A. 中集集團能倒閉嗎
等你死了 中集也不會倒閉 你明白吧 ，你沒下生的時候就有中集，等你死了中集也不消失
B. 中集集團怎麼樣
行業老大 主導地位穩步提升
公司是全球唯一一家可生產全系列集裝箱產品並擁有自主知識產權的製造商，在全球集裝箱行業中占據50%以上的市場份額，在國內登機橋市場占據90%以上的份額。集團是全球最大的集裝箱製造商，可生產全系列集裝箱產品並擁有自主知識產權，產品種類主要有干貨集裝箱、特種集裝箱等，集團的集裝箱業務自10多年來始終保持產銷量全球第一的地位，行業主導地位持續提升。
景氣度高 競爭優勢突出
目前公司已擁有布局於我國主要港口的13個干貨箱基地、2個冷藏箱基地和5個特種箱基地，具備了年產200萬TEU及近400個品種的生產能力，罐箱業務迅速發展成為全球最大的罐箱生產供應商，競爭優勢相當突出。由於未來行業依然受益於經濟發展，前景非常看好。
做空動能釋放 適當關注
二級市場上看，該股經過前期大幅下跌後依託年線構築平台整理，做空動能得到充分釋放，短線其在調整市中表現相當穩健，主力護盤較為堅決，後市有一定反彈需求，建議投資者可適當關注。
C. 兄弟們中集集團利好太多，大家都在等主力為什麼不漲反
這是主力出貨的情況！
D. 大家覺得中集集團還有沒有潛力
中集集團
投資亮點
1、2005年，全球經濟仍將保持平穩增長，尤其是區域間貿易有望繼續擴大；全球海運市場將繼續保持景氣，集裝箱貿易將繼續增長，同時集裝箱的舊箱淘汰量有望上升至近年來較高水平。因此，集裝箱需求水平也將保持相對穩定。同時由於鋼材、電力等資源的相對緊缺，集裝箱價格將會維持在平穩水平。
2、自1996年以來，公司的集裝箱產量連續8年保持世界第一，目前全球市場份額超過50％。
3、公司已成為中國最大道路運輸車輛的生產商。2004年隨著我國高等級公路里程的迅速增加，公路物流管理水平的迅速提高，對道路運輸車輛的需求提升迅速。同時，國家加大了對運輸市場的治理力度，制訂了「道路運輸條例」和道路運輸車輛生產技術標准，對公路收費進行了規范和調整；下半年交通部等七部委聯合開展為期一年的治理公路超載的行動，這些措施規范了中國道路運輸車輛的市場准入和生產標准，使道路運輸車輛市場環境進一步改善。
負面因素分析
1、2004年，原材料尤其是鋼材價格受需求和上游成本推動，繼續大幅度上升，供給比較緊張。
2、未來人民幣升值的預期，將對公司有一定的負面影響。
綜合評價
公司近幾年來始終保持著績優股的良好形象，作為港口集裝箱業的龍頭企業，經營極為穩定，05年的持續發展仍可預期。但公司業績在連續幾年大幅度增長之後，未來要想再保持高速的增長難度將越來越大，另外，人民幣升值的預期，也將對公司產生一定的負面影響；逢高注意獲利了解。
處於上升通道
E. 中集集團今日為什麼上漲
經典的縮量過頂 抱
F. 中集集團停牌的原因
2007-07-31至2007-08-02,特殊停牌,因公司有重大事項將要刊登,公司股票中集集
團、中集ZYP1、中集B自7月31日起停牌,待公司刊登相關公告後復牌
2007-08-18,中報預約披露日,公司預計於2007-08-18披露2007中期報告
G. 中集集團昨天漲停，今天怎麼就沒有了上漲動力呀，是不是獲利盤太多了原因
受大盤影響，目前大盤下跌，能漲已經很不錯了！
000039 中集集團
保持完好的上升通道；中線股價呈強勢特徵，逢低吸納。
H. 中集集團為啥暴跌
B股轉H股，會與A股產生套利空間
而主力正在用A股下跌的方式補這個空間
無風險的盈利，是很難實現的