先還有講究

另外,同樣是專用通道,能不能在下單時佔得先機,還是有講究的。

「我們證券公司的機房(用來處理客戶交易單)是設在證通公司的,這是深交所下屬的證券通信企業,是證券交易的通信處理中樞和信息傳輸處理中心。因為物理距離(空間)近,接收交易信息就會比機房設在其他地方的證券公司有優勢。」一家證券營業部投資顧問說,「以前一些大的證券公司都把機房從證通公司搬出來,自己建機房,我們小公司沒有搬,沒想到現在反而佔了便宜。」

有的超級大戶為了搶得先機,還為自己專門申請安裝了電信的光寬頻。「光纖的速度特別快。我們有個大客戶,光是安裝光寬頻,一年費用就超過20萬元,這對一般散戶來說是不可能的事。另外,也不排除有的客戶自己請人安裝了專門的搶單軟體,偷偷與券商的軟體對接,因為每次報單,我們發現總是這個客戶排在第一位。」這位投資顧問分析。當然,這樣的超級大戶,開設拖拉機賬戶(指一個人擁有多個賬戶,名義上歸不同投資者所有,實際上為一個人所控制)的可能性很大。

最後總結:如果每個點都做到最好,如與交易所(證通公司)物理距離近、伺服器(機房)先進、採用高速光纖,再配上專門搶單的軟體,那成功的概率就高了。

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