專業踩踏交易

『壹』 東莞3名醫生因開跨科處方定性違法，為何醫生非要踩踏紅線

東莞衛生監督通報了，某醫院3起跨科室開具處方的違法案例：內科醫師開具的外科處方、兒科醫師開具的內科處方、內科醫師開具的眼科處方。3起案例均在門診葯房查見，相關部門已立案查處。

不允許跨科開葯，是對患者負責、是為了保障患者安全用葯。

專科醫生對非專科疾病的在認知和經驗上都是有限的，對病情變化掌握的不夠全面，在治療的經驗方面，不能保證診斷與用葯的安全有效。也不熟悉開具葯品的劑量、適應證等，如老年人、兒童、或有肝腎損傷的患者，更應謹慎。專科醫生習慣性地以本專業的角度去考慮問題，萬一患者不是這方面的疾病，容易貽誤病情。

做好自己專業的分內之事。跨科開葯是對患者不負責任的表現，用葯安全才是患者最重要的保障，坐診門診的醫生，應當以患者安全為首要，而不是方便患者。一定不要跨科開葯。讓患者方便，不如讓患者安全，讓醫生自己安全。

『貳』 邁巴赫踩踏式駐車制動器

就和天籟、CRV之類一樣，踩一下剎住，再踩一下放開。

『叄』 踩踏事故中那些遇難者都是被活活踩死嗎還是在事故中會有其他導致死亡的原因比如太過擁擠而窒息

主要是被踩死的。你想呀一個人怎麼也90斤的，不多50個人一人一腳就夠了。

『肆』 山地車用力踩踏異響

正常情況下重力蹬踏會造成異響的部位應該為中軸，其他部位一般不會出現太大問題，但是如果能夠確定異響來自後撥部分的話，首先檢查後快拆是否有松動或過緊的狀況，轉動後輪組，檢查是否有後花鼓扭偏情況，然後查後撥，騎行過程中是否有跳撥現象，然後搖晃爪鉤檢查是否有松動。後輪組異響的情況除了飛輪的話基本就這些了。你可以檢查下，還有問題可以給我留言

『伍』 貨幣etf會不會出現買賣踩踏現象

你好，申購贖回型的，面臨集中申購或者贖回的時候，會拒申或者拒贖。場內交易型的，則會被砸或者拉到大幅偏離凈值1元。

『陸』 哪裡有關於踩踏之類的電影

什麼叫踩踏類的電影啊？

『柒』 自行車腳踏如何選購,不同的設計踩踏效果如何

腳踏標准很是不統一……舒適度這個東西因人而異……

如果腳踏設計的很大，舒適度會提升，但是兩端的受力沒有東西分擔，壽命都比較短。如果加上框架加固兩端，又會出現用材多，重量大的問題，這與山地車需要輕量化的路線背道而馳。所以現在用於運動的單車種類選擇腳踏都是小巧的款型。舒適性由於不同品牌不同設計，沒有辦法統一的說。但是質量跟材質、工藝、設計有關。

以圖中三款腳踏來說明：

第一款是Wellgo維格M-21，分為兩種，滾珠的和軸承的。首先說滾珠已經很少有品牌用了。用也都是在低端的或者廉價的市場中。M-21板面為鋁合金材質，鋁的成分多一些！所以比較軟，如果你騎行比較頻繁，發力較大，較軟的鋁材質肯定會變形。軸承是鋼制的，鋼的重量我想你心中有數。所以M-21是圖中三款中最低端廉價的！

圖2中為維格MG-1，只有軸承版本。有多重色彩，板面為鎂合金。鎂合金的特點是強度夠，夠硬但是比較脆。但是鎂合金基於材料的特點要比鋁合金輕不少！所以相比鋁合金的腳踏，鎂合金腳踏拋去重量問題可以在腳踏著力面積上多用些材料！舒適度、受力傳動方面肯定都會有提升！軸承同樣為鋼制。強度還是能保證的！

圖3為Mpeda超輕鈦軸腳踏，板面採用鋁鎂合金，由於工藝的優勢，把鋁鎂兩種金屬的特性發揮了出來！及提高了硬度、強度，不會像鋁那麼軟，又不會像鎂那麼脆。但是由於這款腳踏是給為了追求輕量化的XC山地車以及其他賽車所設計，所以版面的設計並沒有太多考慮舒適性，板面面積很小！以我的經驗，如果你穿的鞋子很軟，那麼你的腳只有1/3多能夠踏實這款腳踏，而較軟的鞋就會使你的腳踏空的部分彎曲，所以時間長了腳會有些酸。如果穿硬實一些的鞋並沒有什麼不適感。既然是為了輕量化的賽車設計，那麼齒紋設計對應的摩擦和傳動比當然是沒問題（相對而言……）軸承的材質為鈦！鈦是一種航空材料，也像鋁一樣由於含其他物質的量不同（比如碳）而又很多型號，但是統一的特性都是既輕量又結實！由於鈦的加工是十分困難的工藝，所以鈦的東西都是比較貴的！而這第三款腳踏，也無疑是這三款中質量最好的腳踏。

最好再重申一下：舒適這個感覺因人而異，廠家也想把腳踏設計的像汽車油門踏板那樣面積大，很舒適，但是這畢竟是自行車配件，那樣是與自行車的發展趨勢相異的！所以有時候必須在材質，重量，舒適程度上面做取捨！你可能覺得MG-1更舒服些，但是他會更重，壽命也不見得比Mpeda高……也可能你也不覺著小板型的Mpeda不舒適。而如果你只以不踩到中軸隔腳面為舒服的標准，那我相信MG-1和Mpeda都能做到~

『捌』 牛在運輸中踩踏受內傷怎麼辦

趕緊治療啊！

『玖』 踩踏事件的時間、地點、原因、傷亡情況

預防踩踏事故

擁擠是一種在很短的時間內，因為某種突發的原因，在人員集中的場所內引起的情緒亢奮、行動過激、人群大量聚集的失控現象。擁擠是突發事件，同學們難免遇到，當我們遇到擁擠情形時應該保持冷靜，沉著應對，謹防因為突發的擁擠致使人身傷害發生。公共場所發生人群擁擠踩踏事件是非常危險的，當身處這樣的環境中時，一定要提高安全防範意識。在行進的人群中，如果前面有人摔倒，而後面不知情的人若繼續向前先進的話，那麼人群中極易出現像「多米諾骨牌」一樣連鎖倒地的擁擠踩踏現象。為此，專家分析認為，在人多擁擠的地方發生踩踏事故的原因有多種，一般來講，當人群因恐慌、憤怒、興奮而情緒激動失去理智時，危險往往容易產生。此時，如果你正好置身在這樣的環境中，就非常有可能受到傷害。在一些現實的案例中，許多傷亡者都是在剛剛意識到危險時就被擁擠的人群踩在腳下，因此如何判別危險，怎樣離開危險境地，如何在險境中進行自我保護，就顯得非常重要。

一、造成校園擁擠踩踏事故的原因：

1、時間多在放學或集會、就餐之時，學生相對集中，且心情急迫。

2、事故發生地點多在教學樓一、二層之間的樓梯拐彎處。上面幾層的學生下到此處相對集中，形成擁擠。

3、學生不易控制自己的情緒，遇事慌亂，常常出現擁擠並大喊大叫的現象，使場面失控。

4、學生不善於自我保護，在擁擠時或彎腰拾物被擠倒，或被滑倒、絆倒，造成擠壓事故。

5、平時缺乏對事故防範知識的學習和訓練，無應急措施。

6、有個別學生搞惡作劇，遇有混亂情況時趨勢狂呼亂叫，推搡擁擠，以此發泄情緒或惡意取樂，致使慘劇發生。

7、晚上突然停電或樓道燈光昏暗，造成擁擠事故。

8、樓梯較窄，不能滿足人員集中上下樓梯的需要。

二、擁擠踩踏事故發生的特點

學校中的擁擠踩踏事故是導致學生群死群傷的惡性事故，一旦事故發生，往往會造成多名人員的死傷。

1、易發生事故時間：事故多在下晚自習、下課、上操、就餐和集會時，學生集中上下樓梯，且心情急切。

2、易發生事故地點：事故多發生在教學樓一、二層之間的樓梯轉角處。

3、易發生事故的學生群體：事故發生主要集中在小學生和初中生。他們年齡較小，自我控制和自我保護能力較差，遇事容易慌亂，使場面失控，造成傷亡。

4、易發生事故的設施設備因素：一是通道狹窄，樓梯，特別是樓梯拐角處狹窄，不能滿足學生集中上下的需要；二是建築不符合標准，一棟樓只有一個樓梯，不易疏散；三是照明不足，晚上突然停電或樓道燈光昏暗，沒有及時更換損壞的照明設備，也容易造成恐慌和擁擠。

5、易發生事故的管理因素：一是學生在集中上下樓梯時，沒有老師組織和維持秩序；二是學生上晚自習時沒有老師值班，下課時無人疏導；三是個別學生搞惡作劇，在混亂情況下狂呼亂叫，推搡擁擠，致使慘劇發生；四是沒有對學生和教師進行事故防範教育和訓練，無應急措施。

三、防擁擠踩踏常識：

1、上下樓梯要相互禮讓，靠右行走，遵守秩序，注意安全。

2、在上操、集合等上下樓活動中，不求快，要求穩。

3、不準在樓梯間打鬧、搞惡作劇等。

4、各班主任要經常對學生進行文明禮儀教育，教育學生上下樓梯靠右行，不擁擠，防止踩踏積壓等不安全事故的發生。

5、上下樓梯的教師要對學生上下樓梯故意打鬧等不良現象給予制止，防止擁擠堵塞現象的發生。

6、上課期間，教學大樓的所有大小門都要打開，一旦發生擁擠踩踏或者火災等問題，便於及時有效地疏散。

7、樓梯發生踩踏等安全事故時，教師要及時組織疏導，防止事態進一步擴大。

8、一旦發生踩踏等安全事故，在現場的教師要馬上報告學校領導。

9、教師有責任教育學生遵守學校規定，特別是上下樓道應該注意安全的問題要經常講，以引起學生的高度重視。

四、公共場所發生人群擁擠踩踏事件如何預防：

1、發覺擁擠的人群向著自己行走的方向擁來時，應該馬上避到一旁，但是不要奔跑，以免摔倒。

2、如果到達樓層時有可以暫時躲避的宿舍、水房等空間，可以暫避一時。切記不要逆著人流前進，那樣非常容易被推倒在地。

3、若身不由己陷入人群之中，一定要先穩住雙腳。切記遠離玻璃窗，以免因玻璃破碎而被扎傷。

4、遭遇擁擠的人流時，一定不要採用體位前傾或者低重心的姿勢，即便鞋子被踩掉，也不要貿然彎腰提鞋或系鞋帶。

5、如有可能，抓住一樣堅固牢靠的東西，待人群過去後，迅速而鎮靜地離開現場。

6、在擁擠的人群中，要時刻保持警惕，當發現有人情緒不對，或人群開始騷動時，就要做好准備，保護自己和他人。

7、在擁擠的人群中，千萬不能被絆倒，避免自己成為擁擠踩踏事件的誘發因素。

8、在擁擠的人群中，一定要時時保持警惕，不要總是被好奇心理所驅使。當面對驚慌失措的人群時，要保持自己情緒穩定，不要被別人感染，驚慌只會使情況更糟。驚慌可以，萬萬不可失措。

9、已被裹挾至人群中時，要切記和大多數人的前進方向保持一致，不要試圖超過別人，更不能逆行，要聽從指揮人員口令。同時發揚團隊精神，因為組織紀律性在災難面前非常重要，專家指出，心理鎮靜是個人逃生的前提，服從大局是集體逃生的關鍵。

10、如果出現擁擠踩踏的現象，應及時聯系外援，尋求幫助。趕快撥打110或120等。

11、在出現火情、地震等緊急情況時，在場的教師和領導要注意按照應急疏散指示、標志和圖示合理正確的疏散學生。

12、舉止文明，人多的時候不擁擠、不起鬨、不製造緊張或恐慌氣氛。

13、發現不文明的行為要敢於勸阻和制止。

14、盡量避免到擁擠的人群中，不得已時，盡量走在人流的邊緣。

15、應順著人流走，切不可逆著人流前進，否則，很容易補人流推倒。

16、在人群中走動，遇到台階或樓梯時，盡量抓住扶手，防止摔倒。

17、當發現自己前面有人突然摔倒時，要馬上停下腳步，同時大聲呼喊，告知後面的人不要向前靠近。

18、若被推倒，要設法靠近牆壁。面向牆壁，身體蜷成球狀，雙手在頸後緊扣，以保護身體最脆弱的部位。

19、擁擠踩踏事故發生後，一方面趕快報警，等待救援；另一方面，在醫務人員到達現場前，要抓緊時間用科學的方法開展自救和互救。

20、在救治中，要遵循先救重傷者的原則。判斷傷勢的依據有：神志不清、呼之不應者傷勢較重；脈搏急促而乏力者傷勢較重；血壓下降、瞳孔放大者傷勢較重；有明顯外傷，血流不止者傷勢較重。

21、當發現傷者呼吸、心跳停止時，要趕快做人工呼吸，輔之以胸外按壓。

五、發生擁擠踩踏事故後如何急救和處理

學校一旦發生踩踏事故，要立刻採取有效的應對措施，最大限度地減少事故對學生造成的傷害。

1、啟動應急預案

踩踏事故發生後，學校要立即啟動《學校擁擠踩踏事故應急預案》。迅速撥打120、110電話呼救，搶救受傷人員。在規定時間內向上級有關部門報告，同時做好傷亡者家長的工作。

2、快速疏導現場人員

學校要利用一切有效手段快速疏導現場人員，讓學生盡快疏散到安全地點，禁止無關人員滯留現場，防止有人故意製造恐慌氣氛，避免再次發生事故。

3、緊急救護傷者

在專業醫務人員到達之前，學校要抓緊時間用科學的方法進行自救和互救。

4、如何進行現場急救

當學生受傷後，在事發現場應積極採取正確有效的救助措施，為救治傷者贏得時間。

◎ 大量出血不止的處置

受傷者被傷及較大的動、靜脈血管，流血不止時，必須立刻採取止血措施。常見的止血方法有加壓包紮止血法和指壓止血法。加壓包紮止血法是用干凈、消過毒的厚紗布覆蓋在傷口,用手直接在敷料上施壓，然後用綳帶、三角巾纏繞住紗布，以便持續止血。指壓止血法是用手指壓住出血傷口的上方（近心端），阻斷血流，達到止血的目的。

◎ 發生骨折的處置

發生骨折後，應設法固定骨折部位，防止發生位移。固定時，應針對骨折部位採取不同的方式，可用木板、木棍加捆綁的方式固定骨折部位。受傷者發生骨折無大量出血，且事故發生地離醫院較近時，可讓受傷者原地不動，等待醫生救助。

◎ 呼吸與心跳停止的處置

對呼吸與心跳停止的傷者，應採取人工呼吸與胸外心臟按壓的辦法進行搶救。人工心肺復甦需要接受專門的訓練，才能在現場救助他人時使用。受傷者呼吸與心跳停止時，正確及時的現場救護可挽救其生命。

5、事故的善後處理

踩踏事故發生後學校要做好各項善後處理工作。

（1）及時向上級行政管理部門報告事故的最新情況，特別是學生傷亡的情況。

（2）組織人員到醫院看望受傷學生，協助有關部門處理好治療、康復和醫療費等敏感問題。

（3）認真接待好家長，並穩定家長情緒。

（4）配合相關部門做好事故調查和善後處理工作。

（5）對學生進行心理輔導，消除事件對他們心理的影響。

6、危急時刻如何保持心理鎮定？

（1）在擁擠的人群中，一定要時時保持警惕，不要總是被好奇心理所驅使。當面對驚慌失措的人群時，更要保持自己情緒穩定，不要被別人感染，驚慌只會使情況更糟。
（2）已被裹挾至人群中時，要切記和大多數人的前進方面保持一致，不要試圖超過別人，更不能逆行，要聽從指揮人員口令。同時發揚團隊精神，因為組織紀律性在災難面前非常重要，專家指出，心理鎮靜是個人逃生的前提，服從大局是集體逃生的關鍵。
（3）如果出現擁擠踩踏的現象，應及時聯系外援，尋求幫助。趕快撥打110或120等。
望採納！！！

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