創業板再融資進展

❶ 創業板的發展歷程

創業板出現於上世紀70年代的美國，興起於90年代，各國政府對二板市場的監管更為嚴格，其核心就是「信息披露」。除此之外，監管部門還通過「保薦人」制度來幫助投資者選擇高素質企業。在證券發展歷史的長河中，創業板剛開始是對應於具有大型成熟公司的主板市場，以中小型公司為主要對象的市場形象而出現的。
世界上其他二板市場的發展，也基本上可以分為上述兩個階段。在20世紀70年代末80年代初，石油危機引起經濟環境惡化，股市長期低迷對企業缺乏吸引力，各國證券市場都面臨著很大危機，主要表現在公司上市意願低，上市公司數目持續減少，投資者投資不活躍。在這種情況下，各國為了吸引更多新生企業上市，都相繼建立了二板市場。從總體上看，這一階段二板市大多經歷了創建初期的輝煌，但基本上在20世紀90年代中期以失敗而告終。 19世紀末期，一些不符合大型交易所上市標準的小公司只能選擇場外市場和地方性交易所作為上市場所。到了20世紀，眾多地方性交易所逐步消亡，而場外市場也存在著很多不規范之處。
自60年代起，以美國為代表的北美和歐洲等地區為了解決中小型企業的融資問題，開始大力創建各自的創業板市場。發展至今，創業板已經發展成為幫助中小型新興企業、特別是高成長性科技公司融資的市場。回顧創業板的發展歷史，20世紀60年代可以稱為創業板的萌芽起步時期。
1961年，為了推進證券業的全面規范，美國國會要求美國證券交易委員會對所有證券市場進行特定的研究。兩年之後，美國證券交易委員會放棄了對全面證券市場的研究，而是將目光盯住了當時處於朦朧和分割狀態的場外市場。SEC提出了「自動操作系統」作為解決途徑的設想，並由全國證券商協會（NASD）來進行管理。
1968年，自動報價系統研製成功，NASD改稱為全國證券商協會自動報價體系（NASDAQ系統）。
1971年2月8日，NASDAQ市場正式成立，當日完成了NASDAQ系統的全面操作，中央牌價系統顯示出2500個證券的行情。直到1975年，NASDAQ建立了新上市標准，要求所有的上市公司都必須將在NASDAQ市場上市的公司和OTC證券分離開來。與美國NASDAQ市場的起步幾乎同時的是，日本開始了創業板的腳步。
1963年，日本東京證券交易所設立了針對中小公司的第二板，並正式起用了場外市場制度。後來日本的場外市場一直萎靡不振。
1999年11月25日，醞釀10年之久的香港創業板終於呱呱墜地。它定位於為處於創業階段的中小高成長性公司尤其是高科技公司服務。共有上市公司25家，大多是網路、電腦、電信企業。一家公司若想在香港聯交所上市，最近3年必須有5000萬港元的盈利，但創業板不設盈利底線，只需公司有兩年的「活躍業務紀錄」。如果創始人在業界已是名聲鵲起，那麼這個兩年的「紀錄」也可以不要。香港聯交所權威人士曾風趣地說，如果比爾·蓋茨出來重新注冊一家公司，創業板會馬上愉快地接納。
世界二板市場的發展大致可分為兩階段：第一階段從20世紀70年代到90年代中期，第二階段從90年代中期到現在。1971年，美國全美證券商協會建立了一個櫃台交易的證券自動報價系統——納斯達克（NASDAQ），開始對超過2500種櫃台交易的證券進行報價。
1975年，NASDAQ建立了新的上市標准，從而把在NASDAQ掛牌的證券與在櫃台交易的其他證券區分開來。1982年，NASDAQ最好的上市公司形成了NASDAQ全國市場，並開始發布實時交易行情。但是，直到90年代初，NASDAQ的運作並不十分理想，1991年，其成交額才達到紐約股票交易所的1/3。NASDAQ市場真正得到迅速發展，是在20世紀90年代中期以後的第二階段。 二板市場發展的第二階段是從90年代中期開始的，其背景及原因是：
1、知識經濟的興起使大量新生高新技術企業成長起來；
2、美國納斯達克市場迅速發展，在加劇競爭的同時，為各國股市的發展指出了一個方向；
3、風險資本產業迅速發展，迫切需要針對新興企業的股票市場；
4、各國政府重視高新技術產業的發展，紛紛設立二板市場。
在此背景下，各國證券市場又開始了新一輪的設立二板熱潮，其中主要有：香港創業板市場（GEM，1999）、台灣櫃台交易所（OTC，1994）、倫敦證券交易所（AIM，1995）、法國新市場（LNA，1996）、德國新市場（NM，1996）等。這一階段的二板市場發育和運作遠強於第一階段，大多數發展較順利，其中美國NASDAQ和韓國Kosdaq的交易量甚至一度超過了主板市場。但是，從整體上看，二板的市場份額還是低於主板，也有的二板（如歐洲的Easdaq）曾一度陷入經營困境。 在中國發展創業板市場是為了給中小企業提供更方便的融資渠道，為風險資本營造一個正常的退出機制。同時，這也是中國調整產業結構、推進經濟改革的重要手段。二板市場和主板市場的投資對象和風險承受能力是不相同的，在通常情況下，二者不會相互影響。而且由於它們內在的聯系，反而會促進主板市場的進一步發展壯大。對投資者來說，創業板市場的風險要比主板市場高得多。當然，回報可能也會大得多。
創業板公司再融資的審核權已經確定將由證監會下放到深交所。此舉將提高創業板公司再融資的審核效率，同時也是股票發行市場化改革的又一突破。市場人士也更加期待主板、中小板再融資，乃至新股IPO的審核全面由滬深交易所承擔，實現真正意義上的「監審分離」……
1998年3月，成思危代表民建中央提交了《關於借鑒國外經驗，盡快發展中國風險投資事業的提案》，此提案是當年全國政協會議的「一號提案」，被認為開啟了在中國設立創業板的征程。同年，成思危提出了創業板「三步走」的發展思路：第一步是在現有法律框架下，成立一批風險投資公司；第二步是建立風險投資基金；第三步是建立包括創業板在內的風險投資體系。
1999年起，深交所開始著手籌建創業板，2000年10月之後為此甚至停止了主板的IPO項目，然而隨著2001年初納斯達克神話的破滅，香港創業板也從1200點跌到最低100多點，且國內股市丑聞頻傳，成思危給時任國務院總理朱鎔基寫信，建議緩推創業板。為此，成思危在網上挨了不少罵。
1999年8月，黨中央、國務院出台《關於加強技術創新，發展高科技，實現產業化的決定》指出，要培育有利於高新技術產業發展的資本市場，適當時候在現有的上海、深圳證券交易所專門設立高新技術企業塊。
1999年12月，全國人大常委會對《公司法》做出修改，即：高新技術企業，可以按照國務院新頒布 的標准在國內股票市場上市；同時通過了一個擬建單獨的高科技股票交易系統的決議。
2000年10月，深市停發新股，籌建創業版。
2001年初，納市神話破滅，且國內股市頻傳丑聞，成思危建議緩推創業板。
2001年11月，高層認為股市尚未成熟，需先整頓主板，創業板計劃擱置。
2002年，成思危提出創業板「三步走」建議，中小板作為創業板的過渡。2002年8月，《中小企業促進法》出台後，深交所在國內學術界、業界對創業板紛爭不已的情況下，果斷調整思路，選擇了第三條路，將自己定位於為中小企業服務。成思危也提出創業板「三步走」的建議，中小板作為創業板的過渡。
2004年5月，證監會同意深交所設中小板。
2004年6月，深市恢復發新股——8隻新股在中小板上市，時稱中國股市「新八股」。
2005年6月，中小板第50隻股票上市，此後滬深股市停發新股，讓路股改。
2006年6月，新老劃段第一股中工國際在中小板發行，兩市為IPO重開閘。
2006年下半年，尚福林表示適時推創業板。
2007年3月，深交所稱創業板技術准備到位；尚福林要求積極穩妥推進。
2007年6月，創業板框架初定。
2007年7月，深交所稱正緊張籌備創業板，權威人士稱2008年正式推出。
2007年8月，范福春稱盡快推出創業板。
2008年3月創業板《管理辦法》（徵求意見稿）發布。
2009年3月31日，中國證監會正式發布《首次公開發行股票並在創業板上市管理暫行辦法》，該辦法自2009年5月1日起實施。
2009年7月1日，證監會正式發布實施《創業板市場投資者適當性管理暫行規定》，投資者可在7月15日起辦理創業板投資資格。
2009年9月13日，中國證監會宣布，於9月17日召開首次創業板發審會，首批7家企業上會。預計擬融資總額約為22.48億元。
2009年10月23日，中國創業板舉行開板啟動儀式。數據顯示，首批上市的28家創業板公司，平均市盈率為56.7倍，而市盈率最高的寶德股份達到81.67倍，遠高於全部A股市盈率以及中小板的市盈率。
2009年10月30日，中國創業板正式上市。
自2009年7月IPO重啟至2011年7月，先後有292傢具有PE背景的公司成功上市，觸及283家PE機構，累計投資160.2億元。時期，PE機構經過火紅及減持已取得實踐收益144.2億元，占初始投資的近90%，即已基本收回本錢。PE的持股市值尚有約1233.5億元，兩項相加，PE的全體報答為1377.7億元，浮盈高達760%。

❷ 東風集團創業板IPO進入「已問詢」狀態 預計融資金額210.33億元

財經網汽車訊??東風集團創業板IPO計劃進入「已問詢」狀態，距獲得受理僅隔四天。

10月17日，深交所官網顯示，東風汽車集團股份有限公司的審核狀態變更為「已問詢」，距離10月13日遞交創業板IPO申請並獲得受理僅隔四天時間。

東風集團是創業板開板以來擬募集資金最大的一單IPO，其從受理到問詢的進展速度成為創業板注冊制下的最快紀錄。

自2005年12月在港股掛牌上市以來，此次的創業板上市計劃是東風集團時隔15年來的首個再融資計劃。

財經網汽車就股票發行相關事宜聯繫到東風集團相關人士，對方並未立即回應置評請求。

東風集團本次擬公開發行不超過9.57億股，預計融資金額210.33億元。募得金額將用於全新品牌高端新能源乘用車項目「嵐圖」、新一代汽車和前瞻技術開發項目及補充營運資金方面。其中，70億元將用於嵐圖項目，占擬融資金額的1/3。

對此，東風集團表示，嵐圖品牌高端新能源汽車項目的實施，將填補公司在高端新能源乘用車領域的空白，為公司自主品牌陣列打開向上空間；新一代汽車和前瞻技術開發項目的實施，將助力公司在高端新能源汽車、新能源平台架構、模塊化平台架構、汽車電子架構及車用軟體、自動駕駛汽車、智能網聯汽車、氫燃料電池等前沿技術領域深化布局，滿足未來產品轉型升級需求。

招股書顯示，2019年，東風集團整車銷量達293.2萬輛，位列國內汽車生產企業銷量排名第三，市場份額為11.38%。截至2019年末，公司擁有整車產能約339.4萬輛，居行業前列。

財務數據方面，2017-2020上半年，東風集團的營業總收入分別為1341.9億元、1099.4億元、1046.8億元、518.1億元，歸屬於母公司股東的凈利潤分別為140.6億元、129.8億元、128.6億元、30.2億元。

與東風集團同樣積極返回A股的還有吉利汽車和恆大汽車。繼比亞迪、廣汽集團和長城汽車後，「A+H」股的整車製造企業陣容有望進一步擴大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 創業板有沒有單獨的再融資規定

目前只有非公開發行公司債券作為試點，暫無再融資的法規。

❹ 創業板的注冊制大概會多久實施

截至2020年，還沒有具體的時間，不過近來高層針對創業板發行、再融資、並購重組等改革頻頻表態。

8月18日，《中共中央國務院關於支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區的意見》發布引起市場關注，提出研究完善創業板發行上市、再融資和並購重組制度，創造條件推動注冊制改革。

6月20日，證監會就修改《上市公司重大資產重組管理辦法》向社會公開徵求意見，擬允許符合國家戰略的高新技術產業和戰略性新興產業相關資產在創業板重組上市。

(4)創業板再融資進展擴展閱讀

科創板為推行注冊制起到試驗田作用。

一、放寬上市門檻，允許暫時虧損但發展前景較好、成長性較好的科創類企業上市；

二、鼓勵代表未來經濟發展方向的、有科技含量的公司申請創業板上市。科創板試點注冊制已經基本平穩，積累了一定經驗，創業板實施注冊制條件已經具備。

❺ 創業板再融資必須盡力避免的幾種後果

任何一項制度的推出，必將影響市場利益的分配格局，再融資制度在滿足了創業板公司融資需求的同時，必須盡力避免由此產生新的問題。為此，筆者在此提出以下幾點看法：
1.與滬深主板、中小板一樣，創業板再融資制度也須設立一定的門檻
2.應在制度設計上防止創業板再融資重演「圈錢」老路，盡力讓創業板公司再融資的資金真正用在刀刃上。
3.創業板公司的再融資應以「公開」為主。
4.制定嚴厲的監管制度，不給創業板公司通過再融資的方式實現曲線借殼留下漏洞。
——恩美路演

❻ 證監會 再融資新規 對創業板有效嗎

一，創業板同樣是百分之十的漲跌幅限制。
二，創業板和滬深主板的區別就是，創業板有退出機制，創業板上市公司的殼不能夠轉讓了。而滬深上市公司經營不行了還可以賣殼子，也就是所謂的重組。
兩者本質上是沒有區別的，都是上市圈錢，騙股民的錢。

❼ 你好，我想請問一下，你對於創業板再融資45%的資產負債率怎麼看

這個也算正常吧，權益與負債基本1比1了，具體的要看公司與行業，厲害的經營不好的負債率接近100%或者資不抵債也很正常，這個沒有具體的數字，有些行業負債率長期60%左右，很難說

❽ 創業板 再融資要不要披露關聯方

大部分人是不會的，可以止損啊，至多兩個跌停割完唄，可以看看耿封停博客上的股評。