Ⅰ 中投建設集團有限公司怎麼樣
中投建設集團有限公司是根據《公司法》及相關現行法律依法組建的多元化版股份制國有控股權企業集團，集團的成立得到了國家相關主管部門的大力支持。集團貫徹「以人為本」為企業基本指導思想，秉承全產業鏈優勢，集投融資、建設、運營、其他增值服務多維一體。
集團經營范圍為：
1.投融資及資產管理類：電力、通訊、教育、醫療衛生、信息產業、節能環保、新材料、新能源以及旅遊和文化產業的投資、建設、咨詢、管理及其他配套服務;
2.工程建設及項目管理類：電力工程、化工石油工程、鐵路工程、房屋建築工程、軌道工程、市政工程、水利和港口工程、隧道和橋梁工程、交通工程、環保工程、園林工程、建築智能化、系統集成、凈化空調、凈化裝飾、建築裝飾、消防、機電安裝工程；雲計算機系統，軟體的研發；承接國內外工程、設備、材料的招標代理、工程造價咨詢、工程監理；提供企業財務、商務咨詢。
3.股權投資類：先進製造業和戰略性新興產業的股權投資。
Ⅱ 中投建設集團是央企嗎
你好，中投建設集團是根據《公司法》及相關法律依法組建的多內元化、股份制、國有法容人控股、資信等級AAA級的企業集團，集團的成立得到了國家相關主管部門的大力支持，國家商務部還對其頒發了對外承包工程的資格證書。
Ⅲ 中投建設集團不發工資
。《勞動法》規定，工資按月發放。當月可以發放上月的工資，如果專公司拖欠工資，屬勞動者可以到勞動監察大隊投訴，由勞動監察大隊責令用人單位限期發放工資， 《勞動法》第五十條規定：工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人。不得剋扣或者無故拖欠勞動者的工資。 《工資支付暫行規定》第七條規定：工資必須在用人單位與勞動者約定的日期支付。如遇節假日或休息日，則應提前在最近的工作日支付 （一）未按照勞動合同的約定或者國家規定及時足額支付勞動者勞動報酬
Ⅳ 國家開發投資公司下面哪幾個子公司效益最好
電力：投資水、火電站及相關項目48個，投產裝機容量1800萬千瓦。重要項目有四川二灘水電開發有限責任公司、雲南大朝山水電有限公司、國投華靖電力控股股份有限公司、廣東抽水蓄能發電有限公司等一批知名電力企業。其中，四川二灘水電站裝機容量330萬千瓦，是中國目前建成投產的第二大水電站。在工程建設中，創造了中國乃至世界水電建設史上的多項「第一」，成為我國基建工程管理的成功典範和世界銀行的樣板工程。工程建成後，為促進四川經濟的發展發揮了重要作用。國家發改委已明確，以二灘公司為主體進行雅礱江流域水電梯級開發。雅礱江流域共規劃21級水電站，規劃容量達3000萬千瓦，成為中國重要的能源基地。公司將同時在天津建設中國單機容量最大的百萬千瓦超超臨界高效燃煤機組。這些將是支撐和穩定中國電網的重要骨幹電廠，並使公司電力達到5000萬千瓦的裝機規模。
煤炭：現有16個煤炭項目，生產能力1600萬噸。主要控股投資項目有國投新集能源股份有限公司、山西陽泉市南庄煤炭集團、國投鄭州能源開發有限公司、山東微山煤炭開發有限公司、新疆伊犁犁能煤炭有限公司等。其中，國投新集能源股份有限公司邊生產邊建設，用6年6個月的時間實現了700萬噸的產銷規模，創造了我國煤炭建設史上的奇跡，成為全行業中工期短、投資省、工效高、達產快、效益好、還貸能力強的典型，被譽為煤炭戰線上的一面紅旗。公司現在安徽新集、山西陽泉等地開發建設了一批煤炭項目，在建規模2005萬噸，未來將繼續開發新疆等地的煤炭資源，十年後公司的原煤生產能力將超過6000萬噸。
港航：公司是港口業唯一的中央級港口經營基金的國家出資人代表。其中，使用經營基金(公司擁有權益)1億元以上的大港共16個，基本涵蓋全國骨幹樞紐港。公司正在著手對港口岸線資源進行整合重組，形成區域優勢，正在開發建設或將要開發建設的主要港口有洋浦港、龍口港、鎮江港、京唐港、曹妃甸港等重要港口，未來將形成3-5個戰略支撐類的大型港口項目，港口吞吐能力將超過2億噸。並按煤電運協同發展的思路，以遠東聯合航運公司為基礎，發展一支適度規模的中型船隊。
為了緩解趨於飽和的煤炭運輸壓力，降低國家能源供應風險，國家有關部門正在醞釀建設「西煤東運第三通道」。國投公司目前正在積極爭取牽頭建設「三通道」，並已向有關部門提交了初步建設方案，爭取為國家修建一條體制新、效率高、無行業壟斷之嫌的公共運煤高速通道。
化肥：作為國家在高濃度化肥領域最大的國家出資人代表，主要投資於鉀肥、磷肥項目。在原有支農項目、年產量達數百萬噸的貴州、雲南磷肥為代表的化肥企業基礎上，國家已核准同意國投控股的新疆羅布泊鉀鹽公司，在世界著名的「死亡之海」新疆羅布泊荒漠，投資建設羅布泊120萬噸硫酸鉀生產基地。項目建成後，羅布泊將成為全國最大的硫酸鉀生產基地。
汽車零部件：與全球汽車業主要零部件生產供應商合作，投資了與世界技術同步的汽車零部件生產企業——亞普汽車部件有限公司、法雷奧汽車空調湖北有限公司、上海納鐵福傳動軸有限公司等。其主要產品供上海大眾、東風雪鐵龍、一汽大眾、上海通用等整車廠商，具有很高的市場佔有率，其中國內50%以上的轎車塑料燃油箱來自亞普汽車部件有限公司。
高科技產業化項目：承擔了國家確定的利用國債資金投資建設的235個高技術產業化項目的投資管理任務，投資領域包括電子信息、生物醫葯、生態農業、環保水處理和新材料等產業，擁有一批著名高科技企業。在中國，50%以上的生物乙肝疫苗接種人群使用的是深圳康泰生物製品有限公司提供的產品；三分之一的手機使用的是天津力神電池股份有限公司生產的鋰電池；國投中魯果汁股份有限公司作為亞洲最大的濃縮果汁生產企業，產量、效益、出口創匯連續多年位居全國第一。
金融服務：公司現控股了國投弘泰信託投資公司，與世界著名金融企業瑞銀集團（UBS）共同組建了國投瑞銀基金管理有限公司，成為中國加入WTO後首家外資持股比例達到49%的基金公司。公司作為發起人參股的渤海銀行已正式掛牌營業。公司還參股了招商銀行、國泰君安證券股份有限公司、中銀國際證券有限責任公司、紅塔證券公司等多家金融企業，公司金融資產達到18.77億元。
資產管理及國有資產經營業務：對非主業資產和不能培育成為一流投資企業的主業范圍內的資產，集中到資產管理公司管理，通過提升價值，尋找機會，加速變現，並努力探索按市場機制承接社會資產管理業務的途徑。由於公司近年來在資產處置上的業績表現，國務院國資委決定由國家開發投資公司託管中國包裝總公司，成為首家受國資委委託，開展中管企業資產託管業務的公司。並成為國務院國資委國有資產經營公司試點單位之一，將在國務院國資委推進中央企業經濟布局和結構調整、完善國有資產管理體制中發揮積極作用。咨詢服務：公司控股的中投咨詢公司以過硬的隊伍、一流的專業水平成為國家發改委確定的35家承擔國家發改委委託投資咨詢評估任務的單位之一。取得了火電、煤炭專業咨詢國家資質，並向投資咨詢、工程咨詢和管理咨詢為一體的綜合性咨詢業務方向發展。
經過調整，國家開發投資公司主業突出，行業集中度高，實業投資與服務業務相互支撐、協同發展的效應開始顯現，有力地推動了公司的發展。
內部改革情況
為了完成國家賦予的任務，適應不斷變化的形勢的需要，國家開發投資公司始終堅持改革，積極探索和建立適應投資控股公司特點的管理體制和經營機制。其中產生深遠影響的有以下三次：
第一次是1996年初的改革。這是在公司成立之初，集中對子公司、分公司和業務部進行的一次實質性重組，按照確定的產業發展重點，重新組建了九個全資子公司，對公司資產進行了初步整合，建立起母子公司的架構，形成了以資產為紐帶，有機聯系而職責不同的三個管理層次。這次改革確立了公司的經營管理模式，使公司從分散走向集中。
第二次是1999年進行的公司內部改革。精簡了管理機構，強化了總部的職能作用和崗位責任制，通過推行項目經理責任制來強化對投資企業的監管。隨之於2000年進行了大規模的資產整合，實行優良資產與不良資產分離，分別進行專業化經營和管理。這次重組重新配置了公司資源，改善了資產結構，突出了專業化經營和專業化管理的特徵，增強了公司的競爭力。
第三次是自2002年9月至今仍在進行的改革。這次改革系統全面，以提高效率為中心，面向市場，面向競爭，著眼於未來發展的改革，解決了公司發展的幾個重大問題。
明確了公司的發展戰略和目標。公司發展目標為：快速向運作市場化、股權多元化的投資控股公司方向發展，五年內成為國內一流的國家投資控股公司，十年內成為世界一流的投資控股公司。所謂一流就是要擁有一流的投資企業，一流的管理團隊，一流的管理手段。2003年5月30日，公司黨組又進一步深化改革，做出了「二次創業，振興國投，加快發展」的決議，提出了公司發展的指導思想，確定了公司發展的戰略目標，確定了優化業務選擇，構築了實業投資與服務業務相互支撐、協同發展的業務框架。2005年6月8日，公司黨組做出了《關於狠抓落實，嚴格管理，深化改革，將二次創業推向新階段的決議》，科學地把握公司發展節奏，保證了公司的健康發展。調整組織結構，設計關鍵管理流程和業務流程。根據發展需要和新的業務選擇，按照業務系統與支持系統分開、強化監管與服務的原則，相繼調整了公司的職能部門和業務部門，配合國資委招聘總會計師，設立了總法律顧問。明確了總部各部門和子公司各自的職責、任務，及其匯報關系，理順了公司管理體系。精簡了二級法人機構，全資子公司由原來的11個減為5個。特別設立了投資委員會和顧問委員會，藉助外部專家的力量，為公司決策提供支持，以實現決策民主化、科學化。
以提高效率，規范運作為目標，改革方案還設計了戰略管理、預算管理、人力資源管理、內部審計和投資決策、項目管理、業績考核等一系列關鍵管理流程和業務流程，各類流程共38項。通過流程明確了各項主要管理工作和業務工作的分工與協作關系，強化了各個部門、各個崗位在流程中的作用和職責。
在不斷改革探索中，公司逐步建立起適合投資控股公司特點、適應市場化運作的管理體制和經營機制，建立起母公司—子公司—投資企業三個層次的管理架構，形成了以資本為紐帶的母子公司管理體制。在實踐中逐步明確了公司的性質、地位和作用，明確提出了「階段性持股」的經營理念，實行資本經營取得了良好效果，探索出了新體制下國有投資控股公司的運作模式。
在運行模式上，結合多年的實踐，公司對運行模式進行了深入研究，認為新體制下國有投資控股公司要達到國有資產保值增值的目的，完成服務於國有經濟調整的目標，其運行模式可以概括為「資本經營，階段持股，投融結合」。這三句話十二個字高度概括了公司十年來的探索與實踐，既是公司運作模式的真實寫照，也是國有投資控股公司發展的一條重要經驗。這一研究成果得到了國資委、國家發改委等有關領導的高度評價。
在管理體制上，一是對不同的經營主體採用不同的管理體制；二是總部按照業務框架的要求，調整職能，明確責任，逐步成為戰略決策中心、財務控制中心和資本經營中心；三是針對職能部門的不同職責和子公司的經營特點，適時建立和完善各類管理辦法及有關規章制度，從制度上保證管理的規范；四是分類確定經營責任及考核標准，根據不同子公司的經營特點分類編制經營計劃和經營責任書，對不同類型的子公司制訂相應的考核辦法。
在經營機制上，突出專業化經營的特點，追求公司整體利益最大化。一是建立適應公司框架的決策機制，公司總部作為戰略決策中心，運用科學的分析方法和評價體系，對公司所有業務的市場退出或進入做出正確判斷；二是建立了適應公司框架的財務體系，公司總部作為財務控制中心，根據公司的業務選擇，建立和完善了公司的財務管理制度和財務管理秩序，包括會計核算體系、財會政策體系、財務目標管理和控制體系、資金管理和監控體系等，並建立健全相應的規章制度和辦法；三是根據公司業務框架和組織結構的變化，建立控股公司模式下的監督約束機制，包括財務監督、審計監督、法律監督和紀檢監察，以及經營活動的過程監控。
Ⅳ 中鐵建工集團單位效益怎麼樣
五百強企業：中國鐵路建築總公司
企業簡介
中國鐵道建築總公司(以下簡稱中國鐵建)是由國務院國資委管理、具有工程總承包特級資質、擁有對外經營權的國有特大型建築企業集團。2006年，中國企業500強排名第20位，世界企業500強排名485位。
中國鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵，組建於1948年7月。1984年1月，按照黨中央決定和國務院、中央軍委命令，鐵道兵全體官兵整建制集體兵改工，為中國鐵道建築總公司。
總公司下轄22個集團公司（公司）、4個設計院、1所院校。 現有員工22萬人，其中各類專業技術人員73084人，中國工程院院士1名,具有高級技術職稱7486人，具有中級技術職稱25580人。現有各級各類黨組織7024個，其中黨委1058個、黨支部5668個；現有黨員92826名，其中在職黨員71215名。
中國鐵建以工程承包為主業，集勘察、設計、投融資、施工、設備安裝、工程監理、技術咨詢、外經外貿於一體， 經營業務遍及除台灣省外全國31個省市（自治區）、世界20多個國家和地區。企業總資產820億元。2005年，中國鐵建新簽合同額2009億元，同比增長37.3％，為兵改工初期1984 年的200倍；營業收入1158億元，同比增長27.1％，為1984年的95倍；實現利稅51億元，同比增長25.8％，為1984年的110倍。中國鐵建連續9年入選全球225家最大承包商， 2006年排名第7位。在2006年度中國企業500強中，中國鐵建排名第20位。
50年來，中國鐵建承建和修建了鷹廈、黎湛、成昆、京原、兗石、大秦、青藏（一期、二期）、嫩林、南疆、京九、南昆、西康、內昆、梅坎、朔黃、秦沈、渝懷、西合、粵海通道等百餘條鐵路新線、復線、干線鐵路，累計里程32000多公里，佔全國新線鐵路的1/2強；設計的鐵路干線累計佔全國鐵路網的3/5；承建和修建了沈大、濟青、太舊、宣大、成渝、京珠、京滬、京福、京深、京承、贛粵等上百條高速公路和高等級公路工程，累計18000公里；參加建設的機場26個，水利電力工程132項，地下鐵路和軌道交通50項；房屋建築面積3541萬平方米；為發展國家經濟做出了突出貢獻。
1984年以來，中國鐵建獲國家科技進步獎23項,省部級科技進步獎182項,省部以上設計獎61項，取得國家專利131項,國家級工法57項，中國詹天佑土木工程大獎13項，中國建築工程魯班獎47項，獲國家優質工程58項，省部級優質工程491項。中國鐵建在關鍵技術領域領先行業，部分行業尖端技術居世界領先地位。中國鐵建是目前國內唯一擁有磁懸浮軌道技術自主知識產權的企業。
截至2005年底，中國鐵建有經建設部核準的施工總承包特級資質企業19家，施工總承包一級資質企業73家，專業承包一級資質企業26家；公路工程施工總承包一級資質企業62家，市政公用工程施工總承包一級資質企業79家，房屋建築工程施工總承包一級資質企業40家，鐵路工程施工總承包一級資質企業17家，水利水電工程施工總承包一級資質企業15家；經建設部審核批準的項目經理6 000餘人，其中國家一級項目經理3987人，國家一級執業資格建造師822人。總公司本級及110多家下屬企業通過了ISO9000系列標准質量體系、ISO14000標准環境管理體系和OHSAS18000標准職業健康安全管理體系認證。所屬中鐵建設集團有限公司獲2005年中國質量管理協會頒發的全國質量管理獎。
1984年，鐵道兵脫下軍裝,斷了皇糧，適逢國家壓縮基本建設規模時期。面對市場競爭生與死的考驗，中國鐵建解放思想、更新觀念、求真務實、積極推進企業市場化進程，在市場大潮的搏擊中,以承建大、難、險、高、精、尖工程項目為目標，抓企業改革優化資源配置，抓人才培養打造干絕活隊伍，抓技術創新培育拳頭產品，實現了企業從低層次競爭向高端市場的轉變，從單一修建鐵路向全方位佔領建築市場的轉變，由單一國內經營向佔領國內、國際兩個市場的轉變，由單一生產經營到生產經營與資本經營協調發展的轉變。
Ⅵ 中鐵建設集團有限公司情況如何
中鐵建設集團有限公司情況如何？中國鐵建股份有限公司
開業被執行人A股｜601186中國鐵建投資機構
簡介:
中國鐵建股份有限公司成立於2007年11月05日，注冊地位於北京市海淀區復興路40號東院，法定代表人為陳奮健。經營范圍包括鐵路、公路、城市軌道交通、機場、港口、碼頭、隧道、橋梁、水利電力、郵電、礦山、林木、市政、工業與民用建築工程和線路、管道、設備安裝的勘察、設計、技術咨詢及工程總承包；境外工程和境內國際工程承包；地質災害防治工程承包；工程建設管理；工業設備製造和安裝；房地產開發與經營；汽車、黑色金屬、木材、水泥、燃料、建築材料、化工產品（不含危險化學品）、機電產品、鋼筋混凝土製品及鐵路專線器材的批發與銷售；倉儲；機械設備和建築安裝設備的租賃；建築裝修裝飾；進出口業務；與以上業務有關的技術咨詢、技術服務。（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）中國鐵建股份有限公司對外投資114家公司，具有8處分支機構。
全部
法定代表人
陳奮健
注冊資本
1,357,954.15萬(元)
成立日期
2007-11-05
電話：010-52688058
郵箱：[email protected]
官網：www.crcc.cn
地址：
北京市海淀區復興路40號東院
股東
1
中
中國鐵道建築總公司
投資比例-
高管
13
陳
陳奮健
任職：董事長
TA有3家企業
庄尚標
任職：總經理
TA有3家企業
承
承文
任職：獨立董事
TA有2家企業
路
路小薔
任職：獨立董事
TA有1家企業
王
王化成
任職：獨立董事
TA有8家企業
辛
辛定華
任職：獨立董事
TA有2家企業
葛
葛付興
任職：董事
TA有2家企業
劉汝臣
任職：董事
TA有1家企業
夏
夏國斌
任職：董事
TA有2家企業
庄尚標
任職：董事
TA有3家企業
曹
曹錫銳
任職：監事會主席
TA有5家企業
康
康福祥
任職：監事
TA有1家企業
劉
劉正昶
任職：監事
TA有5家企業
項目
中國鐵建
融資歷程2
競品數量20
機構
中國鐵建
投資事件22
基金管理12
愛企查圖譜
企業圖譜
股權穿透圖
最終收益人
疑似實際控制人
基本信息
工商信息
1
股東信息
13
主要人員
114
對外投資
4
變更記錄
7
企業年報
8
分支機構
654
控股企業
Ⅶ 中投建設集團有限公司怎麼樣有發展嗎天津有項目嗎
中投建設集團是屬於國有企業中比較有知名度的企業之一，在天津的項目比較多，可以直接到項目部進行工作，是有發展前景的。
Ⅷ 中投建設集團是國企嗎
不是
蘇州注抄冊
軍-工行業襲
中投建設集團有限公司為資信等級3A級企業，擁有GB/T9001-2008/ISO9001:2008<質量管理體系要求>、GB/T50430-2007<工程建設施工企業質量管理規范>、GB/T24001-2004/ISO14001:2004環境管理體系認證證書、GB/T28001-2001職業健康安全管理體系認證證書。集團獲得了中華人民共和國商務部頒發的對外承包工程資格證書。