A. 誰在誤讀造航母對中國船舶和中船股份是利好
目前根據多方信息,上航母是指日可待的。 但很多人認為造航母對中國船舶和中船股份這兩個股票是天大利好,藉此瘋狂操作,愚弄不明真相的小股。 這里,有必要簡單介紹一下中國船舶工業的形勢: 中國目前有能力承接航母業務的只有中國船舶工業集團(中船股份)和中國船舶重工集團,如果訂單落到中國船舶,那麼中國船舶下屬企業有能力承接航母任務的只有江南重工,這種情況下對中國船舶和中船股份無疑是天大的利好。 但是從目前形式來看,訂單落到中國船舶的機會是很小的,中國船舶重工集團在軍品建造無論是和海軍以及國防科工委的關系還是技術實力上來說都要強於中國船舶工業集團,因此中國第一艘航母的製造廠必定會是中國船舶重工集團下屬的大連船舶重工而不是江南重工,除非同時開工三艘以上才會輪到江南重工,但這種可能也很小。
B. 中船股份昨日漲幅
6月10日(星期五)漲停.收盤價:24.88元.星期六和昨天休市.今天漲3.7%.收盤價:25.80元.
C. 中船股份(600072)明天有望反彈么
繼續調整。
D. 我中船股份去年成本價32.9買的4800股，深套了一年多了，現價15.63，請問我再加多少股它的成本價就是現價了
股票現價是一個變化值，你在一個時間價格點上的時候，無論你用加多少股都會比現價高。只有你在較低的時候買入，後期股票上漲後，你才能得到現價的成本價。不過也只是理論成本而已，沒有計算你的本金利息及你付出的時間成本。只是聊以自慰吧。
E. 中船股份(600072)今天的走勢有點讓人看不懂!!誰幫忙分析下!
從今天的價量來看，是典型的高開後誘空解套盤和割肉盤，主力在低位吃進大量籌碼，在90日均線（33元）回拉再次誘空，形成邊拉邊吃的形勢，迫使籌碼快速湧出，籌碼的集中度又有提高，收盤為陰上部十字星，為明天攻擊10日均線（36.5元）做好了准備，一旦攻破股價將長揚而去。今天成交金額7.05億，換手9.2%，是新主力入住的顯著跡象。
F. 中船股份為什麼改名
表明中船集團管理層的真實目的是希望盡快解決內部的關聯交易問題，而不是急於將江南重工「私有化」。
從長遠的角度看，「中船股份」比「中船重工」更具想像空間，這為其有力度的重組埋下伏筆，除船配件資產外，未來不排除置入造船甚至軍用資產。
G. 大家怎麼看當初的江南重工,也就是現在的中船股份(600072)
短期還是離場的好，前期超漲很大的一個因素是改名「中船重工」。首先，「重工」的行業股票，像三一重工、太原重工，都是傳統的行業，業績穩定持久。其次，中國船舶，A股第一大高價牛股。有這兩方面的字眼不難聯想「中船重工」將來的發展方向，很可能成為第二個中國船舶。後來披露新的消息，澄清了沒有重組、沒有中國船舶的資產注入，名字也改成了「中船股份」。對投資者是不小的打擊。股價應聲而落，所以短期還是做個看客把！
H. 中船股份昨天還是29.9呢，今天為啥變XR中船，然後只有26塊多了比跌停還厲害啊！
中船江南重工股份有限公司實施2010年度資本公積金轉增股本方案為：每10股轉增2股。
股權登記日：2011年6月27日
除權日：2011年6月28日
新增無限售條件流通股份上市日：2011年6月29日
送你2成的股票，你的股票多了，明天到賬，今天又漲了，起始你還是掙了，但是今天做好先把手裡的賣掉，估計下午就變臉了。