外貿航運股票

A. 為什麼香港成為著名的國際貿易、航運、金融、旅遊、信息中心

為什麼香港能成為國際航運中心、貿易中心、金融中心，但又為什麼英國占據的其他殖民地不行，答案只有唯一一個，因為她的背後站立著中國。英國人不是做香港的生意，而是通過香港在做中國的大生意。英國佔領香港後，就迫不及待地把她打造成國際轉口貿易港，到了19世紀中後期，內地的進出口貿易位居英國貿易額首位，香港則牢牢把持第二位。19世紀末期，中國內地對外貿易進口額的一半上下被香港占據，峰值為56%，並且香港對內地進口貿易額長期是中國對外貿易出口額的40%上下浮動。

B. 港口股全線大漲 港口股有哪些

港口股全線大漲 港口股有哪些？
港口股今日全線大漲，截至發稿，鹽田港連續第二天漲停，大連港漲近9%，連雲港、營口港均漲逾5%，錦州港、日照港等也漲幅居前。
2015航運港口中報綜述：集散惡化油運獨秀，港口周期性下行
板塊表現：散、集運惡化油運獨秀，港口周期性下行
航運：經營環境再度惡化，油運市場一枝獨秀。2015年上半年，航運業經營壓力再度上升，雖然油價持續下降減輕了燃油成本端的壓力，但是散貨和集運業供需失衡延續，油價下降帶來的利好基本被運價回落所吞噬。散貨市場運價低位波動，難有起色；集運市場一路下挫，旺季不旺是大概率事件；僅油運市場一枝獨秀，運價波動上行。航運業整體收入同比下降0.48%，在交通運輸各子行業中排名倒數第三，營業利潤和凈利潤同比分別上升183.47%和上升390.41%，僅次於排名第一的航空業，主要原因是去年行業利潤基數較低，同時進一步享受更低油價利好和拆船補助等營業外收入。
港口：增速周期性下行。港口板塊除現金流以外的各項指標均呈現負增長態勢，其中營業收入同比下降16.61%，營業利潤和凈利潤同比分別下降2.84%和7.16%，反映出行業盈利的周期性以及剛性成本難以改善的兩大特點。
航運公司對比分析：油運盈利持續升溫，散貨集運雙雙下挫
1）收入：航運板塊中，干散貨和集運運價較去年都有明顯惡化。其中，BDI指數持續低位徘徊，集運指數一路下行，只有油運市場運價改善明顯，但是依舊波動劇烈。2）盈利：集運企業被行業供需矛盾拖累，盈利表現差強人意，油運板塊盈利受低油價和高運價進一步鞏固，散運子板塊經營不佳，拆船補貼促扭虧。3）現金流與財務壓力：經營性現金流好轉，財務壓力減小。
港口公司對比分析：量跌導致利潤下降，現金流壓力進一步增加
1）收入：2015年上半年，全國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量同比分別增長4.54%和4.96%，增速進一步收窄。港口主要上市公司的收入增速較去年明顯惡化。2）盈利：受收入增速拖累，港口上市公司的凈利潤增速表現喜憂參半，主要原因在於貨運量的周期性回落難以支撐收入增長，以及折舊、人工等剛性成本難以有效壓縮，帶來成本壓力。3）現金流與財務壓力：應收賬款增加帶來現金流壓力，財務費用保持穩定。
投資建議
考慮到大部分的航運企業目前處於停牌階段，我們推薦股價僅高於安全線5%、轉型介入保險、醫療行業可能性較大的中海海盛；同時，考慮到寧波港停牌對其他港口的示範效應，我們推薦具有整合東北港口預期的大連港，以及具有大股東資產注入預期的日照港。（長江證券）
海港與服務行業八月港口數據簡評：出口惡化仍待修復，天津港明顯受制
集箱：增速繼續下行，外貿修復待跨過「J 曲線效應」。 從全局數據看，8月集裝箱吞吐量同比增速較上月下降3.3 個百分點，增速明顯放緩，顯著低於前7 個月5.8%的累計同比增速。8 月，中國PMI 指數繼今年三月以來再度跌破榮枯線，下降至49.7。盡管中國通過人民幣一次性貶值力圖修復出口企業競爭力，但根據經典國際貿易理論，貶值以後的J 曲線效應可能會帶來經常賬戶的繼續惡化，然後才會出現逐步恢復。因此我們判斷，港口的集裝箱吞吐量和出口額都還沒有進入修復通道。
港口增速收窄，天津港領跌。從分港口數據看，三大主要外貿港上海、深圳、寧波的集箱吞吐量同比增速分別為1.6%、-0.2%、3.8%，整體增幅較上月有所收窄，且仍然低於前8 月累計同比增速。其中，上海港增速與上月基本持平；深圳港同比增速近三個月來首次出現負增長；寧波港增幅下降2.6 個百分點，與累計同比增幅差距進一步拉大；分區域來看，環渤海、長三角和珠三角港口同比增速分別為-5.6%、2.22%、1.44%。其中環渤海港口吞吐量增速強勢領跌，主要受累於8 月中旬發生的天津港爆炸事件，天津港集裝箱吞吐量下降近27.9%。
散貨：礦運惡化，拖累增速下滑。8 月，我國進出口環境較去年同期明顯惡化，中國八月份進出口總值報2.04 萬億，同比下降9.7%。同時，鐵礦石貨盤出貨漸少，散貨航運市場較上月火熱勢頭也明顯轉涼。最終，全國港口貨物吞吐量增速同比下降3.5 個百分點至2.2%。
礦、煤運跌勢延續。分港口來看，主要煤炭裝卸港秦皇島港的吞吐量同比下跌6.1%，延續上月跌勢，前8 月累計同比下降5.2%。經濟疲軟帶來工業用電下降，以及天氣轉涼和水電擠壓火電等因素嚴重影響港口煤炭吞吐量；主要礦石裝卸港吞吐量漲跌不一：唐山港吞吐量步入下行通道，保持上月跌勢，同比下跌9.7%。青島港進一步鞏固上月漲勢，同比上漲7%。分區域來看，環渤海、長三角、珠三角港口恢復勢頭有所減弱，同比增速分別為-1.82%、1.84%、3.65%，其中長三角和環渤海增速下調明顯，增速環比下降3.2 和3.28 個百分點。

C. 滬市股票市場航運業排名前十的是哪些上市公司

中國遠洋、中海集運、中國國航、南方航空、東方航空、海南航空、招商輪船、外運發展、長航鳳凰、南京水運等等上市公司排名靠前。

D. 有哪些是一帶一路概念股票

1、中國中冶

所屬板塊：滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，北京板塊，工程建設板塊，AH股板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，融資融券板塊。

經營范圍：國內外各類工程咨詢、勘察、設計、總承包；工程技術咨詢服務；工程設備的租賃；與工程建築相關的新材料、新工藝、新產品的技術開發、技術服務、技術交流和技術轉讓；

冶金工業所需設備的開發、生產、銷售；建築及機電設備安裝工程規劃、勘察、設計、監理和服務和相關研究；金屬礦產品的投資、加工利用、銷售；房地產開發、經營；招標代理；進出口業務；機電產品、小轎車、建築材料、儀器儀表、五金交電的銷售。

2、中化國際

所屬板塊：化工行業板塊，新上海板塊，上海板塊，參股期貨板塊，股權激勵板塊，中證500板塊，上證380板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，中字頭板塊，社保重倉板塊，融資融券板塊，舟山群島板塊。

經營范圍：自營和代理除國家組織統一聯合經營的出口商品和國家實行核定公司經營的進口商品以外的其它商品及技術的進出口業務，進料加工和「三來一補」業務，對銷貿易和轉口貿易；

飼料、棉、麻、土畜產品、紡織品、服裝、日用百貨、紙漿、紙製品、五金交電、家用電器、化工、化工材料、礦產品、石油製品（成品油除外）、

潤滑脂、煤炭、鋼材、橡膠及橡膠製品、建築材料、黑色金屬材料、機械、電子設備、汽車（小轎車除外）、摩托車及零配件的銷售（國家有專營專項規定的除外）；橡膠作物種植；倉儲服務；項目投資；

糧油及其製品的批發，化肥、農膜、農葯等農資產品的經營，以及與上述業務相關的咨詢服務、技術交流、技術開發。

3、中鋼國際

所屬板塊：基金重倉板塊，材料行業板塊，石墨烯板塊，一帶一路板塊，吉林板塊，社保重倉板塊，新材料板塊，圖們江板塊。

經營范圍：建築工程承包；建築裝修裝飾工程、機電設備安裝工程、建築工程監理、物業服務；

機械設備、交通運輸設備（不含品牌汽車）、鋼結構、電子產品、通信設備及以上項目零配件、儀器儀表、建材（不含木材）、化工產品（不含危險化學品）、焦炭、橡膠及製品、金屬材料、汽車配件、傢具批發零售；設備招標、代理；

工程機械、通訊設備、儀器儀表、房屋租賃；成套工程工藝及設備、自動化系統及液壓系統設計；計算機軟體開發；冶金技術服務。

4、中國電建

所屬板塊：基金重倉板塊，機構重倉板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，北京板塊，工程建設板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，社保重倉板塊，融資融券板塊，水利建設板塊，上證50_板塊。

經營范圍：水利、電力、公路、鐵路、港口、航道、機場、房屋、市政工程設施、城市軌道工程施工、設計、咨詢和監理；相關工程技術研究、勘測、設計、服務及設備製造；電力生產；招標代理；房地產開發經營；實業投資及管理；進出口業務；人員培訓。

5、中國西電

所屬板塊：滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，陝西板塊，輸配電氣板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，智能電網板塊，融資融券板塊。

經營范圍：輸配電和控制設備及相關電器機械和器材、機械電子一體化產品、電子通信設備、普通機械的研究、設計、製造、銷售及相關技術研究、服務；

經營本公司自產產品的出口業務和本公司所需機械設備、零配件、原輔材料的進口業務，國內外電網、電站成套工程的總承包和分包，及其他進出口貿易；商務服務和科技交流業務；房屋及設備的租賃。

E. 股票都有哪些板塊

普通股

普通股是指在公司的經營管理和盈利及財產的分配上享有普通權利的股份，代表滿足所有債權償付要求及優先股東的收益權與求償權要求後對企業盈利和剩餘財產的索取權。普通股構成公司資本的基礎，是股票的一種基本形式。現上海和深圳證券交易所上進行交易的股票都是普通股。

普通股股東按其所持有股份比例享有以下基本權利：

（1）公司決策參與權。普通股股東有權參與股東大會，並有建議權、表決權和選舉權，也可以委託他人代表其行使其股東權利。
（2）利潤分配權。普通股股東有權從公司利潤分配中得到股息。普通股的股息是不固定的，由公司贏利狀況及其分配政策決定。普通股股東必須在優先股股東取得固定股息之後才有權享受股息分配權。

（3）優先認股權。如果公司需要擴張而增發普通股股票時，現有普通股股東有權按其持股比例，以低於市價的某一特定價格優先購買一定數量的新發行股票，從而保持其對企業所有權的原有比例。

（4）剩餘資產分配權。當公司破產或清算時，若公司的資產在償還欠債後還有剩餘，其剩餘部分按先優先股股東、後普通股股東的順序進行分配。

優先股

優先股相對於普通股。優先股在利潤分紅及剩餘財產分配的權利方面優先於普通股。

（1）優先分配權。在公司分配利潤時，擁有優先股票的股東比持有普通股票的股東，分配在先，但是享受固定金額的股利，即優先股的股利是相對固定的。

（2）優先求償權。若公司清算，分配剩餘財產時，優先股在普通股之前分配。註：當公司決定連續幾年不分配股利時，優先股股東可以進入股東大會來表達他們的意見，保護他們自己的權利。

F. 誰知道股票各行業的龍頭股票啊，各說一支謝謝！

金融板塊：以兩市金融行業的A股上市公司為板塊成員，包括銀行類、券商類和信託類三個子行業。

龍頭股： 招商銀行 600036、民生銀行 600016、中信證券 600030、S愛建 600643。

奧運板塊：以兩市被認為與2008年奧運相關產業或概念相關聯、並有聯動性的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：中體產業 600158、路橋建設 600263 。

房地產板塊:龍頭股：招商地產 000024、萬科A 000002 、金融街 000402、保利地產 600048 。

津濱板塊：以兩市從事與天津濱海新區開發等相關概念的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：津濱發展 000897、中儲股份 600787、海泰發展 600082.

玻璃板塊: 龍頭股：南玻A 000012、耀皮玻璃 600819。

建築建材：兩市主營從事建築工程施工或以建材生產銷售（且非水泥、玻璃的生產銷售）為主營業務的A股上

市公司為板塊成員。龍頭股：北京城建 600266、中鐵二局 600528。

H股板塊龍頭股：中海發展 600026、南方航空 600029、廣船國際 600685、儀征化纖 600871 。

交通運輸：兩市主營從事交通運輸行業（且非機場航運、港口水運）的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：鐵龍物流 600125 、北京巴士 600386 。

酒店旅遊：以兩市主營從事酒店和旅遊行業的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：黃山旅遊 600054 、峨眉山A 000888 、華僑城 000069。

次新股板塊：自2006年6月1曰以來上市的新股，包括中小板股。

龍頭股：中國中鐵 601390、大秦鐵路 601006、凌雲股份 600048、江山化工002061。

路橋板塊：以兩市高速公路和橋梁運營為主營業務的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：贛粵高速 600269 、深高速 600548。

電力板塊：以兩市電力生產或投資電力生產為主營業務的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：長江電力 600900 、國電電力 600795 、華能國際 600011。

煤炭板塊:龍頭股：國陽新能 600348 、西山煤電 000983。

電力設備：以兩市電力相關設備生產製造為主營業務的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：天威保變 600550、特變電工 600089 。

釀酒板塊：以兩市主營從事釀酒和酒類銷售業的A股上市公司為板塊成員，包括白酒、啤酒、葡萄酒、黃酒四

個子行業。

龍頭股：貴州茅台 600519 、張裕A 000869、重慶啤酒 600132、古越龍山600059。

糖類龍頭股：南寧糖業000911 。

農林牧漁：以兩市主營業務為農林牧漁行業的A股公司為板塊成員。

龍頭股：北大荒 600598、農產品 000061 、新希望000876、中牧600195、莫高股份 600543。

軟體板塊龍頭股：用友軟體600588、中國軟體 600536 、東軟股份 600718、新大陸 000997。

電子元器件龍頭股：華微電子 600360 、法拉電子 600563、士蘭微 600460、 生益科技 600183 、

長電科技 600584、聯創光電 600363 上海貝嶺 600171 。

下一代互聯網：清華紫光000938。

數字電視：主營業務或部分業務為數字電視的產業鏈如標准、系統設備提供、網路傳輸運營、內容製作

供接收終端生產等A股上市公司為板塊成員。

板塊龍頭股： 清華同方 600100 、歌華有線 600037、中視傳媒 600088，宏盛科技 600817 、

同洲電子 002052。

通訊板塊：以兩市具有通信概念的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：億陽信通 600289 、大唐電信 600198 、中國聯通 600050 中興通訊 000063 、

亨通光電 600487 、華勝天成 600410。

網路傳媒：以兩市主營業務或部分業務為互聯網、有線網、網路游戲、傳媒等的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：博瑞傳播 600880 、東方明珠 600832 、海虹控股 000503 、綜藝股份 600770 、

浙大網新 600797 。

計算機板塊：以計算機硬體及相關設備製造為主營業務的上市公司為板塊成員。

龍頭股：長城開發 000021 、清華同方 600100 、長城電腦 000066 。

航天板塊：以航天工業及其附屬產業為主營業務的上市公司為板塊成員。

龍頭股：中國衛星 600118 、火箭股份 600879 、成發科技 600391、航天科技 000901 。

汽車板塊：以兩市主營業務為汽車、摩托車整車及配件生產和銷售的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：上海汽車 600104 、江淮汽車 600418 、宇通客車 600066 。

紡織板塊：以滬、深兩市主營業務為棉、毛、麻紡織的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：凱諾科技 600398 、魯泰A 000726 。

服裝板塊：以兩市服裝、鞋帽製成品為主營業務的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：雅戈爾 600177 、青島雙星 000599。

商業板塊：以兩市商品百貨的流通零售為主營業務的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：華聯綜超 600361 、大商股份 600694 、武漢中百 000759 。

封閉式基金：以兩市上市的全部封閉式基金為板塊成員。基金興和500018.

深圳本地股：深市上一個特殊的群體，它們聯動性較好，有行情時往往一呼百應。

龍頭股：深國商 000056 、深深房A 000029、深寶安A 000009 。

鋼鐵板塊龍頭股：寶鋼股份 600019 、武鋼股份 600005 、鞍鋼股份 000898 。

石化板塊：以石油開采或石油化工產品生產、銷售為主營業務的上市公司為板塊成員。

龍頭股：中國石油 601857 、中國石化 600028 。

港口水運：以深、滬兩市主營業務為港口和遠洋運輸、內河運輸等水運的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：上港集團 600018 、天津港 600717 、中遠航運 600428。

食品製造：以兩市主營從事食品製造行業（且非釀酒業）的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：伊利股份 600887、雙匯發展 000895 。

工程機械：以兩市工程機械生產和銷售為主營業務的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：三一重工 600031、柳工 000528、安徽合力 600761。

公用事業：以兩市主營從事公共事業行業（且非公路和橋梁運營）的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股: 首創股份 600008 、廣州控股 600098 。

水泥板塊：龍頭股：海螺水泥 600585、冀東水泥 000401 。

外貿板塊：以兩市主營從事進出口貿易的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：五礦發展 600058、中化國際 600500。

化肥農葯：龍頭股：鹽湖鉀肥 000792、新安股份 600596、四川美豐 000731。

化工板塊：以化學工業品生產和銷售（剔除石油產品加工）為主營業務的上市公司為板塊成員。

龍頭股：煙台萬華 600309 、金發科技600143。

化纖板塊：以滬、深兩市主營業務為化學纖維製品生產和銷售的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：儀征化纖 600871 、華聯控股 000036。

儀器儀表：以兩市主營從事儀器儀表製造行業（且非汽車、航天、電子元器件、通訊設備、電力設備相關儀 器 儀表製造）的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：飛亞達 000026、創元科技 000551、卧龍電氣 600580。

新能源板塊：以兩市具有太陽能、風能、生物質能、燃料電池等新能源概念的A股上市公司為板塊成員。

天威保變 600550、豐原生化 000930。

醫葯板塊:龍頭股：同仁堂 600085、雲南白葯 000538、恆瑞醫葯 600276。

機械製造：以兩市機械製造（且非電力設備、汽車/摩托車、航天、工程機械、通訊設備製造）

為主營業務的A股上市公司為板塊成員。

龍頭股：滬動重機600150、沈陽機床 000410 、晉西車軸 600495。

家電板塊龍頭股：格力電器 000651 、青島海爾 600690 。

紙業板塊龍頭股：華泰股份 600308、岳陽紙業 600963。

G. 出口類股票都有哪些

外貿，紡織服裝，包括鋼鐵，電子信息等

需要注意的是，出口轉好，也意味著運輸物流走強。。所以一些遠洋的航運板塊也可關注

H. 港口海運題材的股票什麼時候啟動啊

根據波羅地海指數趨勢看，目前全球的海洋物流倉儲和港口營運能力在慢慢回升，預計今年10月份以後，股票市場才能全面啟動。
主要有：
連雲港601008
絲綢之路經濟帶概念提出一年來，國內各相關省區都將交通建設作為推進經濟帶建設的重要舉措。而處於一帶一路交匯點的連雲港，作為全國42個綜合交通樞紐之一，正加快推進公路、鐵路、民航等多種運輸方式的互聯互通，構建絲綢之路經濟帶的重要依託。
寧波港601018
作為我國重要的海洋城市，寧波已經成為國內的重要港口城市和國際化的國際大港。寧波市委常委、宣傳部長洪嘉祥表示，寧波已經具備了基礎和相關的條件，完全有可能成為21世紀海上絲綢之路的重要的支點城市，成為國際國內兩個市場對接兩種資源高效流動的重要走廊。
寧波海運600798
寧波海運半年報顯示，公司上半年實現營業收入4.96億元，同比下降3.88%；歸屬於上市公司股東的凈利潤-513.93萬元，上年同期為-2243.68萬元；基本每股收益-0.0059元。公司表示，上半年營業收入同比下降3.88%，其中水路貨物運輸收入比上年同期下降8.95%，收費公路運營業務收入比上年同期增長10.76%。
北部灣港
廣西北部灣港2013年年底綜合航運能力已經突破2億噸，與100多個國家和地區，200多個港口通航。北部灣畔形成了以石化、電子、等重大產業項目建設為支撐的臨港產業帶。

I. 有誰知道有關於主要從事進口的行業股票，最好越多越好！

目前進出口貿易呈現脈沖式探底回升的態勢，持續性穩定向上的趨勢還沒有形成。進出口增長速度依次出現了-29.09%、-25.87%、20.60%三個底部，由於去年出口數據惡化是最後兩月，因此月度增長數據出現大幅回升應該也在最後兩月，月度數據將出現兩位數的增長。一般貿易已經明顯回升，基本回到 2007 年底的水平，對外承包貿易受危機沖擊較小，一直維持增長態勢好於去年的水平，來料加工裝配貿易和進料加工貿易仍然低迷，但也恢復到2006 年同期水平。

出口產品分類結構看，表現最好的主要是紡織服裝、塑料製品、鞋類、玩具和傢具類，下降幅度均低於10%，其中玩具在9 月還實現了18%的環比正增長，其他如紡織服裝、傢具、箱包等也有5-9%的正增長，定單呈現小、急、短的特點，因此認為歐美市場補庫存的可能性要大於需求改善；生物技術產品出口快速增長值得關注，機械設備出口好於整個機電產品類。

◇出口復甦行業與相關企業：

[1]、紡織服裝

近日，海關總署公布了紡織品服裝09年9月出口數據。9月紡織品和服裝分別出口56.6億美元和110.81億美元，上述兩項合計出口單月環比增長 6.7%，而月同比則下降6.9%，降幅較上月的15.57%出現明顯收窄，9月數據暗示紡織服裝出口復甦進一步得到確立。

目前紡織服裝板塊個股主要分三大類，首先是以瑞貝卡（600439）、魯泰A（000726）、孚日股份（002083）等為代表的出口類股；其次是以美邦服飾（002269）、雅戈爾（600177）、七匹狼（002029）為代表的品牌內銷股；然後是以偉星股份（002003）為代表的服裝輔料類股；最後是以對棉花價格擁有較強定價能力的華孚色紡（002042）為代表的原料類品種。

[2]、化工化纖

數據顯示，今年上半年國內共生產各類化學纖維1288.48萬噸，同比增長10.57％；環比來看，2009年二季度化纖產量環比增長24.48％，表明化纖行業二季度需求環比好轉。2009年以來，滌綸、粘膠等化纖產品價格均有一定程度反彈，主要是由於2008年四季度價格回調過深，使得很多化纖產品面臨虧損壓力，另外，進入2009年之後補庫及需求好轉也是化纖產品價格反彈的主要因素。

海關總署發布9月出口數據，9月單月，紡織紗線及織物出口同比下降4.62%，服裝及衣著附件出口同比下降8.11%，同比降幅大幅收窄。9月紡織服裝出口數據超預期，而在目前全球經濟逐漸復甦的背景下，其出口好轉的勢頭將得到延續。據此，紡織行業出口情況的好轉將有助於化纖行業進一步向好發展，關注南京化纖（600889）、海利得（002206）、煙台氨綸（002254）等。部分小品種化纖價格可能將繼續有上佳表現。關注山東海龍（000677）、澳洋科技（002172）、新鄉化纖（000949）等粘膠短纖類公司。另外還有化工類的興發集團（600141）、紅寶麗（002165）等。

[3]、輕工行業

輕工行業2009年二季度月度出口值保持在220億美元左右，盡管較一季度特別是2月份明顯好轉，但較2008年月度值均值仍存一定差距。月度出口值降幅在3月較2月明顯收窄後，4-6月未有明顯改善，出口仍在低位運行。整體看，2009年上半年我國輕工行業出口已度過最差階段，但恢復進程仍較慢，但從出口值看，上半年輕工行業的同比降幅要小於全國出口降幅，顯示出遭遇經濟危機的情況下，我國輕工行業憑借自身競爭實力使出口下滑較小。

調研表明主要出口型企業7月的訂單情況較好，特別是與房地產相關的產品訂單整體情況較好，5-7月訂單都較為飽滿。訂單的滯後性將使2009年下半年收入逐漸體現訂單快速恢復，出口退稅率提高等相應政策將帶來盈利水平提升，2009年下半年企業盈利恢復將提速。個股優先選擇與國外房地產市場相關度較高的宜華木業（600978）、美克股份（600337）、成霖股份（002047）和海鷗衛浴，而瑞貝卡（600439）、青島金王（002094）和新海股份（002120）次之。

[4]、生物醫葯

今年1～6月份，我國中成葯累計進出口額1.52億美元，同比下降5.79%（去年同期為1.61億美元），中成葯進出口額佔中葯類產品進出口額的 16.67%。2～4月中成葯累計進出口同比下降幅度較大。中成葯累計進口7678萬美元（去年同期為8185萬美元），同比下降6.19%；出口額累計 7530萬美元（去年同期為7958萬美元），同比下降5.38%，今年我國中成葯出口的下滑趨勢基本形成。上半年，我國出口中成葯到118個國家和地區中的49個國家和地區同比為增長，但主要出口地區仍是中國香港、日本和美國。

上半年，出口至中國香港的前三名企業分別為：漳州（600436）片仔癀葯業股份有限公司、北京（600085）同仁堂股份有限公司、北京（HK8069）同仁堂科技發展股份有限公司進出口分公司。北京同仁堂股份有限公司和漳州片仔癀葯業股份有限公司的出口份額佔到整個中成葯出口份額的 25%左右，其中，北京（600085）同仁堂股份有限公司出口平穩，而漳州（600436）片仔癀葯業股份有限公司的出口則同比增長13%，其中獨家品種領銜的山東（000423）東阿阿膠股份有限公司和（000538）雲南白葯集團股份有限公司出口增長迅速。

據廣州海關7月23日公布的統計數據顯示，09年上半年，經廣東口岸出口生物技術產品450多萬美元，比去年同期大幅增長34%，但對美國生物技術產品出口僅為1500多美元，大幅下降99.9%。其中6月份當月出口98萬美元，增長4.3倍。香港和中東為主要出口市場。同期，對香港出口產品價值超過 300萬美元，增長1.2倍；對中東出口約67萬美元，增長92%。

據悉，近二十年來，中國生物技術取得了長足的發展，08年生物技術產業總產值突破8000億元。北京、上海、廣州、深圳等地相繼建立了二十多個生物技術園區。中國在生物技術及產業發展所需的重要儀器、設備、試劑等支撐技術與裝備方面十分落後，主要依靠國外進口。另外，國外進口門檻提高增加出口難度，對中國剛剛起步的生物技術產品出口產生影響，這正是上半年對美出口劇降的原因所在。關注華蘭生物（002007）、萊茵生物（002166）、錢江生化（600796）等。

[5]、電子行業

中國物流與采購聯合會在8月1日發布的調查數據顯示，7月份和電子行業最相關的通信設備計算機及其他電子設備製造業的PMI指數為57.9%，其中進口 PMI為54%，出口訂單PMI為58.1%。這意味著，電子行業外部需求出現了明顯的好轉趨勢，而產成品庫存指數(47.9%)和原材料庫存指數 (49.9%)則表明該行業產品銷售狀況良好的同時，持續了幾個月的去庫存化已經基本結束，企業開始謹慎回補部分庫存。

國內電子公司近期普遍出現開工的明顯變化，多數領域開工超過九成；產業開工還將繼續上升，8月中下旬有望達到滿產。可以預計開工率的上升可能在電子產品生產過程中從前到後依次傳遞，景氣大幅度上升已經體現在PCB領域，預計很快將到達分立元器件、連接器和設備領域，建議關注未被市場充分預期的領域，如超聲電子（000823）（PCB）、順絡電子（002138）（片式電感）、得潤電子（002055）（連接器）和大族激光（002008）（設備領域）等。其它的還有生益科技（600183）、歌爾聲學（002241）、東晶電子（002199）、東軟集團（600718）和中興通訊（000063）等。

[6]、機械電氣

從外貿數據看，進出口已步入復甦之路，出口已有觸底回升的跡象，不過強勁復甦尚需時日。7月份工程機械產品出口降幅收窄。由於出口產品的毛利率通常好於國內銷售，因此出口回升也是判斷下半年盈利水平復甦的重要假設。在機械工業領域，我國已有部分行業跨入國際先進行列，這些行業的出口較少受到影響。如電力設備製造是我國機械工業的強項，今年上半年發電設備出口達900萬千瓦，同比依然實現了正增長。

可以關註上海電氣（601727）、天威保變（600550）、卧龍電氣（600580）、山推股份（000680）、徐工科技（000425）、利歐股份（002131）、美的電器(000527 ）和中國重汽（000951）等。

[7]、船舶行業

中國船舶（600150）工業協會在前7月份最新行業運行報告中稱，上半年，我國新承接船舶訂單數累計同比下降近8成，手持船舶訂單出現連續10個月下降。去年9月份到今年5月份，我國造船市場幾乎沒有新船訂單成交，從6月份開始，新成交量開始放大，7月新承接訂單199.9萬載重噸。

雖然上半年表現欠佳，但是可以看到6-7月份新船成交量的顯著放大，新船價格的逐步企穩，充分表明行業的最壞時期已過去，造船行業有望溫和復甦。可以關注廣船國際（600685）和中國船舶（600150）等造船個股。

[8]、造紙行業

造紙行業受益於出口好轉，同時體現在直接間接影響。直接受益表現為出口擴大緩解產能過剩壓力；間接受益則因包裝紙與出口具有很高的關聯性，有望依託出口復甦而受益。

直接出口受益的紙種主要體現為銅版紙、間接出口受益的紙種主要體現為箱板紙、瓦楞紙、白板紙和白卡紙。根據紙種佔比對應的受益較大的公司為景興紙業（002067）、太陽紙業（002078）、博匯紙業（600966）和晨鳴紙業（000488）。

[9]、遠洋運輸

1-9月我國仍然有部分產品的進口量呈現正增長，1-8月進口原油12886.3萬噸，同比增長7.4%，鐵礦石進口數量1-8月達4億噸，同比增長 32%，煤炭、塑料、糧食和廢銅的進口也呈現較大的正增長。這些對於非集裝箱運輸公司，目前已經成為安全資產。如：（600428）中遠航運、（601872）招商輪船、（600896）中海海盛、（600798）寧波海運、（600026）中海發展等。對於集裝箱業務，目前也開始進入行業復甦期。如：（601866）中海集運、（601919）中國遠洋等。