杭州小余科技有限公司C輪融資

⑴ 曠視科技有限公司怎麼樣

北京曠視科技有限公司由印奇、唐文斌、楊沐三人2011年創辦於北京市海淀區中關村，致力於打造服務於各商業領域的AIoT操作系統以及構建具備連接物聯網設備能力的生態系統。 在北京、上海、深圳、成都等地設有研發中心和運營機構。

經營范圍

技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓；計算機系統服務；應用軟體服務；基礎軟體服務；銷售自行開發後的產品、機械設備、電子產品、五金交電、計算機、軟體及輔助設備、日用雜貨、企業管理、投資管理、資產管理。

貨物進出口、技術進出口、代理進出口。依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。

(1)杭州小余科技有限公司C輪融資擴展閱讀：

公司發展歷程

2019年05月完成D輪第二階段7.5億美元股權融資，2019年01月曠視宣布品牌升級並發布機器人AIoT操作系統河圖2018年10月曠視科技獲批全國博士後科研工作站一級站點，2018年08月曠視科技獲得2018年度國家知識產權優勢示範企業。

2017年11月曠視學術委員會成立姚期智院士任首席顧問，2017年10月獲得由中國國有資本風險投資基金戰略領投、螞蟻金服、富士康聯合領投的4.6億美金C輪融資，2016年11月曠視科技入選中關村前沿科技企業 。

2013年07月獲得創新工場數百萬美金A輪投資，2012年08月獲得聯想之星和聯想創投天使投資，2011年10月曠視科技成立。

⑵ 杭州小余科技有限公司怎麼樣

簡介：家有學霸是一款家教O2O應用，致力於幫助家長找到國內最優秀的學霸，上門為孩子輔導作業，解決各種課業難題，杭州小余小余教育科技有限公司旗下產品。
法定代表人：余勛凱
成立時間：2013-10-14
注冊資本：250.4005萬人民幣
工商注冊號：330103000190184
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：浙江省杭州市下城區東新路240號14樓

⑶ 杭州小余科技有繳納社保嗎

杭州小余科技有繳納社保嗎？
用人單位和勞動者從用工之日起建立勞動關系，一個月內訂立勞動合同並繳納社保，這是勞動者的權利，用人單位的義務

⑷ 請問杭州小余科技年假是怎麼放的呀

在小余合肥干過一個月課程顧問。

首先課程顧問就是電話銷售，要每天不停得打電話，安排學生試聽，讓家長充錢。

工作時間是從早上十點半到晚上八點半，中文一個半小時休息，晚上吃飯一個小時。暑假的時候早上要提前一個小時上班，沒有加班工資。

整個公司加班的氛圍比較濃重，很少有同事按點下班（行政和人事部除外）。大家都是比較拼的，幾個銷售主管基本都是每天十二點才下班。

普通銷售試用期的底薪3k，轉正後3.5k，提成另算，有一點比較坑的是每個月的業績提成會扣下20％到年中和年終作為獎金發放。

合肥公司非常缺人，每天都會有人來公司應聘，但是能留下的不多。像和我同一天來公司的十幾個人，一個月不到只剩下2個。也非常缺管理崗，目前只要能轉正就有機會做二級主管。二級主管底薪5k。

節假日會有一些禮品，六月份端午節，看到還在小余的同事發朋友圈，公司發了六個粽子。

前同事朋友圈的照片

偶爾會有一些水果，不過大部分都是主管自己掏錢買的。

每天早上要開會，開完會要喊一些的口號。

工作一個月見過公司CEO余澤彬一次，每個月初他會來合肥做業績總結報告。除了講上個月的業績，當然也會講忠誠之類的話。

然後講的最多的是公司馬上要上市之類的話，鼓勵員工出業績拿期權。每個月銷冠都能拿到期權。

據一級主管說，合肥公司今年年底要突破一千人。所以極度缺乏管理崗。

說一點自己的感受。

我去小余的時候想法很簡單，剛剛大專畢業，專升本失敗，不知道自己要做什麼就想著找一份工作先養活自己。

我是比較內向的人，面銷做不了，所以嘗試做電話銷售，而小余有是線上教育行業，聽著也比較高大上。

但是這個錢也不是那麼好掙的，我最怕的環節就是學生試聽後對家長逼單。我的性格就是不願意強迫別人，家長說不需要我就不想爭取了。

主管和我說過，要有打電話打到家長把你拉黑的覺悟。但是我一直做不到這樣。

對面是不需要，我就只會回答「好吧」。

另外，我對余澤彬的印象也不太好。

所以，最終還是沒有幹下去。

也可以理解為我沒有能力做好電話銷售。

⑸ 小余科技是一家創業型公司嘛

杭州小余科技有限公司一般指家有學霸（杭州）科技有限公司 ，家有學霸（杭州）科技有限公司成立於2013年10月14日，（家有學霸）是一家總部位於杭州的在線學習輔導平台。平台涵蓋了從小學到大學的全部科目，可以讓學生足不出戶，就能找到全國各地的優秀老師進行線上1對1、1對多輔導。

溫馨提示：以上解釋僅供參考。
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⑹ 杭州小余科技公司地址在哪裡

公司總部在杭州餘杭區未來科技城麗水數字大廈了，但是在西湖區還有合肥都還有辦公場地。

⑺ 杭州小余科技有限公司工作環境怎麼樣

公司的節奏比較快，因為是創業型公司，所以也會有加班情況，不過加班主要還是自己的工作完成情況，公司平台還是比較大的，自己也是比較看好這個行業和公司的

⑻ 自動駕駛感知技術「頭雁」MINIEYE完成C輪融資

本報記者陶震

自動駕駛感知技術研發商深圳佑駕創新科技有限公司（以下簡稱「MINIEYE」）宣布完成2.7億元人民幣C輪融資。投資方包括嘉實投資、東方富海、元璟資本、華勤通訊、杉杉創投，老股東四維圖新、康成亨繼續增持。

「強製法規的出台對自動駕駛輔助系統市場有比較明確的推動力，此外，運營中安全管控等自身原發性需求也催生了MINIEYE業務大幅提升。」據劉國清介紹，目前，MINIEYE的產品已經進入前四大頭部商用車企業中的三家，這讓MINIEYE保持了業務的高速增幅，據劉國清預計，MINIEYE今年的收入規模將會同比增長250%以上。

除了商用車項目的大規模鋪展，隨著一系列乘用車量產項目的引入，MINIEYE乘用車前裝業務預計也將在明年實現大規模量產。

更為重要的是，隨著產品落地量產和大規模安裝，MINIEYE的自動駕駛感知設備可以持續收集大量數據，幫助企業建立數據壁壘，進而幫助迭代演算法、提升測試效率，使技術能夠持續進化，依此形成了以感知為基礎的數據閉環。

據悉，MINIEYE目前推出的面對前裝、後裝市場的一系列產品，能夠提供豐富的數據源。這些數據一類是交通環境數據，包括攝像頭、雷達、超聲波等感測器採集到的數據，另一類是駕駛行為數據，包括轉向、油門、剎車等。通過學習駕駛員在特定場景下的操作，系統可以更好地做出決策。

用數據去驅動研發，在自動駕駛的技術鏈條上非常重要，同時也能夠拓寬商業模式的邊界。在劉國清看來，自動駕駛「戰爭」打到最後將成為數據戰爭。「數據是稀缺性資源，越往後越重要，盡管我的個人背景是做演算法出身，但我依然認為，隨著時間的推移，演算法的優勢實際上是邊際遞減的，數據優勢帶來壁壘是邊際遞增的，所以我們一直在努力想搭建研發體系，讓它能夠由數據來驅動技術和產品研發。」劉國清說。

目前，隨著MINIEYE、地平線等初創企業的崛起，以及華為、網路等科技巨頭的入局，我國在自動駕駛感知、晶元、演算法和整體解決方案等核心領域已具備抗衡甚至引領的實力。尤其是坐擁全球最大汽車市場和未來智能汽車市場，自動駕駛企業在獲得數據這一自動駕駛發展核心戰略資源的成本和難易程度都要遠低於海外企業，用劉國清的話說，無論是交通環境數據，座艙內部數據，還是使用行為數據，數據已成為我國自動駕駛企業最大的優勢和核心競爭力。「我們已經可以感知到這種優勢，國外客戶在合作時常感嘆我們的數據能力，獲取數據的效力也備受認可。」劉國清說。

本文圖片均來自MINIEYE官方

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 趣鏈科技完成數億元C輪融資

區塊鏈明星企業趣鏈科技實力還是很強硬的