橡膠價格問題2017

1. 現在橡膠價格

現在中國與東南亞國家簽訂協議,進口他們的橡膠,已經三年了,不知道簽了多少年,反正不會這么快結束,每天有三萬多干膠從東南亞運入中國,而西雙版納的橡膠日產不過兩萬多噸,自己想為什麼會跌,有兩種可能橡膠回升,一是停止進口東南亞橡膠或者到協議到期不再進口,像菲律賓一樣,鬧一下,然後就不買菲律賓橡膠了,二是打戰,橡膠屬於軍備物資,肯定漲價,請耐心等待,個人覺得不過16年協議到期價格肯定回升,升到干膠30一斤,慢慢等吧,別著急出手橡膠,現在房地產市場過於透明難賺錢,又沒那麼多地讓自己投資理財,股市波動大中國故事衰退,唉.

2. 為什麼橡膠價格會那麼便宜

現在中國與東南亞國家簽訂協議，進口他們的橡膠，已經三年了，不知道簽了多少年，反正不會這么快結束，每天有三萬多干膠從東南亞運入中國，而西雙版納的橡膠日產不過兩萬多噸，自己想為什麼會跌，有兩種可能橡膠回升，一是停止進口東南亞橡膠或者到協議到期不再進口，像菲律賓一樣，鬧一下，然後就不買菲律賓橡膠了，二是打戰，橡膠屬於軍備物資，肯定漲價，請耐心等待，個人覺得不過16年協議到期價格肯定回升，升到干膠30一斤，慢慢等吧，別著急出手橡膠，現在房地產市場過於透明難賺錢，又沒那麼多地讓自己投資理財，股市波動大中國故事衰退，唉。。。

3. 誰是橡膠價格暴跌的罪魁禍首

註：上圖中跌幅為橡膠每日價格較2017年2月13日跌幅情況；「線性」為趨勢線。
最主要的橡膠產品中天然橡膠、丁苯橡膠和順丁橡膠自2017年2月中旬下跌至今，跌幅分別達到40%、50%、52%，長時間持續大幅走跌造成市場恐慌情緒蔓延，究竟誰是橡膠價格暴跌的罪魁禍首？
隆眾資訊認為主要有以下幾點：
1）2016年第四季度市場游資大量增資增倉大宗商品，推動滬膠在內的大宗商品集體暴漲，而隨著暴漲帶動風險增加，市場游資陸續撤資，滬膠走勢重回基本面主導。
2）2017年1月份泰國發生嚴重洪災，市場普遍認為泰國將減產35-40萬噸左右，進一步推漲滬膠，但是隨後統計數據顯示僅減產15-20萬噸左右，實際減產數量大幅低於預期，減產炒作落下帷幕。
3）泰國橡膠管理局自2017年1月中旬開始陸續低價拋儲20萬噸左右，增加停割期供應量，對膠價形成打壓。3月末開始國內雲南產區試開割，4月中下旬基本全面開割，目前泰國北部和中部也進入開割季，市場供應非常充足。
4）下游需求低迷造成社會庫存壓力巨大，供需矛盾激化成為膠價持續大幅回落主推因素。
由於下游需求低迷是春節後膠價持續大幅回落主推因素，隆眾資訊在此著重展開進行分析，而由下圖中需求佔比來看，輪胎對天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠需求量70%，因此我們著重了解一下輪胎市場對橡膠需求為什麼如此之差。

據隆眾資訊分析，輪胎企業對橡膠需求低迷主要有兩方面的原因，一方面是春節前橡膠價格持續大漲推升輪胎企業原料備貨積極性，輪胎企業普遍儲存兩個月左右原料庫存，春節後隨著膠價快速大幅回落，部分輪胎企業採用少量購進低價原料，對沖高價原料造成的高成本，導致高價原料消化速度緩慢，拉低對橡膠原料整體需求。另一方面是春節後輪胎銷售情況欠佳，庫存高位拖累開工低位，拉低對橡膠需求。

外需方面，春節過後美國商務部裁定我國輸美卡客車輪胎不存在傾銷和補貼行為，推動輪胎出口情況環比好轉，2017年3月份輪胎出口45.84萬噸，環比大漲47.76%，4月份輪胎出口46.46萬噸，環比3月份小漲1.36%，但是1-4月份累計出口較去年同期依舊存在1.84個百分點的跌幅，整體出口方面未形成有力支撐或者拖累。
內需方面，國內樓市政策收緊，基礎設施刺激不及預期，大環境對輪胎需求無支撐，「限載」刺激重卡銷量同環比暴漲利好逐漸消化，小排量汽車購置稅優惠政策春節前提前消化今年上半年需求，今年上半年乘用車銷量環比大幅回落。除此之外，國內下游經銷商春節前輪胎價格快速上漲時期大量備貨，春節後隨著原料價格持續大幅走跌，輪胎經銷商高價銷售困難，庫存快速積壓，隨著時間推移進而造成輪胎企業成品庫存不斷提升，據隆眾了解目前輪胎企業成品庫存量普遍達到1個半月以上。

在輪胎外需無明顯支撐或者拖累，內需非常低迷的情況下，國內輪胎企業成品庫存高位施壓輪胎開工，市場整體開工情況在理論產銷旺季出現回落，進一步拉低對橡膠原料需求，打壓膠價持續下行，並且對最起碼3個月之內橡膠價格打壓作用持續存在。

4. 現在橡膠行業趨勢怎麼樣啊，有誰能給我分析分析嗎

中國合成橡膠產量統計分析預測

據前瞻產業研究院發布的《橡膠製品行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，除2015年呈負增長之外基本保持正增長趨勢，2015年中國合成橡膠產量為516.6萬噸，同比下降3%。2017年中國合成橡膠產量為578.7萬噸，同比增長6%。預計2018年中國合成橡膠產量將突破600萬噸。

2014-2018年中國合成橡膠產量統計及增長情況預測

數據來源：公開資料、前瞻產業研究院整理

輪胎全行業漲價擴大價差，天然橡膠是輪胎成本的主要組成，天然橡膠的價格對輪胎價格產生重要的影響。天然橡膠價格中樞的溫和上行，一方面會佔用企業更多的流動資金，對於資金鏈緊張或資產負債率較高的企業而言，會增加生存壓力;而對於規模效應突出、品牌議價能力強的企業而言，天膠漲價在提升輪胎企業製造成本的同時，也迫使了輪胎及其下游接受了漲價，擴大了龍頭企業的盈利，從而使各企業間出現明顯的分化，輪胎行業強者更強的局面將會逐漸凸顯。

5. 橡膠原材料現在價格比2017年價格高嗎

2017年開年以來全國原材料瘋漲，當然硅橡膠行業也不例外。瑞博橡膠總結了2017年以來全國硅橡膠原材料價格和硅橡膠漲價幅度(其中包括國產和進口橡膠)，具體劃分到華東地區華南地區

6. 2017年天然橡膠價格走勢是怎樣的

2017年天然橡膠價格走勢高開低走！！國際大環境不好所致！

7. 橡膠價為什麼越來越跌了

影響橡膠價格的因素很多，主要有幾點：
1、經濟形勢下滑，需求降低。
2、石油價格走勢持續下跌，導致合成橡膠原材料成本降低。
屬於正常波動。

8. 2017年橡膠價格多少錢一斤

天然橡膠價格跟很多因素有關，節後價格比節前上漲了80%，近期小幅回調，猜測還有上漲空間，但是受霧霾限產影響下游需求有限，還有小漲空間。

9. ：誰是橡膠價格暴跌的罪魁禍首

主要的橡膠產品中天然橡膠、丁苯橡膠和順丁橡膠自2017年2月中旬下跌至今，跌幅分別達到40%、50%、52%，長時間持續大幅走跌造成市場恐慌情緒蔓延，究竟誰是橡膠價格暴跌的罪魁禍首？
隆眾資訊認為主要有以下幾點：
1）2016年第四季度市場游資大量增資增倉大宗商品，推動滬膠在內的大宗商品集體暴漲，而隨著暴漲帶動風險增加，市場游資陸續撤資，滬膠走勢重回基本面主導。
2）2017年1月份泰國發生嚴重洪災，市場普遍認為泰國將減產35-40萬噸左右，進一步推漲滬膠，但是隨後統計數據顯示僅減產15-20萬噸左右，實際減產數量大幅低於預期，減產炒作落下帷幕。
3）泰國橡膠管理局自2017年1月中旬開始陸續低價拋儲20萬噸左右，增加停割期供應量，對膠價形成打壓。3月末開始國內雲南產區試開割，4月中下旬基本全面開割，目前泰國北部和中部也進入開割季，市場供應非常充足。
4）下游需求低迷造成社會庫存壓力巨大，供需矛盾激化成為膠價持續大幅回落主推因素。
由於下游需求低迷是春節後膠價持續大幅回落主推因素，隆眾資訊在此著重展開進行分析，而由下圖中需求佔比來看，輪胎對天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠需求量70%，因此我們著重了解一下輪胎市場對橡膠需求為什麼如此之差。