雄川氫能雄韜股份

Ⅰ 15款7種FCEV在列！工信部第13批車船稅減免目錄發布

近日，工信部發布《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄（第十三批）》，15款燃料電池商用車上榜。此次上榜的燃料電池商用車種類涉及保溫車、半掛牽引車、路面養護車、清洗車、冷藏車、城市客車、廂式運輸車等多種類型。

從15款燃料電池商用車生產車企來看，雲南五龍汽車有限公司上榜數量最多，為5款；福建龍馬環衛裝備股份有限公司、江鈴重型汽車有限公司上榜數量第二，均為2款；中通客車控股股份有限公司、南通皋開汽車製造有限公司、廣西申龍汽車製造有限公司、廣州廣日專用汽車有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司等6家車企各上榜1款。

從續航里程看，15款燃料電池商用車續航里程均大於300km，燃料電池城市客車續航里程較長，3款超過550km，為：廣西申龍汽車製造有限公司的燃料電池城市客車（HQK6859UFCEVT1）、雲南五龍汽車有限公司的燃料電池城市客車（FDE6850PBFCEV04）、鄭州宇通客車的燃料電池城市客車（ZK6105FCEVG5）；其中鄭州宇通的這款城市客車續航里程可達745km（氫系統工作）。

其中，續航里程最高的是ZK6105FCEVG5燃料電池城市客車，其續航里程為745km（氫系統工作）。

從燃料電池配套企業來看，此次為15款燃料電池商用車配套的企業有雄川氫能（廣州）、上海傑寧新能源、深圳國氫新能源、上海電氣集團、江蘇清能新能源、武漢喜馬拉雅光電、江蘇清能動力、廣東泰羅斯汽車、上海重塑能源、新源動力、愛德曼氫能源、廣東探索汽車、廣州雄韜氫恆。

其中，廣東探索汽車、廣州雄韜氫恆配套最多，各為2款，其餘系統企業各配套一款。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 工信部集中發布3目錄：3車企首次登榜，39款燃料電池汽車上榜

近日，工信部正式發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第11批）》，《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第三十六批）》，《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄（第二十批）》等目錄；

具體上榜車型詳情與此次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（第十一批）保持一致。

4、總結

氫雲鏈發現，相比之前工信部逐一發布相關公告來說，最近兩次都是集中將《道路機動車輛生產企業及產品》、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》、《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》和《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》統一公布，可以節約公眾資源，便於企業以及消費中統一查詢，提升了整體的運作效率。

與此同時，氫雲鏈從資料庫了解到，截止今日，2020年《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，共有75款燃料電池車型上榜。其中，由於由於4月發布了2020年新能源汽車補貼政策，針對新的補貼政策要求，推薦目錄更新了大量汽車產品的相關信息，而第6批、第7批分別有66款和74款之前推薦目錄上榜的燃料電池車型再次上榜。

氫燃料電池汽車產業一直以純電動汽車產業作為對標對象，應當吸取純電動汽車發展過程中的種種經驗教訓，少走彎路。盡管汽車產業政策開始將權責下放，強調市場化、公平化發展，但在目前的情況下，政策的指導仍是不可或缺的。

希望從燃料電池汽車產業開始，能夠有新的政策指導思路，有新的產業發展模式，真正將產業做強，扭轉中國汽車「大而不強」的形勢。

編輯：氫氫我心校對：風氫揚審核：氫雲小仙女

原創聲明：本內容為氫雲鏈平台作者原創，轉載請註明出處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 為什麼膜電極是燃料電池(氫能源)汽車的核心部件

什麼是膜電極？為什麼它是燃料電池（氫能源）汽車的核心部件？

關鍵詞：燃料電池、氫能源、新能源汽車

從下面的燃料電池制備工藝流程圖中可以看出膜電極是PEMFC的電化學反應場所，是燃料電池的核心部件。

PEMFC的核心組件就是膜電極（MembraneElectrodeAssembly，MEA），它一般由質子交換膜、催化層與擴散層3個部分組成所謂的「三合一結構」。PEMFC的性能由MEA決定，而MEA的性能質子交換膜性能，擴散層結構以及催化層材料與性能，還有MEA本身的制備工藝所決定。

膜電極是具有三合一結構的組件，它由擴散層，催化層和質子交換膜組成。擴散層為反應氣體提供傳質通道，還起到集流體的作用，通常採用石墨化碳紙或碳布。

膜電極MEA一般的制備過程是：在Pt／C催化劑中加入一定量溶劑、粘結劑(如PTFE)f[INation溶液，經超聲波混合製成電催化劑漿料，採用噴塗或壓延技術在碳紙上均勻塗上催化劑製成多孔電極。然後將電極在質子交換樹脂溶液中浸漬片刻，經真空乾燥，再在一定的條件下熱壓於電解質膜上形成MEA。其中公開的一種膜電極制備方法如下：供參考

1.稱取一定量的Pt/C催化劑，置於潔凈的小燒杯中。

2.加入一定量的蒸餾水和異丙醇，在超聲波清洗器中，超聲振盪一定時間。

3.之後滴加一定量5%質量濃度的Nafion溶液，繼續超聲一定時間。

4.將超聲後的懸浮液置於烘箱中，在一定溫度下乾燥一定時間至懸浮液呈膏狀。

5.將膏狀物均勻塗覆於碳紙表面，之後在塗覆好的催化劑表面塗刷一定量的Nafion溶液，置於烘箱中乾燥30min。

6.將兩片塗有催化劑的碳紙與質子交換膜置於熱壓機模具中，在一定溫度和壓力下熱壓成型。

7.將成型的膜電極置於濕潤環境中備用。

關於燃料電池（氫能源燃料電池）在技術上，國內外取得了巨大突破，但是質子交換膜燃料電池要實現的實現商業化必須降低電池材料及部件的成本。還必須在高性能Pt／C催化劑的制備、膜電極的制備上進行深入研究，2019年美錦能源等上市公司宣布膜電極生產線已具備量產條件，國內也有企業申請相關發明專利，希望我國在燃料電池方面不斷前進，努力超越。