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大慶成品油價格

發布時間:2021-09-09 01:16:58

1. 成品油的價格指數

10月31日發改委發布消息稱,本輪調價周期內汽柴油價格每噸均降低75元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升均降低0.06元,調價執行時間為10月31日24時。新華(大慶)國際石油資訊中心分析師王超認為,本輪調價創新機制以來的最小跌幅,調價後預計主營業者心態將有所企穩,按需補貨,但補貨數量有限,後市全國成品油價格指數將以平穩走勢為主。
全國成品油價格指數運行結果表明,上周93#汽油平均價格報收於9096元/噸,較前一報告周期上升了18元/噸;0#柴油平均價格報收於8014元/噸,較前一報告周期降低了77元/噸。
綜合來看,汽油價格變化幅度不大,但柴油價格下降明顯,帶動全國成品油價格指數小幅走低。
王超認為,上一輪成品油調價周期內,國際原油繼續呈寬幅震盪走勢,截至30日一攬子原油平均價格變化率為-0.95%,幅度逐漸收窄,對國內成品油市場形成利空影響。
王超分析說,本次油價下降幅度偏小,對成品油消費的提振作用將十分有限。成品油市場整體行情呈現持穩態勢。主營方面來看,多數業者汽柴油價格守穩,個別主營柴油價格上調。地煉方面,成品油市場交投較為清淡,油品升級成為市場重心,地煉面臨嚴峻挑戰。
社會單位根據市場情況適量補貨,按需買進。觀望後市,成品油市場缺乏明顯利好支撐,國際原油市場利空充斥,業者對後市普遍持看空心態。美國能源情報署公布美國石油庫存數據備受關注,庫存高企或將使原油價格維持弱勢震盪,利空國內成品油市場。
全國成品油價格指數是由新華(大慶)國際石油資訊中心在每天採集國內各地一萬多個成品油市場終端價格信息的基礎上,通過系統和專業的計算方法得出的綜合指數,旨在全面反映國內成品油消費價格水平及波動情況。

2. 大慶現貨汽油怎麼操作能降低風險

禁止煙火就好啦!

3. 2019午95號汽油和柴油多少錢1升

看你想要了解哪個地區的,每個地區油價都不一樣

這是國內統一價格的省份油價

雲南、陝西、四川、遼寧、新疆、青海、西藏,貴州、內蒙古、黑龍江油價沒有實現統一價格。

雲南油價

昆明

92號汽油:6.67元/升

95號汽油:7.16元/升

98號汽油:7.84元/升

0號柴油:6.22元/升

曲靖 玉溪 楚雄

92號汽油:6.75元/升

95號汽油:7.24元/升

98號汽油:7.92元/升

0號柴油:6.31元/升

紅河 昭通 文山 大理

92號汽油:6.82元/升

95號汽油:7.32元/升

98號汽油:8.00元/升

0號柴油:6.39元/升

普洱 保山 麗江

92號汽油:6.90元/升

95號汽油:7.39元/升

98號汽油:8.07元/升

0號柴油:6.48元/升

版納 德宏 迪慶 怒江 臨滄

92號汽油:6.96元/升

95號汽油:7.45元/升

98號汽油:8.13元/升

0號柴油:6.55元/升

內蒙古油價

錫林郭勒 赤峰 通遼 興安盟 呼倫貝爾

92號汽油:6.51元/升

95號汽油:6.95元/升

98號汽油:7.70元/升

0號柴油:5.97元/升

-10柴油:6.28元/升

-20柴油:6.64元/升

-35柴油:6.77元/升

呼和浩特 包頭 鄂爾多斯 烏蘭察布 巴彥淖爾 烏海 阿拉善

92號汽油:6.49元/升

95號汽油:6.96元/升

98號汽油:7.66元/升

0號柴油:5.98元/升

-10柴油:6.38元/升

-20柴油:6.61元/升

-35柴油:6.81元/升

黑龍江油價

哈爾濱 牡丹江 雞西 七台河 大慶

92號汽油:6.52元/升

95號汽油:7.00元/升

98號汽油:7.98元/升

0號柴油:5.99元/升

-35柴油:6.88元/升

齊齊哈爾 雙鴨山 伊春 黑河 鶴崗 綏化 大興安嶺 佳木斯

92號汽油:6.57元/升

95號汽油:7.06元/升

98號汽油:8.03元/升

0號柴油:6.03元/升

-35柴油:6.91元/升

以上只是截止28日24時的價格,今晚24時將迎來國內油價今年第二次上漲,汽柴油大致約上漲0.21元/升

4. 大慶哪裡的加油站有90#汽油(市區附近)

大慶市區已經沒有90的汽油了,90汽油積炭大家都知道。其實大慶的90汽油質量很不錯,價格還合理。
現在你最好去安達買90的汽油,在小加油站幾乎都有90的汽油。

5. 現在國內的原油價格是多少

昨日,山東煉化界多位人士向《每日經濟新聞》透露:中石化旗下的勝利油田將於下月調高原油結算價,漲幅約12%,具體的調價方案將於下月初公布。勝利油田有關人士對此消息予以確認。據分析,在其帶動下,國內原油價下月可能大幅上調。 勝利油田將調高結算價 昨日,山東煉化界多位人士向本報透露:中石化旗下的勝利油田將於下月調高原油結算價,漲幅約12%,具體的調價方案將於下月初公布。勝利油田有關人士昨確認調價一說,但稱並未接到具體方案。 來自石化資訊供應商「石油網」提供的數據顯示,勝利油田原油結算價為5450元/噸(不含稅),大慶油田為5478元/噸(不含稅)。去年,國際原油價格還未突破100美元,我國進口原油平均價格就已接近5000元/噸。如今,國際原油價格已高居120美元之上,國內原油價格調價沖動驟增。 「因勝利油田是參考國際原油價格來設定國內結算價的,現在國際油價漲得那麼凶,我們是肯定要調價」,勝利油田有關人士昨日說。 一位與勝利油田業務往來頻繁的山東煉廠原油部負責人則告訴記者,勝利油田的初步方案是將現行的5450元/噸結算價提高至6200元/噸左右,「最終方案將在下個月月初公布,無論最終價格如何,大漲不可避免。」山東東營市另一家與該油田有業務往來的地方煉廠原油部負責人也證實了上述說法。 「全國各油田都將跟進」 「如果調價,全國各油田都將跟進」,石油網一成品油研究員告訴記者,近期,多家煉廠都談及油田調價一事。「各大煉廠按國家下發的指標給煉廠提供原油,勝利油田、大慶油田是行業內的標桿企業,只要一方調價,其他油田都會隨之調價。」 盡管如此,因國內成品油價格並未放開,國內原油價格上調並不會波及現有的成品油零售價格。但「各大煉廠會相應地調高成品油批發價」,上述研究員說,這會給國內成品油調價帶來壓力。 同步播報 國務院:抓緊投產新建煉油能力 國務院常務會議昨日指出,當前我國煤電油氣運供需總量基本平衡,但一些地區的電煤、柴油及電力供應仍比較緊張,必須進一步採取有力措施,科學調度,協調配合,統籌解決突出矛盾。會議要求,做好成品油總量平衡和市場供應,抓緊投產新建煉油能力,加強產運銷組織協調,支持企業增加生產。同時,千方百計保證農業「三夏」用油,增加重點地區柴油投放數量

希望採納

6. 我想知道國內石油價格是誰定的定價的依據是什麼

成品油價格形成機制是由中國國務院職能部門國家發展改革委(簡稱發改委)牽頭於2008年11月25日前後擬定並獲審批的國內成品油價格形成機制改革方案。

我國原油定價機制:目前國內現貨市場多數採用的是做市商的交易模式,也叫分散式櫃台交易現貨原油是做市商的交易模式,在大宗商品交易上,做市商制度表現出更強勁的競爭力和適應力。

做市商是指在證券市場上,由具備一定實力和信譽的證券經營法人作為特許交易商,不斷地向公眾投資者報出某些特定證券的買賣價格(即雙向報價),並在該價位上接受公眾投資者的買賣要求,以其自有資金和證券與投資者進行證券交易。

(6)大慶成品油價格擴展閱讀

具有代表性的大慶石油屬低硫石蠟基石油,已開采酌石油以低硫石蠟基居多。這種石油,硫含量低,含蠟量高,凝點高,能生產出優質的煤油、柴油、溶劑油、潤滑油及商品石蠟,直餾汽油的感鉛性好。

有的石油硫含量高,膠質含量高,屬含硫石蠟基。其直餾汽油餾分產率高,感鉛性也好。柴油餾分的十六烷值高,閃點高,硫含量高,酸度大,經精製後可生產輕柴油與專用柴油。潤滑油餾分中,有一部分組分的粘度指數在90以上,是生產內燃機油的良好的原料。

7. 那個成品油手續費如何計算

管道運輸成品油沒有長距離的,長距離的都是高壓管用來運原油,例如大慶到大連,屬於中國石油內部調撥。
成品油的管道運輸一般都是油庫-工廠、油庫-部隊油庫,建管道、維護費、開泵的電費之類的雜費都由賣方出,包含在批發價裡面了。
船運一般是煉廠-沿海油庫,也是內部調撥比較多,或者整船出售給中化集團之類的石油巨頭,民營企業整船買的非常少,沒有那麼大的實力。例如大連-連雲港,4000噸都算小船,一年見不到幾回,大多數是6000或7000噸的船。運費算由賣方出,包含在出廠價裡面了。

8. 以後中國的油價格會是什麼價格

(一)原油價格 經過多年改革,目前我國原油價格已經與國際市場基本接軌。國內油田生產的原油按品質不同,參照國際市場價格也不同。(國內原油分為輕質油、中質油I、中質油II、重質油四種。國際相近品質參照油種為:輕質油參照塔皮斯原油,中質油I參照米納斯原油,中質油II參照辛塔原油,重質油參照杜里原油。這四種原油價格有的比紐約WTI原油價格要低,例如辛塔原油;有的比紐約WTI原油價格要高,例如塔皮斯原油;而米納斯原油價格與紐約WTI原油價格接近。)總體上看,國內原油價格水平與變化幅度與國際市場價格基本相同,例如,大慶原油8月下旬價格也接近60美元/桶。 當然,也有專家認為,考慮到我國進口的原油中,從中東地區進口的佔50%左右,而中東地區原油品質相對較低,價格與WTI原油價格有每桶8美元左右的差距,所以進口原油價格整體水平並不是特別高。據統計,我國主要原油進口企業7月份原油進口平均價格為52.43美元/桶,比紐約WTI原油價格低6美元左右,比布倫特原油價格低5美元左右,比國內油田原油價格也略低一些。 綜合國產原油和進口原油價格,國內原油平均價格水平應當比WTI原油價格每桶低5美元左右。 (二)成品油價格 對於社會比較關注的成品油價格,經過多年的改革,其價格形成機制要點有以下兩個方面,一是汽油、柴油出廠價和批發價,由企業自主制定,國家不再干預(供軍隊和鐵道、交通等專項用油除外);二是汽油、柴油零售價實行政府指導價。此外,國家從嚴控制國內成品油價格調整的條件,減少國內成品油調價頻率;考慮國內市場消費結構,調整汽油、柴油比價,合理安排國內汽油、柴油價格;建立國內成品油價格的調控機制,設定國內成品油漲(降)價區間,相對穩定成品油價格。亞洲許多國家也有與我國類似的成品油價格管理體制。 因此,近三年來國內成品油價格變化幅度和調整頻率要明顯小於國際市場,國內汽柴油價格僅上漲了不到50%,約為國際市場漲幅的三分之一。國內成品油價格也由過去高於國際市場價格變為遠低於國際市場價格。例如,2003年1月份,(新加坡、鹿特丹、紐約)三地市場90號汽油進口到岸完稅價格為2899元/噸,而國內出廠價格為3020元/噸,國內石化系統零售價為3592元/噸,分別比進口成品油價格高121元/噸和693元/噸。隨著國際市場油價不斷攀升,國內成品油價與國際市場相比越來越低,到2004年12月份,三地市場90號汽油進口到岸完稅價格為4942元/噸,而國內出廠價格為3750元/噸,國內石化系統零售價為4310元/噸,分別比進口成品油價格低1192元/噸和632元/噸。因此,我國東南延海地區走私成品油轉變了風向,由進口走私轉為出口走私。 國內油價與其它能源價格相比處在較高水平 近幾年來,在石油價格大幅上漲的同時,國內其它能源價格也有較大幅度上漲,其中煤炭價格從2002年250元/噸上漲到今年6月份最高的427元/噸,漲幅為71%。但煤炭價格漲幅要低於原油價格漲幅約60個百分點。而且與石油不同的是,自去年以來,由於高耗能行業投資受到控制、煤炭產量穩定增長,國內煤炭價格今年下半年以來已經開始出現回落的態勢。根據監測,36個大中城市煤炭價格7月份比6月份下降0.12%,8月份比7月份又下降1.96%。而石油價格卻在持續上漲,7、8兩個月,國內成品油中汽油零售價格環比漲幅分別為6.75%、2.91%。石油價格與其它能源價格走勢開始背道而馳。 從各種能源之間的比價關系來看,國內油價也比其它能源價格水平高。按國際通用的按熱值計算各能源的價格比,煤炭、石油、天然氣的比價關系,大致為1:1.5:1.35,而據測算,我國實際大致為1:4:3。再從煤、電、油三者價格的變化幅度進行比較,油價也是最高的。以1992年煤、電、油價格為100,2003年煤、電、油的價格指數分別為266.47:303.41:556.39。總之,與其他能源價格相比,我國油價水平是最高的。這也是我國石油開採行業利潤水平遠高其它能源行業的重要原因,根據國家統計局公布的數據,今年1-7月份,我國煤炭開采和洗選業利潤總額為299.9億元,同比增長81.5%;石油和天然氣開采業利潤總額為1606.17億元,同比增長74.69%;電力、熱力生產和供應業利潤總額為457.04億元,同比下降1.48%。

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