貨車幫融資造假

A. 運滿滿和貨車幫找貨有保障嗎都有哪些保障

貨車幫與運滿滿已合並，產品已經受到了廣大貨車司機的青睞，可以說產品做得很好。司機在平台上找貨也有保證，出信息費都是先給平台然後從平台再到信息部的賬號。

它不需要信息費，成交以後收到運費再收信息費，它就是快遞物流第三方平台51快配app。

模式是這樣的，貨主發布信息到平台形成電子發貨單，司機根據發貨單報價，貨主根據報價查看接單人的資質評價以及是否有保證金，將運費支付平台到貨點確認鍵司機秒收運費，和淘寶滴滴模式幾乎一樣。只需要一個手機號就可以發布貨運信息，運費支付平台再出發還用擔心虛假信息？連運費也解決了。

使用方法

1、下載APP（所有應用商店均可下載）——安裝——注冊，等待資質審核（手機號碼注冊，方便進行物流交易，本公司不會對號碼進行任何用途）。

2、注冊審核通過之後，司機、貨主進入相應界面，即可找貨、發貨。

3、設置好以後進行搜索，一切貨源車源與路線就映入眼簾。根據本人的需要可以對貨源進行篩選。

4、在廣場界面，可以根據每個人不同的需求，設置不同的常用路線，方便自己快捷查找。

5、查找到信息，點開查看具體信息，頁面上，可直接撥打電話進行交流。

6、在個人主頁，可以發布貨源、車源與專線，跟朋友一起分享。

B. 滿幫集團旗下運滿滿、貨車幫遭審查，海量數據存在風險隱患

7月5日，網路安全審查辦公室發布關於對「運滿滿」「貨車幫」「BOSS直聘」啟動網路安全審查的公告，稱對「運滿滿」、「貨車幫」、「BOSS直聘」實施網路安全審查。

網路安全審查辦公室在公告中表示，為配合網路安全審查工作，防範風險擴大，審查期間「運滿滿」、「貨車幫」、「BOSS直聘」停止新用戶注冊。在此之前，滴滴也被列入網路安全審查范圍。

貝多 財經 了解到，目前被列入網路安全審查的企業均為近期赴美上市的互聯網公司。其中，「運滿滿」、「貨車幫」隸屬於滿幫集團（NYSE:YMM），該集團於2021年6月22日在美國紐交所上市。

本次赴美上市，滿幫集團的發行價為19美元/股。上市後的第五個交易日，滿幫集團便跌破發行價，最低報17.01美元/股。6月29日，滿幫集團更是一度跌至15.38美元/股，跌幅接近20%，但目前已重回發行價。

而BOSS直聘（NASDAQ:BZ）則於6月11日在納斯達克掛牌。招股書顯示，2021年3月，BOSS直聘平均月活躍用戶（MAU）數為3060萬，其中28.8%為藍領用戶。截至2021年3月31日，BOSS直聘共服務8580萬認證求職者。

相較於BOSS直聘，滿幫集團旗下運滿滿、運滿滿所擁有的公路運輸相關數據更為敏感。截至2020年末，滿幫集團的業務覆蓋全國超過300座城市，線路覆蓋超過10萬條。

公開信息顯示，滿幫集團的前身為「運滿滿」和「貨車幫」。2017年，合並後組成了滿幫集團。目前，原運滿滿CEO張暉擔任滿幫集團董事會主席兼CEO一職，原貨車幫CEO羅鵬、原滿幫集團董事長兼CEO王剛則先後退出。

其中，王剛為滿幫集團的天使投資人。6月22日，張暉還在上市致辭中指出，感謝天使投資人王剛促成運滿滿和貨車幫的合並，並為滿幫集團開啟新的篇章。同時，張暉對投資人表達了感謝，稱滿幫前後獲得了17輪融資。

2021年6月，中國石化資本還曾宣布，已完成對滿幫的投資交割，並稱將在能源、公路物流等領域布局大數據和人工智慧等新興技術，共同 探索 更多深度合作的可能性。

根據CIC灼識咨詢報告，按總交易額（GTV）計算，滿幫集團是2020年全球最大的數字貨運平台。招股書顯示，2020年度，滿幫集團完成了7170萬筆運輸訂單，全年GMV為1170億元。

2020年度，累計有280萬卡車司機在滿幫平台完成貨運訂單，佔中國中重型卡車司機總量的20%。灼識咨詢稱，滿幫平台上注冊的卡車司機數量超過第二至第五大數字貨運平台總和的兩倍。

招股書顯示，2020年12月，滿幫平台的貨主MAU超過130萬，較2019年12同增長42.2%。此外，2018年第四季度63%的活躍貨主在2020年第四季度仍然活躍。

灼識咨詢報告還稱，2020年中國公路運輸市場總規模達6萬億元，是世界上最大的公路運輸市場。灼識咨詢認為，2020年數字貨運平台GTV總額僅占整個公路運輸市場的4%，預計2025年將增長至18%。

有分析認為，滿幫集團在過去的數年中積累的資料庫，存在風險隱患，有著被利用的可能性。

C. 有什麼軟體專門為麵包車提供拉貨平台的、

快運滴是一個同城貨運平台，主要為麵包車、小貨車、中貨車以及平板車這些類型的貨車匹配貨源，貨車司機可以通過平台直接進行接單拉貨，相對於傳統的找貨源的方式，節省了司機和貨主的時間，大大的提高了貨運效率。