車貸金融公司的利潤

⑴ 車貸7萬2年金融公司要多少利息

7萬車貸，2年總利息如下圖：

⑵ 車貸走金融公司首付40%通過幾率大嗎我的徵信不好

車首付20％－50％，一般銀行要求40％－50％，有些車行找一些融資公司，就可以內做到20％，甚至更低容。
一般分2－5年還清，月還款多少看你貸多少了，可以用房產擔保
首先要知道買車的分期付款的受益人是銀行或是金融機構,因為現在許多銀行對貸款購車的門檻比較高,更多的金融公司,尤其是與該汽車生產廠家同出一系的金融公司開始為客戶辦理方便的貸款手續.(例如上海通用的金融公司有GMAC貸款)
其次是對購車人的條件要求:一般為有正常工資收入的,最好有公積金、房產（有產權的）或已婚的。當然，如果你還有別的可以證明你有償貸實力的書面文件都可以。

⑶ 你好，我車貸是金融公司的，已經欠一個月了

車貸沒有還

估計到時候還會上你的徵信 而且這個很多人的車貸弄得都是銀行的

最好別弄什麼金融公司的 那個利息應該比較高的

⑷ 現在汽車金融公司車貸的利率大概是多少

‍汽車金融公司一般都要徵收手續費。例如通過通用金融公司貸款購車，會按車型優劣、車價高低不同收取相應的手續費，凱越為1500元，君越為2500元。不過也有例外，大眾金融對大眾進口車型不徵收手續費，豐田金融公司也不收取任何手續費。
‍貸款年利率一般在8%~12%左右。其中，通用金融利率相對較高，1~3年期利率為11.23%，4~5年期利率為11.62%。福特1~3年期利率為9.90%，4~5年期利率為10.40%。
此外，不少汽車金融公司也會根據不同車型，推出零利率的車貸活動。不過，此活動通常是建立在車主無法同時享有車價優惠的基礎上所進行，而車價優惠往往金額較大，車主應三思而後行，以免得不償失。
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⑸ 我是車店裡面的金融公司，車貸貸款六萬，三年下來要還一萬二的利息，

這種利息，在金融公司算很便宜很便宜很便宜了，金融公司也需要外部融資。
你按時還款，金融是基本不賺你錢了，你要是出現逾期和違約，那這個錢才是金融公司能賺的。

⑹ 我貸款買車，走的金融公司，第一次批下來了，但是我們一看利率太高，年利率都19.05%了，好像說12

不要急，經銷商想掙車錢，金融公司想掙利息錢，再等等，經銷商會給你想辦法的

⑺ 在金融公司貸款買車,貸了4萬,為什麼放款60700

你買車貸款了四萬塊，給你放了六萬，還不好啊？金融公司要賺利息錢，而給你跑腿辦事的也要吃回扣，反正怎麼說呢？貸款就是這樣，如果你說你不帶六萬的話，他就不放給你四萬，這個世界就是這樣的

⑻ 汽車金融有哪些主要的盈利模式

1. 基本盈利模式: 從目前來看，我國汽車金融服務的業務以汽車消費信貸為主，按貸款對象可分為兩類：

   ①批發性汽車信貸(主要是指汽車金融公司向經銷商提供的流動資金貸款服務，如庫存融資、設備融資、建店融資等，這類經營主體主要分為兩類：銀行和汽車金融公司。)

   ②零售性汽車信貸（主要是指汽車金融公司為客戶提供的汽車消費信貸服務。這幾年零售性汽車信貸業務逐年增長，占整個汽車信貸業務的3/4以上，利潤遠遠大於批發性信貸）。

2. 新興主流盈利模式：近幾年，隨著我國80、90後等購車主力軍對低首付、低利率的金融產品需求加大，租賃行業相關政策法規的日趨完善，再加上汽車廠商、經銷商集團及第三方公司紛紛涉足此領域，我國融資租賃的市場規模呈現快速增長，融資租賃逐漸成為汽車金融行業新興的主流盈利模式。汽車融資租賃主要包含兩個方面：

   ①經營性租賃（指的是將汽車的使用權與所有權分離，承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限內汽車使用權的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人，以承租人使用汽車的時間計算租金），

   ②融資租賃（指的是出租人根據承租人對汽車的特定要求和對4S店的選擇，出資向4S店購買車輛，並租給承租人使用的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人。租賃期滿，承租人可決定是否購買所租車輛，不想購買，則結束租賃關系，想購買，可付清車輛的殘值（折舊價）取得車輛的所有權。對承租人來說，這種「先租後買」的方式比較靈活，已經逐漸被市場接受）。

3. 增值盈利模式: 隨著汽車金融市場的發展及消費需求的增加，汽車金融業務逐漸滲透到汽車消費的各個環節。加之現在賣車的利潤越來越低，各種增值服務已成為一些汽車經銷商的主要收入來源。如汽車維修保養、汽車保險、汽車零配件、汽車精品等。如一些汽車金融公司會為客戶提供全套的汽車維護保養方案，以幫助客戶取得合理的價格以及及時的維修服務，並且維修費用可做分期貸款，減少了客戶的資金壓力。

   汽車保險可為汽車信貸提供風險保障，使整個產業鏈條流轉更加順暢，產業鏈價值得到放大，對整個汽車交易過程起到推動作用。從長遠角度看，車貸保險業務必將成為金融機構與保險公司的一個新的利潤增長點。

4. 新渠道模式：

   ①汽車電商模式（2013年，汽車電商模式興起，但只起到網上引流客戶和提供訊息的作用，由於線上線下價格差距大，信息不對稱，訂單轉化率極低。有些平台依靠微薄的廣告收入生存，汽車電商化的道路舉步維艱）

   ②互聯網汽車金融平台(自2014年開始，多家整車廠在電商平台或官網推出網上車貸申請與審批業務，滿足消費者不同層面的需求。隨之對汽車行業覬覦已久的互聯網巨頭紛紛加入，他們掌握了海量的交易數據與社交數據，搭建了互聯網汽車平台。聯同第三方汽車金融公司和融資租賃企業，分別推出新車分期付款、二手車融資租賃等服務，輸出大數據的風控模型，對網購記錄良好的消費者提供了綜合授信，為汽車廠商開拓了新的渠道，獲得海量用戶群。從成熟市場來看，汽車金融不僅是整車和經銷商實現差異化競爭的重要手段，也是增長生存的利潤來源之一。隨著80、90後消費群體逐漸成為汽車購車的主力人群，整個汽車行業將會迎來重大變革，機遇與挑戰並存。)

⑼ 提供車貸的金融機構如何盈利

無非就是貸款利息