上海環境交易所

A. 上海聯合礦權交易所有限公司怎麼樣

簡介： 上海聯合礦權交易所於2011年6月20日正式掛牌成立，上海聯合礦權交易所是由上海環境能源交易所控股組建而成。
法定代表人：賴曉明
成立時間：2011-06-17
注冊資本：5000萬人民幣
工商注冊號：310110000559816
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：上海市楊浦區黃興路2005弄2號812-5室

B. 全國有哪些碳交易市場發展的情況各是啥樣的

自2008年以來，國內已有多個省市設立了環境權益交易所。
2008年8月，由北京產權交易所、上海聯合產權交易所牽頭，分別在北京、上海成立了北京環境交易所、上海環境能源交易所。9月，天津成立了排放權交易所。
隨後，廣州、武漢、深圳、廈門、貴州、杭州、大連、昆明、河北、新疆、安徽等地的環境權益交易所相繼成立。另外，一些地區雖未設立專業的交易所，但也有環境權益交易平台。
因為中國暫時不承擔國際減排義務，因此中國國內碳排放權交易實際上還沒有真正起動。
中國的碳排放交易目前處於試點階段，多基於自願交易。
在上述的交易所的交易量中，二氧化硫交易，其它產權交易佔大多數，真正的碳交易只佔一小部分。

C. 在上海環境能源交易所做法務怎麼樣,有前途嗎

如果是公務員，而且單位不錯，建議去做公務員！

D. 嘀嗒出行開創出行企業與用戶合力碳中和新模式

上海環境能源交易所總經理劉傑表示，在應對全球氣候變化和溫室效應的挑戰方面，世界各國政府、企業和公眾都有共識和同向行動，中國提出的「3060」目標目前已在各行各業加速落實。而碳交易是加速碳中和的重要市場手段，能夠促進更多碳排企業加速綠色生產方式轉型，並鼓勵更多減碳企業進一步擴大自身的減碳貢獻。

中國船級社質量認證公司黨委書記、董事長黃世元認為，順風車是經濟高效、綠色集約的出行方式，有利於緩解交通擁堵和減少碳排放。個人碳減排匯少成多，助力交通行業減排，對用戶進行碳減排認證就是為了鼓勵順風車用戶對節能減排做出更多貢獻。

中國節能協會碳中和專業委員會副秘書長王挺認為，在助力整體碳中和方面，科技企業有巨大潛能，也有更多科技及模式創新空間。發揮順風車的共享集約模式優勢，並通過數字賦能來提升計程車運營效率，將為碳中和實現之路打開更多新思路，也將充分調動廣大用戶在日常出行及生活中踐行低碳環保的積極性，加速綠色生產生活方式的深入落地。

而在中國投資協會能源投資專業委員會理事邵詩洋看來，順風車具有綠色集約的模式優勢，是建設「零碳交通」中不容小覷的力量。「零碳交通」需要鼓勵企業採用技術創新實現深度減排，開展企業低碳交通科技專項行動，創建交通碳中和示範企業。

此次嘀嗒出行聯合推動首個順風車碳減排方法學演算法標準的出台，將為出行行業測算用戶個人碳減排貢獻值提供有益借鑒，也將更有效調動用戶參與綠色低碳出行的積極性和使命感。

過去，用戶選擇順風出行，對碳減排的貢獻如何科學衡量，一直沒有一個官方標准，而對於包括順風車在內的交通運輸新業態而言，如何匯集C端用戶的減碳值，來促進碳交易流動性，加速全面碳中和，也缺乏有效抓手。而對於更多互聯網新業態而言，如何科學准確衡量用戶的減碳貢獻並相應回饋用戶，從而鼓勵更多人選擇綠色低碳的消費及生活方式，也缺乏一個參照模型。

嘀嗒出行的探索將為破解上述諸多痛點，蹚出一條新路，也將積累諸多有益經驗。而其更大意義在於，讓用戶和企業之間形成更強大的合力，和共同的目標感，這對於中國實現碳中和的征途，將提供強大而持久的內生動力。

碳中和全景圖首次披露一系列未來規劃

除通過順風車碳減排方法學演算法標准等手段來助力行業之外，此次嘀嗒出行發布碳中和全景圖，對於順風車和計程車兩大主體業務如何實現碳減排，也進行了具體路徑規劃。順風車實現碳減排的核心是不斷提升分享空座比例，除了「匹配演算法優化」，順風「1+1」等基礎手段外，還將考慮通過「減碳值可兌換部分合乘費用」、「私家車主分享空座鼓勵計劃」、「新能源車主定製吸收計劃」等綜合創新手段，進一步激發順風車用戶的減碳積極性，以及單位里程的減碳效能。其中減碳值可兌換部分合乘費用，將是順風車碳減排方法學演算法標准，以及個人碳資產認證體系建立起來之後，用戶將能獲得的具體回饋之一。

計程車方面，嘀嗒出行將通過「三化」戰略助力降低空駛和運營增效。其中，計程車智慧碼和打車助手、智慧出行系統等，將共同促進揚召行程及體驗全流程數字化，在提升司機營運效率同時，強化整個巡遊車數字化的基礎。

而智慧巡遊、順路合拼等功能，則進一步降低巡遊車空駛率，計程車電子發票、「鳳凰」計程車雲平台和城市計程車智慧大腦將加速行業管理數字化、辦公無紙化，並提升政府巡遊車管理決策效率。今後，嘀嗒出行還將為各地新能源計程車減碳值核算提供技術支持，助力交通部門碳減排目標制定，從而加速計程車新能源化。

此外，嘀嗒出行還將通過綠色碳匯公益、環保公益科普、綠色出行文化弘揚，以及與更多相關領域企業及組織合作，來調動更多人對於環境保護的關注及參與程度，讓低碳綠色出行成為新風尚。同時，將通過定期發布ESG報告來披露碳減排目標、規劃路徑和實施進度，接受公眾監督。

聯合推動順風車演算法方法學出台是一個開端，接下來，如何讓廣大順風車用戶的碳減排值得到官方認證並產生價值，讓用戶在積極助力碳中和的同時也獲得具體獲益，將是一項開創性課題。在這個過程中，平台和用戶將形成更大合力，企業、行業、學界和管理部門之間，將實現更深度的聯動。一場商業創新與社會創新相結合的實踐，正在徐徐展開。

E. 中國目前有多少家碳交易服務公司

1、目前，中國已有3家主要的碳交易交易所：北京環境交易所、上海環境能源交易所和天津排放權交易所。由此延伸出來的碳交易服務公司有非常多，目前還沒有這類公司數目的統計數據，所以具體數字是無法得知的。
2、碳交易是為促進全球溫室氣體減排，減少全球二氧化碳排放所採用的市場機制。聯合國政府間氣候變化專門委員會通過艱難談判，於1992年5月9日通過《聯合國氣候變化框架公約》。1997年12月於日本京都通過了《公約》的第一個附加協議，即《京都議定書》（簡稱《議定書》）。《議定書》把市場機製作為解決二氧化碳為代表的溫室氣體減排問題的新路徑，即把二氧化碳排放權作為一種商品，從而形成了二氧化碳排放權的交易，簡稱碳交易。

F. 碳排放交易所國內有幾家，是不是政府機構目前有沒有具體交易

中國已有3家主要的碳排放交易所：北京環境交易所、上海環境能源交易所和天津排回放權交易所。答
在中國等發展中國家尚不承擔有法律約束力的溫室氣體限控義務的情況下，這些碳排放交易所希望推動自願減排。
這三家交易所的自願減排交易生意比較清淡，且大多具有「演示」性質。國家發改委應對氣候變化司副處長王庶在此間另一個關於碳市場的邊會上說，自願減排以企業社會責任和個人覺悟作為交易前提，技術條件雖已基本具備，但在缺乏總量限制激勵的情況下，需求十分有限。

G. 蔡敏勇的個人簡歷

上海聯合產權交易所黨委書記、總裁
南南全球技術產權交易所理事長
上海環境能源交易所董事長
上海農村產權交易所理事長
他早年畢業於復旦大學企業管理系，歷任中共上海市委組織部企業幹部管理辦公室副主任、上海市高新技術成果轉化服務中心主任、上海技術產權交易所總裁、上海科學技術開發交流中心主任、上海先鋒葯業公司黨委書記、總經理、上海五洲葯廠黨委書記、廠長（後改為上海五洲葯業有限公司，任黨委書記、董事長、總經理）、上海五洲---赫司特製葯有限公司董事長（中德合資）、上海九洲物業發展有限公司董事長（滬港合資）、上海先鋒--安替比爾制葯有限公司董事長（中意合資）。
擔任中國企業國有產權交易機構協會會長、上海金融業聯合會副理事長、上海市經濟學會副會長、上海國際商會、上海世界貿易中心協會副會長、長江流域產權交易共同市場理事長、中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁員職務。