長客股份公司有分廠嗎

⑴ 股份公司下屬是子公司還是分公司

股份公司下屬即是子公司也可以是分公司。

根據《中華人民共和國公司法》第十四條公司可以設立分公司。設立分公司，應當向公司登記機關申請登記，領取營業執照。分公司不具有法人資格，其民事責任由公司承擔。

公司可以設立子公司，子公司具有法人資格，依法獨立承擔民事責任。

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股份有限公司有以下特徵：

1、股份有限公司是獨立的經濟法人；

2、股份有限公司的股東人數不得少於法律規定的數目，如法國規定，股東人數最少為7人；

3、股份有限公司的股東對公司債務負有限責任，其限度是股東應交付的股金額；

4、股份有限公司的全部資本劃分為等額的股份，通過向社會公開發行的辦法籌集資金，任何人在繳納了股款之後，都可以成為公司股東，沒有資格限制；

5、公司股份可以自由轉讓，但不能退股；

6、公司賬目須向社會公開，以便於投資人了解公司情況，進行選擇；

7、公司設立和解散有嚴格的法律程序，手續復雜。由此可以看出，股份有限公司是典型的"資合公司"。一個人能否成為公司股東決定於他是否繳納了股款，購買了股票，而不取決於他與其他股東的人身關系，因此，股份有限公司能夠迅速、廣泛、大量地集中資金。

同時還可以看到，雖然無限責任公司、有限責任公司、兩合公司的資本也都劃分為股份，但是這些公司並不公開發行股票，股份也不能自由轉讓，證券市場上發行和流通的股票都是由股份有限公司發行的，因此，狹義地講，股份公司指的就是股份有限公司。

⑵ 請問長春客車廠怎麼樣啊

長春客車廠，始建於1954年，是國家「一五」期間的156個重點建設項目之一。
長春軌道客車股份有限公司成立於2002年3月，是由中國北方機車車輛工業集團公司作為主發起人，在原長春客車廠主營業務和優良資產的基礎上經改制、重組後組建的新型股份制公司 。公司總股本和注冊資本均為5.3億元，擁有2家控股子公司，1家合資企業，1家境外參股企業。公司員工8000人，廠區佔地面積152.6萬平方米，廠房建築面積42萬平方米，總資產為43億元，凈資產為8.9億元。
經過50多年的建設和發展，公司已成為我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發、製造和出口基地。截止到2005年11月，已累計生產鐵路客車27000多輛，約佔全國鐵路客車保有量的50%，覆蓋全國所有的鐵路局（集團公司）和地方鐵路公司；累計生產城軌車1700多輛，占國內城軌車在用量的近80%，全國10個擁有城軌交通的城市中有8個城市在使用長客股份的產品；國際市場同樣業績斐然，產品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡等多個國家和地區，1995年至今，出口金額已達8.6億美元。
公司建有國內規模最大、精度最高、技術最先進的碳鋼車、不銹鋼車、鋁合金車三條生產線，配備了德國、義大利、韓國、日本等國家製造的世界最先進的技術裝備。在構建國際一流硬體設施的同時，公司也非常注重軟體建設，公司不僅擁有國家級的企業技術中心和博士後科研工作站，而且有一流的研發隊伍，採用世界一流的研發、設計手段，在信息化和辦公自動化方面處於國內領先水平。
公司秉承「誠信為本，創新為魂」的經營理念，始終致力於民族工業的發展，努力打造自主品牌。生產出了國內第一輛地鐵車、第一輛25型車、第一輛單軌車、第一輛磁懸浮列車、第一列動車組，也創造了國內機電產品單項出口金額最大的紀錄——一次出口伊朗地鐵1.38億美元。公司始終堅持「科技興企」戰略，不斷加快科技進步，近幾年承擔國家及部級科研項目25項，很多科研課題獲得重大突破，對中國軌道交通裝備製造業的發展起到了巨大的推動作用。
自1988年以來，企業連年躋身國家最大500家工業企業之列。近年來曾先後獲得國家「五一」勞動獎狀、全國質量效益型先進企業等稱號，並在中國鐵路機車車輛工業企業中率先通過ISO9001質量體系、ISO10012—1計量檢測體系、ISO14001環境管理體系、OHSMS職業安全健康管理體系以及德國SLV鋁合金焊接DIN6700的認證，獲得了進軍國際市場的所有通行證。
作為業內龍頭企業，公司已經瞄準「建設國際一流軌道車輛製造企業」的發展目標，不斷挑戰和超越自我，目前公司正在與法國阿爾斯通公司開展合作，聯合設計生產200公里/小時及以上速度等級的動車組。公司也將以此為平台和契機，快速躋身世界軌道車輛強企之列。

呵呵~這場的效益現在還算不錯...如果你朋友是技術人員的話~應該挺好混的~公司現在還股份制了~分紅也算多~我家有親戚是那裡的~當然~還是相對的~你和長春機車場一比~客車場還是不錯的~西西...

⑶ 長春軌道客車廠聽說還有分廠有幾個啊 哪個最好（待遇）

最好的當然是長春客車廠。唐山那個是最爛的，據我所知。

⑷ 大專畢業生想通過關系去長春客車廠，但是聽人說長客股份和工廠是分開的，進去後是和工廠還是和公司簽合同

不值得，托關系的一般都是和工廠簽，有的通過技校與工廠簽，基本都是勞務合同，效益不好時挺多人都被辭退了，客車廠養家糊口沒問題，別的別指望了，也就3K左右吧。

⑸ 請問下世久空調公司。是長客的分廠嗎謝謝

您說的這個單位，過去是長春客車廠工業公司下屬的長客空調廠，他的業務是檢修客車空調機組，編制為集體編制，前幾年公司改制，更名為你說的這個公司，是私人企業，經營性質未變！

⑹ 中車長春軌道客車股份有限公司怎麼樣

簡介： 長春軌道客車股份有限公司的前身長春客車廠始建於1954年,是國家一五期間的156個重點建設項目之一,是我國最大的軌道客車生產基地,有鐵路客車和軌道車輛兩大生產系統,年新造鐵路客車和集中、分散動力型動車組1500輛以上,新造軌道客車950輛以上(其中碳鋼車350輛,鋁合金車350輛,不銹鋼車250輛),長客股份是由長春客車廠改制組成的。2002年3月經國家經貿委批准,長客股份由中國鐵路機車車輛工業總公司(現由中國北方機車車輛工業集團公司承繼)作為主發起人,將其所屬全資子企業長春客車廠與鐵路客車和城市軌道車輛製造業務相關的全部經營性資產,經評估後作為出資,聯合北亞實業(集團)股份有限公司等其他五家發起人以現金出資,共同發起設立的股份有限公司。 2015年12月28日,長春軌道客車股份有限公司更名為中車長春軌道客車股份有限公司。
法定代表人：王潤
成立時間：2002-03-18
注冊資本：580794.7058萬人民幣
工商注冊號：220000000093577
企業類型：股份有限公司(非上市、國有控股)
公司地址：長春市長客路2001號

⑺ 長春軌道客車股份有限公司有子公司嗎

中國北車集團下屬長春軌道客車股份有限公司（長客股份）總部在吉林省長春市，武漢那個是分公司。
武漢北車長客軌道裝備有限公司成立時間於2013年2月，從事軌道裝備的製造及維修。