信託祝橋

1. 想知道: 上海市上海非機動車上牌網點在哪

向紅車行 長寧路1475號
十四五金店 江蘇路118號
番禺車行 虹橋路1004號
信寧五金店 北翟路80號
霞光車行 仙霞路479號
天輪車行 哈密路61號
黎明車行 法華鎮路676號
天山家電 金鍾路245號
東州車行 長寧路1355號
樂購超市 武夷路777號
工程技術大學 仙霞路350號
華東政法 萬航渡路1575號
東華大學
上海恆興教育發展有限公司 重慶南路258號
上海建國食品雜貨經營公司馬當車行 馬當路301弄新7號
上海建國食品雜貨經營公司建國車行 瞿溪路1009號
上海農工商超市119店 打浦路603號
上海淮海舊貨商場合肥店 合肥路74號
上海鳳晟工貿公司 包頭路307號
永久專賣二店 包產砂路388號
鳳凰民星專賣店 民星路415號
鳳凰自行車專賣店 武東路114號
捷安特四平路專賣店 四平路2132號
永久專賣七店 松花江路1200號
通明五店 市光路597號
鳳凰新業經貿合作公司 平涼路2375號
凌藏實業有限公司 內江路45號
成泰車行 長陽路1000號
永久專賣一店 遼源西路139號
上海永車實業總公司 遼源西路131號
鋒鍇商貿發展有限公司 楊樹浦路1821號
鳳凰新業撫順路經營部 撫順路363弄6號
市百三店 平涼路1489號
鳳凰配售長陽店 長陽路999號
鳳凰專賣武川店 武川路107號
順風五金交電商店 西藏北路1048號
共飛自行車商店 共和新路825號
順源自行車有限公司一分公司 江場路1420號
閘北華聯吉買盛 臨汾路500號
永久自行車專賣店 保德路1274號
大潤發自行車銷售部 共和新路3318號
琥珀自行車貿易有限公司 普善路26號
上海雙龍車行 靈石路887號
上海勤衛五金交電有限公司 曲阜路6-8號
上海工業批發市場自行車總匯 北蘇州路970號
上海綠亮電動車公司閘北分公司 平順路570號
捷安特專賣店 天目東路82號
上海拾樂五金電料有限公司 永興路11號
文風自行車車行 曲阜路214號
鳳凰新業公司曲陽路經營部 曲陽路620號
壯華-布拉特專賣店 西體育會路369號
虹口車行 公平路749號
阿米尼專賣店 寶山路862號
上海勝能車行 北寶興路353號
上海樂和自行車有限公司 西體育路369號甲
虹口百姓自行車商店 新市南路972號
鳳凰自行車專賣(邯鄲)店 邯鄲路51號
上海賽峰助力車有限公司 大連西路1053號
捷安特(中國)有限公司上海經銷部 建國西路743號
露達五金交電商店 復興中路1197號
新雅裝潢五金公司長橋商行 羅香路40號
徐匯貿易信託公司 田林東路471號
盛凌車行 桂林路115號
上海明皓商貿有限公司 東泉路1號
涇海車行 中山南二路575號
世鳳自行車有限公司 龍州路728號
群力車行 康健路21號
阿米尼自行車專賣店 南丹東路160號
樂購(龍華) 龍華西路89號
賽俊自行車有限公司 半淞園路630號
市百一店自行車部 六合路39號
自行車輻條經營部 黃家闕路164號
上海司普自行車有限公司 中華路1161號
盟利車行 廣西南路32號
西門名品商廈 中華路1415號
遠捷車行 中華路1528號
上海惠利自行車 方浜西路25-27號
上海市小南門商場 中華路303-307號
上海齊愛實業有限公司 中山南路1100號
第六五金公司交通器材商場 蘭溪路49號
樂購光新店 中山北路1855號
家樂福武寧店 武寧路20號
普陀交通器材總匯有限公司 石泉路199號
曹陽商場 蘭溪路137號
上海摩豪摩托車有限公司交通器材商店 紅棉路299號
上海樂和車業有限公司 真南路612號
上海錦華自行車銷售公司 銅川路1643號
上海江珂百貨商業有限公司(甘泉店) 平利路18號
真北樂購 銅川路1688號
真如交通器材總匯 蘭溪路234號
大眾自行車專賣場 西鄉路39號
樂購真北店
永樂車行 大渡河路1530號
鳳凰自行車、電動車專賣店 成都北路887號
得利車行 南京西路1958號
開開商城 萬航渡路885號
利達車行 西康路486號
上海協和量販超市有限公司 南京西路2068號
壯華自行車有限公司 豐庄路562、564號
嘉定高揚商場 城中路66號
上海綠益五金交電有限公司 塔城路298號
上海藍令交通器材有限公司 塔城路343號
上海藍令交通器材有限公司 滬宜公路3580號
永飛自行車商店 南翔德華路512-516號
玉傳自行車商店 安亭墨玉路238號
洲橋商場 城中路26號
敬龍音像製品有限公司 城中路8號
李記自行車商店 黃渡鎮
永盛自行車商店 封浜鎮新華路1592弄6號
安亭昌吉車行 安亭昌吉路260號
復建摩托車銷售有限責任公司 嘉定塔城路5號
自行車二廠門市部 老滬閔路2938號
飛輪車行 滬閔路75號
海星商場 莘東路110號
樂購購物中心 七莘路3155號
上海樂和車業有限公司 顧戴路18號
聯家超市南方店 滬閔路7388號
上海順航五金交電有限公司 三魯路2439號
華漕自行車商店 北翟路華漕車站
上海申安調劑商店 老滬閔路1901號
上海虹雷五金交電商店 虹梅路2803號
航中路車行 航北路265號
上海貝尼電器有限公司 紀新路128號
吳涇商廈 龍吳路5485號
自行車二廠門市部莘庄分店 七莘路62號
自行車二廠門市部閔行分店 滬閔路251號
交大閔行分校 東川路800號
華坪車行 蘭坪路208號
龍萍自行車商店 吳涇路1206號
振源工貿有限公司 新川路342號
佳麗商場 唐陸路3251號
合慶五金交電商場 前哨路33號
躍東交通器材公司(捷安特專賣) 嶗山東路44號
東珠商廈(浦東車行) 浦東大道2663號
鳳凰新業公司浦東經營部 浦東南路2352號
捷安特專賣 上南路1630號
現代車行 滬南公路689號
高橋五金聯營公司(倉庫) 高橋石家街97-101號
申江綜合經營部 成山路132號
賽駿分行 浦三路843號
申環力車有限公司門市部 川沙城南路674號
張江商業公司華麗商店 張江鎮張江路512號
上海營前貿易公司 機場鎮川南奉公路835號
浦東曉昕工貿有限公司分公司 川沙鎮川環西路233號
賽駿分行 上南路4548號
賽駿分行 滬東路88號
賽駿總行 下南路588號
上海家美好百貨公司海江店 海江路426號
寶山龍磊自行車商店 大華路8638號
上海順源自行車有限公司吳淞分店 班溪路4號
寶山來清自行車商店 滬太支路1668號
鳳凰自行車專賣店淞南店 長江南路480號
羅店利達自行車商店 羅升路256號
上海家樂福有限公司 共江路1168號
太雷摩托車商店 逸仙路1077號
寶山煙草糖酒有限公司盛橋專賣店 鶴林路118號
寶山商廈 友誼路49號
壘呈貿易有限公司 同泰路74號
寶大五金交機商店 盤古路591號
北翼商廈 淞濱路600號
橫沙所 橫沙島
上海大學 上大路99號
長興所 長興島
鳳凰自行車專賣店逸仙路三門路店 三門路557號
九百購物中心有限公司華靈店 華靈路1051號
上海吉買盛購物中心 通河路531號
長江商城五金交電有限公司 月浦龍鎮25號
大場供銷社光明五金店 陳太路1385號
寶山區共富黎明車行 共富路425號
上海富餘自行車商店 楊泰路512號
曙光車行 周浦中大街113號
匯洲商業合作社 周浦中大街119號
滬南村百貨商場 康沈路號
向群車行 中大街139號
上海南匯萬豐五金裝潢經營部 南三公路24號
上海建一商場 南三公路40號
南匯東城自行車行 人民東路2654號
南匯創新商場 車站路20號
祝橋鎮車行 祝橋南北大街76號
上海馨漪貿易有限公司分公司 松江鎮樂都路219號
上海惠能包裝技術有限公司分公司 松江鎮樂都路240弄18號
上海松江佳田標准件廠經營部 松江鎮中山中路328號
菲恩車行 松江鎮洞涇鎮磚橋貿易城一區28-18
上海茸城實業公司亨通車行 松江鎮中山中路865號
上海松江區松江鎮榮光車行 松江鎮中山中路871號
松江區車墩鎮青松百貨店 松江區車墩鎮虯長路226號
上海雲赫五金交電商行 松江鎮中山二路151號
松江永業消防器材商店 松江鎮中山東路170號
上海松江西部電器維修部紅恩車行 松江鎮松匯中路1058號
上海松江西部電器維修部焱峰車行 松江鎮中山中路13號
上海農工商超市50店 青浦鎮公園路300號
青浦商廈 青浦鎮公園路700號
捷安特(中國)有限公司青浦店 青浦鎮城中北路201號
青浦賦英五金交電商店 徐涇路288號
原康怡食品廠 城中南路514號
石化金輻車行 石化衛零路80號
精獅商場自行車專櫃 石化衛零路136號
交盾調劑有限公司 石化臨桂路108號
奇樂五金交電有限公司 朱涇鎮東林街62號
金山衛鎮利民自行車經營部 石化衛清63號
上海非機動車拆車廠 石化臨桂路188號
上海金葉超市有限公司 南橋鎮環城東路1468號
上海江洪五金交電公司 南橋鎮立新南路15號2號房
南橋江供五金交電商店 南橋鎮立新南路15號2號房
上海郊南五金交電有限公司 南橋鎮新建中路558號
奉賢南橋人才車行 南橋鎮人民南路516號
上海鳳久商行 城橋鎮八一路68號
新河供銷合作社新河商場 新河鎮新開河路489號
崇明縣五金交電有限公司 堡鎮南路393號
上海領欣貿易有限公司越富車行 堡鎮大通路241號
上海匯都物資供應站 崇明縣堡鎮北路68號

2. 關於上海的歷史

上海概況
上海簡稱滬或申。是中國第一大的城市。市人民政府駐黃浦區人民大道200號，郵政編碼：200000，長途區號：021。上海位於北緯31°14』，東經121°29』。地處太平洋西岸，亞洲大陸東沿，長江三角洲前緣，東瀕東海，南臨杭州灣，西接江蘇、浙江兩省，北界長江入海口。上海正當我國南北弧形海岸線中部，交通便利，腹地廣闊，地理位置優越，是一個良好的江海港口。平均海拔高度為4米左右。全市面積6340.5平方千米，佔全國總面積的0.06%，南北長約120千米，東西寬約100千米。其中區域面積5299.29平方千米，縣域面積1041.21平方千米。境內轄有崇明、長興、橫沙三個島嶼，其中崇明島面積1041.21平方千米，是我國的第三大島。

2004年年末，全市戶籍人口1352.39萬人。上海散居著39個少數民族及少數未識別的民族，約有5.3萬人，佔全市人口的0.4％。人口最多的是回族，其次是滿族，最少的是佤族、拉祜族、毛南族、普米族、京族。
2005年末，本市公安戶籍登記人口1360.26萬人，比上年增加7.87萬人，增長0.6%。截至2006年底,上海戶籍總人口1368.08萬人。
而按照「十一五」規劃綱要，上海到2010年常住人口預計達到1900萬，這意味著上海常住人口容量還有120萬左右的增長空間，平均每年約24萬左右。

上海屬北亞熱帶季風性氣候，氣候溫和濕潤，四季分明，春秋較短，冬夏較長，日照充足，雨量充沛。2005年，上海全年平均氣溫17.5℃，日照1778.3小時，降雨量1254.9毫米。

■市花
1986年經上海市人大常委會審議通過，決定白玉蘭為上海市市花。白玉蘭在上海的氣候下，開花特別早，冬去春來，清明節前，它就繁花盛開。白玉蘭潔白如玉，晶瑩皎潔，開放時朵朵向上，溢滿清香。選擇白玉蘭為上海市市花，象徵著一種開路先鋒、奮發向上的精神。

■市標
上海市市標1990年經上海市人大常委會審議通過。上海市市標是以市花白玉蘭、沙船和螺旋槳三者組成的三角形圖案。三角圖形似輪船的螺旋槳，象徵著上海是一座不斷前進的城市；圖案中心揚帆出海的沙船，是上海港最古老的船舶，象徵著上海是一個歷史悠久的港口城市；沙船的背景是迎著早春盛開的白玉蘭，展示了城市的勃勃生機。

區劃沿革
今上海地區，吳淞江以南於公元751年（唐天寶十載）析嘉興東境、海鹽北境、崑山南境之地置華亭縣。1277年（元至元十四年）升華亭縣為華亭府，第二年改為松江府。至清代松江府轄有華亭、婁、上海、青浦、金山、奉賢、南匯7縣和川沙撫民廳。吳淞江以北於1218年1月7日（南宋嘉定十年十二月初九日）設嘉定縣，後又析出寶山縣。長江口的沙洲於907年左右（五代初）置崇明鎮，1277年升為崇明州，1369年（明洪武二年）改為崇明縣。上海市區原是吳淞江下游的一個漁村，至唐宋逐漸成為繁榮的港口。南宋咸淳年間（1265～1274年）建上海鎮，鎮因黃浦江西的上海浦得名。1291年（至元二十八年）經元朝廷批准，1292年正式分設上海縣，轄華亭縣東北、黃浦江東西兩岸的高昌、長人、北亭、海隅、新江等5鄉，為松江府屬縣。

1927年設為上海特別市，1930年5月改稱上海市。

1949年5月27日，上海解放。全市劃為黃浦、老閘、新成、靜安、江寧、普陀、邑廟、蓬萊等20個市區和新市、江灣、吳淞、大場10個郊區。50年代，上海的行政區劃作了幾次調整，至1964年5月，上海市轄有黃浦、南市、盧灣、徐匯、長寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦10個市區，以及上海、嘉定、寶山、川沙、奉賢、南匯、松江、金山、青浦、崇明10個郊縣。

1980年，設立吳淞區。1982年，恢復閔行區。1988年，撤銷寶山縣和吳淞區設立寶山區。1992年，撤銷上海縣和原閔行區，設立閔行區。1992年9月，以川沙縣全境、原上海縣三林鄉和黃浦、南市、楊浦三個區的浦東部分，設立浦東新區。1992年10月嘉定縣撤縣，設立嘉定區。1996年，上海市轄有黃浦、南市、盧灣、徐匯、長寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦、寶山、閔行、嘉定和浦東新區14個區，南匯、奉賢、松江、金山、青浦、崇明6個縣和石化地區。

1997年4月撤銷金山縣，設立金山區。1998年2月撤銷松江縣，設立松江區。1999年9月撤銷青浦縣，設立青浦區。2000年6月，經國務院批准，黃浦區和南市區撤二建一，設立新的黃浦區。

2000年，據第五次全國人口普查數據：上海市總人口16407734人；其中市轄區14348535人，市轄縣2059199人。各區縣人口： 黃浦區 188743人、南市區 385790人、盧灣區 328918人、徐匯區 1064645人、長寧區 702239人、靜安區 305329人、普陀區 1051672人、閘北區 798620人、虹口區 860726人、楊浦區 1243757人、閔行區 1217309人、寶山區 1227978人、嘉定區 753070人、浦東新區 2402343人人、金山區 580377人、松江區 641156人、青浦區 595863人、南匯縣 785102人、奉賢縣 624285人、崇明縣 649812人。

2001年1月9日，撤銷南匯縣，設立南匯區；撤銷奉賢縣，設立奉賢區。

2003年底，上海市轄有黃浦、盧灣、徐匯、長寧、靜安、普陀、閘北、虹口、楊浦、寶山、閔行、嘉定、浦東新區、南匯、奉賢、松江、金山、青浦18個區和崇明縣。

上海文化

■方言
上海話(Shanghainese)是上海地區獨有的方言，屬吳語太湖片蘇滬嘉小片，南方方言的一種。也有人稱上海話為滬語。語音受早期移民中占優勢的蘇州和寧波兩地影響巨大。和寧波話，蘇州話發音接近。據最新考證，認為上海話是松江方言的發展結果，寧波話蘇州話的合成可看成是影響了這種方言的部分因素，如語調等。松江方言是上海話的主脈。

上海郊區方言與普遍意義上的「上海話」在發音和語法上有少許區別，按地區可分為「松江話」、「崇明話」、「浦東話」等方
人文歷史
豫園、明代庭園1座國家歷史文化名城
19項全國重點文物保護單位
136項上海市文物保護單位
4座上海市級歷史文化名鎮
上海城隍廟坐落於上海市最為繁華的城隍廟旅遊區，是上海地區重要的道教宮觀，始建於明代永樂年間（1403~1424年），距今已有近六百年的歷史。在文化大革命時期，遭受了重大的打擊，神像被毀，廟宇被挪為它用。現已修復。

1918年至1925年間，中華民國國父孫中山也曾經在繁華的淮海路以南，思南路東側的香山路上的一幢歐洲鄉村式樣的小洋房居住過。現被改為孫中山故居。上海行知公園設有陶行知紀念館。虹口公園附近有魯迅紀念館。

在中國電影發展史上，起過較大影響和作用的，二三十年代有影壇五虎將之稱的明星影片股份有限公司（簡稱明星）、天一影片公司（簡稱天一）、聯華影業公司（簡稱聯華）、藝華影業公司（簡稱藝華）、新華影業公司（簡稱新華）等5家；戰後時期主要是昆侖影業公司（簡稱昆侖）和文華影業公司（簡稱文華）兩家。30年代的電通影片公司和40年代的昆侖影業公司，實質上是在中國共產黨以民辦面目出現的電影公司。

上海因此出現了很多知名的歌星和影星，周璇，阮玲玉，趙丹等。毛澤東的第三任妻子江青也曾經在上海做過演員，名為藍蘋。
經典《上海灘》電視劇，如今被翻拍過好幾回，代碼46 (2003), 導演：邁克爾·溫特波頓 主演：蒂姆·羅賓斯
上海夢(1938年)導演喬治·威廉·派伯斯特, 實際電影取景於法國和西貢
半生緣(1998年)導演許鞍華
太陽帝國(1987)導演 斯蒂芬·斯皮爾伯格
長恨歌(2005年)導演：關錦鵬
霍元甲(2006年)導演：於仁泰, 主演李連傑
精武英雄(1994年)主演李連傑, 精武門改編
海上花(1998年)導演: 侯孝賢
格斯拉:最終戰役(2004年), 劇中Anguirus襲擊了上海並摧毀東方明珠電視塔
功夫(2004年)導演周星馳
色.戒（2007年）導演：李安,根據張愛玲的小說改編
碟中諜3(2006年)演員：湯姆·克魯斯
面紗(2006年)主演：愛德華.諾頓、娜奧米·沃茨
如果.愛(2005年)導演：陳可辛
紫蝴蝶(2003年)導演 婁燁, 演員 章子怡
新上海假期(1996年)主演：範文芳
上海快車(1932年)主演：瑪蓮·德烈奇
上海風光(1941年)導演：約瑟夫·馮·史登堡
新上海灘(1996年)演員 張國榮,劉德華，寧靜
搖啊，搖啊，搖到外婆橋(1995年)導演 張藝謀，鞏俐主演
蘇州河,2000年,導演 婁燁,
風月(1996年),導演 陳凱歌
致命紫羅蘭(2006年),主演：米拉·尤沃維奇
伯爵夫人(2005年), 拉爾夫·費因斯
孽債——演員全部用上

經濟概述
1949年以前，在上海有很多外國銀行和公司。上海是當時遠東的經濟貿易中心。上海不僅匯集著以中央銀行、中國銀行、交通銀行、中國農業銀行四大政府銀行為首的原國家資本與官僚資本金融機構以及外國在華金融機構。在外灘附近聚集了各國頗具實力的銀行：英國匯豐銀行、德國德華銀行、日本橫濱正金銀行、俄國華俄道勝銀行、法國東方匯理、美國花旗銀行、比利時華比銀行等組成了「東方華爾街」。還擁有數量眾多的私人資本經營的銀行、錢庄和信託公司（以下簡稱私營行庄公司）。經歷了1927至1937年「黃金時期」的發展，到抗日戰爭爆發前，上海的私營行庄公司已達105家；而經過抗日戰爭、解放戰爭時期，到1949年5月上海解放時，上海私營金融業的整體資金實力實際上已大大削弱，但仍有119家私營銀行、80家錢庄和5家信託公司。然而到1952年底，上海私營金融機構的數量銳減至60餘家。1956年初，官方實行公私合營政策，最後全部合並為統一的公私合營銀行聯合總管理處。

在1949年以後，有些上海的資本家都已經逃離到香港，台灣，或者海外其他地方。也有一些留在上海，繼續經營。最後在1956年初，都被公私合營。

浦東陸家嘴上海是中國大陸經濟最發達的城市之一，2004年人均GDP6661美元，連續十年年均經濟成長超過8%。第三產業在上海的經濟佔了一定比重，其中最主要的產業包括了金融業、房地產業、保險業以及運輸業等。位於浦東新區的陸家嘴是上海的新興金融中心，中國人民銀行上海總部2005年8月在上海揭牌，主要職能是管理公開市場操作。全球500強企業中已有部分在上海設立了中國區總部、分公司和辦事處。

上海工業發達，國民黨政府統治時期和計劃經濟時期，上海的工業發展水平就已全國領先。改革開放初期，由於中央政策原因，中國東南地區飛速發展，一度使上海的工業面臨邊緣化的危機，但自90年來中期以來，隨著浦東新區的開發，以及財政轉移支付比重減少等多方面的原因，上海的工業又重新煥發了新的生機。上海工業總產值佔全國的十分之一，主要以輕紡、重工業、冶金、石油化工、機械、電子工業為主，其他還有汽車、航空、航天等工業。張江高科匯集了大量的高端製造業。農業占總體經濟的比例較小，大約在1.7%左右。

上海港是西太平洋地區最繁忙的港口之一，中國內地最大的港口。 2004年上海港貨物吞吐量達到3億7900萬噸，超過荷蘭鹿特丹成為世界第二大貨運港。 2005年上海港集裝箱吞吐量達到1808萬TEU（標准箱），保持繼新加坡、香港之後的世界第三大集裝箱港口地位，上海港2006年吞吐量為2171萬TEU，同比增長20.1%，繼續保持第三名。港口吞吐量約佔全國總數的三分之一，目前正在建設的大型深水海港洋山保稅港設計年集裝箱吞吐量為2200萬箱（2005年12月10日一期工程開港，2020年全部建成）。計劃在2010年超過新加坡，成為世界第二大港。

上海交通
■市內交通

上海的交通工具曾經是五花八門、多種多樣，小到自行車、黃包車，大到馬車、小汽車。

1873年，法國人米拉看到黃包車便利，向法租界公董局呈報計劃。1874年1月，黃包車從日本輸入上海。故當時上海人又稱之為東洋車。凡在上海租界上通行的黃包車須向工部局捐照會。抗戰前夕，黃包車已達1，000多輛。後三輪車興起，至40年代後期逐漸被淘汰。1908年3月5日，英籍猶太地產商哈同經營的上海第一條有軌電車從南京路口至延安東路外灘的通車,相繼發展了12條有軌電車線路。到1963年8月15日凌晨零時17分，最後一輛有軌電車末班車從靜安寺開出，當當有聲的有軌電車從此退出了上海。3時52分，第一輛20路無軌電車離開靜安寺起點站向外灘方向駛去。機動三輪車因為便宜，在1970年代依然可以在上海街頭看到。以後逐漸被淘汰。自行車曾經是上海最通用的交通工具。1980年代以後，私人逐漸開始購置私人小轎車。

上海的市區交通較為發達，公共交通設施有：公交汽車巴士（包括大巴士和小巴士），公交電車巴士（目前只有無軌電車），黃浦江上輪渡，軌道交通（位於地下時上海人稱之為地鐵，位於高架段時稱之為輕軌），基本上每一個住宅區周圍會有至少一個以上的公交線路停靠。以上這些公共交通設施皆可使用上海公共交通卡，從而方便付費。

論公交線路數量和復雜性，上海擁有全世界最大的公共交通網路和全世界最高的日公共交通客運量。上海全市公交有1100多條公交線路，密如蛛網，並且正以每年新辟、延伸、調整50多條公交線路的記錄持續擴充。按運營時間分，有日間公交車、「2」字頭的早晚高峰車和「3」字頭的夜宵車；按地域范圍分，有浦西的、浦東的、過江的（含大橋、隧道線）和郊區線；按票務方式分，有單一票價1元(全程13公里以下的線路)或1.5元（全程超13公里的線路）的無人售票車，還有單一票價2元的空調車和多級票價的專線車（有「3」字頭的夜宵線、「5」字頭的大巴專線、「6」字頭的浦東專線車、「8」字頭的中巴專線和「9」字頭的雙層車或空調大巴，還有10條空調旅遊專線以及觀光巴士）。

目前，大部分上海市民選擇公交巴士出行，但隨著軌道交通的逐步完善，市民的選擇方式將會趨向於軌道交通出行。上海軌道交通線路目前建成五條線路：一號線（R1）、二號線（R2）、三號線（M3）、四號線（M4）、五號線（莘閔線），另外還有龍陽路站至浦東國際機場的上海磁懸浮示範運營線，總計近150公里里程；在建線路有6、7、8號線和9號線一期工程（其中7、8號線將直接進入世博園區，6號線到達世博園區附近的大型居住區）。

市內交通包括：
上海軌道交通（已建成1、2、3、4、5號線）
磁懸浮（由地鐵2號線龍陽路站至浦東國際機場）2002年12月31日首次運行，30公里長。
公交車（巴士）
計程車
輪渡
鐵路
上海是中國歷史上第一個建造營運鐵路的城市，這第一條營運鐵路是吳淞鐵路，橫跨今天的寶山區、楊浦區、虹口區和閘北區，全長14.5公里，連接吳淞碼頭和江灣鎮，於1874年12月開工，1876年12月全線建成。後因清政府的干涉，於1877年10月20日下令拆除。但20年之後的1897年2月27日，在原吳淞鐵路的地方重新開始修築鐵路，改稱淞滬鐵路，建成初期全長6.8公里。淞滬鐵路是中國最早建成的一條鐵路，至今仍在使用，也是中國政府官款修建的江南第一條鐵路。在日本侵華戰爭期間淞滬鐵路為日軍使用，為日本建造當時遠東最大機場——江灣機場提供運輸，日本投降後，由國民政府接管，並投入客貨運，1960年初，上海公交線路體系發展使淞滬鐵路逐漸退出客運，只進行貨運。今日的淞滬鐵路早已進行多次擴建，總里程達到23.04公里，已成為上海鐵路網北環貨運的主要通道。

在淞滬鐵路的建設過程中，同時還闢建滬寧鐵路，當時滬寧鐵路的上海站多次易址，但在最後選在了今天目中路、虯江路之間，寶山路西側地區，上海人俗稱老北站。滬寧鐵路於1908年4月1日建成通車，當時的上海站也於1909年7月竣工正式啟用。1916年，滬、杭、甬鐵路與滬寧鐵路接軌通車，與上海站合站，從而易名為鐵路滬寧、滬杭甬兩路總站，由於當時南市建有鐵路客站（位於今黃浦區，近南浦大橋的南車站路、車站前路地區），改稱鐵路上海北站。後日軍佔領後成為上海站（上海駅），民國政府接管後改稱鐵路上海站，但由於上海站客流量大、車站小，上海站一直擁擠不堪。1981年，中華人民共和國國務院批准在鐵路上海東站原址新建鐵路上海站，1984年9月20日正式開工，1987年12月28日竣工啟用。新上海站便成為了今日的上海火車站，在建成初期時為全國規模最大現代化車站。

與當時上海北火車站相對應的還有上海南火車站，為當時滬杭鐵路起點。1907年開工，1909年正式通車。在滬寧滬杭兩條鐵路未聯絡接通前，上海南火車站為上海赴杭州的唯一鐵路線，同時用作客貨運。作為當時上海重要交通樞紐，上海南火車站成為長江三角洲地區貨運量最大的火車站。1937年，淞滬抗戰爆發後，上海南火車站遭到日軍猛烈轟炸，最終不復存在。如今在上海南火車站舊址，人們只能通過周圍的路名來感受當時火車站旁的繁華景象。

如今上海市最主要的兩個火車站：上海火車站（舊稱北站、俗稱新客站）和上海火車南站，由上海軌道交通一號線和三號線相銜接，前者為1987年啟用的新上海火車北站，而後者於2006年7月1日正式重新啟用。新上海火車南站於2003年12月經中華人民共和國發改委批准正式開工，是一座全新的現代化火車站，佔地面積約23公頃，它的原址是上海新龍華火車站。規劃中的滬杭磁懸浮鐵路也將經過上海南站並設站。新上海南站已與2006年建成，6月25日試運行，7月1日起正式運行。南站的建設將給上海西南地區的交通帶來更多的便利。南站主站屋頂採用世界上獨一無二的圓盤型結構，並大量開發了地下空間，從2007年起將有大量的商店入駐南站的底下商鋪，並成為上海西南地區除徐家匯之外的第二個大型商業中心。

鐵路車站
使用中車站
特等站：上海火車站-北郊站-南翔站
一等站：上海火車西站-上海火車南站-何家灣站
二等站：楊浦站-桃浦站-閔行站
三等站：安亭站-張廟站-新橋站-松江站-金山衛東站-金山衛西站
四等站：江橋鎮站-黃渡站-封浜站-楊行站-莘庄站-春申站-石湖盪站-新浜站-楓涇站-七寶站-閔行西站-葉榭站-山陽站-江灣站-殷行站
五等站：匡巷站-光新路站-梅隴站-協興站-星華站-久星站-大方站
已廢棄車站
長寧站-徐家匯站-上海北火車站（老北站）-上海南火車站（老南站）-新龍華站

航空
1911年，法國飛行家環龍駕蘇姆式雙翼飛機來上海作飛行表演，但是不幸機裂殞命。這是上海人民第一次目睹到飛機的風采。1912年，留學英國學習飛行的厲汝燕學成回國，駕駛愛特立克式單翼機在上海上空作試飛表演，這是中國人第一次在上海領空駕駛飛機。

上海第一個民用機場，是虹橋機場，位於上海市西郊，1921年3月10日開始破土動工，主要工程於是年6月底基本完成。虹橋機場工程竣工之後，卻因為航空署「扼於經費不足」，竟閑置土地，連京滬航線也未能按期通航。國民政府在南京成立後，隨著滬蓉航空線管理處的籌建，以及其上海至南京航線的開航，虹橋機場才正式被使用。1934年，虹橋機場進行了一次擴建，征地890畝。1937年8月13日，淞滬抗戰爆發，其起因便是虹橋機場事件，日本軍隊佔領之後，進行了大規模改建和擴建使虹橋機場的佔地面積達2513餘畝，但大部分為強占土地。

上海第二個民用機場，是位於龍華地區的龍華機場，龍華機場的建造日期比虹橋機場要早，但是在建成伊始，一直用作軍用。龍華機場也是上海市第一個由陸軍管轄的軍用機場。1929年，國民政府航空署決定將龍華機場改為民用機場，由於當時虹橋機場閑置土地，所以到1936年淞滬抗戰前龍華機場經不斷修建，已成為當時中國最好的一個民用機場。日軍佔領後，也對龍華機場進行了一系列的擴建，主要為滿足日軍的戰斗機停機需要。

1945年日本二戰投降後，虹橋和龍華兩大民用機場正式劃歸國民黨空軍管轄。不久，龍華機場和虹橋機場相繼重新劃歸民用，但由於虹橋機場因為政府內部諸多原因未能得到很好建設，而相反，龍華機場則經擴建，已成為中國民用航空運輸的樞紐機場，而且在當時遠東地區也是屈指可數的一個國際機場。

1949年中華人民共和國成立，虹橋機場成為空軍機場，龍華機場則繼續作為民用機場。隨著中華人民共和國經濟日益繁榮，相應地，民用航空事業得到非常迅速的發展，到1960年代中期，龍華機場由於緊靠市區，受凈空條件等限制，已無法適應大型飛機起降，1963年中華人民共和國國務院總理周恩來批准，虹橋機場擴建為國際機場，准備將民航用途轉至虹橋機場，但在起初為軍民合用機場。1966年8月，原在龍華機場起降的國內航班飛機轉到虹橋國際機場起降，同時規定龍華機場為「訓練基地和航班飛機的備降場」。1972年，駐虹橋機場空軍撤離。之後虹橋機場進行了不斷的改革和修建擴建，1988年6月25日正式對外宣布成為獨立的經濟實體並且在上海浦東國際機場未啟用前成為中國前三大航空民用機場。而龍華機場最終在1991年降為供小型固定翼和直升機使用的通用航空的機場（2B通用機場）。

上海浦東國際機場位於上海市浦東的江鎮、施灣、祝橋濱海地帶，面積為40平方公里，距市中心約30公里。浦東機場一期工程於1997年10月全面開工，1999年9月建成通航，成為上海市出現的第三個民用機場。但由於龍華機場已經不作民航運輸，故上海浦東國際機場實際上是目前上海市第二個民用機場，主要負責國際航班。浦東機場二期航站區已經開工，二期航站樓綜合體工程設計目標年為2015年，與一期航站樓綜合體一起共同滿足6000萬人次的年旅客吞吐量；航站區最終總體規劃方案滿足8000萬人次年旅客吞吐量。滿足國家民航總局和上海市對對浦東機場建成亞太地區航空樞紐港的戰略要求，滿足上海經濟發展和2010年世博會的需求。

機場

民用機場：上海虹橋國際機場上海浦東國際機場
2B通用機場：上海龍華機場
軍用機場：上海大場機場上海崇明機場
已廢棄的機場：上海江灣機場

長途客運
上海長途客運總站
上海長途客運南站

航運
上海是中國最大的港口城市。從上海港出發的客貨輪，出海可抵世界上400多個港口。由於乘船旅行速度太慢，目前除公平路碼頭尚有四天一班往大連的車客渡航線外，其餘沿海沿江的長途航線均已停航。
原來位於外灘的十六鋪碼頭也僅有發往南通、定海和普陀山等臨近地區的班船，但是在2005年12月2日凌晨1時，上海十六鋪碼頭的兩幢大樓被成功爆破，走過了140多年歷史的上海十六鋪客運碼頭告別了歷史舞台，未來十六鋪碼頭作為水上旅遊中心使用。
去崇明島之前，要分清上船地點，而去長興、橫沙島則都在吳淞碼頭上船。另外，上海還有去韓國仁川、釜山，日本大阪、神戶的國際遊船，在外虹橋碼頭上船。
上海港2005年的貨物總吞吐量達到4.43億噸，成為世界第一大貨港。
上海國際航運中心洋山深水港2005年12月10日正式開港，標志著上海正向國際航運中心的目標大踏步地前進。

著名人物
胡歌 著名演員、歌手，影視劇作品包括《仙劍奇俠傳》《天外飛仙》《少年楊家將》《別愛我》《聊齋》以及《射鵰英雄傳》，是中國當紅的實力派藝人之一
陳雲 政治家。
張聞天 政治家。
黃道婆 元代棉紡織革新家
徐光啟 中國明末科學家，農學家，政治家。
郭秉文 教育家
張愛玲 小說家。
阮玲玉 電影明星，最後自殺，寫下「人言可畏。」
史量才
吳健雄 美籍華人物理學家。
錢其琛 前中華人民共和國務院副總理、外交部長。
黃金榮 上海黑幫。
杜月笙 上海黑幫。
哈同 猶太人。
沙遜 猶太人。
吳啟迪 現中華人民共和國教育部副部長。
孫雯 足球運動員，獲「世紀足球小姐」的殊榮。
姚明 籃球運動員，NBA狀元秀。
劉翔 男子110米欄世界記錄保持者
朱建華 1984年洛杉磯奧運會跳高銅牌獲得者。前男子跳高世界冠軍，三次打破世界記錄。
李富榮
汪嘉偉 前男排運動員，現為男排教練。
賀綠汀 作曲家。
巴金 著名小說家。
沙葉新 小說家。
范志毅 著名足球運動員，獲「亞洲足球先生」的殊榮。
徐根寶 著名足球教練，曾為中國國家足球隊教練
朱廣滬 著名足球教練，曾為中國國家足球隊教練

3. 協信集團的最新動態

近日，協信集團12億元蘇州拿地進軍長三角的消息引發業界關注。協信拿地蘇州，意味著渝派地產三大領軍企業均已完成地產版圖成功擴張，由區域性龍頭房企向全國一線房企邁進。但企業特點各不相同，龍湖、金科異地開發的成功案例能否為協信所用？協信集團走向全國核心競爭力是什麼？而選擇目前國內地產競爭最激烈的長三角啟動首個異地項目，協信集團究竟底氣何在？
磨礪15年
協信厚積薄發
協信集團，重慶本土房企前三名、全國房企五十強。15年來，從朝天門、五黃大社區、鳳天大道到經開大道、高九路、二郎彩雲湖板塊，協信總是城市板塊崛起的先行者。為重慶城市的建設、人居環境造就精品高層住宅近10個、別墅3個、洋房1個、商業物業近15個，包括協信天驕系列，協信TOWN城、阿卡迪亞、彩雲湖1號等引領時代的別墅精品以及協信中心、時代天驕等商業物業，形成了從高層豪宅、別墅到城市商業綜合體全線產品鏈，旗下物業業主眾多。協信，已經成為代言重慶城市精品人居的一張燙金名片。
在產品方面，協信精耕細作，率先在重慶成立產品研究團隊，書寫重慶《精品房十大標准》，眾所周知，協信的產品不怕時間考驗，前瞻性和升值保值能力都是重慶數一數二的。比如協信時代天驕，作為重慶首個酒店式公寓，雖然經歷了十幾年依然是朝天門的標志性建築，而其價值更是連翻了幾翻。
「協信集團作為重慶『精品』地產的領跑者，積淀15年的產品研發、創新、物業服務經驗，協信『精品房』早已是重慶市民公認。其市場競爭力、產品創新力早已在與全國地產巨頭角逐中得到檢驗，協信不怕競爭，甚至期待更大的競爭和挑戰。」協信相關人士說。
布局全國
兩年戰略儲備
協信12億元蘇州拿地，挺進長三角，邁向全國，正式向全國房企一線陣營進軍。這看似簡單的企業行為，凝聚了協信集團近兩年的心血。
發展
2008年10月，協信地產啟動全國校園招聘活動，這是協信自創立13年以來首次面向全國高校大規模廣納人才。當時招聘活動在全國6個重點城市陸續展開；到2008年年底，市場相當部分開發企業開始了裁員減薪「瘦身過冬」，協信則「反其道而行」，除將產品做了較大幅度的打折讓利，並不裁員、減薪，還啟動了「精品人才戰略」計劃，積極引進高端管理人才、中層專業技術人才以及基層專業崗位，大力招兵買馬。當年協信集團高層就明確表示，要為協信未來幾年的發展、擴張儲備人才。
今年以來，在締造精品建築的同時，協信明顯加大了文化與品牌建設的投入。2009年協信將郎朗、楊麗萍等請到山城，同時，設立了西南地區首個社區美術館——重慶江山美術館，自8月開館以來為重慶市民奉獻了數場大型文化藝術盛宴。協信以持續的文化藝術推廣等活動，提升項目的品質生活內涵與品牌文化張力。協信相關負責人還表示，明年協信在這方面還將加大投入，在打造品質地產的同時，為業主營造有品位的生活。
回顧協信集團的發展歷程，我們看到的不僅是一個不懈追求的理想主義者，還是一個腳踏實地始終堅持自己理想的踐行者：不管是最早的時代天驕，還是天驕年華、協信TOWN城、天驕城、阿卡迪亞都沿襲了品質至上的精品理念。相信未來協信也將把這種產品魅力帶向蘇州，推向全國。
口碑
據協信集團相關負責人介紹，良好的口碑、極高的品質，已成為協信產品的核心競爭力。今年春季，協信集團將推出多個樓王級力作，將重慶高端住宅市場推向追求舒適度與稀缺價值的時代。阿卡迪亞君臨天下即將推出的樓王產品面積區間約為111-152平米，涵蓋寬敞大氣的三房（可變四房）到奢華舒適的四房（可變六房），每戶房源均帶院館，部分甚至擁有雙院館。在這其中，君臨天下最後珍藏的一線江景樓王備受市場關注，房源面積區間為142-152平方米，均為帶有雙院館的舒適型四房，擁有豐富的贈送空間，幾乎每個房間都可一線觀江，在同類產品中擁有首屈一指的景觀優勢，3月1日起，這部分房源開始了VIP卡辦理。此外，位於彩雲湖板塊的天驕城近期也將推出樓王級房源，這是該項目最靠近彩雲湖的組團，可俯視1400畝彩雲湖公園，視野極佳，1000米內視野無任何遮擋。與阿卡迪亞新品相同，天驕城的這部分產品全部戶型帶有院館，贈送面積近30%。
協信集團旗下多個項目的樓王面市，將重慶的高層豪宅做了全新詮釋：既要擁有極高的品質感，又要擁有稀缺性資源，而帶院館的贈送，則保證了產品的性價比。
近期項目
近日，協信集團於去年8月競得的上海虹橋商務區核心區北12地塊進行規劃公示，將建設9幢辦公樓、4幢商業塔樓，項目投資總額10億元，其中環保投資3000萬元。預計竣工日期為2015年1月。
銳意進取
除了涉足郊縣旅遊地產外，協信在一、二線土地市場上的擴張步伐絲毫沒有減慢。
繼去年8月用兩塊商業用地叩開上海大門後，今年3月6日，協信地產以2.85億元順利取得上海祝橋空港工業開發區的浦東空港國際總部經濟園項目一期建設用地，用地面積204.8畝。
時代周報記者粗略計算，協信僅在上海就已耗資28.5億元拿地。而按照協信CEO劉愛明此前所透露的拿地計劃，未來在上海，協信也會做住宅產品，目前已經在考量嘉定和浦東的土地市場。
協信目前還期盼在北京乃至全國的土地市場有更大的作為。「我們將很快在北京拿地，目前正在洽談中。在北京是很不容易拿到純住宅用地的，我們的方向主要是商業或者工業基地等項目，」劉愛明稱。而據知情人士透露，協信成都公司總經理魏開忠已同時負責北京區域拿地等事宜。
協信新聞發言人孫濤對時代周報記者表示，公司今年希望進入12個城市，扎扎實實在這12個城市生根，已進入的城市有重慶、成都、上海、昆明、無錫、蘇州，即將去長沙、武漢、北京等城市。但他拒絕透露未來拿地的具體投資金額和資金來源。
「為盡快上市，協信自2011年起採取與基金合作方式瘋狂拿地，在重點城市主要關注兩種地塊，能夠底價拿的住宅地塊，不分區域；或城市中心區的商業地塊。」有第三方機構對協信近年拿地策略分析總結稱。按照協信高層此前接受媒體采訪時的數據，僅去年一年，協信新增土地規模大約300萬平方米。截至目前，公司待開發項目18個，戰略土地儲備為1150萬平方米。
「協信在上海如此密集拿地，還准備在北京等地的擴張計劃，可能和其在籌備赴港上市有關。」中房信研究總監薛建雄猜測，香港資本市場對土地儲備很看重，土儲量大，可證明該公司的發展前景比較好。此前協信的土地儲備價格較低，目前在一線城市擴張，地價高，可以做大資產。此外，他們對商業、旅遊產業等業務鏈進行擴充，也方便沉澱資產，上述均有利於其進入資本市場。
梳理協信的產品體系不難發現，目前公司布局的重慶、成都、無錫、蘇州、上海等大城市中，均以商業地產為主，其中按照協信的初步規劃，上海虹橋、閘北兩處項目都將被打造成「星光系列」產品，並以自持為主。
「未來5年，協信將開設50家『星光系』商業門店。」在去年重慶協信星光時代廣場開業現場，協信董事長吳旭高調拋出了星光系列產品的擴張計劃。按照吳旭的設想，這意味著協信在商業地產領域的擴張速度或將趕超萬達。劉愛明也多次表示，協信將商業地產和住宅地產並重，未來協信儲備的土地中，將以30%比例用於商業項目開發。
然而，大規模的擴張還是給協信的資金造成了很大的壓力。早前曾有重慶當地一名開發商還對時代周報記者透露，為了維持企業正常的運營，協信將不少房源抵押給銀行換來貸款，此外，為了保證擴張速度，協信還轉向海外市場進行融資。
在解釋企業的擴張資金來源時，劉愛明曾透露，協信資金主要來自兩個方面：一個是銷售，這兩年，公司基本上每年以70%-80%的速度在增長。另一個是外資、信託、基金等的資本。「協信不拒絕任何形式的投資。」劉愛明稱，這是協信制定全國擴張戰略時就定下的基調。

4. 嘉興到上海黃陂南路751號,怎麼走最近

起點： 嘉興粽子
終點： 天津北方國際信託投資上海黃陂南路證券交易營業部

共有10條結果符合查詢條件！

線路1： 從南八灶出發,乘坐滬南線(東昌路渡口-南匯汽車站),在寧陽路換乘985路(上海體育館-陸家嘴),抵達重慶南路. 約20.67公里
線路2： 從南八灶出發,乘坐塘祝線(蘭陵路-祝橋),在浦三路換乘大橋一線(淮海中路-東明路),抵達復興中路馬當路. 約21.81公里
線路3： 從周浦出發,乘坐萬野專線(上海野生動物園-上海體育館),在南洋中學換乘932路下行(龍水南路-城隍廟),抵達復興中路. 約22.18公里
線路4： 從周浦出發,乘坐581路(普安路延安東路-周浦),在豫園換乘24路(復興東路外灘-長壽新村),抵達黃陂南路. 約22.39公里
線路5： 從南八灶出發,乘坐龍大專線(大團鎮-龍陽路地鐵站),在龍陽路地鐵站換乘地鐵二號線(張江高科-淞虹路),在人民廣場換乘地鐵一號線(莘庄-共富新村),抵達黃陂南路. 約25.34公里
線路6： 從南八灶出發,乘坐塘祝線(蘭陵路-祝橋),在浦三路換乘984路(永業路-裕德路(上海體育館)),抵達重慶南路. 約21.72公里
線路7： 從周浦出發,乘坐萬野專線(上海野生動物園-上海體育館),在上海體育館換乘218路(大興街-紅都建材市場),抵達重慶南路. 約28.63公里
線路8： 從川周公路文康路出發,乘坐451路空調車(南京西路-周浦(塘東小區)),在老西門換乘911路(老西門-萬科城市花園),抵達重慶南路. 約24.04公里
線路9： 從川周公路文康路出發,乘坐451路空調車(南京西路-周浦(塘東小區)),在人民廣場換乘地鐵一號線(莘庄-共富新村),抵達黃陂南路. 約24.74公里
線路10： 從周浦出發,乘坐萬野專線(上海野生動物園-上海體育館),在上海體育館換乘946路(古美三村-中山公園地鐵站),在徐家匯換乘地鐵一號線(莘庄-共富新村),抵達黃陂南路. 約28.88公里

5. 黃陂城區內有證券營業部嗎如有，具體地址是否可以開戶

起點： 嘉興粽子
終點： 天津北方國際信託投資上海黃陂南路證券交易營業部

共有10條結果符合查詢條件！

線路1： 從南八灶出發,乘坐滬南線(東昌路渡口-南匯汽車站),在寧陽路換乘985路(上海體育館-陸家嘴),抵達重慶南路. 約20.67公里
線路2： 從南八灶出發,乘坐塘祝線(蘭陵路-祝橋),在浦三路換乘大橋一線(淮海中路-東明路),抵達復興中路馬當路. 約21.81公里
線路3： 從周浦出發,乘坐萬野專線(上海野生動物園-上海體育館),在南洋中學換乘932路下行(龍水南路-城隍廟),抵達復興中路. 約22.18公里
線路4： 從周浦出發,乘坐581路(普安路延安東路-周浦),在豫園換乘24路(復興東路外灘-長壽新村),抵達黃陂南路. 約22.39公里
線路5： 從南八灶出發,乘坐龍大專線(大團鎮-龍陽路地鐵站),在龍陽路地鐵站換乘地鐵二號線(張江高科-淞虹路),在人民廣場換乘地鐵一號線(莘庄-共富新村),抵達黃陂南路. 約25.34公里
線路6： 從南八灶出發,乘坐塘祝線(蘭陵路-祝橋),在浦三路換乘984路(永業路-裕德路(上海體育館)),抵達重慶南路. 約21.72公里
線路7： 從周浦出發,乘坐萬野專線(上海野生動物園-上海體育館),在上海體育館換乘218路(大興街-紅都建材市場),抵達重慶南路. 約28.63公里
線路8： 從川周公路文康路出發,乘坐451路空調車(南京西路-周浦(塘東小區)),在老西門換乘911路(老西門-萬科城市花園),抵達重慶南路. 約24.04公里
線路9： 從川周公路文康路出發,乘坐451路空調車(南京西路-周浦(塘東小區)),在人民廣場換乘地鐵一號線(莘庄-共富新村),抵達黃陂南路. 約24.74公里
線路10： 從周浦出發,乘坐萬野專線(上海野生動物園-上海體育館),在上海體育館換乘946路(古美三村-中山公園地鐵站),在徐家匯換乘地鐵一號線(莘庄-共富新村),抵達黃陂南路. 約28.88公里，有，按這走就行，肯定是可以開戶的，很簡單，但炒股風險在。我就賠了幾十萬！！！！！！呵呵