如圖甲所示輪軸實質是一種杠桿

㈠ 輪軸的實質是＿＿這種杠桿的支點在＿＿

等臂杠桿 軸心

㈡ 如圖所示，自行車的腳踏和牙盤構成一個輪軸，而輪軸實質上杠桿原理。經測量，腳踏到軸心的距離R＝25cm，

解：由FR＝fr，解得f＝25N

㈢ 輪軸是一種變形的杠桿對嗎

當 動力作用在輪上 時,使用的輪軸為省力的杠桿.

㈣ 如圖甲所示，輪軸實質是一種杠桿．小捷同學為了探究輪軸的平衡條件，進行了如下實驗：實驗一：如圖乙所示

（1）分析表一數據可知，當重物通過繩繞在軸上，作用力在輪上，且輪軸平衡時，輪半徑是軸半徑的2.5倍，輪上的作用力是軸上的

1

2.5

倍，所以輪半徑是軸半徑的幾倍，作用在輪上的力就是用繩繞在軸上的物體重力的幾分之一．
（2）分析表二數據可知，當重物通過繩繞在輪上，作用力在軸上，且輪軸平衡時，輪半徑是軸半徑的2.5倍，軸上的作用力是輪上的2.5倍，所以輪半徑是軸半徑的幾倍，作用在軸上的力就是用繩繞在輪上的物體重力的幾倍．
（3）若輪半徑為R、軸半徑為r，作用在輪上的力為F₁、作用在軸上的力為F₂，則輪軸的平衡條件表達式為：F₁?R=F₂?r．
（4）變速自行車輪盤半徑一定時，輪盤轉動一圈時，飛輪的半徑越小，後輪轉動圈數越多，自行車行駛速度越大，越費力．
故答案為：（1）幾分之一；（2）幾倍；（3）F₁?R=F₂?r；（4）小．

㈤ 輪軸的實質是可以連續旋轉的杠桿.如圖所示

F/R1=T/r1、T/r2=f/R2,
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打字不易，如滿意，望採納。

㈥ 關於齒輪的描述下列說法不正確的是輪軸的實質是一個能夠連續旋轉的杠桿

D輪軸是費力杠桿,只是用起來方便而已