Ⅰ 成功獲得融資的「互聯網+學車」平台是怎樣的
2015年12月10日相關部門正式頒發了《關於推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》,意見明確指出,在有條件的地方學車不必非得去駕校,可以自學直考。這一政策的明確出台給「互聯網+學車」再添了一把火,使駕培行業的門檻變得更低,也讓「互聯網+學車」市場進入更激烈的競爭狀態。
目前,市場上「互聯網+學車」平台層出不窮,獲得融資的平台也不在少數,下面投融界小編為大家扒一扒「互聯網+學車」行業那些已獲的融資的平台:
1.「快來學車」獲得數百萬天使投資 坐標:上海
2016年2月22日 互聯網駕考平台「快來學車」宣布,獲得唯嘉資本和同道齊創數百萬元天使輪投資。
快來學車母公司為上海千骨網路科技有限公司,其創始人戴文博曾是校園O2O「宅米」聯合創始人之一,2015年9月離職創建快來學車。快來學車主要以撮合形式對接教練與學員,其官網顯示,支付方式為在線支付,快來學車平台擔保交易,扣除10%尾款,學完後支付教練,目前僅開放上海地區。
2.「四個輪子」獲450萬天使融資 坐標:深圳
2016年1月15日,南極圈孵化項目「互聯網+學車」平台四個輪子正式宣布:已經完成450萬人民幣的天使融資,公司整體估值3000萬人民幣。本輪資金由同心文鼎基金投資。
四個輪子「互聯網+學車」以B2C模式運營並得到快速發展,未來「四個輪子」將以「考駕照」為入口,為用戶持續提供團購買車、租車、陪練、陪駕等更多車生活相關的服務,打造從「考駕照」到「車生活」一站到底的標准貼心服務。公司在紮根深圳同時,將在廣州、長沙等一線城市進一步覆蓋業務。
3.「好好學車」完成800萬天使融資 坐標:北京
2015年11月23日,北京-移動互聯網駕校「好好學車」團隊宣布,完成人民幣800萬元的天使輪融資,本次融資由e袋洗發起的眾創共享基金領投,征和惠通基金跟投。
「好好學車」成立於2015年6月,總部位於北京。好好學車目前擁有專業的教練隊伍和場地,提供標准化駕駛培訓課程。「好好學車」APP實現了快速預約、按時付費、標准服務、專車模式的學車體驗,APP上線一個月,已擁有1500多名學員。目前已經在北京、深圳、廣州、廈門、泉州、福州等區域市場展開業務。
4.「91戀車」獲2000萬天使融資 坐標:深圳
2015年9月28日,「互聯網+學車」平台「91戀車」宣布完成2000萬元天使輪融資,由深圳股權交易中心、金諾投資等多家投資機構聯合投資。
「91戀車」專注於解決傳統學駕亂收費等混亂現象,前期主打學生市場。A輪融資完成後,致力於開拓至北京、上海、廣州等主要一線城市以及西安、成都、武漢等二線城市。91戀車被稱為「學車版的滴滴打車」,通過整合本地中小型駕校,打破因信息不對稱產生的各類不公正交易行為,對接學駕供需雙方。
5.「小木學車」獲千萬級天使融資 坐標:山東
2015年9月,公司負責人透露,平台已獲得千萬級天使投資。
「小木學車」是一個駕校、學車、考證服務平台,提供全國駕校推廣、團購學車和報名服務等,是山東柒虹網路科技有限公司旗下產品。產品上線之初主要專注於學車線上報名服務,隨後對各大專項持續完善升級,功能涵蓋學車報名、汽車陪練、教練預約、試題練習等多項內容,帶廣大用戶一個全新的駕考體驗。
6.「趣學車」獲500萬天使融資 坐標:北京
2015年7月趣學獲500萬元天使輪投資,投資方為梅花創投和安芙蘭資本。「趣學車」App有預約駕校和直接選擇教練兩種方式,收費為注冊費加課時費,如果學時超過10小時不再額外收費,直到學員學會為止。
「趣學車」的線下合作有三種模式,第一種是與駕校直接合作,由校長指派直營教練;第二種是和租用駕校車和場地的掛靠教練合作;第三種則是趣學車在駕校中設置「校中校」。這三種模式中,教練均需要按趣學車的標准來培訓學員。
7.「易駕考」獲300萬天使融資 坐標:上海
2015年4月6日,駕考學車品牌「易駕考APP」公布,自2014年10月上線獲得150萬資助後,順利完成第二輪天使輪投資,融資金額達300萬元。
「易駕考」是一家提供駕考相關服務移動應用,主打從科目一到科目四駕考資訊信息,旗下APP已於2014年10月上線。目前在廣州、深圳等地均有站點。
8.「58學車」完成千萬A輪融資 坐標:杭州
消息透露,「58學車」在2015年初完成數千萬人民幣A輪融資,由華創資本領投,58同城跟投。58學車是58同城旗下自營互聯網駕校,致 力於為用戶提供最優質的學車體驗。
58學車目前僅在杭州地區開放,業務分為學生班和社 會班,一次交費後無需再交其他費用(補考費除外)。科目一、科目四的考題均可在駕校一點通上進行學習和模 擬考試,另外,駕校一點通還拍攝了小車科目二、科目三高清考試視頻,學員可隨時觀看學習,提高了學員科目二、科目三的學習效率。
Ⅱ 到駕校學車。著騙了啊。[
哪有這么貴啊~我學了3300元,也是貴了,現在學車多不到3000元了,這是欺騙敲詐行為了,應該去告,最可惡的就是這些人了~~支持你~~~
Ⅲ 駕校能上市嗎一般的上市公司是什麼類型的。有什麼好處壞處,講得通俗易懂點。
理論上駕校可以上市,但是現在還沒有。公司上市的利弊
公司上市是不少企業家的夢想和目標,但是,任何事都是利弊共存,只有充分認識它,才能正確把握權衡,引領企業健康發展。
一 公司上市的積極作用
1.實現原始投資人的價值提升:
從世界上的富翁排行榜,到中國的富翁排行榜,那些躋身排行榜中的富人,都有一個共同點,就是他們的資產大部分是上市公司的股票。
企業一旦實現上市,就可以給原始投資人帶來雙重收益。
第一收益是賬面收益。
第二是原始投資人轉讓股票等方式帶來的收益。
2.低成本融資
企業的發展需要充足的資本,因此,如何獲得資本就成為企業家思考的首要問題,企業獲得資本的方式有三種:一種是企業自身利潤的積累,二是向債權人借貸,三是向投資人募集資本。
向投資人募集股本是成為最低成本的融資方式,首先,從時間成本上來講,股權融資比利潤積累要節約時間,其次,從財務成本上來說,股權融資不減少公司稅前利潤,從整個公司的角度來說,公司的財務成本比債權融資成本大大降低,因此,企業上市可以使得公司獲得低成本的融資。
3.獲得資本市場上的強大收購能力
企業的發展壯大,不僅僅靠企業中間的兼並收購其中有不同的動機。
換股收購,定向增發,要約收購等規范的資本市場操作方式,大大的增強了收購方對於被收購方的吸引力。
4.提高企業的信用
企業的信用是企業在市場經濟活動中對外交易的基礎,信用較強的企業,對外借貸,供貨以及開展合作都可以更加容易達成交易,降低交易成本,從而獲得更強的競爭力,由於企業治理規范、管理科學、融資要容易,所以容易獲得較高的信用評價。
5.增強企業凝聚力
企業的競爭,本質上是人才的競爭。企業員工的歸屬感和榮譽感會得到提升,對企業的信心也大為增加。
即穩定了現有的員工,同時也有利吸引人才的流入,因此,企業上市,有利於提升企業的人才競爭。
6.提升企業的知名度和美譽度
企業的知名度和美譽度,也是企業競爭的一個重要方面。能夠增加企業的形象品牌競爭力,有利於獲得消費大眾的好感,改善公共關系。
無論是中國石油,中國銀行這樣的國有大企業的上市,還是網路,蘇寧這樣的民營企業上市,都大大提升了企業的知名度,樹立了良好的公眾形象,這些都成為公司寶貴的財富。
二 公司上市的風險
1、公司控制權的消弱
公司上市,其實質是通過出讓公司股權來獲得投資人的資本投入,因此,公司上市,多少會使得原有的股東對公司持股的比例下降,這樣的結果,是導致原有股東對公司控制權的消弱。
原有的股東從單純控制公司或對告訴的絕對控制,轉化為相對控股。
另一方面來於資本市場上並購的壓力,向公眾發行的股份,有可能被收購方收購,從而發生與原有控股股東的控制權的爭奪,甚至使得收購方取得公司的控制權。
控制權的消弱,是每一個步入資本市場的企業都應該考慮的問題。
2、公司上市需要付出成本
公司上市不僅是一個融資的過程,也是一個不斷付出成本的過程。這樣的成本主要來之三個方面:
第一方面,公司為了滿足上市的條件而花費的成本,主要有資產債務重組的成本,僱傭職業經理人的成本,為滿足企業業績要求而增加的前期財務成本,規范公司治理結構建立的成本等。
第二方面,公司為上市而花費的直接成本,包括投資銀行的財務顧問費用,保薦人和主承銷商的保薦費用,律師事務的法律顧問費用,會記事務的審計費用,資產評估事務的評估費用,財務公關公司的公關費用,證券監督部門繳納的審核費用,向交易所繳納的上市費用,印刷公司的印刷費用,媒體公告費用等。這些費用大部分都是在公司獲得成功融資之前需要由企業支付的。
第三方面,企業為了維繫上市而花費的費用,包括每年需要向交易所繳納的上市費用,聘請常年法律顧問和審計師的費用,定期召開會議的費用,發布公告的費用,為了滿足上市要求的變化而花費的費用,這些費用的付出,增加了公司的成本,也是每一個上市的公司應當合理測算的。
3、公司上市引起的監管增加
為了保護投資者的利益,各國立法機構都制定了完備的法律法規對公司上市行為進行監管,並建立了包括證券監督機構,證券交易所,投資者訴訟在內的一系列監管體制。
上市公司不得不花費大量的經歷來應付監管,建立復雜的公司治理機構,花費大量的時間和精力進行信息披露,建立內部和外部的監察體系,一旦出現問題,需要聘請律師和專家進行解釋和應對。如果處理不當,就會引發調查和訴訟,甚至可能導致公司破產。總之,公司上市引起的監督管理增加,也是企業上市的重要風險。
4、商業信息可能被競爭者知悉
每一個上市公司需要披露大量的信息,處於保護投資者的目的,監管要求上市公司對公司的重大信息進行披露,包括重要的財務數據、重大交易、股本變化、盈利和預算等進行公開披露,這樣以來,一些不便公布的商業信息也被公開,一旦被競爭者知道,可能會給企業造成不利的影響。
Ⅳ 到駕校學車。著騙了啊。;
到法院起訴
Ⅳ 駕校3萬學員被坑近2億元,這是哪個駕校

豬兼強深圳互聯網公司的辦公所在地,如今早已經人去樓空。據知情人介紹,不光是深圳的辦公所在地,在總部廣州以及其他城市的豬兼強互聯網公司的辦公所在地,也已經人去樓空。
Ⅵ 陷入財務困境破產的豬兼強,駕校財產為何會不知去向
曾經名噪一時,如今人去樓空!一隻可愛的大眼萌豬,一身超人衣服,一片黃色背景圖。豬兼強曾經在廣州駕校也是可屈一指的。而現如今滿大街,再也找不到曾經的豬兼強了。
重點提示下:如果有曾在豬兼強任職的員工或報名的學員,切記要於10月20日前,登入微信小程序進行債權申報。
Ⅶ 到駕校學車。著騙了啊。///
告他們 向媒體曝光
Ⅷ 豬兼強駕校破產待退學費2億,如何追回學費
曾經有名的豬兼強駕校品牌如今陷入公司破產倒閉,法院清算的境界。豬兼強駕校負責人玩失蹤,公司客服熱線成空號,大量學員的學費無法追回,駕校教練工資被拖欠,這么大一個公司說倒閉就倒閉了,真是讓人感到意外和不解。目前,人們除了關心豬兼強為何不堅強而倒閉的原因,大多數人最關心的還是豬兼強駕校拖欠的多達2億元學費以及學員該如何維護自己利益的問題。關於學員如何追回學費的問題,負責處理豬兼強公司破產事宜的破產管理人表明法院管理人已經專門開發了豬兼強債權申報小程序,債權人通過小程序按照流程申報即可,債權人申報後只需等待法院審理豬兼強公司破產結果便好。

豬兼強公司的發展並沒有和公司名字一樣堅強地走到最後,公司的破產也是所有人都沒有想到的。學員被拖欠學費,自身利益受到損害,這樣的事情也是我們都不願看到的,還好,政府有關部門會幫助學員維護利益。
Ⅸ 知名駕校豬兼強的經營模式是怎樣的,如今為何會負債累累
世事難料,曾紅極一時的豬兼強駕校如今卻落得公司負債累累而不得不進行法院破產清算的地步。專注駕校業務的廣東豬兼強公司是因為互聯網駕校練車這一新的駕校模式迅速佔領駕校市場,豬兼強推出新模式是駕校互聯網線上營銷混合駕校線下經營。豬兼強線上運營主要是在各大互聯網平台上投放廣告,駕校線下運作主要是收學車學員,駕校負責培訓學員學車並幫助學員拿到駕駛證。豬兼強斥巨資投放廣告的行為的確打響了品牌,但是,公司發展後期,巨額的廣告費嚴重超出公司融資,豬兼強公司資金和經營出現問題,公司發展逐漸走下坡路。

豬兼強公司經營出現問題後,一部分學員在繳納學費後,再找豬兼強駕校的負責人竟也找不到人了。就像大多數人可以想像得那樣,豬兼強公司破產了。
Ⅹ 豬兼強駕校破產官方失聯多月,究竟是怎麼回事
考駕照對於許多人來說是一件非常難受的事情,花了錢不說,還要被教練罵,還要應付各種考試的壓力。現在考駕照不如以前那麼簡單了,雖然總體上來說也不是很難但是也得花點心思才能考到駕照,不過考駕照難也就算了,如果碰見那種花了錢,駕校還沒有了這就真的很難受了。

而且豬兼強,僅僅只是在營銷上面下功夫,不在教學上面下功夫,因此投訴問題也不斷,而且這個學校也沒有培訓一直在法律的邊緣遊走。在此眾多的因素集合之下這個公司就這樣的倒閉了,
因此奉勸各位在面對互聯網公司的業務上面選擇一定要慎重,盡量選擇有大型公司注資背景的互聯網公司,不然的話這種模式很容易就像互聯網金融一樣爆雷。