汽車金融公司新聞

① 車威-58車聯合報道：2020車企戰疫

受新冠病毒疫情的影響，我們剛剛度過了一個最別樣的春節假期。殊不知，這次疫情對本來就處於春節傳統淡季的中國車市而言，更是一次雪上加霜的打擊。有業內專家預測，受本次疫情影響，預計今年二月的新車總銷量將環比預期下降三成。

對此，上至整車製造商、零配件供應商，下到每位經銷商，整條產業鏈都面臨著嚴峻的挑戰。在此次春節假期中，車威新媒體與58車聯報道團的e汽車、車主必讀一同，對二十多家車廠管理層、公關營銷負責人及十餘家經銷商進行了采訪和溝通。

我們看到，面對突發疫情，眾多車企除了積極支援疫區，捐款捐物，同時也取消或調低經銷商銷量考核，向經銷商給予經濟和政策上的支持，並積極調整營銷策略，及時高效的展開了「禦寒」策略。

車企有何動作？

■東風悅達起亞

東風悅達起亞響應政府有關疫情防控工作精神，倡議旗下經銷商將復工延至2月10日。並推出了「三項承諾，九項行動」。

首先是加強對專營店衛生安全及人員的管理力度，通過無死角的衛生管理為用戶打造安全購車、售後環境。其次，通過開展對到店車輛免費消毒、免費提供上門取送車輛、免費上門續保等舉措，降低病毒感染風險。

與此同時，通過加大對旗下明星車型優惠力度，對全新一代傲跑和全新一代K3延續包牌價，通過線上購車滿足用戶足不出戶即可無憂選購。

在經銷商方面，東風悅達起亞還針對一季度商務政策進行了相應調整，並強化了先進經銷商的獎勵力度，鼓舞合作夥伴鬥志，廠商同心應對眼前的困難。

其實，除了上述品牌，可以說，此次疫情影響了了整個中國汽車產業，甚至波及到了全球汽車產業版圖。據內部人士披露，貿促會已經為某零部件供應商發出第一張不可抗力證明，以減免其海外違約責任。

相比於下滑的銷量數據，如何做好傳播和集客工作才是各個車廠真正應該關心的。事實上，我們也能看到各個廠商們的努力，比如在小區電梯里循環播放的上汽大眾和廣汽豐田廣告，比如帶著口罩在抖音上直播的蔚來和特斯拉門店員工。即使沒有銷量，也必須保證聲量。現在是檢驗車企系統性的線上營銷能力的時候，誰這方面做得好，誰就是下一個階段的贏家。這次疫情也會成為營銷從線下轉到線上的催化劑。

當然，如果以積極的眼光分析，在當前工廠生產和銷售處於停滯狀態下，一旦疫情結束，之前積累的購車需求和一部分在疫情後渴望購車的消費者有望使新車銷量在短期內產生爆發式的增長，這對於早有準備的廠商來說，絕對是堪比「久旱逢甘霖」的利好消息。但對庫存低的廠家而言，可能會面臨短期沒車賣的尷尬局面。

經銷商現狀

面對突發的疫情，當前經銷商的日子可謂雪上加霜，本來就處於行業淡季，再加上響應政府號召，暫停或縮減店面營業時間所帶來的直接損失顯而易見。而對於那些需要融資還貸款的營銷商而言，當下生存環境更為險惡。

對於經銷商來說，房租及人員工資是主要開銷，新車銷量的大幅削減和售後服務、維修保養業務的減少帶來的直接後果就是短期內現金流的巨大壓力。這無疑需要主機廠在金融方面及時予以支持。而在我們的采訪中也可以看到，眾多車廠也確實及時調整了政策，有效緩解了經銷商壓力。

市場展望

以往年的銷售數據看，春節期間是傳統的銷售淡季，正常情況下只有月均銷量的三分之一左右，此次疫情的爆發無疑會將這些訂單進行累積。

因此就像前文中提到的那樣，疫情過後車市大概率會出現一個短期的爆發性增長，一方面近期被壓抑或壓制的購物需求會隨之得到釋放，一部分消費者在疫情後希望擁有私家車的熱情會空前高漲；另一方面，車企為經銷商制定的一攬子優惠政策減輕了經銷商車負擔，從而會在終端銷售方面提供更具吸引力的優惠吸引購車者。

58車聯合報道團獨家評論

■車威新媒體創始人馬麟：

首先，此次疫情對汽車全產業鏈均有影響。

上游零部件廠家停產，甚至會對國外的汽車製造產生影響。據悉貿促會已經為某零部件供應商發出第一張不可抗力證明，以減免其海外違約責任。

在國內生產和銷售處於停滯狀態下，結合此前經驗來看，疫情結束後積累的訂單有望快速消化，庫存低的廠家可能會面臨沒車賣。當然這是短期的。

對於經銷商來說，房租及人員工資是主要開銷，不賣車，沒有維修等造成短期內現金流承壓較大，需要主機廠在金融方面及時予以支持。相信沒有主機廠會在這個時候壓庫。

其次，汽車主機廠和經銷商此時要有所作為。

各種保證活下來的方法和政策等自不必多說。更重要是如何在此間做好傳播和集客工作。我在小區電梯里看到了上海大眾和廣汽豐田新上的促銷廣告，這是有必要的。我在抖音上看到蔚來和特斯拉區域賬號，門店員工帶著口罩做直播，蔚來Fellow朋友圈建群講車等。在保證健康的情況下，線上的傳播需要比市場更早啟動，沒有銷量但要有聲量。現在是檢驗車企系統性的線上營銷能力的時候，誰這方面做得好，誰就是下一個階段的贏家。每一次疫情，都是營銷從線下到線上的巨大推動。做個大膽的預測，實體的地方車展甚至A級車展會從今年起式微。

我國汽車產業因為競爭充分，比很多行業都要更健康更有生命力。此次疫情各車企出力很多，提現了汽車人的社會責任感和愛心。相信汽車行業扔將是今年GDP的中流砥柱。相信會有利好的扶持政策出來。

第三，我國汽車產業因為競爭充分，比很多行業都要

得益於我國汽車產業常年的良性競爭，同樣是面對來勢洶洶疫情影響，汽車行業比很多行業都要更健康更有生命力。在此次疫情中，各車企紛紛康該解囊，這無疑提現了汽車人的社會責任感和愛心。與此同時，我們也看到我們看到汽車主機廠越來越人性化的考慮到經銷商的實際經營困難，以合作共贏的態度，去幫助經銷商一起應對，抱團取暖，做客戶和經銷商堅強有力的後盾。

■58車總經理林東：

我們調研了超過20家汽車主機廠的總經理及公關、營銷、銷售負責人，與北上廣成及武漢的10餘家經銷商代表做了深度溝通，不禁感慨，中國汽車人可能是全球最勤勞的汽車從業者，諸如在疫情最重的武漢，東風汽車和東風有限上上下下對疫情的支持；北汽集團高層在大年初二召開高層會議緊急商討疫情和應對方案；不少主機廠高層一直假期中不斷工作制定疫情應對方案、客戶服務計劃……

眾志成城抗疫情，同舟共濟渡難關，在疫情和競爭激烈的市場環境下，我們看到汽車主機廠越來越人性化的考慮到經銷商的實際經營困難，以合作共贏的態度，去幫助經銷商一起應對，抱團取暖，做客戶和經銷商堅強有力的後盾。我們也呼籲更多車企結合實際情況，盡快推出補貼政策及服務計劃，共同抵禦疫情下的市場波動。

■e汽車創始人?高薇：

突如其來的疫情讓每個人都陷入了揪心的狀態，而每個人的命運也都被疫情所裹挾。對汽車行業來說，疫情是雪上加霜的一件事情。

我們最近走訪了一些經銷商，他們對未來的預期就表現出了這個傾向。（文章將於近期推出）這個時候，如何提振行業的信心，尤其是經銷商的信心，就成為了一件重要的事。大難面前有大愛，這些企業的這些舉措對於整個汽車行業來說都是值得推廣和稱道的。

■車主必讀創始人?宮濤：

第一，全鏈條的線下行為凝滯。因疫情導致的人員不能聚集，則零部件供應商難以生產，經銷商難以銷售，消費者無心到店；因管控疫情導致的封城封路，則物流商難以送貨；這些凝滯帶來經營困難。

第二，全鏈條的金融流緊綳。汽車行業的全鏈條都是金融密集型業務，都需要持續的現金流入和流出，任一環節的現金流崩潰，都是給對應公司和整個行業帶來巨大危險。

我們堅信，通過廠商與經銷商抱團取暖，積極應對疫情帶來的市場變化，中國的汽車行業一定能度過這個有些寒冷的春天。在2020年我國的GDP佔比中，汽車行業無疑仍將是中流砥柱般的存在。在政府層面，我們同樣可以期待更多針對汽車行業更多扶持政策的出台。對於當前的市場環境，我們並不必過分悲觀，就像危機這個詞，如同一枚硬幣的兩面，愈是臨危之時，就越有可能迸發出更大的機遇，讓我們一起加油！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 車企出動，馳援抗擊病毒戰

[億歐導讀]?八方支援防疫攻堅戰。

汽車制

吉利控股

1月28日，吉利控股集團宣布攜手李書福公益基金會，設立2億元人民幣新型肺炎疫情防控專項基金，用於支援湖北、廣東、浙江、河南等全國新型肺炎疫情嚴重地區的疫情防控工作，將根據疫情需要，適時進一步擴增專項基金的資金規模。

比亞迪

1月28日，比亞迪股份有限公司決定通過比亞迪慈善基金會向湖北省慈善總會捐贈愛心資金人民幣1000萬元，用於支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情。

現代汽車集團

1月28日，現代汽車集團決定捐贈價值500萬元的醫療物資，並捐贈1000萬元的現金。現代汽車集團將提供價值500萬元人民幣的實際物資，將從韓國采購物資，並以最快的方式加以運送，主要針對武漢現場醫療人員最緊缺的防護服、口罩及護目鏡，及嚴重疫區群眾急需的個人防護用物資等。同時，現代汽車集團在華企業現代汽車（中國）投資有限公司、北京現代、東風悅達起亞、四川現代、現代摩比斯、現代格羅唯視、現代威亞、現代坦迪斯及北京現代汽車金融有限公司，共同向湖北省紅十字會捐贈現金1000萬元人民幣，用於病房的運營、人力支援及醫療設施等物資采購等。

長城汽車

1月28日，長城汽車決定向湖北省慈善總會捐贈人民幣500萬元。其中，300萬元用於武漢、潛江、黃岡、孝感等湖北十餘個城市購買醫用防護服、口罩、正壓隔離衣、防護面罩、護目鏡、消毒液等急需的疫情防控物資及其他醫療耗材，以保護一線醫護人員，支持前線志願者；另外200萬元用於湖北省新型冠狀病毒感染的肺炎防控指揮部統一調配使用。

奇瑞控股

1月28日，奇瑞控股集團有限公司決定捐贈1000萬元，包括提供現金、專用救護車輛，以及醫用防護口罩、防護服、護目鏡等醫療防護物資，主要用於支援湖北等疫情較重的地區。其中，利用奇瑞海外網路資源采購的醫用口罩、防護服、護目鏡等目前國內極為緊缺的醫療物資將於近日空運國內，以滿足疫情地區醫護人員及民眾防護急需；專用救護車輛等將用於支援疫情較重地區的病人救護。

中汽中心

1月28日，中國汽車技術研究中心有限公司召開黨委會，決定向湖北省捐款500萬元，以實際行動貫徹落實黨中央和國務院國資委黨委關於疫情防控的決策部署，投身疫情防控阻擊戰，履行中央企業的社會責任。

通用汽車（中國）

1月28日，通用汽車（中國）公司宣布，將通過中國紅十字基金會捐款人民幣500萬元，馳援抗擊新型冠狀病毒疫情，此筆捐款將用於在疫情嚴重地區援建醫院及提供配套物資支持。

小鵬汽車

1月28日，小鵬汽車決定向武漢等醫療機構捐贈人民幣300萬元醫療物資，此次捐贈將以當地醫療機構最緊缺的防護服、護目鏡、醫用口罩為主，用以支持一線醫療工作者集中力量抗擊疫情，建設疫區臨時醫院。小鵬汽車也將從國外采購物資並加緊運輸至武漢等疫區、為武漢當地醫院捐贈車輛，方便醫療、科研工作者快速出行。同時，在小鵬汽車總部所在地廣州，小鵬汽車將為定點救治醫院提供無償出行服務。

哪吒汽車

1月28日，哪吒汽車決定向湖北省慈善總會捐款人民幣100萬元，用於當前疫情防控支援。此次捐贈資金將主要用於武漢市及湖北省其他疫情嚴重地區，采購疫情防控急需的醫療、醫用、生活等物資，支持疫情地區臨時醫院的建設，以及為一線醫護人員和參與救援的醫護志願者提供身心健康保障及子女關懷等服務。

捷豹路虎

1月27日晚，捷豹路虎（中國）投資有限公司聯合奇瑞捷豹路虎汽車有限公司正與英國總部和奇瑞溝通宣布，將緊急捐資人民幣800萬元，用於當前疫情防控支援及重大流行疾病中小學校園預防。此次捐資將向湖北省慈善總會捐款500萬元，將主要用於武漢市及湖北省其他疫情嚴重地區，采購疫情防控急需的醫療、醫用、生活等物資，以及為一線醫護人員和參與救援的醫護志願者提供身心健康保障及子女關懷等服務。另外300萬元將用於與中國宋慶齡基金會攜手成立「青少年重大流行病校園防控」專項公益基金，專注中小學校園防疫設施建設、青少年防疫教育、青少年疫情心理輔導三大領域，進一步提高廣大中小學流行性疾病防範意識和防控能力。

東風本田

1月27日，東風本田發布消息向武漢捐贈300萬元現金，並緊急調集可用物資，籌集標准型白色有帽防護服400套、乳膠手套1000雙、醫用口罩1200個，捐贈給疫情應急車隊使用。

福特中國&江鈴福特

1月27日，福特中國表示將聯手江鈴福特，支持全國各地抗擊疫情，除福特中國聯合子公司捐助100萬物資外，江鈴福特加班加點定製生產全順負壓救護車，並陸續集結即將啟程奔赴全國各地。

一汽集團

1月27日，一汽集團宣布攜旗下一汽-大眾、一汽豐田共捐贈1700萬元現金，用於支持全國特別是武漢市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作，其中中國一汽捐贈1000萬元，中國一汽全國各地所有分、子公司及在武漢組織的「特別愛心車隊」服從當地政府疫情防控要求和統一調度。

一汽-大眾

1月27日，一汽-大眾汽車有限公司協同旗下大眾、奧迪、捷達三大品牌，向發生疫情的地區捐贈600萬元人民幣，用於抗擊新型冠狀病毒感染的肺炎疫情。該筆捐款主要將用於武漢市及全國其他省市疫情嚴重地區購置醫葯、醫療器械等醫用物資，並支持相關抗擊疫情的工作。捐贈將通過全國性公益基金會協助執行。

一汽豐田

1月27日，一汽豐田宣布捐贈100萬元，用於武漢市及全國其他省市疫情嚴重地區購置醫葯、醫療器械、試劑盒、口罩、護目鏡、防護服等醫用物資，及支持相關抗擊疫情的工作。捐贈將通過全國性公益基金會協助執行。

東風小康

1月27日，東風小康汽車有限公司宣布通過重慶市慈善總會，向湖北省慈善總會捐贈東風風光580、東風風光ix7等車輛，共計價值約500萬元，持續助力抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。該批車輛就近從速調配，緊急馳援湖北省，由湖北省新型冠狀病毒肺炎防控指揮部統一調配使用，主要用於十堰市抗擊新型冠狀病毒肺炎的物資運輸、醫護人員接送等。

寶馬中國&華晨寶馬

1月26日，寶馬（中國）汽車貿易有限公司及華晨寶馬汽車有限公司宣布，通過中華慈善總會寶馬愛心基金，向湖北省慈善總會捐款人民幣500萬元，用於抗擊湖北省特別是武漢市新型冠狀病毒肺炎疫情。寶馬方面表示，該筆捐款將主要用於資助湖北省，特別是武漢當地醫院急需的口罩、防護服、防護面罩等緊缺物資及相關救治工作。

梅賽德斯-賓士&北京賓士

1月26日，北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司和北京賓士汽車有限公司聯合其經銷商宣布，通過中國青少年發展基金會捐贈愛心資金1000萬元，在國家衛健委、民政部的指導下以及中國青少年發展基金會、湖北省青少年發展基金會的協助下，全力馳援全國范圍的肺炎疫情防控工作。據悉，此次捐贈資金將主要用於武漢及全國其他省市疫情嚴重地區的醫院配置口罩、護目鏡、防護服及試劑盒等醫用物資，同時獎勵有突出貢獻的醫護人員以及資助困難家庭患病青少年等。

上汽集團

1月26日，上汽集團官方宣布上汽大通已積極響應一線需求，將在十天內高質量完成60輛負壓救護車改造任務，奔赴防疫一線。此外，為保障武漢蔬菜供應，上汽紅岩的卡車裝載著重慶的蔬菜馳援武漢。

廣汽集團&廣汽豐田

1月26日，廣汽集團宣布將攜廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車等企業，捐贈500萬元用於支援武漢的抗擊疫情工作。廣汽集團總部200萬元現金、廣汽豐田100萬元現金，將通過廣州市慈善會向武漢市慈善總會進行捐贈，由武漢市新冠肺炎防控指揮部統一調配使用，統籌安排購買急需的防護及醫療用品。此外，廣汽豐田將和湖北省內廣汽豐田19家銷售店一起抗擊疫情，集銷售渠道之力，全力支持疫情防控工作。

廣汽本田

1月26日，廣汽本田宣布通過中國紅十字基金會廣汽豐田公益基金向湖北省紅十字會捐贈100萬元現金，計劃用於購買防護服、護目鏡、口罩等急需的防護用品及其他醫療耗材，以保護一線醫護人員，支持前線志願者。

廣汽乘用車

1月26日，廣汽乘用車也將通過廣州市慈善會向武漢市慈善總會捐贈價值100萬元的全新一代傳祺GA6轎車，由武漢市新冠肺炎防控指揮部統一調配使用。

東風汽車集團

1月26日，東風汽車集團攜旗下企業，再向湖北捐贈2600萬元。其中，東風公司分別向十堰市慈善總會、襄陽市紅十字會捐贈人民幣1000萬元，支持兩地政府抗擊新冠肺炎疫情；旗下東風汽車有限公司、東風本田汽車有限公司通過東風公益基金會，分別向武漢市經濟技術開發區（漢南區）捐贈人民幣300萬元，用於轄區防控疫情醫療救助。至此，東風公司已累計向湖北捐贈3600萬元。

蔚來汽車

1月26日，蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示，蔚來已加緊購買了30萬醫療物資，通過武漢車友聯繫到武漢慈善總會，由武漢慈善總會統一分配到各醫院。

北汽福田

1月25日，北汽福田接到工信部第一批下達的25輛負壓救護車任務後，立即組織山東多功能汽車廠開工。同時，北汽福田積極協調武漢當地的所有歐曼自卸車輛支援火神山醫院建設。

華晨集團

1月24日，華晨集團接收工信部下達的30輛負壓救護車生產製造工作任務。華晨集團各單位緊張籌備，聯系供應商備件生產，召回工作人員到崗組織生產。

東風汽車集團

1月23日晚，東風汽車集團有限公司宣布向武漢市慈善總會捐贈人民幣1000萬元，用於采購防疫物資等產品抗擊新型肺炎疫情，另還將根據社會需要繼續予以必要的援助和支持。

科技出行

神州租車

1月25日，神州租車發布公告宣布，即時無償向全國參加醫療救援的機構和媒體提供用車。

首汽約車

1月25日，首汽約車發布公告組建應急「社區保障車隊」，已在8小時內召集502名首汽約車駕駛員，服從社區居委會統一調度使用，為武漢開發區、硚口區兩區221個社區的民眾提供免費出行服務。

曹操出行

1月25日，曹操出行（武漢）成立應急防控保障車隊，為武漢各社區居民提供免費出行服務。曹操出行運營中心和客服部門專項調度小組，將24小時配合疫情防控用車調度。

一汽出行

1月25日，一汽出行宣布組建「社區保障車隊」為武漢各社區居民提供免費出行服務。

東風出行

1月24日，為解決武漢居家市民出行不便等問題，東風出行組建了1000輛車（包括網約車700台、計程車300台）構成的社區車隊，東風出行司機報名應征組建起300人的應急車隊，隨時接受應急調度，為定向社區提供免費服務。據悉，東風出行車隊承包了漢陽、硚口、江岸三區共280個社區的服務，車隊規模和服務范圍均佔全市四分之一。車隊司機均嚴格按照防疫要求，每日對車輛進行消毒並戴口罩上崗。

T3出行

1月23日，T3出行宣布成立武漢特別行動車隊，支援接送醫護人員並為市民提供免費出行服務。

零部件與汽車後市場

博世中國

1月28日，博世中國慈善中心已募集到博世在華企業善款及物資共計500萬元，正積極對接各地抗擊肺炎疫情所需，盡快落實捐贈項目。另外，博世向火神山醫院建設單位捐贈了價值約20萬元的電動工具和附件，為施工建設提供了有力保障。1月25日，武漢火神山醫院施工第二天，博世電動工具相關同事了解到施工單位急需角磨機、電鑽、激光測距儀等工具，在第一時間協調了倉儲、物流等資源，克服了武漢市內交通管制等困難，在48小時內將捐贈工具送達一線工地現場。

東風專用零部件

1月28日，東風專用零部件有限公司向十堰市張灣區新型冠狀病毒疫情防控指揮部捐款20萬元，用於疫情防控工作。

寧德時代

1月27日，寧德時代新能源科技股份有限公司向湖北省紅十字會捐款1000萬元，善款將由疫情防控指揮部統一調配使用，全部用於疫情地區前線抗擊以及防治工作。

途虎養車

1月27日，途虎養車宣布向武漢市東西湖區紅十字會捐款500萬元人民幣，用於為一線醫護人員提供防護用品，以及援助武漢本地社區衛生機構開展疫情防護工作。

玲瓏輪胎

1月27日，玲瓏輪胎已陸續向武漢、荊門等地紅十字會捐款500萬元，全力支持疫情防控工作。同時調配玲瓏輪胎武漢銷售網路，為火神山醫院建設車輛及其他救援車輛免費提供輪胎服務。

殼牌中國

1月27日，殼牌中國宣布向武漢市慈善總會應急捐贈200萬元人民幣，用以支持新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作。

米其林（中國）

1月26日，米其林（中國）投資有限公司宣布向武漢市慈善總會捐助300萬元人民幣，用以支持抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情。另外，米其林緊急部署移動出行援助方案，向醫療配給車輛免費提供汽配產品和服務。

永達集團

1月26日晚，永達集團宣布由永達公益基金會捐贈人民幣1000萬元，通過上海慈善基金會建立永達「抗擊新型冠狀病毒」專項基金。該筆捐款將用於補助馳援武漢的醫護工作者與上海抗擊疫情的醫務工作者以及購買醫院急需的口罩、防護服、防護面罩等緊缺物資送往疫區。

疫情突襲全國，汽車行業內企業多措並舉，積極伸出援手，更凸顯了企業擔當與社會責任感。各界每多貢獻一份力量，提供多一份保障，攻克新型冠狀病毒疫情便多一縷曙光。眾志成城，定能共克時艱。

編輯：郝秋慧

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 眾志成城，中外車企同心協力抗擊新肺疫情，累計捐贈逾3.4億

雖然2019年中國汽車市場銷量同比下滑8.2%，眾多車企面臨著巨大的生存壓力，但在「新肺疫情」的大是大非面前，多家車企仍表現出了責任意識和擔當精神，積極履行了企業公民責任。

編後：據不完全統計，目前17家中外車企捐贈的現金及醫療物資價值已達3.433億元。而作為一家負責任的汽車行業新媒體，汽車情報在積極履行媒體責任、向鄭州市緊急醫療救援中心、海南省人民醫院等有關醫療機構捐贈物資的同時，率先和持續對各大車企的善行義舉進行報道，也希望通過微薄的力量帶動和呼籲更多的企業加入對武漢及全國多地物資匱乏醫療機構的馳援中來。

我們相信，雖然大家實力不等、捐贈額度各不相同，但只要齊心協力，一定可以眾志成城，早日打贏這場疫情防控阻擊戰。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 這場戰「疫」，汽車人全力馳援，一起打贏！

面對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的嚴峻形勢，汽車圈內外正在全力馳援全國范圍的肺炎疫情防控工作。與全國人民心手相牽、共克時艱，為打贏疫情防控阻擊戰積極貢獻力量！在此，EV視界也與汽車人一道，向奮戰在抗擊疫情第一線的白衣天使和各方力量致以最高的敬意！

下面讓我們看一看持續更新中的汽車人馳援行動：

吉利控股攜手李書福公益基金會設2億元疫情防控專項基金

日前，吉利控股集團攜手李書福公益基金會，設立2億元人民幣新型肺炎疫情防控專項基金，用於支援湖北、廣東、浙江、河南等全國新型肺炎疫情嚴重地區的疫情防控工作。吉利控股集團將根據疫情需要，適時進一步擴增專項基金的資金規模。

該專項基金將根據全國疫情嚴重地區的實際需要：購買急需的口罩、消毒液、護目鏡、呼吸機等疫情應急物資；支持疫情地區臨時醫院的建設；為奮戰在抗擊疫情一線的醫護人員、軍人、建設人員、新聞記者和志願者提供必要的幫助和支持；支持中國疾病預防中心等機構研發新型冠狀病毒等新病毒的疫苗和治癒葯物，以及更長期的社會公共衛生安全信息科普工作。

此外，吉利控股集團及旗下吉利、領克、沃爾沃汽車、極星、幾何、路特斯、遠程商用車等品牌已經全體行動起來，攜手李書福公益基金會為抗擊疫情做出了力所能及的努力。

吉利控股集團正積極協同旗下海外子公司，充分利用吉利駐全球各地機構的高效、便利優勢，在瑞典等國家和地區籌措購買疫情防控急需的醫療物資，對國內疫情嚴重地區進行支援。首批25萬只醫用口罩已經從瑞典先行發往國內。

吉利控股集團旗下吉利品牌還將向武漢市新冠肺炎防控指揮部捐贈50輛MPV車型吉利嘉際，用於當地疫情防控部門統一交通運輸調配。

讓我們眾志成城，一起加油！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 12月汽車出行大事件：Rivian獲13億美元融資；蔚來股價大漲

[億歐導讀]?2019年12月，Rivian再獲13億美金融資；吉利與戴姆勒推出高端出行服務「耀出行」，已經在杭州登陸；前雷諾-日產董事長戈恩逃離日本

吉利與戴姆勒推出高端出行服務「耀出行」

2019年12月3日，浙江吉利控股集團管理的吉利科技集團有限公司，與戴姆勒出行股份公司宣布「耀出行」，後者聚焦高端出行服務。「耀出行」前期將有100輛高端專車投入服務，如梅賽德斯-賓士S級轎車、E級轎車和V級MPV等車型，預計2020年，「耀出行」將服務拓展至國內其它主要城市。

2019年12月9日，吉利汽車旗下新能源汽車共享出行服務平台曹操出行也接入耀出行，這意味著曹操出行正式實現「聚合叫車」。可在該平台上同時呼叫不同的出行服務品牌產品。另外，「耀出行」還宣布將在明年初相繼登陸北京、上海和廣州。

「聽伴」宣布獲得四維智聯投資，並與其達成合作

2019年12月3日，「聽伴」宣布獲得四維圖新旗下四維基金投資，與去年完成的來自一號資本、時尚資本、漢富資本的融資同屬於A輪融資。「聽伴」CEO俞清木肯定了資本市場對智能座艙和車載音頻賽道的看好，他同時表示，目前聽伴還在與更多投資人洽談。

毛豆聯手五菱首推定製車，售價6.38萬元

2019年12月5日，由毛豆新車聯合上汽通用五菱共同打造的730毛豆定製版正式上市。該款定製車售價6.38萬元，搭載五菱車標，在毛豆新車線上、線下渠道獨家發售。這也是國內汽車新零售平台首次聯合主機廠推出定製版車型。

滴滴企業版新布局：將上線「滴滴團隊版」小程序，面向中小企業團隊

2019年12月5日，由滴滴企業版主辦的2019「乘勢而行」企業出行服務峰會在京舉行。峰會主要探討出行服務新格局、數字化賦能企業用車管理等內容。峰會上，滴滴企業版推出了將於近期發布的「滴滴團隊版」微信小程序。該小程序主要針對中小企業團隊打造，具有創建團隊、加入團隊成員、團隊支付等功能，從而實現流程簡化、降本增效。

網路Apollo組織架構新增智能交通業務組；獲批在北京啟動自動駕駛載人/物測試

2019年12月6日，據新浪科技消息，網路Apollo於近日進行了組織架構升級，除原有自動駕駛、車聯網等業務組升級外，新增智能交通業務組。自動駕駛業務組進行了升級擴充，現下轄三個部門，包括智能汽車業務部、智駕地圖業務部和自動駕駛技術部。原有車聯網業務組繼續小度車載OS等智能車聯業務。最新公布數據顯示，網路智能駕駛專利申請總量達到1237件全國第一，自動駕駛路測牌照總數150張。

2019年12月30日，據北京市交通委員會消息，北京正式啟動自動駕駛載人載物測試。網路公司40輛車獲得了首批自動駕駛載人測試資格，這批車輛累計測試里程在10萬公里以上。

黑莓QNX與汽車零部件商馬瑞利中國達成戰略合作

2019年12月10日，黑莓QNX宣布與汽車零部件商馬瑞利中國達成戰略合作，將QNX?數字駕駛艙平台整合到馬瑞利的ElectronicseCockpit和DigitalCluster的解決方案中。

黑莓技術解決方案部（BTS）高級副總裁兼聯席主管KaivanKarimi表示，中國有潛力成為最大的車聯網和電動汽車市場。目前超過45家主機廠在其北美、歐洲和亞洲生產的數百款車型中部署黑莓QNX軟體，全球超過1.5億輛行駛中的汽車搭載了QNX軟體。億歐汽車獲悉，如今9家全球前10大汽車OEM廠商、全球前7大汽車一級供應商正在使用黑莓QNX的技術。

自動駕駛汽車公司Cruise或將提供共享乘車服務

2019年12月11日，通用汽車旗下自動駕駛汽車公司Cruise首席執行官丹·安曼（DanAmmann）表示，打算「以極低的成本」提供共享乘車服務，作為最終「超越汽車」計劃的一部分。他表示希望通過以極低的成本提供令人驚嘆的體驗，使共享的乘車方式更具吸引力，從而減少擁堵。此前Cruise曾宣布與本田汽車公司合作，開發一款專用於共享出行的自動駕駛汽車，同時本田汽車也是Cruise的投資者之一。

寧德時代坐上創業板頭把交椅；四川工廠正式開工

2019年12月24日，在邁過百元關口後，寧德時代股價繼續飆升，截至12月26日收盤，寧德時代股價達到105.12元，市值2321.47億元，超過邁瑞醫療成為創業板市值最高的公司。

2019年12月24日，四川宜賓動力電池項目正式開工，年產能30GWh。項目分兩期建設，項目一期總投資45億元，建設年產能15GWh的動力電池生產線，二期總投資55億元，建設15GWh動力電池生產線。建設周期方面，項目一期自開工建設起不超過26個月，項目二期計劃在一期投產後兩年內啟動。

比克電池與當升科技、容網路技等十餘家新能源供應商達成戰略合作

2019年12月26日，深圳市比克動力電池有限公司2020年供應商大會在鄭州隆重召開。活動現場，比克電池與當升科技、容網路技等十餘家新能源供應商簽訂戰略合作框架協議。根據戰略合作協議，未來比克電池將與多方供應商充分共同推進新能源市場開拓。

阿里與一汽簽署戰略合作協議，基於斑馬系統打造下一代智能網聯汽車

2019年12月27日晚間，阿里官宣，與中國一汽在長春簽署戰略合作協議，雙方將以斑馬智行系統為基礎，打造面向未來的下一代智能網聯汽車。中國一汽將建設以雲計算、數據智能、中台和移動協同技術為核心的數字化技術基礎設施，推動汽車行業邁入雲上智能時代。

一汽出行與GoFun出行達成合作

2019年12月31日，GoFun出行與一汽出行在成都舉行戰略合作簽約儀式。兩家國企強強聯手，雙方的合作首先將在成都、貴陽和西安落地，並將陸續延伸至GoFun業務覆蓋的更多城市。

雙方還將依託GoFun出行成熟的運營管理體系展開訂單合作，並以GoFun出行平台優質的流量入口及高質量用戶群，獲得更高客單收益；同時，GoFun出行也將在向輕量化模式轉型的過程中，獲得一汽出行車源補給，共創雙贏合作模式。

編輯：張宇喆

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 個人去金融公司申請汽車貸款，有哪些技巧可以是申請更

其實這個沒必要個人去申請，因為現在的4S店都是有提供金融服務的，簡單便捷，不耗費時間

⑦ 起訴比亞迪汽車金融，馬上媒體也將報道，大家千萬不要在比亞迪汽車金融做貸款，你會後悔的…

比亞抄迪金融太坑爹襲了，媽的，2年了有一次出差晚還2-3天就被報徵信，找他們提前全還掉，還有各種高昂的手續費，當初的免息去哪裡了？全是噱頭，把利息轉變成手續費，買你們的車，又消費你們的金融產品，為啥對客戶那麼刻薄殘忍。既當婊子又立牌坊，垃圾到極點。

⑧ 本人辦理車貸，今天汽車金融公司回訪電話打過來了，問我公司電話，我說暫時沒有，這樣會不會按揭不通過呢

有可能審批不下。
問你公司電話也是查證用，其他證件全你可以跟給你開證明的朋友咨詢。