喀麥隆深水港項目融資

Ⅰ 喀麥隆的政治

共有合法政黨250多個，主要政黨情況如下：
（1）喀麥隆人民民主聯盟（Rassemblement Démocratique Peuple Camerounais， RDPC）：執政黨。前身是喀麥隆民族聯盟，1966年9月1日成立，1985年3月24日改稱現名。1990年12月前為唯一合法政黨和執政黨。總目標是建立一個以嚴格、講道德、自由和民主以及保證人民充分發展為基礎的「集體自由主義社會」。恪守的信條是「團結、進步、民主」。當前的任務是促進全國的團結和統一，發展經濟和文化，反對部族主義和宗教特權。1990年6月和1996年12月，人民盟分別舉行了第一次和第二次全國代表大會，重新選舉產生了黨的領導機構。2011年9月，人民盟召開第三屆全國代表大會，比亞再次當選黨主席，但4名副主席中有3名席位空缺。在國民議會中佔有153席。總書記：薩迪·勒內（Sadi RENE）。
（2）社會民主陣線（Social Democratic Front，SDF）：喀最大反對黨。1990年5月26日成立。1991年3月1日成為合法政黨。以「民主、正義、發展」為口號，宣稱以和平手段實現政權交替是該黨的責任和義務，主張恢復聯邦制。曾抵制1992年的立法選舉和1997年的總統選舉，在西部英語區和巴米累克人中影響較大。2004年10月，黨主席約翰·弗呂·恩迪（John Fru NDI）參加總統選舉，獲得17.40%選票。2011年10月，恩迪再次參加總統選舉，獲得10.712%選票，排名第二。該黨在國民議會中佔16席。
（3）喀麥隆民主聯盟（Union Démocratique Cameroun，UDC）：反對黨。1991年3月成立，同年4月取得合法地位。尋求建設一個和平、寬容、自由和正義的社會，主張實現在正義、平等、反對部族主義基礎上的和平。在西部省有一定影響。主席恩達姆·恩喬亞（Ndam NJOYA），曾任國際關系學院院長、外交部副部長和國民教育部長等職。2004年10月以反對派聯盟「民族和解與國家重建聯盟」統一候選人身份參加總統選舉，獲得4.47%選票，居第三位。2011年10月再次參加總統選舉，獲1.733%選票，居第四位。該黨在國民議會中佔4席。
（4）全國民主進步聯盟（Union Nationale pour la Démocratie et le Progrès，UNDP）：參政黨。1990年5月成立，1991年3月25日被批准為合法政黨。該黨在北方穆斯林居住地區影響較大，領導層中有不少人為前總統阿希喬的支持者。強調喀是公民的國家，支持民族團結和統一，反對分裂。主張經濟自由化和地方分權，贊成嚴格執行經濟結構調整計劃。1997年曾與社民陣聯手抵制總統選舉。1998年1月與人民盟達成「政府共同綱領」後加入政府，成為參政黨。該黨在國民議會中佔6席。黨主席貝洛·布巴·邁加里（Bello Buba MAIGARI）現任交通國務部長。
（5）喀麥隆人民聯盟（Union des Populations Cameroun，UPC）：參政黨。成立於1948年4月，曾為喀獨立作出過貢獻。因從事反殖斗爭，1955年被法國殖民當局取締。喀獨立後於1960年2月25日成為合法政黨。1966年9月，前總統阿希喬宣布實行一黨制後，該聯盟被解散，其領導人大多流亡國外。喀實行多黨制後，該聯盟即恢復活動，於1991年2月12日取得合法地位。該聯盟主張加速國家民主變革，鼓勵政治自由化，廣施民主，分散經濟管理權，減少國家干預，提高人民生活水平，建立一個在團結和互相補充基礎上的社會。該黨多次發生分裂，形成以總書記奧古斯坦·科多克（Augustin KODOCK）、主席恩代·恩圖馬扎（Ndeh NTUMAZAH）以及亨利·奧科貝·恩朗（Henri HOGBENLEND）為首的三派。2000年1月前兩派宣布和解。該黨在國民議會中無席位。 同中國關系
喀麥隆曾於1960年1月與台灣當局「建交」，1971年3月26日中喀建交以後，喀與台「斷交」。此後中喀兩國關系穩步發展，在各個領域進行了真誠友好的合作。
中國援喀的主要項目有會議大廈、拉格都水電站、雅溫得婦兒醫院、雅溫得多功能體育館等，目前正在實施的有杜阿拉中等技術學校等。由中方提供優惠性質貸款實施的克里比深水港、默坎水電站、林貝和巴富薩姆體育場、1500套社會住房等項目進展順利。中喀簽有貿易、經濟技術合作等協定，1988年成立中喀經貿混委會，迄今已舉行7次會議。第七屆經貿混委會會議於2009年8月在北京召開。2012年雙邊貿易額為19.55億美元，同比增長27.2%，其中我進口8.9億美元，同比增長34.3%，出口10.64億美元，同比增長21.8%。中方主要出口機電產品、紡織品、高新技術產品等，進口原油、木材、棉花等。
同法國關系
喀法關系密切，交往頻繁。兩國簽有經濟、財政、軍事、司法等多個合作協定。法是喀最重要的合作夥伴、最大貿易、援助和投資國，每年對喀援助超過1億歐元。法在「減債促發展合同」第一期（2005-2011）合作項下向喀提供援款3527億非郎，第二期（2011-2016）提供2138億非郎。2012年5月，喀批准兩國於2009年簽署的《防務夥伴關系協定》生效。2013年1月，比亞總統對法國進行工作訪問，同奧朗德總統舉行會談。
同美國的關系
喀重視發展同美國的關系。美是喀主要貿易夥伴。喀主要向美出口石油和礦石、美企業在喀油氣開發、礦業、城市交通、電力等多個領域佔有重要地位。兩國政府間的合作主要集中在軍事、農業和教育領域。2007年，美國免除對喀到期債務共計160億非郎。2013年2月，兩國在喀北部大區舉行代號為「沉默戰士」的聯合軍事演習。
同俄羅斯的關系
喀同前蘇聯於1964年3月建交。1989年9月喀人民民主聯盟青年組織代表團訪蘇。1990年9月蘇聯共青團代表團訪喀。喀蘇兩國簽有經濟技術、文化和科技合作協定等。蘇進口喀咖啡、可可、木材，向喀出口汽車和凍魚，兩國每年貿易額約4000萬盧。蘇聯解體後，喀與俄羅斯保持外交關系。
同英聯邦的關系
1995年11月1日獲准加入英聯邦。英聯邦向喀提供援助，用於人權、良政、扶貧和高教等領域的幾十個合作項目。2006年，英國免除對喀麥隆所有雙邊債務，共計1.06億英鎊。英聯邦每年向喀提供十餘個赴英國、加拿大和南非的留學名額。
同奈及利亞的關系
喀尼邊界長1680多公里。由於歷史原因，雙方曾在一些陸海疆界存有爭議。2006年6月，在聯合國秘書長安南斡旋下，喀尼兩國元首簽署和平協議，尼從巴卡西半島撤軍，半島爭端和平解決。2008年8月，尼正式將巴卡西半島主權移交喀方。
同非洲國家的關系
重視發展睦鄰友好關系，積極參與地區事務，努力推動非洲國家的團結和合作。
2011年5月，比亞總統赴象牙海岸出席瓦塔拉總統就職典禮。2012年1月，查德總統代比訪喀，雙方就簽署喀-乍光纖網路互聯諒解備忘錄、建設喀-乍國際鐵路達成共識。11月，赤道幾內亞總統奧比昂訪喀，雙方主要就加強兩國經濟合作等交換意見。
2011年6月，比亞總統赴赤道幾內亞出席非盟第17屆首腦會議。2012年7月，比亞總統赴剛果（布）出席中部非洲經濟與貨幣共同體第11屆峰會。10月，比亞總統赴剛果（金）出席第14屆法語國家組織峰會。12月，比亞總統赴赤道幾內亞出席第7屆非加太首腦峰會。

Ⅱ 我國最大的深水港是那個城市的

洋山深水港項目是上海國際航運中心深水港的核心部分，其包括港區工程、東海大橋、港城等，建成後將成為亞洲最大的深水港之一

Ⅲ 進出口銀行對非基建貸款占貸款余額八成嗎

2018年8月30日，銀行業例行發布會稱，作為中國對非洲地區的融資主渠道，中國進出口銀行對非業務已覆蓋45個國家，對非貸款余額中，基礎設施建設領域貸款佔比超八成。

據介紹，在交通、能源等領域，進出口銀行支持了一大批有利於非洲國家實現良性可持續發展的項目，改善了當地生產生活條件，創造了大量就業崗位。例如，肯亞蒙內鐵路開通一年多以來，拉動肯亞GDP增長1.5個百分點，創造了超過3萬個工作崗位；喀麥隆克里比深水港項目的建成，推動了喀麥隆海陸交通一體化和現代化，實現了喀麥隆擁有深水港的百年夢想。

與此同時，為推動中非雙方合作實現互惠共贏，進出口銀行積極支持中國企業拓展非洲市場。數據顯示，截至目前，進出口銀行支持中資企業在非洲開展經貿合作和投資經營，累計帶動中資企業簽訂商務合同金額超過2000億美元。

進出口銀行戰略規劃部副總經理崔艷梅表示，未來，進出口銀行將繼續加大對非洲農業、能源資源下游產業、加工製造業和特色產業的支持力度，提升其經濟多元化程度和自主發展能力，幫助非洲國家融入世界市場，提升在全球價值鏈中的地位，增強出口創匯能力。

Ⅳ 喀麥隆港口為什麼塞港

我去過喀麥隆最大的城市杜阿拉，是一個港口城市，最大的問題是港區航道吃水線不夠。現航道僅深7．5米，即使漲潮時也只有9米多。不僅疏浚航道每年需要花費40多億非洲法郎，即使將現有航道掘深到10米，外國遠洋巨輪也難以進入港口。再加上其電力供應容易出現問題，所以很容易出現港口擁擠。

Ⅳ 喀麥隆港口

到喀麥隆那邊的框架櫃,一個6萬多美金?
這是誰給你報的價格?你的起運港是哪亞

Ⅵ 我國那些城市有深水港

河北省唐山市境內的曹妃甸港區項目於近日開工建設。該港區位於塘沽新港和秦皇島港之間，港口規劃面積310平方公里，總投資320多億元。專家指出,我國目前4大深水港口有3個分布在長江口以南,北方綿長的海岸線上只有一個大連港。曹妃甸港作為後起之秀,將為華北區域經濟的發展帶來巨大的推動作用,特別是將對京津冀地區產業結構的優化調整提供有利支撐。

Ⅶ 瓜德爾港的歷史沿革

早在30年前，巴基斯坦政府就有了開發瓜德爾港的設想。上世紀90年代，大名鼎鼎的美國Uncol公司計劃投標巴基斯坦的輸油管工程。這條輸油管原計劃投資17億美元，以土庫曼境內的阿特拉巴德油田為起點，中間穿過阿富汗，最終抵達巴境內的馬爾坦，全長1440公里，每天計劃輸送油氣15億至20億立方英尺。在當時的計劃中還打算把這條輸油管延伸到瓜德爾港。一旦該港的基礎設施建設完成，中亞的油氣就可以通過穿越印度洋的巨型油輪運輸到日本、韓國等遠東地區，因此經濟前景十分誘人。
但是，由於美國擔心阿富汗內戰影響工程的進展以及俄羅斯害怕美國以此插足中亞事務，因此俄羅斯急急忙忙買斷了土庫曼境內80%的油氣儲量開采權。就這樣，土庫曼每年生產的820億立方英尺的油氣中的620億立方英尺被俄羅斯購走，其餘則被伊朗等國瓜分，因此巴基斯坦的輸油管處在了無米下鍋的尷尬境地，美國的這項計劃也就胎死腹中。再加上其它種種復雜的政治原因，Uncol公司被迫退出競標。
1998年，巴基斯坦當時的政府避開國際社會注意，沒有舉行國際投標又匆匆忙忙和美國福布斯公司在卡拉奇簽訂了一份共同投資開發瓜德爾港的備忘錄。美國商人愛德華·福布斯通過巴基斯坦的投資聯合會主席艾克塔特牽線與瓜港所在地政府敲訂了一份高達4.6億美元的瓜港開發投資協議。根據這份協議，福布斯公司在瓜德爾港的運作不僅各種基礎設施一應俱全，而且幾乎取得了一個主權國家所能擁有的一切權力，福布斯公司的控制范圍不僅包括深海港口，還包括陸地延伸部分。在公司范圍內，美方享有警察巡邏權，可以自主決定採取各種安全防衛措施，總之，這個公司運作和美國在世界其它地方的軍事基地並無二致。為了保證其安全和便於保衛人員巡邏，公司可以在其四周建設圍牆和照明系統，為了保證公司與美國本部和世界其它分公司的通信聯絡的暢通，福布斯還可以建立了獨立於巴基斯坦政府的用高科技武裝起來的電子通信網路，其主要設施包括，衛星地面站、微波發射塔等，公司還可以建設屬於自己的機場和飛行跑道。瓜德爾港儼然將成為一個「國中之國」。
此計劃泄漏後，巴基斯坦媒體和軍方極為不滿，全國上下隨即展開了一場「誰出賣了國家主權」的大討論。在強大的國內輿論壓力下，瓜德爾港所在地議會通過決議，反對與美國公司簽訂協議，美國的這項雄心勃勃的計劃就此告一段落。 1999年穆沙拉夫總統執政後，決定上馬瓜德爾深水港項目，並請求中國政府援建。穆沙拉夫於2000年7月對中國進行了友好訪問，兩國在一系列問題上達成了廣泛的共識。中國於2001年作出了援建決定。當年8月，中巴兩國政府在北京簽署了瓜德爾港項目一期工程融資協議。
外電報道認為，中國在阿拉伯海沿岸建立港口，也是為了避開政治不穩定的波斯灣地區。傳統上，波斯灣是美國的勢力范圍，美國不會放鬆對那裡的高度警戒。中國放棄波斯灣，同時也是繞開同美國發生利益沖撞的危險。
中國早就開始實行「繞開波斯灣」的政策。中國從安曼大量進口石油便是一例。從安曼進口中國的石油佔中國石油進口總量的11%。瓜德爾港口則更使中國具備脫離海灣的能力。有了瓜德爾，中國將可以觸及非洲石油。同非洲石油新興國家如赤道幾內亞、喀麥隆、加彭和安哥拉等，中國已簽有石油協定，同蘇丹的石油合同更是早在實施當中。蘇丹港正在紅海海岸。美國卡內基基金會南亞專家泰里斯總結道：「這樣，中國在未來便佔有了一處從海灣源源不斷供給石油的重要地理位置。」

Ⅷ 請問有在喀麥隆提供清關服務的公司嘛，

喀麥隆有清關服務公司是黑人,就是先交海關稅在銀行里付,然後交付(清關費90萬西非郎)一般櫃到港後,才交以上兩個款後,2-3天左右櫃提出,注意要找自己信得過朋友幫你介紹清關人,多問人家怎麼清關,多少錢等等

Ⅸ 請大神翻譯一下這段中文 謝謝！

2014年7月-2014年10月，成功輸送3名技術人員到中交四航局承建的非洲喀麥隆深水港進出道路路面整治項目，近距離學習央企和國外路面施工流程經驗，做好援建項目，當好友誼使者，在喀麥隆樹立品牌意識、口碑意識和形象意識，是實現集團「走出去」戰略的踐行者，更是集團「走出去」的代表，邁出了重慶交建集團「走出去」到海外發展的第一步。

July 2014 October 2014 successfully transported in the construction of three technicians to CCCC Cameroon Africa deepwater port access road pavement renovation project, close study of central enterprises and foreign pavement construction process experience, do reconstruction project, as friendship envoys, set up brand awareness, reputation consciousness and awareness of the image in Cameroon tree is group for the realization of "going out" strategy of the practitioner, more representative group "going out", taken from Chongqing Construction Group "going out" to the overseas development of the first step.