高德地圖融資過程

Ⅰ 高德地圖的老闆是誰

高德地圖董事長和總裁分別是侯軍、成從武。

侯軍出生於1964年，今年50歲，根據北京大學的企業傢俱樂部官網資料描述，侯軍為北大1983級中文系古代文獻專業獲得學士學位，畢業後從事過刑警、金融等工作。九十年代中期開始創業，涉汲高科技、旅遊、物業投資等行業。

成從武，男，1964年生，京山人，碩士學歷，經濟專業畢業，1994年中國大通實業有限公司總裁，1998年起同時擔任黃龍洞投資股份有限公司董事長，現任高德軟體有限公司總裁。

(1)高德地圖融資過程擴展閱讀：

高德是中國領先的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商。擁有導航電子地圖甲級測繪資質、測繪航空攝影甲級資質和互聯網地圖服務甲級測繪資質「三甲」資質，其優質的電子地圖資料庫成為公司的核心競爭力。

公司2010年登陸美國納斯達克全球精選市場（NasdaqAMAP）。2014年12月，高德發布了「出行保障」計劃，宣布此項服務長期有效，而且最高賠付額度提高到了1000元。2018年6月5日 蘋果在美國時間6月4日的蘋果開發者大會上，發布了最新的iOS 12操作系統，CarPlay支持高德地圖。

Ⅱ 導航完全免費，擁有幾億用戶的高德地圖，到底是如何盈利的

根據2018年我國手機地圖應用市場的數據顯示，高德以33%的佔比位居市場份額第一，3.7億的月活用戶穩居榜首，但是您有沒有思考過，您天天用的高德地圖是怎麼賺錢的呢？

事實上，在互聯網時代，有用戶就意味著有錢，高德地圖是免費給我們提供導航服務的，但是它有別的辦法在用戶身上掙到錢，月活超3億人的高德，賺錢渠道要比你想像的更多。

另外，阿里收購高德的時候，高德並不盈利，但是阿里看重的就是高德地圖背後龐大的用戶群體，地圖業務本身屬於底層服務，相當於提供了互聯網的移動用戶入口，只要聚攏了用戶，憑借著阿里的大數據以及一系列的產品，都可以實現盈利，因此高德本身盈利與否並不重要了。未來，隨著無人駕駛等技術的發展，將會為高德帶來更多的盈利空間。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 高德的發展歷史

2014年2月，阿里擬11億美元現金完購高德。
2013年8月，高德旗下產品高德導航實行免費。
2013年6月，高德旗下產品高德地圖增加「Send2Car」（分享到汽車）新功能，打通手機和車載兩個屏端的服務，在「四屏一雲」的戰略上邁出重要一步。
2013年5月，高德獲得阿里巴巴2.94億美元投資，阿里巴巴持有高德約28%股份。
2013年4月，高德為雅安地震定製高德導航（雅安版）並實行限時免費，為災區貢獻技術力量。
2013年1月，高德宣布旗下產品高德地圖用戶到達一億，成為中國微信、360手機衛士、UC瀏覽器第四個用戶過億的手機App。
2012年12月，高德正式與新浪微博達成戰略合作，嘗試LBS+SNS模式探索
2012年09月，高德成為蘋果在中國的地圖服務提供商。
2012年02月，高德與TomTom 合作提供HD Traffic高清路況信息服務。
2011年12月，高德研發定製的三維全景採集車正式投入使用。
2011年05月17日，高德地圖（原迷你地圖）上市發布，由之前的純工具型產品升級成為綜合性移動生活門戶。
2011年03月，高德收購中國位置服務提供商、中國電信移動導航業務重要合作夥伴北京協進科技發展有限公司。
2011年02月，高德被國家發展改革委、工業和信息化部、商務部及國家稅務總局聯合認定為國家規劃布局內重點軟體企業。
2010年10月，高德與TomTom 在中國成立合資企業。
2010年09月，高德獲得國家測繪局頒發的《互聯網地圖服務甲級測繪資質》。
2010年07月01日，高德在美國納斯達克全球精選市場成功上市，股票代碼為AMAP。
2009年12月，高德開始建設並優化一個從數據採集、生產到產品和服務一體化的平台。
2009年07月，高德發布iPhone版高德導航。
2009年02月，高德承擔國家發改委衛星應用高技術產業化專項「導航電子地圖增量更新與應用服務及產業化」項目。
2009年01月，高德簽約成為2010年上海世博會導航地圖及應用服務項目獨家贊助商。
2008年09月，高德與奧迪合作，在北京推出了中國首個商用的車載交通信息(RDS-TMC)服務系統。
2008年01月，高德發布免費手機地圖產品迷你地圖。
2007年10月，高德開發完成具有3D功能及支持先進輔助駕駛系統的國際領先的導航電子地圖，開始向奧迪、寶馬提供三維導航電子地圖。
2007年10月，高德建成包含全國31個省/直轄市/自治區和香港、澳門兩個特別行政區的高端導航電子地圖資料庫。
2007年06月，高德自主研發的國內首個車載前裝導航軟體進入市場。
2007年04月，高德位於北京市昌平科技園區內的7900多平方米的數據生產基地投入使用。
2006年10月，高德收購北京星天地信息科技有限公司，同年12月，高德獲得測繪航空攝影甲級資質。
2006年10月，高德完成4000萬美元私募融資。
2006年09月，高德與中國移動合作，為其位置服務平台提供地圖數據。
2006年08月，高德兼並中國領先的基礎地圖服務提供商北京圖盟科技有限公司,進入互聯網位置服務市場。
2006年01月，高德與一汽大眾簽訂供貨合約，正式成為一汽大眾導航電子地圖供應商。
2005年12月，高德與日本愛信AW簽訂供貨合約，開始向奧迪提供導航電子地圖。
2005年11月，高德與德爾福簽訂供貨合約，開始向上海通用提供導航電子地圖。
2005年09月，高德承擔國家發改委衛星導航應用產業化專項「車載智能多媒體系統」項目。
2005年08月，高德與阿爾派簽訂供貨合約，開始向寶馬、賓士、本田等車型提供導航電子地圖。
2004年06月，高德獲得國家測繪局頒發的導航電子地圖甲級測繪資質，成為全國第一家獲得該資質的民營企業，並開始向上海大眾提供導航電子地圖。
2003年07月，高德開發完成具有自主知識產權的數據採集工具和編輯處理平台。
2002年09月，高德與日本愛信AW、富士通天、富士通中國等公司合資成立北京艾迪菲導航科技有限公司。
2002年08月，高德軟體有限公司成立。

Ⅳ 高德，百度地圖免費用，這些軟體靠什麼在盈利

如果你經常用地圖軟體你就能知道，通常這類地圖除了看圖還有很多能做的事情。比如找美食、找酒店、找影院、打車、找景點等等，顯然，廣告收入自然是不用多說的一筆穩定的收入來源了。並且如果你認真觀察過就會發現，越是有名氣的品牌推薦排名越是靠前，是因為他們的影響力大嗎？不，當然是因為他們出錢多。流量就是利潤，這在如今的互聯網時代是在不必多言，從地圖導流的成本不比從其他平台多多少。

因此，網路或高德地圖跟汽車導航系統合作，收益也很高。車輛導航是地圖APP最看重的市場，也是最值得投入的項目，所以網路或高德地圖的收入也是很可觀的，只是人們平時不易察覺而已

Ⅳ 高德地圖幾億用戶免費用，是如何盈利的

高德，網路，都有啟動廣告。內置有很多應用，也是會向其他公司收費的。用戶多了，大數據就有了，也可以換錢。

Ⅵ 高德地圖、騰訊地圖都是靠什麼來取得收入的

收取傭金，服務費等來取得收入。

作為地圖行業從業者，首先表達一下現階段的地圖廠商盈利的基本現狀：高德地圖，作為阿里巴巴旗下子公司，專注於地圖出行服務，現階段不考慮商業化，也就是說不盈利；網路地圖，通過品牌合作、整合營銷、行業方案等方式實現盈利，但由於地圖數據收集處理、研發投入大，利潤薄弱。

當前最典型的一個基於地圖的應用服務：滴滴打車，通過地圖連接乘客和司機，解決了人們的出行需求，而滴滴公司，通過收取一定的服務費，實現盈利。設想一下，在未來的高精細化地圖上，你可以操控家裡的家居，可以給車輛模擬行駛路線，可以通過地圖給其他各種服務做金融結算…

總而言之，萬物將通過地圖互聯，地圖提供商收取一定傭金，或者基於海量數據提供定製化解決方案，可能是未來的盈利模式。

Ⅶ 高德地圖怎樣自己設計路線

1、打開手機桌面的「高德地圖」，進入高德地圖後，點擊家的圖標。

Ⅷ 高德軟體有限公司的發展歷史

1、第一階段：艱辛探索和技術積累（2002年——2004年）

高德的創業團隊從20世紀90年代起就已開始涉足GPS領域的工作，2002年7月，高德軟體有限公司成立後，高德的研發團隊經過艱辛探索，根據當時國家基礎地圖數據的特點，歷經半年的時間，終於開發完成一套具有自主知識產權的數據採集工具和編輯處理平台。

技術的探索和創新給高德帶來了商業契機。2002年8月，高德與愛信AW、富士Ten等公司合資成立北京艾迪菲導航科技有限公司，開始致力於車載導航電子地圖銷售市場的開拓。

【大事記】2002年7月，高德軟體有限公司成立。

【大事記】2002年8月，高德與愛信AW、富士Ten等公司合資成立「北京艾迪菲導航科技有限公司」。

【大事記】2003年1月，高德開發完成具有自主知識產權的數據採集工具和編輯處理平台。

2004年6月，高德成為全國第一家獲得導航電子地圖甲級測繪資質的民營企業，並通過ISO9001認證。獲得甲級測繪資質後，高德開始大規模採集數據，逐步構建了一個優質的資料庫。

【大事記】2004年6月，高德成為國家甲級測繪資質單位並成為全國第一家獲得導航電子地圖甲級測繪資質的民營企業。

2、第二階段：發展壯大和引領行業（2005年——2009年）

高德獲得導航電子地圖甲級測繪資質後，在進行導航電子地圖資料庫內容和導航引擎研發、積累的同時，致力於探索和創新商業模式，為客戶提供一體化解決方案，拓展業務領域。

高德領先的核心技術和創新的商業模式使高德的產品服務在汽車導航應用、無線互聯網位置服務應用、政府和企業應用三大業務領域取得優異的成績，也確立了高德在中國導航產業的領先地位。

【大事記】2005年8月，高德收購中國領先的基礎地圖服務提供商北京圖盟科技有限公司。

【大事記】2005年8月，高德開始向寶馬、本田等車型提供導航電子地圖。並為新浪和Google等網站提供本地搜索服務。

【大事記】2007年5月，高德全資收購廈門納維特科技有限公司。

【大事記】2007年10月，完成西藏數據採集作業，標志著高德完成覆蓋全國的實景數據採集。

2009年1月9日，高德與上海世博會正式簽約，成為上海世博局2010年世博會唯一授權和指定的導航電子地圖及其應用服務項目贊助商。這是世博會150多年的歷史上唯一的導航電子地圖贊助。

在簽約儀式上，高德還向世博會贈送了珍貴的月球圖作為禮物，這是中國首次月球探測工程第一幅月面圖像，標志著中華民族「上九天攬月」的開始。

【大事記】2009年1月，高德成為2010年上海世博會導航地圖及應用服務項目獨家贊助商。

3、第三階段：成功上市，全力轉型（2010年——2014年）

2010年7月1日，高德在美國納斯達克全球精選市場成功上市，股票代碼為AMAP，實現了公司發展新的歷史性跨越。

【大事記】2010年7月1日，高德控股有限公司（AutoNaviHoldingsLimited）在美國納斯達克全球精選市場成功上市，股票代碼為AMAP。

2010年9月，高德獲得國家測繪局頒發的《互聯網地圖服務甲級測繪資質》，這是高德繼獲得導航電子地圖甲級測繪資質、航空攝影甲級測繪資質後的第三個甲級測繪資質。10月，高德榮登2010德勤高科技、高成長中國50強。

【大事記】高德榮登2010德勤高科技、高成長中國50強。

世博會期間，所有世博會指定導航終端設備里都裝載了高德地圖，不論是城際間，還是世博園區內，遊客們都能充分感受高德地圖在道路導航、實時交通、路線規劃等方面的便利，為所有參展方和參觀者營造難忘的世博體驗。

高德也由此獲得由中國地理信息系統協會頒發的「上海世博會GIS服務特殊貢獻單位」獎。

2012年9月，高德成為蘋果在中國的地圖服務提供商，並於9月24日正式上線服務。這大大的加快了高德在整個移動互聯網領域前進的步伐，在整個產業界引起了巨大的轟動。

當月，高德公司榮獲中國衛星導航定位協會頒發的「中國衛星導航與位置服務行業2012最具價值品牌」，高德地圖憑借其出色的產品性能和用戶體驗，榮獲2012中國互聯網大會「最佳實踐」獎。2014年02月，阿里以11億美元現金完購高德。

4、第四階段：阿里全資收購高德（2014年4月至今）

2014年4月，高德正式與阿里巴巴集團達成並購協議。阿里將以每股普通股5.25美元或每股美國存托股份(ADS)21.00美元的收購對價收購高德其餘72%的股份。

高德公司的經營范圍是電子出版物批發、網上銷售；增值電信業務中的信息服務業務；第二類增值電信業務中的呼叫中心業務；測繪服務；設計、製作、代理、發布廣告；貨物進出口、技術進出口、代理進出口；銷售計算機軟硬體及外圍設備；技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務等。

(8)高德地圖融資過程擴展閱讀

高德軟體有限公司的業務能力較強，覆蓋范圍較廣，其可覆蓋移動地圖和導航全產業鏈，是其他企業無法復制的核心能力之一。經過多年的研發，該公司多次獲得「中國手機游戲軟體年度排行榜年度十佳軟體獎」、「全球優秀移動終端與移動應用年度評選大賽「國際金指尖獎」最強開放平台獎」等多項獎項。

2014年7月18日，阿里巴巴集團宣布此前收購的高德控股正式完成私有化進程，開始與阿里進行全面業務融合。美國時間7月17日，高德控股發布公告宣布停止上市公司身份，並成為阿里投資有限公司（母公司）的全資子公司。

2014年12月18日下午，高德在京發布高德地圖公交導航版，並宣布成為國內首個針對公交出行用戶推出專業導航的互聯網地圖廠商。高德還宣布與相聲演員郭德綱合作，以郭德綱專屬語音導航的方式為高德地圖用戶提供服務，共同推出「快樂導航」理念。