渣土車融資租賃

Ⅰ 濟南發改委發布加快新能源汽車推廣應用若干政策

日前，濟南市發改委發布了《關於加快新能源汽車推廣應用的若干政策（徵求意見稿）》，原文內容如下：

為貫徹落實黨中央、國務院關於打贏藍天保衛戰的有關決策部署，全力推進節能減排和大氣污染治理，大力發展綠色交通，支持綠色出行，促進汽車消費優化升級，結合濟南市市實際，制定以下政策。

一、加快新能源乘用車推廣應用

（一）2020年8月1日-2021年11月1日期間，單位（財政撥款單位除外，下同）和個人在濟南市注冊登記的汽車銷售企業購買純電動乘用車，並在濟南市轄區內辦理車輛牌照登記手續的，給予3000元充電費用補貼，用於在本市范圍內具有獨立報裝電表的私用充電樁充電產生的電費、公共及專用充電樁充電產生的電費和服務費的支付結算。首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補助。購買非純電動新能源乘用車減半執行。

（二）2020年8月1日-2021年11月1日期間，本市符合《濟南市高層次人才分類目錄》規定的A、B、C、D、E類條件的高層次人才、參加湖北抗疫人員，在濟南市注冊登記的汽車銷售企業購買純電動乘用車，並在濟南市轄區內辦理車輛牌照登記手續的，給予2萬元的人才綜合獎勵。享受獎勵政策的車輛3年內不得過戶。

（三）鼓勵汽車銷售企業開展新能源汽車讓利補貼等措施，放大財政補貼效應，釋放更新置換消費潛力，對新能源汽車年銷售總額排名前三位的限額以上汽車銷售企業，按排名分別給予100、50、30萬元的獎勵。開展新能源汽車生產企業參與的汽車下鄉活動，鼓勵對我市農村居民讓利。

二、加快重點領域新能源車推廣應用

公務用車：凡是財政資金購買的市政、環衛、執法執勤車輛（特殊用途除外）等全部採用新能源車。核銷市級黨政機關機要通信應急用車、離退休人員服務保障用車（省級離退休幹部保障用車除外）、調研接待用車編制並取消相應車輛。建立公務用車使用保障平台，公務出行採用新能源汽車社會化保障。鼓勵各區縣（功能區）結合實際參照執行。

快遞物流車：培育打造快遞物流全國樣板創「濟南模式」，主城區新增和更新的郵政快遞、物流運輸車輛全部採用新能源汽車，其他區縣（功能區）不低於80%。引導快遞物流企業將車輛向輕型、封閉的新能源汽車轉化，對快遞服務車輛實行統一配備、統一編號和標識管理。制定獎補標准，對綠色城配車輛進行運營獎補。

計程車：加快實施出租汽車「油（氣）改電」換購計劃，以80個月為完整運營周期，按照提前退出運營月數，以1500元/每月的標准實施獎勵，鼓勵經營者將油氣雙燃料巡遊車提前置換為純電動車。

公交車：新增及更新的公交車輛全部使用新能源車型。支持氫燃料電池公交車推廣示範運行，按照燃料電池示範城市標准，推廣不少於60輛氫燃料電池公交車，開通公交運營線路3條，投資建設公交加氫站一座，並將氫能源公交運營新增成本，納入公交企業成本范圍予以財政補貼。

環衛車：對已外包道路清掃和垃圾清運作業車輛，推廣使用新能源環衛車型。對新招標道路清掃和垃圾清運作業所使用的環衛車輛，4.5噸及以下的採用新能源環衛車型，4.5噸以上的不少於50%採用新能源環衛車型。

駕考（駕培）車：新增和更新的駕考（駕培）車全部使用純電動車，對年度購買（融資租賃）並運營純電動駕考（駕培）車達到20輛（含）以上的本地運營企業，按3000元/輛予以獎勵。

渣土車、非道路移動機械：制定鼓勵性政策，推動新增和更新渣土運輸車輛更換為新能源車，引導企業購置新能源叉車、挖掘機、推土機、壓路機、裝載機。機場新購置通用車和擺渡車（特殊用途除外）全部使用新能源車。（責任單位：市城管局、市公安局、市生態環境局、市住建局、市商務局、市機場集團、各區縣政府）

三、實行差異化交通管理

純電動汽車可不受公交車道及有關機動車分時段、分車型禁行限制。

2021年1月1日起，全天禁止郵政、快遞行業燃油摩托車及異地非新能源載貨汽車進入《濟南市關於加強貨運車輛城市道路交通管理的通告》（2020年8月18日發布）中規定的禁行區域，運輸鮮活食品、電煤、油氣等保障民生及其他情況確需進入禁行區域道路通行的，須備案通行。

新能源汽車充換電期間免收停車費。純電動汽車在向社會提供經營性停放服務的各類停車場（含市場調節價停車場）停車，可享受每次免費停車2小時（不含充電時間）、其餘停車時間收費減半的優惠。非純電動新能源汽車可享受每次免費停車1小時（不含充電時間）的優惠。

推出新能源汽車登記業務「就近辦」便民措施，車主可就近到各區縣大隊車管所和受委託的機動車登記服務站辦理新能源汽車登記業務（中型以上客車、校車及危化品運輸車除外）。（責任單位：市公安局）

四、完善基礎設施配套網路

根據《關於加快推進全市新能源汽車充電基礎設施建設的實施意見》（濟政辦發〔2020〕13號），統籌做好全市充換電網路規劃，優先推進住宅小區、公共停車場、機關事業單位及國有企業內部停車場、加油（氣）站的充換電設施建設。創建充電示範居民小區、計程車充換電示範站，發揮引領帶動作用。鼓勵在小區周邊合理范圍內科學選址建設臨時性公共充換電設施；鼓勵國資部門、機關事務部門、市屬平台公司等利用所屬零星地塊安裝臨時充換電設施，無需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證。建立市級統籌建設運營平台，為單位和市民提供「一站式」報裝服務。

面向社會提供充換電服務且接入市靜態交通雲平台的公共及專用充換電設施，給予建設和運營補貼。

直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設施給予不高於200元/千瓦，交流充電樁不高於100元/千瓦，換電設施不高於1000元/千瓦的建設補貼，各區縣（功能區）按不低於50%的比例予以配套。單個運營企業每年在本市新增投運1000千瓦以上的充電設施方可申報補貼。

按照充電基礎設施運營企業評級評價，依據實際充電量給予不高於0.2元/千瓦時的運營補貼。

強化新能源汽車加氫設施用地保障，在符合加氫站布局規劃和相關安全規范條件下，現有符合城市規劃並按程序建設的加油（氣）站，利用自有土地改擴建加氫設施，或在公交場站內，企業利用自有土地建設自用的加氫設施，無需辦理規劃選址、用地等手續。對日加氫能力500公斤（含）-1000公斤（不含）的固定式加氫站，2021年6月前、2022年6月前建成的，分別補貼400萬元、300萬元；對日加氫能力1000公斤及以上的固定式加氫站，2021年6月前、2022年6月前建成的，分別補貼600萬元、400萬元。在氫氣銷售價格不高於35元/公斤前提下，2021年度、2022年度對加氫站運營銷售的氫氣，分別給予10元/公斤、5元/公斤的獎補。

五、加大對新能源車產業發展支持力度

制訂鼓勵政策，對新能源汽車企業投資、車型開發、建設智能網聯汽車測試場和新能源汽車電子實驗室等方面給予政策支持。

制訂燃料電池汽車補助標准，安排專項資金用於補助燃料電池商用車生產企業，加快推進燃料電池商用汽車推廣應用。

促進電池循環梯次利用。整車、電池生產等企業建立健全廢舊動力電池循環利用體系，建立車用電池回收處理系統，促進廢舊動力電池回收利用。

本政策與市級其他專項政策同類條款，原則上不重復享受。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 獅橋融資租賃有限公司可信嗎

垃圾公司，保險還要交2000押金 tmd，過戶用他們公司營業執照何工長還要塞紅包，垃圾中的極品，而且費用超級高

Ⅲ 以租代購渣土車的每月支付的購車款記入什麼會計科目

以租代購渣土車的每月支付的購車款記入什麼會計科目要看公司的租是什麼性質。
設備租賃有兩種形式，融資租賃和經營性租賃。前者是指設備使用後所有權歸公司所有，它可以按固定資產核算，可以計提折舊。後者則一次性攤入相關項目的經營費用後者管理費用。

Ⅳ 工程機械設備綜合保險中有哪些重要的特別約定

工程機械保險通常分為對工程機械本身的保障和對第三者造成財產或人身傷亡的保障，這兩個險種索賠的側重不同，我們此次針對因風險事故導致工程機械設備受損的案件情況，向用戶說明索賠流程中一些關鍵環節的注意事項，希望能夠有助於用戶索賠，維護用戶權益。
1、工程機械設備綜合保險
工程機械設備綜合保險是一種特殊的財產保險。該險種包括主險和附加險，主險與財產綜合險承保責任基本一致，附加險包括碰撞傾覆、第三者責任、盜搶、自燃和雇
主責任，其中附加碰撞傾覆責任風險較高，尤其是吊車、挖掘機、旋挖鑽機等山區作業標的，因傾覆導致全損事故較為頻繁。該險種業務來源主要包括工程機械設備廠商、
經銷商、銀行、融資租賃公司、設備所有人等渠道。
承保標的：
經國家有關部門檢測合格、依法登記、具備有效運行證的工程機械設備（已上機動車輛牌照的特種車輛不能作為該險種承保標的）。
保險責任之主險：
承保責任基本等同於財產綜合險；
保險責任之附加險：
碰撞傾覆；2.第三者責任；3.僱主責任；4.盜搶；5.自燃。
影響費率因素：
1.渠道來源、整體規模
2.設備類型、品牌、型號、保額
3.使用年限
4.作業地址
5.第三者責任、僱主責任累計和每次事故賠償限額
2、你該注意的保險誤區
誤區一：全保≠全賠償
「全險」這個詞在保險公司和國家相關法律中並不存在，只是人們的一個習慣用語。人們習慣性地將包括交強險、商業三者險、不計免賠險、車損險、盜搶險、車上人員
險等在內的幾個主要險種籠統地稱為「全險」，而除了幾個主要險種外，還有很多相關的附件險種。因此，上「全保」並不等於全賠。
誤區二：車輛承保價值越高日後理賠金額越高
如 果您是新車保險，那麼車輛投保金額就會按照車輛實際銷售價格，而如果您是續保險，那麼車輛投保金額將會按照當前新車銷售或者二手車銷售價格進行投保。因此
您在投保的時候車輛投保金額應按投保時保險車輛的實際價值確定，足額投保，確保出險時能得到合理的賠償。千萬不要超額投保，因為超額投保並不能得到超額的
賠償，這樣做只是白白浪費錢。
誤區三：購買不計免賠≠全賠
在投保時很多車主都會選擇不計免賠。購買了不計免賠特約險後，並不是所有的事故都會得到百分百賠付，還是有一些特殊事故，保險公司會對一些特定的事故定出單獨的免賠率，而且這些免賠率不屬於不計免賠范圍。比如多次出險、超范圍行駛、車輛超截等，一般會加扣免賠率。
誤區四：車輛損失配件≠全部更換新件
保險車輛出險之後，並不是所有有損失的配件都可以更換處理的，對於那些能夠修復處理的配件，保險公司會根據保險法要求以修為主，修復後客戶可以對修復的配件驗收。
誤區五：出險≠全賠
很多出險客戶因出險後，心裡緊張、不知所措，48小時內沒有及時向交警和保險公司報案，事後才響起向交警和保險公司報案，導致交警和保險公司均無法核實事故真實性，從而保險公司很容易認為是假現場而不予賠付。

Ⅳ 茌平信航運輸有限公司怎麼樣

茌平信航運輸有限公司是2016-06-30注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位於山東省聊城市茌平縣振興街道棗鄉街西振興西路北城市新翼5號商住樓商鋪5-10號。

茌平信航運輸有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91371523MA3CD2F80A，企業法人徐賓，目前企業處於開業狀態。

茌平信航運輸有限公司的經營范圍是：普通貨物專用運輸（集裝箱、冷藏保鮮、渣土車、罐式）；普通貨物運輸（無車承運）；普通貨物配貨、倉儲、裝卸服務（危險化學品、易燃易爆品、易制毒品除外）；貨運代理；汽車維修服務；建工機械、貨車租賃（融資租賃業務除外）；防腐保溫工程承攬服務；機電產品（小轎車除外）、勞保用品、汽車配件、貨車、煤炭銷售。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

通過愛企查查看茌平信航運輸有限公司更多信息和資訊。

Ⅵ 挖機可以買保險嗎

挖機可以買保險。
貸款買挖掘機，必須上保險。
意外險，即意外傷害保險。是以被保險人的身體作為保險標的，以被保險人因遭受意外傷害而造成的死亡、殘疾、醫療費用支出或暫時喪失勞動能力為給付保險金條件的保險。
工程機械設備綜合保險是一種特殊的財產保險。該險種包括主險和附加險，主險與財產綜合險承保責任基本一致，附加險包括碰撞傾覆、第三者責任、盜搶、自燃和僱主責任，其中附加碰撞傾覆責任風險較高，尤其是吊車、挖掘機、旋挖鑽機等山區作業標的，因傾覆導致全損事故較為頻繁。該險種業務來源主要包括工程機械設備廠商、經銷商、銀行、融資租賃公司、設備所有人等渠道。

Ⅶ 獅橋融資租賃是正規公司嗎

騙子公司，在貴州辦理業務時上4S店來辦的，叫孫的一個業務員，獅橋的服務態度惡專勢得很，打電屬話給業務員不接電話，在貴州沒有辦公室跟一個騙子差不多，還完款後車鑰匙不返回，投訴95787後一直沒回電話，建議大家找正規公司做代款，免得找很多麻煩事做。