今年的橡膠價格走勢

⑴ 2019年橡膠價格會不會漲價呢

海南膠農都在砍橡膠，現在的價格連成本都沒有，自己給自己打工都虧本，我們村今年到現在7月1號都砍了2，3百畝了

⑵ 橡膠期貨走勢分析

2016年，在金融市場上釋放出新的信號，包括中國在內的全球經濟進入下行通道。美國經濟在次貸危機之後開始復甦，促使美聯儲開始加息模式。全球股市在跌勢中跌宕起伏，天然橡膠等期貨交易也難以擺脫下跌局勢，從最高點15270點持續回落。那麼，橡膠期貨的未來走勢將如何呢?

橡膠期貨的基本面分析

天然橡膠作為周期性農作物，它與輪胎汽車等強周期行業的捆綁十分密切，因而，橡膠期貨的走勢與宏觀經濟情況關聯程度較高。目前，天然橡膠呈現出供大於求的局面，過去的產能過剩為現在的局面埋下了隱患。

在2005年至2008年期間，傳統橡膠生產國的種植面積持續增加，直到去年才開始減產。在橡膠製成品價格下跌沖擊的影響下，橡膠原材料的價格也隨之下跌。部分橡膠產地已經出現棄割或砍樹等情況。

本月，青島保稅區的橡膠存量達到27.8萬噸，比1月份上漲6.2%。從整個行業的周期來看，橡膠在前幾年的價格有了大幅上漲，同時，保稅區庫存與銷售成交量的價格也逐步上升。

下個月開始，亞洲地區的主要橡膠生產國將執行出口配額政策，橡膠產量將在接下來的半年中減少61.5萬噸。國際天然橡膠的庫存逐步降低，進入庫存累積階段，行業的供應壓力逐步緩解。

橡膠期貨的走勢分析

大宗商品期貨交易的研究模式較為統一，主要是把握主要因素、舍棄次要因素。雖然大宗商品期貨在過去幾年都處於下跌趨勢中，但是我們並不能確認這里就是熊市的末期。根據上面基本面的分析，我們可以確認最具有賺錢效應的強趨勢並沒有出現。

目前，橡膠期貨與現貨價格呈現倒掛，負相關局面十分明顯。新橡膠在市場上沒有溢價。從歷史數據與估值模型來看，橡膠的估值較低，存在從下往上的上漲驅動力，可以參與進行對沖，但是宏觀經濟數據與基本面的情況讓反彈力度被壓制。

最後，土巴兔小編提醒大家，橡膠期貨的價格只是弱勢上升。從行業情況來看，輪胎行業數據表現有所改變，天然橡膠下游企業的銷售數據好轉，天然橡膠或能推動進入反彈周期。但是，橡膠期貨底部有待確認，在低位可持有多單，等到底部築底完成。

⑶ 誰是橡膠價格暴跌的罪魁禍首

註：上圖中跌幅為橡膠每日價格較2017年2月13日跌幅情況；「線性」為趨勢線。
最主要的橡膠產品中天然橡膠、丁苯橡膠和順丁橡膠自2017年2月中旬下跌至今，跌幅分別達到40%、50%、52%，長時間持續大幅走跌造成市場恐慌情緒蔓延，究竟誰是橡膠價格暴跌的罪魁禍首？
隆眾資訊認為主要有以下幾點：
1）2016年第四季度市場游資大量增資增倉大宗商品，推動滬膠在內的大宗商品集體暴漲，而隨著暴漲帶動風險增加，市場游資陸續撤資，滬膠走勢重回基本面主導。
2）2017年1月份泰國發生嚴重洪災，市場普遍認為泰國將減產35-40萬噸左右，進一步推漲滬膠，但是隨後統計數據顯示僅減產15-20萬噸左右，實際減產數量大幅低於預期，減產炒作落下帷幕。
3）泰國橡膠管理局自2017年1月中旬開始陸續低價拋儲20萬噸左右，增加停割期供應量，對膠價形成打壓。3月末開始國內雲南產區試開割，4月中下旬基本全面開割，目前泰國北部和中部也進入開割季，市場供應非常充足。
4）下游需求低迷造成社會庫存壓力巨大，供需矛盾激化成為膠價持續大幅回落主推因素。
由於下游需求低迷是春節後膠價持續大幅回落主推因素，隆眾資訊在此著重展開進行分析，而由下圖中需求佔比來看，輪胎對天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠需求量70%，因此我們著重了解一下輪胎市場對橡膠需求為什麼如此之差。

據隆眾資訊分析，輪胎企業對橡膠需求低迷主要有兩方面的原因，一方面是春節前橡膠價格持續大漲推升輪胎企業原料備貨積極性，輪胎企業普遍儲存兩個月左右原料庫存，春節後隨著膠價快速大幅回落，部分輪胎企業採用少量購進低價原料，對沖高價原料造成的高成本，導致高價原料消化速度緩慢，拉低對橡膠原料整體需求。另一方面是春節後輪胎銷售情況欠佳，庫存高位拖累開工低位，拉低對橡膠需求。

外需方面，春節過後美國商務部裁定我國輸美卡客車輪胎不存在傾銷和補貼行為，推動輪胎出口情況環比好轉，2017年3月份輪胎出口45.84萬噸，環比大漲47.76%，4月份輪胎出口46.46萬噸，環比3月份小漲1.36%，但是1-4月份累計出口較去年同期依舊存在1.84個百分點的跌幅，整體出口方面未形成有力支撐或者拖累。
內需方面，國內樓市政策收緊，基礎設施刺激不及預期，大環境對輪胎需求無支撐，「限載」刺激重卡銷量同環比暴漲利好逐漸消化，小排量汽車購置稅優惠政策春節前提前消化今年上半年需求，今年上半年乘用車銷量環比大幅回落。除此之外，國內下游經銷商春節前輪胎價格快速上漲時期大量備貨，春節後隨著原料價格持續大幅走跌，輪胎經銷商高價銷售困難，庫存快速積壓，隨著時間推移進而造成輪胎企業成品庫存不斷提升，據隆眾了解目前輪胎企業成品庫存量普遍達到1個半月以上。

在輪胎外需無明顯支撐或者拖累，內需非常低迷的情況下，國內輪胎企業成品庫存高位施壓輪胎開工，市場整體開工情況在理論產銷旺季出現回落，進一步拉低對橡膠原料需求，打壓膠價持續下行，並且對最起碼3個月之內橡膠價格打壓作用持續存在。

⑷ 今年的橡膠價格如何

華工的東西沒有不漲價的，環保這一塊的參與國際期貨的參與。後期的混煉環保成本忒高。但是大的基本面是沒有大改變的，競爭比較厲害。

⑸ 天然乳膠的價格趨勢

據商務部監測顯示，6月23日至29日,國內天然橡膠價格較前一周上漲0.2%。由於現貨供應仍然偏緊，加上原油價格走高對膠價形成支撐，預計短期內天膠價格將維持上漲行情。

商務部認為，天膠價格持續走高，供貨商惜售情緒比較濃厚，現貨供應依然偏緊。下游汽車工業和輪胎製造業對天然橡膠的需求強勁，庫存持續消耗，上周上海期貨交易所天然橡膠庫存量僅為17225噸，較去年同期下降78.4%。此外，原油價格屢創新高也對膠價形成支撐。預計短期內天膠價格將維持上漲行情。

不過盡管天膠價格後市上漲行情可期，但有分析人士也表達了對橡膠產品未來需求放緩的擔憂。

中商流通生產力促進中心陳克新認為，受生產成本提高、石油價格和巨量投機資金湧入期貨市場展開逼倉態勢影響，預計一段時期內國內橡膠價格，尤其是天然膠價格高位運行局面依舊。

不過另一方面，宏觀經濟層面和供求關系的發展趨勢並不支持橡膠價格繼續上漲。

陳克新指出，橡膠出口增長勢頭明顯回落，國內汽車產量也在減速，而國際市場石油價格屢創新高也加大了橡膠生產成本。此外，成品油價格補貼的取消和減少，將對國內汽車銷售和汽車使用產生重大沖擊，隨之而來的必然是對輪胎需求的減弱。在多重因素影響下，國內橡膠需求增速將放緩，下半年國內橡膠行情將繼續寬幅震盪。

⑹ 橡膠年月份價格曲線走勢圖怎麼做

根據每天的橡膠價格生成曲線圖，查詢歷史記錄。
再不行就找個期貨軟體，上面有現成的曲線圖。

⑺ 2020年天然橡膠價格會上漲嗎

1. 肯定會漲，

2. 這是因為前些年特別在2017橡膠行業就已經受到重創，當時的膠農有的都把橡膠樹砍了改種其他熱帶樹種，特別明顯的就是泰國， 橡膠期貨和股票一直也都在下滑；物極必反，行業必定反彈。
   

3. 但是今年不同，由於疫情的影響，人們對橡膠手套，橡膠醫療製品需求特別大，現在的乳膠手套工廠幾乎每家都供不應求，生產都排在年低了，所以天然膠會漲的。

4. 當然現在汽車輪胎行業比較低迷，但是這個行業一直都在洗牌，從2016年一直都在洗，由原來的外銷為主逐步轉為內銷為主，銷售量在2019年相對穩一點，在疫情期間也就幾個月不太好，下半年會好起來的。

5. 就目前的國際形勢來看，悲觀點看：每個國家都在想法把國際貿易改為：產品本土化，去外國化，的冷戰國際貿易，如果這樣橡膠的供應就會緊張，樂觀觀點看：開放格局更深入，貿易方式更靈活這樣橡膠的銷售會更多。
   

⑻ 現在市場三元乙丙橡膠和天然膠 價格在多少 未來幾個月過一年的走勢將為咋樣! 跪求 謝了

今日（2月11日）國內天膠報價綜合：雲南國營標一市場報價在42200-42500元/噸左右，海南標一在42000元/噸左右，標二參考價格在41500元/噸左右，3l不含稅在38500元/噸左右，13稅在40600-41000元/噸左右，泰三煙片不含稅在41800-42500元/噸左右，含13稅在43000-43800元/噸左右，下游工廠開工率不高，市場成交氣氛一般。

天膠未來走勢整體偏多，在通貨膨脹及供應偏緊的支撐下，易漲難跌。

⑼ 今年橡膠價格如何

幾角度講
1）全球石油產能剩石油價格維持低位或許要行作石油游產品合橡膠價格漲由於合膠與膠定替代性膠漲
2）橡膠目前產能剩狀態價格再低膠農割膠本能高於收益導致膠農放棄割膠所膠價格能維持定低價再幅跌沒理由漲
3）游應用講受經濟情況影響輪胎行業今差尤其半工率奇差膠管膠帶減產達70%需求急劇萎縮原料橡膠需求萎縮導致游橡膠產能嚴重剩價格漲