雪鐵龍金融公司安全嗎

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1927年的雪鐵龍

1928年，雪鐵龍的日產能力達到1000輛，車型達14個之多。5000個遍及全國的辦事處銷售網，10家海外分公司和4個生產廠構成了雪鐵龍一個良好的國際性銷售市場。當年的海外銷售業績更達到了全法出口小轎車數45%。當年主打車型由C4替換原來的B14G。

1929年，雪鐵龍年產量突破十萬大關，達10.2萬輛。當年新款C6E車在巴黎車展上也隆重登場，僅從4月到12月，該款車就生產了5090輛。

1931、1932年，雪鐵龍的年產量均保持在7萬多。

1931年，雪鐵龍贊助了號稱「黃色旅途」的一次遠征，由40人、14輛半履帶車組成。當年4月從黎巴嫩貝魯特出發，於次年2月歷時10個月途徑喜馬拉雅山、戈壁灘，克服重重困難到達中國北京。

1933年，受世界經濟危機的影響，法國汽車工業滑坡，汽車產量大降。安德魯堅持「多產降低成本」的原則，要求日產量保持1000輛。這一策略失誤為雪鐵龍日後陷入困境埋下了隱患。

1934年，雪鐵龍面臨嚴峻的財政困難，這個法國乃至歐洲一流、世界第二大汽車製造公司在生死攸關時，得到了法國政府授意下當時最大信貸公司米其林的財政援助，從而起死回生。但同時8000員工被裁，當年產量僅為56,123輛。

雪鐵龍跑車
1935年之後，在世界時局動盪的背景之下，雪鐵龍如同狂暴海域里的一葉扁舟，一次次遭受風浪。先是安德魯.雪鐵龍於1935年7月3日暴病辭世，當年產量猛降到30,759輛。

1938年，雪鐵龍年產量達68109輛。當年推出的新車型Traction Avant，由於其性能極佳被譽為「公路皇後」。

二戰爆發後，雪鐵龍魁德扎瓦工廠被炸毀。雪鐵龍在比利時的工廠部分遭毀。由於戰時特殊情況以及公司管理層對德國當局的抵制，1940～1945年雪鐵龍年產量逐漸下降。

1946年，雪鐵龍年產量從戰爭結束前的最低的2000多輛一下提升到了24443輛，而且一半為商用車。1947年，雪鐵龍又在海外市場積極拓展，分別在阿根廷、瑞典建立了新的代理銷售點。當時70%的雪鐵龍車用於出口。

1948年10月巴黎車展上，雪鐵龍新款2CV車以其誇張的造型，完美的設計，多重的用途引起了極大的轟動。從1949年10月到1990年7月，這款車共生產了3,87百萬輛。

今天的雪鐵龍

戰後30年間，雪鐵龍快速壯大起來。到1975年，雪鐵龍的年產量近70萬輛，其中有55%銷往海外。這時，公司創始人安德烈·雪鐵龍的汽車大眾化的理想早已變為現實。不僅如此，除了經濟型轎車，雪鐵龍公司還積極開發概念車等多種車型。在多元概念下設計的雪鐵龍在世界車壇中卻也獨樹一幟。

1976年，雪鐵龍公司有較大變動。法國標致公司掌控了雪鐵龍89.95%的股份，兼並了歷史悠久的雪鐵龍公司。自此雪鐵龍成為法國標致—雪鐵龍集團(PSA)成員之一，但它仍然有很大的獨立性，其經營活動仍然由自己把握。1991年雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司，開始在中國生產轎車。

雪鐵龍公司創立之初，正是第一次世界大戰最酣之時，因而其產品主要是炮彈和軍事設備。直到一戰結束之後，公司才開始從事汽車製造活動。1934年生產出法國第一輛前輪驅動汽車。雪鐵龍公司是法國最早採用流水線生產的公司，因而在它成立僅僅6年，年產量即突破10萬輛。

在1924年和1931一1932年安德烈·雪鐵龍組織了雪鐵龍汽車「亞洲之行」和「非洲之行」，又稱「黃色旅行」和「黑色旅行」，使雪鐵龍汽車名噪世界，銷量也隨之大增。1928年即達到日產汽車400輛，佔法國汽車產量的l/3。1975年，雪鐵龍汽車公司年產量已達70萬輛。

2009年2月初，雪鐵龍在巴黎舉行盛大儀式，正式發布其全新品牌標識。新的品牌標識仍以雙人字標為基礎，同時整體採用富有金屬感的色澤，輪廓更立體圓潤，極富時尚、現代氣息。雙人字造型是雪鐵龍標識永恆的主題，以此紀念發明了人字形齒輪傳動系統的雪鐵龍創始人安德烈·雪鐵龍。與新標識同期發布的還有雪鐵龍全新的品牌口號——Créative Technologie。全新品牌標識和口號的發布，體現了雪鐵龍這一擁有90年光輝歷史的全球著名品牌迎來了新的發展階段。

2017年11月14日，標致雪鐵龍集團宣布與中國電訊巨頭華為建立新的夥伴關系，聯手研發一款安全的互聯汽車系統。

公司業績
1976年雪鐵龍公司加入標致集團，成為法國標致—雪鐵龍集團成員之一，但它仍然有很大的獨立性，其經營活動仍然由自己把握。雪鐵龍公司有13個生產廠家和一個研究中心。其中阿爾內·色·布瓦是歐洲最先進的汽車廠。該廠採用計算機控制，機器人操作，可日產汽車900輛。雪鐵龍公司的產品有雪鐵龍 AX、 BX、CX系列，還有雪鐵龍TDR等。80年代末90年代初，它們又推出了雪鐵龍ZX系列新車，其技術水平居世界領先地位。1990年，ZX車成為歐洲最暢銷的汽車，並在巴黎——達喀爾汽車拉力賽中獲勝。1991年雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司，ZX車輸入中國，全部建成投產後，年生產能力可達30萬輛。

2016-06-20，2016年5月中國自主品牌汽車俄羅斯銷量，雪鐵龍銷量251輛，同比變化-42.7%。

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參考資料
[1]助力深圳建設5G國際領先創新中心深圳特區報2018-11-132018-11-13[引]
[2]雪鐵龍任命前寶馬福特設計師Leclercq為新任設計總監 11月1日走馬上...騰訊汽車2018-09-272018-09-28[引]
[3]2020全球最有價值的100個汽車品牌榜_騰訊新聞騰訊網2020-03-30[引]
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㈡ 雪鐵龍C怎麼樣值得入手嗎安全性方面怎麼樣

你順便看下東風A9，C6的完全換殼車，發動機底盤變速箱完全一樣，價格便宜很多

㈢ 標致與雪鐵龍是一家公司嗎

標致與雪鐵龍不是一家公司。

標致與雪鐵龍同屬於PSA集團，即標致雪鐵龍集團，是一家法國私營汽車製造公司，由標致汽車公司擁有，旗下擁有標致、雪鐵龍、DS、歐寶、 沃克斯豪爾五大汽車品牌。

1976年標致公司吞並了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。

(3)雪鐵龍金融公司安全嗎擴展閱讀：

PSA集團2018年全球銷量388萬

法國汽車製造商標致雪鐵龍集團公布，2018年全球銷量達388萬輛，同比增長6.8%，連續五年實現正增長，其中歐寶和沃克斯豪爾品牌全球銷量約為100萬輛。

2018年PSA歐洲市場銷量達310萬輛，同比增長30.6%，占其總銷量的80%。PSA表示，盡管歐洲市場銷量極佳，但如果沒有歐寶的貢獻，2018年的銷量將下降12%。

PSA集團於2017年8月完成收購通用旗下的歐寶和沃克斯豪爾品牌，成為歐洲第二大汽車集團，僅次於德國大眾汽車集團。

PSA表示，去年PSA在整體銷售增長方面做得很好，盡管面臨不利的經濟形勢，尤其是伊朗和土耳其市場的低迷，未能實現其400萬輛的總體目標。而受中國乘用車市場整體下滑的影響，PSA集團在中國銷量下降34.2%。PSA在中國和東南亞的總銷量連續四年下滑，至26.26萬輛。

參考資料來源：網路-標致汽車公司

參考資料來源：網路-PSA集團

參考資料來源：人民網-PSA集團2018年全球銷量388萬 歐洲市場強勁

㈣ 標致雪鐵龍汽車金融貸款審批要幾天

第一：辦理貸款用家裡的房產證只是財產證明，不會被抵押。
第二：看你用的是哪家金融機構，如果是汽車品牌的金融公司，那就簡單多了，從資料遞交到提車也就是5個工作日就能完成；
第三：銀行審批分2種，一種是信用貸款，但和最快回復說的不完全一樣，銀行批復之後你支付首付了，銀行就幫你付清剩下的錢給4S店，你就可以提車了，這類貸款的周期是4-5個工作日。另外一種就是抵押貸款，你付完首付，4S店開具發票，你憑發票、保單、合格證、身份證上牌結束之後，將資料給4S店，銀行完成抵押程序之後再放款給4S店，此類貸款周期從5-12個工作日不等，每個銀行都不一樣。

希望可以幫到您。

㈤ 東風標致雪鐵龍汽車金融現在還在招人嗎

我就是東風有限的員工，可以肯定的告訴你，神龍今年裁人，招不招是相對的，看你本事如何

㈥ 雪鐵龍汽車金融好通過嗎

雪鐵龍汽車金融好通過的

㈦ 東風標志雪鐵龍汽車金融公司網站是什麼啊，這個公司到底成立了沒有哪位知道啊

成立了
但是沒有相關的官網

東風公司
http://www.dfmc.com.cn/main.aspx

東風·標致
http://www.peugeot.com.cn/

東風·雪鐵龍
http://www.dcad.com.cn/publish/index.jsp

㈧ 東風標致雪鐵龍金融車貸逾期一天會影響徵信嗎

福特官網上有0利率貸款的通知，但是你到SSSS問的時候都有手續費，甚至還很高，關於這個問題我專門咨詢過福特的工作人員，其實福特金融公司真的是無利息的貸款，不收取任何費用的，但是因為在上報審批貸款的時候SSSS都專門有人為你服務，也就是說你付的貸款手續費就是SSSS收取的他們的人工成本。你如果想要福特金融公司給你協調的話也是可以的，但是我沒有試過，因為我在官網上看到了這個所以說你的貸款手續費完全可以和SSSS協商，這也是他們的一部門利益所在，所以他們也更願意賣貸款車，如果你的手續費談不下來多少，那麼你記住兩個原則，一是手續費一定要限制到8%以下，甚至6%。二是壓低裸車價格，因為手續費已經賺了。當時提車的時候貸款4萬，手續費3200,8%，你的已經是10%了

㈨ 世嘉（雪鐵龍金融）貸款4萬兩年利息2000,手續費2500，靠譜嗎

樓主哪的，我石家莊，貸3.2w，2年還清，手續費3k，每月有35的各種服務費，所以總共手續費是3800。貌似總體和樓主差不多。