君威金融服務費

A. 別克君威20t精英全部搞好落地要多少錢

1：別克君威 2019款 20T 精英版 市場指導價18.28萬，目前廣州為例有3萬元上下的優惠幅度，全款落地價基本在17萬左右。同時也是君威1.5T的主要銷售車型，自從更新換代後君威的銷量還不錯，證明值得入手的一款車型。 動力方面是採用1.5T四缸發動機...

B. 別克君威分期付款問題

0擔保是真的，別克走的金融公司是GMAC，也是上汽通用金融
但0利率夠嗆，這個你知道，羊毛出在羊身上
如果真的0利率，可能會有高昂的手續費和服務費之類

C. 別克君威2.0L一手車過戶給人家代辦一共需要多少費用

二手車過戶費用525元
包括二手車過戶費用300元。
車管所驗車60元，新車牌子費用115元，（必須交現金）。
服務費50元。
車輛過戶費用統一收費，沒有物價局評估交易稅。

D. 別克新君威首付多少

可以的，全國的別克4s店都有gmac車貸，免抵押，免擔保，手續簡易快捷，或是辦銀行按揭也行。具體首付多少要看你的具體經濟情況和意願了。

E. 追求極致性價比，喜提別克君威，我這個價格買貴了嗎

大學畢業幾年了，經過幾年的工作有了一些存款，再加上天天擠公交車也是多有不便，並且也存不了什麼錢，想來想去不如買一輛代步車，當初買的時候預算在15萬左右，一開始看了有馬自達昂克賽拉，外觀和內飾讓這我個90後無法自拔，感覺再看其他車內飾都沒有太大的感覺，但是新款沒有什麼優惠，然後又看了本田思域、速騰等車型，很喜歡思域的動力，速騰空間大，一時間很是糾結。
最後有朋友推薦去看看別克君威，價格跟緊湊型車差不多，並且空間更大，於是直奔別克4S店，銷售也比較熱情，展廳里門口就放著一輛君威，君威的外觀確實比較大氣，內飾也很上檔次，而且配置也很豐富，最後經過多方面考慮，感覺君威的各方面都很符合自己的需求，問了銷售價格，1.5T精英版優惠後裸車價14.08萬，最後經過討價還價後裸車價談到了13.98萬，這個價格感覺是完全可以接受的，最後再三考慮，還是追求極致性價比，選擇了君威這款車。
由於自己是分期購買，聽銷售說有首付50%兩年免息金融方案，但是感覺後期還款壓力比較大，最後還是選擇了30%分期36期，利息也不是很高，算下來13.98萬的車價首付4.98萬，貸款9萬，加上購置稅12372，保險6150，車船稅420，貸款手續費3000，服務費2000，加裝了倒車影像1500元，落地下來75242元。貸款9萬總利息8600，月供2738元，總價173842元。贈送了底盤裝甲、行車記錄儀、貼膜等，這個價格不知道買貴了沒有。
君威的顏值還是值得肯定的，偏平的車頭很有運動感，飛翼式鍍鉻中網辨識度極高，L型的日行燈點亮效果不錯，不過唯一遺憾的是沒有LED大燈，視覺效果差了不少。車身修長不臃腫。別克的內飾一直都是做得不錯，即便是10萬的英朗看起來也不掉價，君威的用料材質都很扎實，中控台以及車門都有氛圍燈，晚上很好看，就憑外觀內飾就已經很值了。
很多人都說君威的動力不夠用，1.5T的發動機有170馬力，參數比大眾1.4T要高，整體給人感覺換擋邏輯很清晰，不會有明顯頓挫感，低速輕踩油門會有點偏肉，但只要捨得給油轉速超過2000轉，加速還是很有爆發力，超車也很輕松。這款車市區行駛油耗比較高，基本在9－10個左右，高速上6個多，感覺還是更適合跑高速，目前開了1000多公里，市區高速都有綜合油耗在8.9L左右，首保後應該會有下降空間。
君威最大的優勢就是性價比，但缺點也比較明顯，底盤調教軟硬，過減速帶顛簸感非常明顯，加上材質比較硬的座椅，特別是後排會比較不舒服，但過彎轉向比較穩，高速上開120碼也很穩定，其次靜音性還不錯，中低速很難聽到外界的噪音，速度起來後胎噪還是比較明顯。總體來說在這個價位里算是非常不錯的了。
以上就是車主的真實購車價格以及用車感受，希望可以給喜歡這款車的朋友做一個參考，歡迎各位網友朋友在評論區留言討論，說說你對別克君威這款車的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 加急！！！通過金融機構分期付款購買別克汽車，要給金融機構手續費么

你好 需要百分之三的手續費 .是事實.簽訂和合同,如果你在銀行發放貸款以後是不能退車退錢的.如果是沒有發放的話 可以退 如果是要買按揭 10萬的車 大概要三千的手續費.

G. 請問別克新君威哪家銀行分期付款比較方便實惠

其實吧，上海金融的利息是比較高的，你可以試著用中行的，不過4S會推薦你在上海金融做，因為利益，嘿嘿，畢竟上海金融支持它

H. 別克君威優惠四萬七，能入手嗎

別克品牌最近這幾年一直在走下坡路。雖然銷量還算可以，但這銷量是用巨額的優惠幅度才給保住的。不過對於消費者來說，如果不太在意品牌的話，別克的車整體性價比還是挺高的，最起碼外觀內飾看上去都挺上檔次，配置也很厚道，對於三缸發動機的話就見仁見智了。但對於中級車別克君威，我一直感覺這車實力很強。

別克君威這款車無論是外觀還是內飾都挺上檔次，內飾整體布局略顯老套，但是裝配工藝挺不錯，真皮運用的也挺多，按鍵不鬆散，質地細膩。翻毛皮座椅摸上去挺有手感，但是貌似後期不太好打理。1.5T的發動機動力表現尚可，不如本田雅閣的1.5T發動機兇猛，但畢竟價格擺在這里，也算可以接受，日常開空調超車沒有壓力。空間表現比緊湊級別轎車要明顯大一點，和凱美瑞的後排空間表現差不多，比邁騰的要稍微小一點。

下面再來聊一聊別克君威這款車的缺點。我認為除了品牌形象偏低之外，別克君威中級車的形象也有點模糊。總感覺車身顯得短一點，其實君威車身長度超過4.9米，但總感覺比凱美瑞雅閣之類的要短，同時感覺和速騰的車身尺寸差不多。所以越來越感覺君威像是一款高級的緊湊級別轎車，有點當年北京現代名圖的味道。

再就是9AT變速箱雖然檔位很多，但是換檔還是不夠平順。 深踩油門時會感覺變速箱有拖拽感，偶爾市區堵車的時候，也會有這樣的感覺。