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融資租賃公司國民經濟行業

發布時間:2021-09-21 16:50:10

融資租賃屬於哪個行業

融資租抄賃其實應該屬於金融行業,襲另外有融資租賃資質的企業也可以從事經營性租賃,所以還要單獨分一類經營性租賃出來。租賃的相關主體主要是銀行(資金來源)
供貨商(標的物來源)
最終客戶(承租人開發)如果一定要說上游的話,那麼就是資金來源,也就是銀行,或者第三方投資
如果是純融資租賃業務的話,期末標的物過戶,則不存在下游產業鏈。但如果是經營性租賃業務的話,下游產業鏈主要是二手設備商如果是廠商租賃類,既生產廠家直接或者間接通過第三方租賃公司進行的租賃業務,那麼他的產業鏈就和普通廠商一致。

❷ 融資租賃行業對中國經濟發展影響怎麼樣

從市場的反應來看,今年以來國家對於融資租賃行業的重視,恰恰來源於融資租賃行業自身健康與蓬勃的發展態勢。融資租賃行業已經證明自己可以直接服務於實力經濟,有助中國經濟走出下行壓力。
而國家對於融資租賃行業的鼓勵,特別政策舉措對融資租賃行業所處的行政環境與資金環境的改善,將掃平融資租賃行業前進道路上的障礙,刺激融資租賃行業的繼續快速發展。
作為國內首家專注於融資租賃領域的互聯網金融理財平台,紅象金融將借力東風,更好的服務融資租賃領域,為中國的經濟發展貢獻自己的力量。

❸ 汽車融資租賃這個市場怎麼樣,有做得比較好的大企業嗎

雖然融資租賃與銀行信貸相比在汽車市場中有一定的優勢,但是我們必須看到由於我國的經濟體制和立法的約束,融資租賃要順利地在中國汽車市場中佔一席之地還需要正視一下幾個問題:
4.1汽車融資租賃企業資金實力不強,融資渠道單一
從國際汽車租賃業的發展歷史看,汽車租賃是跨地區、跨國經營的大交通。然而在我國融資渠道單一制約了汽車租賃的發展。汽車融資租賃行業的前期需要投入大量資金購置車輛,加上資金回籠又慢,無疑給經營者造成很大資金壓力。而且在經營過程中,還要不斷更新車輛,以滿足不同層次消費者的需求,這都需要大量後續資金的支持。因此對汽車融資租賃企業的自有資金實力和融資能力要求較高。目前,各汽車融資租賃公司基本都是自籌資金缺少金融機構的支持,導致租賃車輛使用時間過長,磨損現象嚴重,更新速度慢。即便是一些有實力的公司,也因為一味靠貸款發展,加大了財務費用,負債率過高,在一定程度上也制約了發展的步伐。
4.2徵信體系不完善
國外的融資租賃業務相當發達得益於他們國家有一套完整的個人信用徵信體系。融資租賃公司運用現成的信用系統可以非常方便地獲得客戶的信用信息來開展業務。我國由於缺乏個人信用記錄,不守信受不到任何懲罰、得不到任何損失,違約成為承租人減少自身損失的理性選擇和某些人惡意發家致富的手段。在這種信用環境下,汽車融資租賃業務的租賃保證金過低,對承租人資格審核程序過於寬松、缺少有力的輔助風險控制手段,將導致過高的壞賬率。據金融系統的統計,到2007年6月底,銀行汽車消費貸款的壞賬達到了980億。據內部人士稱,汽車消費貸款的壞賬率最高可能達到了30%最低也高達10%。這一經驗為汽車融資租賃業務的風險控制敲響了警鍾。
4.3現有的汽車融資租賃公司缺乏專業人才
中國缺乏提供汽車金融服務專業人才,這大大制約了汽車金融的競爭力,就目前的汽車融資租賃公司在人才方面面臨的問題在於:一是雖然具備良好的金融服務營銷知識,但缺乏技術專業知識,二是屬於技術專業型但是不懂金融服務營銷。這種人才結構,需要專業化培訓機構進行培訓。
第四,關於融資租賃進入汽車行業的有關法規和配套政策不健全。 雖然1996年以後,國家陸續頒布關於汽車租賃的法律、法規,但汽車租賃業作為一個新興行業,在其發展過程中不可避免地會遇到一些新情況、新問題,而這些問題按照原有法規和政策往往難以解決。汽車融資租賃得不到法律、法規的應有保護和支持。目前還沒有正式出台汽車融資租賃的國家法律、法規,使汽車融資租賃企業在正常經營中的合法權益得不到有效保護。
5.融資租賃順利進入中國汽車市場的幾點這政策建議
5.1努力拓寬汽車租賃業的融資渠道
2003年《汽車金融公司管理辦法限》制汽車金融公司進入汽車融資租賃業務這個風險較小、利潤較豐厚而且發展空間巨大的領域並不是偶然的。2005年2月24日正式發布《國務院關於鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經濟發展的若干意見》明確鼓勵金融機構開辦融資租賃。2008年一月,中國銀監會發布了新的《汽車金融公司管理辦法》。新《辦法》對汽車金融公司的准入條件、業務范圍、風險管理指標等方面作出較大修改和調整,非金融機構出資人的資產規模要求從原來的40億元提高至80億元,營業收入從20億元提高至50億元。還取消了原來規定的󰀁同一企業法人不得投資一個以上的汽車金融公司󰀁的規定。新《辦法》允許汽車金融公司從事發行金融債券、同業拆借、提供汽車融資租賃等新業務。在相關政策逐步完善、汽車融資租賃產生經濟效益的示範效應帶動下,商業銀行、大型汽車製造廠商等資本大鱷將全面進入汽車融資租賃業,並帶來源源不斷的資金,並可以通過發行債券的方式補充所需資金。
5.2培養專業人才,以滿足融資租賃順利進入汽車行業的需求
可以在高校設立汽車金融服務專業,培養熟悉汽車金融的復合型人才,也可以加強對現有從業人員的培訓,還可以借鑒國外跨國汽車公司的管理經驗,在大型企業設立汽車配件守候服務培訓中心,培訓汽車維修,售後服務等方面的人才,提高汽車金融服務人員的從業能力。
5.3建立完善的個人信用評估體系
西方發達國家的信用評估體系有兩種模式,一是歐洲模式,二是美國模式,基於我們沒有像美國那樣覆蓋全國的資料庫,我們在發展初期可以採用以政府為主導的歐洲模式,用行政手段推動聯合徵信的創建和發展然後向美國模式過渡。 個人信用評估體系的建立從理論上講並不難,各商業銀行和保險公司都積累有許多客戶的信用資料記錄,但這些信息目前都零散地分散在各個地方,不能夠形成真正有效的信息庫,因此很難充分利用起來。我們可以通過行政手段,充分利用保監會、銀監會、證監會以及各行業協會積攢的資料,建立起相互公開、透明、協調的信息系統,並大力發展一部分專門從事信用評估的咨詢機構。2005年由中國人民銀行組織建立了全國統一個人信用評估體系又稱「個人信用信息基礎資料庫」這是一個良好的開端。信息採集等資料庫的建設應盡快完善,在操作過程中可以通過合理的租賃保證金、個人無限連帶責任擔保等經濟手段和電子控制技術等技術手段來控制租賃過程風險。
5.4完善相關的法規和配套政策
要建立並完善汽車融資租賃業的法律保障機制,我們要積極完善汽車租賃業的法律保障機制,同時應針對現行交通管理和機動車管理法律和法規,採用靈活的融資租賃汽車產權處理方式。汽車融資租賃公司為避免承擔機動車所有人負擔交通事故賠償連帶責任,在融資租賃實際業務操作時可以暫時把融資租賃汽車的產權掛在承租人身上,但要事先辦理好產權轉移手續,等待交割,一旦出現問題,可以不經過承租人直接轉移產權。對錯誤變更產權帶來的賠償責任由汽車融資租賃公司承擔。 綜上所述,我國的汽車融資租賃業同歐美發達國家相比尚處於󰀁幼稚期󰀁,無論是在規模上還是管理技術和服務水平上都有很大的差距,都難以與國際汽車融資租賃企業相抗衡。隨著我國開放程度的提升和國民收入的增長,國外汽車租賃企業勢必加速進入我國,國內汽車融資租賃企業必須在有限的時間內,學習借鑒發達國家的經驗,全方位提升經營理念、技術手段和業務水平,增強競爭實,實現我國汽車融資租賃業的跨越式發展。

做得比較好的大企業可以參考2014年的汽車經銷商百強榜,第一位廣匯汽車的全資子公司匯通信誠租賃就是專門做汽車融資租賃的

參考材料:http://www.chexun.com/2015-09-17/102809697.html
百強榜:http://www.autohome.com.cn/dealer/201502/25531062.html

❹ 融資租賃行業在中國國內的發展前景怎麼樣現狀如何

據《中國融資租賃行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示,在剛剛過去的2016年,經營融資租賃業務的企業數量已經超過了七千家,行業合同餘額超過5萬億元,行業同比增速超過20%。租賃行業算是一片火熱,在全國經濟下行的背景下實現了逆勢增長。如今融資租賃已經成為經濟新常態下的一個亮點,也是投資者參與國民經濟建設的一個重要途徑。
對於融資租賃行業來說,當下這個市場依舊有亮點。在與民生密切相關且技術含量較高的行業,例如醫療租賃市場,仍舊存在旺盛的市場需求,而且,這些領域的信用風險也較低,更適合融資租賃企業來開拓業務。

❺ 融資租賃屬於國名經濟行業分類中的哪一類

屬於非銀行金融一類。

❻ 金融租賃業如今的現狀是怎麼樣的呢

國內金融租賃市場的同業狀況
1.銀行業金融租賃公司
1997年央行明確規定:商業銀行不得混業經營,要求已開辦或參加融資租賃業務的商業銀行退出融資租賃公司。2007年2月,銀監會發布的《金融租賃公司管理辦法》(銀發〔2007〕第1號)允許商業銀行作為主要出資人組建金融租賃公司。截至2012年6月,工行、建行、交行、民生銀行、招商銀行、光大銀行、農業銀行、興業銀行、浦發銀行先後設立了金融租賃公司。
2.資產管理公司類金融租賃公司
在銀行加緊建立金融租賃公司之際,資產管理公司也開始涉足金融租賃行業。目前,四大國有資產管理公司都開展了融資租賃業務。在資產管理公司的商業化轉型和綜合經營方面,監管部門持開放及支持態度,積極推動資產管理公司類金融租賃公司的發展。
3.外資、合資融資租賃公司
據統計,僅在2007年一年,商務部就批准了14家外商租賃公司。原尚在持續經營的外商租賃企業,積極採取增資擴股等措施,適時加大中國租賃市場的投資力度。有數據顯示,截至2011年底,外商投資融資租賃公司已達210家。
4.內資融資租賃公司
內資企業融資租賃試點始於2004年底。數據顯示:截至2011年底,中國內資企業開展融資租賃業務試點的達到了共66家。許多企業在業務創新、市場拓展和內部管理等方面取得明顯業績,呈現出良好勢頭,開始在業內發揮示範作用。

❼ 當前國內融資租賃企業發展情況

 企業發展的規模與管理現狀以及IT系統現狀
目前,國內具備法人資格的融資租賃公司有100餘家,資產規模超過百億的有十多家。雖然發展時間短,但是市場規模和企業規模的增長確是一日千里。而且,中外合資背景的融資租賃公司占據了國內市場的半壁江山。
從總量上看,融資租賃已經成為繼銀行業後,國內重要的企業融資渠道。但是其先天不足的狀況,也是顯而易見的。畢竟這個行業的快速發展只有短短數十年的時間。融資業務發展迅速,但是融資租賃公司快拿牌照、快速展業的情況比比皆是。有的外資公司,尚未拿到牌照,已經開始用代表處招攬客戶,只待公司一開張便迅速簽單。與業務風風火火的局面相比,企業內部管理的工作卻顯得滯後很多。
一方面融資租賃屬於新興行業,人力資源相對薄弱。各融資租賃公司的核心人員多來自於銀行信貸部以及幾家較早開業的融資租賃公司。業務人員和執行人員的從業經驗單薄,導致業務發展的內在支撐力不足,影響企業發展後勁。另一方面,國內經濟環境隨著金融危機起起落落,各行業發展呈現較大的不均衡。很多融資租賃公司內部風險管控流程照搬銀行信貸流程。要麼失之過嚴,造成丟單,要麼失之過松,造成壞帳。加之業務發展思路不夠明確,項目分散繁多,影響對項目資金、資產、客戶償還能力等的有效監控。
除了業務流程的滯後和混亂,融資租賃公司內部的信息系統建設也大多處於初級階段。對於主營業務系統,目前主要採取兩種模式。合資公司多採用外資方在國外的系統,再進行本地化開發,但是由於國內外相關稅收、法律的不同,以及用戶文化和操作習慣的差異,系統存在水土不服現象。另一種情況,採取國內自主開發的業務系統。目前國內具備開發和實施融資租賃系統的IT企業少之又少,技術儲備充分,業務經驗豐富的供應商更是鳳毛麟角。一般企業開發的融資租賃系統多有財務軟體轉化而來,很難根據融資租賃企業的業務需求實現風險管控等復雜功能。加之企業快速擴張帶來的組織結構快速調整,更使信息系統無法跟上企業的業務發展。
以上種種業務發展與內部管理的錯位和滯後,都是目前國內融資租賃公司正在面對和將要面對的問題。

 國內融資租賃企業發展盲區
內資租賃公司相對於外資公司來說,還存在一些自身的發展歷史導致的問題。首先,相當數量的內資租賃公司由國有大型製造企業出資建立。其母公司建立融資租賃公司的初衷,是為了在風險控制和資金收益最大化的前提下,有效刺激母公司產品銷售的增長。因此,這些融資租賃公司先天就打上了母公司原有經營模式的烙印。在實際經營中,受限於母公司的經營策略和范圍,融資租賃公司在業務拓展和客戶選擇方面存在諸多問題。由此也限制了租賃公司的發展潛力,導致一些公司存量業務收益過低,但是又無法開拓新市場以增加企業利潤。
另一方面,國內信用環境尚處於起步階段,在法令法規方面還有許多空白需要填補,客戶資信透明度較低,客戶風險控制難度大。融資租賃公司一方面需要業務不斷增長,另一方面更需要時刻控制收款風險。但是兩方面的平衡非常難把握。一旦公司為了刺激業務增長,授信政策放寬,則問題客戶的數量也將隨之增加。公司內部管理水平的不足,無法及時評估、管理、調整積累的資金風險,容易發生大金額壞賬,給企業帶來致命一擊。特別是在金融環境不穩定的今天,行業性衰退帶來的壞賬風險時有發生。例如,國家調控房地產導致相關產業的衰退。
但是,如果企業過於謹慎,導致大量業務機會喪失,也將危及企業的生存。特別是在當前國家刺激經濟發展實施的低利率政策背景下,各融資租賃公司正在你爭我搶跑馬圈地。一旦市場份額過低,上不了經營規模,今後的發展也是大問題。即使是存量業務,也存在積累的現象。客戶如果未能按期回款,租賃公司是否真的能夠按照合同要求客戶支付逾期罰息和非租金罰息,也是有待商榷的問題。現在市場上資金充裕,客戶完全有可能由於一筆罰息而轉向其他租賃公司。
所以說,有句老話叫作「不賒帳等死,賒賬找死」。面對這樣的兩難境界,融資租賃公司必須通過系統手段化解風險。

❽ 中國融資租賃業務的發展

在我國,傳統租賃的歷史非常悠久,絕大部分的傳統租賃交易都屬於消費性質,目前我國仍有大量企業從事傳統租賃交易,經營對象包括鋼模板、通用設備、建築施工機械、醫療設備、汽車、電腦、辦公設備、電視、音像製品、健身器材和兒童用品等眾多品種,在方便人民生活、滿足消費需求等方面發揮著積極作用。從20世紀80年代開始,融資租賃開始在我國發展,成為我國現代租賃業的重要組成部分,下面將重點論述我國融資租賃的發展情況。

1、我國融資租賃業的產生和發展

我國的融資租賃是在改革開放之初由國外引進的。1980年初,中國國際信託投資公司(以下簡稱中信公司)試辦了第一批融資租賃業務,並取得了良好的經濟效益,其中包括為河北涿州紡織廠引進紡織機,為北京首都出租汽車公司引進200輛日產轎車,中信公司同瑞士一家跨國公司達成引進協議,運用杠桿租賃為民航引進一架波音747大型客機。1981年4月,中信公司與日本東方租賃公司合資組建了中國第一家中外合資租賃公司———中國東方國際租賃公司,同年7月與內資機構合作成立了中國第一家金融租賃公司———中國租賃有限公司,這兩家融資租賃公司的成立標志著我國融資租賃業的創立和現代租賃體制的建立。在我國融資租賃業發展起步階段,財政、稅務、海關、工商、外貿和外匯管理等有關部門陸續制定了鼓勵融資租賃業發展的政策法規,融資租賃業在80年代中後期得到了快速發展,截止2000年,經中國人民銀行批准成立的金融租賃公司有16家,其4家由於經營問題或破產或關閉,現仍有12家屬於非銀行金融機構的金融租賃公司,由外經貿部批准設立的中外合資融資租賃公司則有42家。此外還有2130多家信託投資公司,80家財務公司和4家資產管理公司兼營融資租賃業務。

從80年代初誕生後的20年裡,融資租賃業在我國經濟發展中發揮了積極的作用主要有以下幾個方面。(1)運用融資租賃從國外引進設備和資金,支持我國企業的技術改造。據中國外商投資企業協會租賃業委員會的統計,截至2000年底,有近7000家企業通過合資租賃公司的融資租賃交易進行了技術改造,行業遍及民航、城市出租汽車、輕紡、煙草、石化、電力、郵電通信和移動通信業等領域。(2)運用融資租賃進行資產管理,擴大產品銷售。例如鞍山鋼鐵公司採用售後回租的方式將進口軋機出售給租賃公司再租回使用,解決了流動資金的需要,深圳華為公司則將融資租賃作為產品的促銷手段,取得了良好的經濟效益,浙江省金融租賃公司將租賃融資與政府財政支出相結合,既支持城市公交系統基礎設施建設,又提高了財政投入拉動社會投資的倍數效應,此外,融資租賃業的發展為促進外商在華投資,引進新的投融資理念和先進的項目評估及風險管理經驗等方面也發揮了特殊的作用。

2、我國融資租賃業發展中存在的問題經過20年的發展,我國融資租賃業從無到有,從小到大,在國民經濟中的重要性不斷增強。但是融資租賃業發展中也存在許多問題,主要表現為:(1) 融資租賃交易規模小,租賃滲透率低,租賃設備滲透率只有低。(2)融資租賃基本上是企業籌資的方式,資產管理功能和促銷功能遠遠未能發揮作用。(3)部分租賃公司資產質量惡化,資金周轉困難,經營難以為繼。造成這些問題的原因是多方面的,既有宏觀經濟環境的因素,也有租賃業自身的問題。從宏觀經濟環境看,在融資租賃業產生發展後的相當一段時期內我國沒有關於融資租賃業務的法律規定,出租人的經濟利益在法律上沒有保障;同時在會計制度上沒有對融資租賃業務的會計規范,在稅收上也缺乏相應的優惠政策,在資金來源上租賃公司籌資渠道少,這些問題既影響了企業運用融資租賃的積極性,也抑制了租賃公司的業務擴張能力和創新能力。此外,整個社會信用環境惡化,承租人托甚至拒付租金,致使租賃公司投資無法收回,經營陷入困境。從租賃業自身因素來看,主要問題是租賃公司租賃主業不突出、經營不規范、風險防範意識薄弱、管理水平低等等。

3、我國融資租賃業的發展前景

雖然我國融資租賃業在發展中遇到了許多問題,但是融資租賃在我國仍然有廣闊的發展前景。在生產領域,運用融資租賃可以擴大實質性投資帶動就業增長,加速企業的技術改造和設備的更新換代,推動高新技術和設備的使用;在流通領域,運用融資租賃可以改變原有的生產、運輸、銷售等部門相互分割的傳統流通方式,建立產供銷一條龍的生產營銷體系,促進國產設備的銷售, 擴大國產設備的市場佔有率;在金融領域,運用融資租賃,可以改變單一的貸款融資方式,改善銀行資產結構,低經營風險,擴大中小企業融資規模;在財政領域,融資租賃與財政政策相互配合,可以改變原有的財政及投入方式,充分發揮財政資金的杠桿作用;在國有資產管理領域,運用融資租賃,可以減少固定資產佔用,提高資金流動性,盤活國有資產。我國融資租賃發展的宏觀環境在不斷地改善,從1999年開始,對我國融資租賃業發展具有重要影響的三個法律法規相繼頒布。1999年3月15日全國人大通過了《中華人民共和國合同法》,其中的《融資租賃合同》對融資租賃交易的性質,交易當事人的權利責任進行了全面規定,極大地改善了我國融資租賃業發展的法律環境;2000年6月30日,中國人民銀行頒布了《金融租賃公司管理辦法》,對金融租賃公司的機構設置,業務經營及監管等內容進行了規定,突出了金融租賃公司的主營業務, 對規範金融租賃公司的經營具有重要作用;2001年1月1日起由財政部發布的《企業會計准則———租賃》開始實施,這項會計准則參照國際慣例,將租賃會計劃分為融資租賃會計和經營租賃會計,確定了出租人和承租人在不同交易條件下的會計處理、信息披露的基本原則和方法,為我國經營性租賃的發展和交易形式的創新創造了條件。

同時,許多企業已經認識到融資租賃在投資、融資、促銷和資產管理等方面的獨特作用,開始利用各種方式介入融資租賃業。加入WTO後,我國將對外開放租賃市場,國外租賃公司和生產廠商的進入,必然會加劇我國融資租賃市場的競爭,但同時也會帶來先進的管理方式和管理理念,國內租賃機構應抓住機遇,借鑒發達國家的先進經驗,結合我國實際努力創新,使融資租賃業在國民經濟中發揮更大的作用。

轉載,僅做參考。

❾ 哪位大哥能給小弟提供關於中國融資租賃發展的具體數據啊

我國經濟改革己進入二十一世紀可持續發展之際,起步較晚的中國融資租賃業, 迎來了千載難逢的大發展機遇。隨著我國社會主義市場經濟的建立,金融體制和商品流 通制度的深化改革,以及產權交易和二手設備市場的建立和完善,國內融資租賃業務的 發展勢在必行。融資租賃公司作為金融中介和流通中介的重要作用將會為金融界、企業 界所重視,融資租賃在資本市場中的地位和作用在我國也一定會為大家所認識並一定會 成為繼貸款和證券之後第三個重要的籌措資本的方式。我國新合同法、租賃會計准則的 頒布實施,改變了融資租賃業無法可依的狀況,為融資租賃業大發展創建了良好的社會 環境。作為集融資手段及促銷功能於一身的融資租賃業,必將成為我國經濟改革擴大內 需、拉動有效投資、促進國民經濟穩定增長的重點行業之一,成為二十一世紀國民經濟 新亮點。這篇論文共分三章。第一章「概論」,集中介紹了有關融資租賃的概念、分類 和功能。第二章「融資租賃業的現狀和發展趨勢」,主要...

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