① PEUGEOT是搞車的嗎 是叫什麼公司哦
最初未合並的標致汽車公司也是世界十大汽車公司之一,作為法國最大的汽車集團公司,總部在法國巴黎,汽車廠多在弗南修·昆蒂省,雇員總數為ll萬人左右,年產汽車220萬輛。標致汽車公司是世界歷史悠久的汽車製造商之一,所製造的汽車在法國乃至於全世界均享有極高的評價。 [編輯本段]公司歷史 公司創立於1890年,創始人是阿爾芒·標致。它是當今世界上存活最老的汽車公司之一,居戴姆勒-賓士之後,為第二,並且它是最老、仍在同一家族手中的一個公司。自1976年起,PEUGEOT購並了法國另一家著名的汽車製造商CITROEN成為規模龐大的PSA集團後,PEUGEOT汽車在汽車產業扮演更為重要的角色。1995年,PSA集團的營業額高達1,642億法朗,汽車年產量為1,887,900輛,在法國汽車市場佔有率高達30.2%,在全歐洲汽車市場亦有12%的佔有率。PSA集團目前是法國境內第一、歐洲第三、世界第八大的汽車製造商。 標致的創立 1890年,阿爾芒·標致(Armand Peugeot)創造了標致汽車公司,在此之前,標致工廠只生產鋸條、自行車和三輪車。189I年它開始涉足汽車領域並取得成功。在第一次世界大戰中,阿爾芒·標致及時調整經營戰略,使標致公司在戰爭中發展起來,1939年年產汽車即達4.8萬輛。標致公司的第二次大發展時期是二戰後的50、60年代,汽車產量在20年間猛增十幾倍,一躍成為法國第二大汽車公司。1976年,標致公司以自己的經濟實力收購了經營不善的雪鐵龍公司60%的股份,從而擴充了自己的實力,汽車總產量超過雷諾汽車公司而居法國第一。 雪鐵龍的創立 1915年,安德烈·雪鐵龍創建了雪鐵龍汽車公司,這是法國第一家採用流水線生產汽車的廠家。由於採用先進技術,因而在它剛成立僅僅第6個年頭中,年產量即突破100萬輛。在1924年和I931年,安德烈·雪鐵龍組織了雪鐵龍汽車「亞洲之行」和「非洲之行」,又稱「黃色旅行」和「黑色旅行」,使雪鐵龍汽車名噪世界,銷量也隨之大增。70年代,雪鐵龍公司遇到財務危機,就在義大利菲亞特汽車公司想吞並它之時,標致公司憑借雄厚的財力外加一筆政府貸款,接管了危難中的雪鐵龍公司。1976年 10月,兩家公司完成合並工作,組成新的持股公司,稱「標致-雪鐵龍公司」(簡稱 PSA公司)。1979年,公司又改稱「標致股份公司集團」,簡稱「標致」。雪鐵龍加入標致後,成為標致集團的一員,但它仍然有很大的獨立性,其經營活動仍然由自己把握。 [編輯本段]公司目前發展狀況 在標致集團的經營中,汽車製造業務始終佔有絕對優勢。兩家公司合並前,在標致的業務范圍內,汽車佔86%,自行車佔6%,鋼鐵、工具和塑料佔5%,金融和服務佔3%;雪鐵龍公司的經營則幾乎全部靠汽車。合並後,集團製造汽車的能力大地加強了,約占營業額的90%。標致控制的公司和子公司約有200家。其中,分布於歐洲、非洲、東南亞和拉丁美洲的國外子公司約佔一半,實現的銷售額佔60%左右。 標致品牌所屬的PSA集團致力於汽車領域的研究和創新,每天有近70個研發項目在緊張進行之中,旨在更好地滿足客戶需求,超越客戶的期待。 標致品牌飽含激情地投入到科技研發中,研究成果日漸顯著,車輛的安全性和各項性能得到不斷的提升,為駕乘者提供更多的操控樂趣和駕馭享受。 標致品牌還進一步激發創造力,探索全新汽車概念,有效防止溫室效應,使汽車更可信賴和更具人性化,這是標致品牌的發展目標,也是其致力於保持領先技術的具體體現。
② 已有財務公司運作金融事宜的汽車廠商,為什麼還要另設汽車金融公司
1、經營范圍有重合,但是不一樣。財務公司只能貸款給自己品牌的車,汽車金融公司可以貸款給其他品牌的車。
二是為購買指定品牌(通常是其自有品牌,部分汽車金融公司如上汽通用也有做非自有品牌的)的顧客提供零售貸款服務;三是汽車租賃(包括經營性租賃及融資租賃)等其它衍生業務(目前他們這類業務不成熟)。你所指的車貸應該是第二種的零售貸款業務,是直接跟汽車金融公司發生交易取得貸款,沒有第三方的參與。 二,擔保公司的本質功能是為不能夠滿足金融機構的風險控制要求的法人或自然人「提供擔保」,以降低金融機構貸款風險的公司,收入來源主要為擔保費。說句不好聽的,擔保業務是寄生在銀行業務上的。擔保公司服務對象多為中小企業(也有為風險高的大項目提供擔保的),目前開展個人業務的擔保公司相對說還是少數,而且更多參與的是住房等比較可靠的擔保,介入汽車貸款的更是少數。
③ 哪些汽車廠家有自己的金融公司
吉利,長城等等國產車商也都有啊。大多數都有的,想買什麼車去4兒子店問一下就行了。
④ 汽車金融公司有哪些
根據本人對互聯網汽車金融的經驗,從汽車抵押分析按揭車的角度,可以將分期專歸納為三種情況:銀屬行分期、金融分期、擔保車三類
因為做車貸的車商,全款車和分期車的放款比例和額度有很大的差別,而不同分期種類的分期車,這方面也會區別對待,這是風控,任何一個做汽車抵押貸款都得考慮。
車主用車抵押想借款,如果是分期車,車商都會查車輛檔案,確定是哪一類型的分期,然後體現於額度或保證金,
銀行分期不用說。
汽車金融公司,從事汽車消費信貸業務並提供相關汽車金融服務的專業機構,通常隸屬於大型汽車工業集團及主機廠,本人之前做車貸的時候,汽車金融公司只承認下面這13家:
1、上汽通用汽車金融公司
2、大眾汽車金融公司
3、豐田汽車金融公司
4、賓士汽車金融公司
5、福特汽車金融公司
6、沃爾沃汽車金融公司
7、菲亞特汽車金融公司
8、東風標致雪鐵龍汽車金融公司
9、東風日產汽車金融公司
10、廣汽匯理
11、寶馬汽車金融
12、奇瑞薇銀汽車金融
13、三一汽車金融
⑤ 我國現有的汽車金融機構有哪些
上汽通用金融公司
大眾汽車金融公司
豐田汽車金融(中國)有限公司
福特汽車(中國)金融公司
戴-克汽車金融(中國)有限公司
東風日產汽車金融有限公司
沃爾沃汽車金融(中國)有限公司
東風雪鐵龍汽車金融公司
奇瑞徽銀汽車金融有限公司
⑥ 東風標致雪鐵龍金融還款平台
東風標致雪鐵龍的金融還款平台可以用微信和朋友圈中
更具人氣。
1927年的雪鐵龍
1928年,雪鐵龍的日產能力達到1000輛,車型達14個之多。5000個遍及全國的辦事處銷售網,10家海外分公司和4個生產廠構成了雪鐵龍一個良好的國際性銷售市場。當年的海外銷售業績更達到了全法出口小轎車數45%。當年主打車型由C4替換原來的B14G。
1929年,雪鐵龍年產量突破十萬大關,達10.2萬輛。當年新款C6E車在巴黎車展上也隆重登場,僅從4月到12月,該款車就生產了5090輛。
1931、1932年,雪鐵龍的年產量均保持在7萬多。
1931年,雪鐵龍贊助了號稱「黃色旅途」的一次遠征,由40人、14輛半履帶車組成。當年4月從黎巴嫩貝魯特出發,於次年2月歷時10個月途徑喜馬拉雅山、戈壁灘,克服重重困難到達中國北京。
1933年,受世界經濟危機的影響,法國汽車工業滑坡,汽車產量大降。安德魯堅持「多產降低成本」的原則,要求日產量保持1000輛。這一策略失誤為雪鐵龍日後陷入困境埋下了隱患。
1934年,雪鐵龍面臨嚴峻的財政困難,這個法國乃至歐洲一流、世界第二大汽車製造公司在生死攸關時,得到了法國政府授意下當時最大信貸公司米其林的財政援助,從而起死回生。但同時8000員工被裁,當年產量僅為56,123輛。
雪鐵龍跑車
1935年之後,在世界時局動盪的背景之下,雪鐵龍如同狂暴海域里的一葉扁舟,一次次遭受風浪。先是安德魯.雪鐵龍於1935年7月3日暴病辭世,當年產量猛降到30,759輛。
1938年,雪鐵龍年產量達68109輛。當年推出的新車型Traction Avant,由於其性能極佳被譽為「公路皇後」。
二戰爆發後,雪鐵龍魁德扎瓦工廠被炸毀。雪鐵龍在比利時的工廠部分遭毀。由於戰時特殊情況以及公司管理層對德國當局的抵制,1940~1945年雪鐵龍年產量逐漸下降。
1946年,雪鐵龍年產量從戰爭結束前的最低的2000多輛一下提升到了24443輛,而且一半為商用車。1947年,雪鐵龍又在海外市場積極拓展,分別在阿根廷、瑞典建立了新的代理銷售點。當時70%的雪鐵龍車用於出口。
1948年10月巴黎車展上,雪鐵龍新款2CV車以其誇張的造型,完美的設計,多重的用途引起了極大的轟動。從1949年10月到1990年7月,這款車共生產了3,87百萬輛。
今天的雪鐵龍
戰後30年間,雪鐵龍快速壯大起來。到1975年,雪鐵龍的年產量近70萬輛,其中有55%銷往海外。這時,公司創始人安德烈·雪鐵龍的汽車大眾化的理想早已變為現實。不僅如此,除了經濟型轎車,雪鐵龍公司還積極開發概念車等多種車型。在多元概念下設計的雪鐵龍在世界車壇中卻也獨樹一幟。
1976年,雪鐵龍公司有較大變動。法國標致公司掌控了雪鐵龍89.95%的股份,兼並了歷史悠久的雪鐵龍公司。自此雪鐵龍成為法國標致—雪鐵龍集團(PSA)成員之一,但它仍然有很大的獨立性,其經營活動仍然由自己把握。1991年雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司,開始在中國生產轎車。
雪鐵龍公司創立之初,正是第一次世界大戰最酣之時,因而其產品主要是炮彈和軍事設備。直到一戰結束之後,公司才開始從事汽車製造活動。1934年生產出法國第一輛前輪驅動汽車。雪鐵龍公司是法國最早採用流水線生產的公司,因而在它成立僅僅6年,年產量即突破10萬輛。
在1924年和1931一1932年安德烈·雪鐵龍組織了雪鐵龍汽車「亞洲之行」和「非洲之行」,又稱「黃色旅行」和「黑色旅行」,使雪鐵龍汽車名噪世界,銷量也隨之大增。1928年即達到日產汽車400輛,佔法國汽車產量的l/3。1975年,雪鐵龍汽車公司年產量已達70萬輛。
2009年2月初,雪鐵龍在巴黎舉行盛大儀式,正式發布其全新品牌標識。新的品牌標識仍以雙人字標為基礎,同時整體採用富有金屬感的色澤,輪廓更立體圓潤,極富時尚、現代氣息。雙人字造型是雪鐵龍標識永恆的主題,以此紀念發明了人字形齒輪傳動系統的雪鐵龍創始人安德烈·雪鐵龍。與新標識同期發布的還有雪鐵龍全新的品牌口號——Créative Technologie。全新品牌標識和口號的發布,體現了雪鐵龍這一擁有90年光輝歷史的全球著名品牌迎來了新的發展階段。
2017年11月14日,標致雪鐵龍集團宣布與中國電訊巨頭華為建立新的夥伴關系,聯手研發一款安全的互聯汽車系統。
公司業績
1976年雪鐵龍公司加入標致集團,成為法國標致—雪鐵龍集團成員之一,但它仍然有很大的獨立性,其經營活動仍然由自己把握。雪鐵龍公司有13個生產廠家和一個研究中心。其中阿爾內·色·布瓦是歐洲最先進的汽車廠。該廠採用計算機控制,機器人操作,可日產汽車900輛。雪鐵龍公司的產品有雪鐵龍 AX、 BX、CX系列,還有雪鐵龍TDR等。80年代末90年代初,它們又推出了雪鐵龍ZX系列新車,其技術水平居世界領先地位。1990年,ZX車成為歐洲最暢銷的汽車,並在巴黎——達喀爾汽車拉力賽中獲勝。1991年雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司,ZX車輸入中國,全部建成投產後,年生產能力可達30萬輛。
2016-06-20,2016年5月中國自主品牌汽車俄羅斯銷量,雪鐵龍銷量251輛,同比變化-42.7%。
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參考資料
[1]助力深圳建設5G國際領先創新中心深圳特區報2018-11-132018-11-13[引]
[2]雪鐵龍任命前寶馬福特設計師Leclercq為新任設計總監 11月1日走馬上...騰訊汽車2018-09-272018-09-28[引]
[3]2020全球最有價值的100個汽車品牌榜_騰訊新聞騰訊網2020-03-30[引]
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⑦ 貸款買車上牌自己名下和汽車金融公司名下有什麼區別
汽車金融公司名下的話,當你貸款逾期不還時,汽車金融公司可以隨時拖車。
⑧ 汽車金融公司的類型有哪些
汽車金融是汽車產業與金融的結合,是當前產業金融的重要領域。汽車金融通過資源的資本化、資產的資本化、知識產權的資本化、未來價值的資本化實現產業與金融的融合,促進其互動發展,從而實現價值的增值。那汽車金融業務類型主要有哪些?
1.汽車電商模式
如:汽車之家、易車網等媒體汽車電商平台,這些平台憑借著電商運營積累了大量忠實用戶和有效數據,其中新車用戶數據佔比非常大,與他們合作的金融公司能夠憑借專業的數據分析及線上風險評估工具,有效地將專車購車群體從平台龐大的資料庫中篩選出來,為這類用戶群體提供更便捷的購車服務。
2.p2p汽車金融平台模式
如:名車貸、好車貸、聚車金融等p2p汽車金融平台,P2P汽車金融的興起對於過去傳統的汽車金融具有比較大的沖擊力,尤其是對於傳統銀行。不論是從貸款的申請、放款的周期還是還款的時間上來看,P2P平台相對來說會更加靈活,尤其是對於一些金額不是特別大的汽車貸款來說。
3.汽車廠商模式
如:豐田、大眾、上海通用等汽車廠商紛紛投推出了汽車貸款,其實汽車廠商們推出金融由來已久,其目的和電商平台一致,意圖通過金融房貸來吸引消費者購車,也會通過線上線下相結合的方式來推廣自己的金融服務,汽車廠商直接進軍互聯網金融也是優勢明顯。
4.C2C綜合服務平台模式
如:人人車、瓜子二手車等汽車後市場的C2C平台模式,能直指用戶痛點而廣受歡迎。這種C2C的模式對於提升汽車保險業的服務水平具有非常積極的作用,C2C平台的模式二手車以及金融服務正逐漸受到業內外人士的關注。
5.經銷商模式
相比傳統銀行而言,汽車廠商推出的金融公司甚至還可以靈活地採取舊車置換抵首付款的方式,但是最終的交易還是要通過線下來完成,經銷商作為傳統的線下汽車零售商,在未來的互聯網時代在汽車互聯網金融領域或可以有一番較大的作為。
⑨ 自己成立汽車金融公司需要什麼
現在如果想申請汽車金融,前提是公司資產必須達到80億,營業收入也要幾十億,還有其他要求,然後再向銀監會申請,私人基本不可能,就算達到要求,也沒那麼容易審批,基本上現在市面有的汽車金融公司,都是打插邊球,屬於灰色地帶,名字不能打金融公司,只能打汽車服務啊,汽車租賃啊,之類的,目前還沒有嚴格這方面的控制,這些公司目前沒有要求去領什麼資格證書或者批文的,可以直接向工商局申請。接下來,就等看國家政策而已。預計未來2-5年,會對這方面的控制加強。
⑩ 東風有自己的汽車金融嗎
東風汽車公司目前還沒有自己獨立的汽車金融,下面的合資公司是有的,用的較多的有東風日產金融公司,東風標致雪鐵龍金融公司也就是神龍金融公司,東風本田的汽車金融業務由東風集團下屬東風汽車財務公司負責辦理,目前還沒有注冊獨立的汽車金融公司,東風悅達起亞用的北京現代的汽車金融公司,和東風沒有什麼關系。綜合來講,實際上東風合資的品牌基本都有合適的金融公司了。業內人士,回答不易,忘採納。