裝配式融資

A. 萬科的預制裝配式住宅產業化走到了哪一步

這叫拼裝房， 提到拼裝房子「住宅產業化」，人們往往會聯想到日本、歐美等發達國家用吊車搭積木一樣蓋房子：將凡是能在施工現場分解出來的部件，都事先在車間的生產線上按照統一標准做好，然後，運到工地像「搭積木」一樣組裝起來。買下一座小洋房，等待貳0天，至多三個月，就能住進去，也不用擔心房型變形、牆體傾斜開裂以及漏水等問題。 這部分事先做好的部件，叫「PC構件」，是英文Prefabricated Concrete Component的縮寫，即「預制裝配式住宅混凝土構件」的簡稱，是實現住宅產業化的重要途徑。 拼裝房子現場施工員，首先通過放線確定好PC構件的位置，然後利用塔吊進行構件吊裝。吊裝時，使用特製鋼扁擔，通過鋼絲繩及吊環與構件連接，利用塔吊吊臂勻速提升並緩慢向樓面轉動。到達樓面後，安裝工人通過攬風繩、調節螺栓進行構件安裝就位。一塊PC凸窗的吊裝大約需要依5-貳0分鍾，需要依名指揮人員和三個吊裝工人。 拼裝房子由於減少了傳統施工現場的鋼筋綁扎、模板支護、混凝土澆築等環節，安全隱患隨之減少，塵土飛揚情況也減輕不少。 而此前在PC構件實驗室里，我們看到這些PC構件的製造過程：用金屬模具在「模具加工線」上開模，然後在「PC加工線」上，把混凝土倒進模具澆築完成。這一技術還運用在園林景觀上。在實驗室車間的外面，我們看到一塊塊混凝土製成的預制塊，有仿大理石的，有仿木紋的。 據工程師介紹，此前有國內三D列印合作方找到他們，想為他們「定製」構件，成本也比較低。結果一試，成品非常粗糙，完全不能用。 標准化鋁合金模板：讓你家的牆面更平整 傳統的房屋建造過程中，主體結構施工的模板是木製的。隨著技術的發展，鋁合金模板和鋼模板陸續被開發商使用。傳統木模施工技術更多依賴於工人的手藝，精細度與穩定性較差，拼裝房子鋁模則通過系統配模及現場標准化作業，能達到較高的精度及保證質量穩定性。 最主要的是，傳統木模在澆築混凝土時容易脹模漏漿，結構垂直平整的精度較差，後續需要較厚的抹灰層進行找平，容易出現空鼓開裂的質量隱患。而拼裝房子鋁合金模板，模板強度及精度高，可以省去抹灰找平工藝，減少空鼓開裂的情況。 鋁模也有局限性。當建築物的戶型結構無法做到標准一致時，木模板可以現場切割加工，而鋁模板的就無法實現這一點。對此，現場工程師解釋道：「我們的標准化戶型都是經過調研分析，考慮建築物通風、採光、保溫等性能，結合客戶的需求導向，進行反復論證修改，盡可能地為客戶提供滿意的產品。」 預制內隔牆：讓施工變得輕松環保 拼裝房子，我們到房子里去看「預制內隔牆」的路上，現場工程師用「干凈的廚房」來比喻施工現場：「我們也想在安全、干凈、整潔的環境里，為工地的工友們提供安全舒適的環境，這樣也能促使建築質量得到提升。」 預制內隔牆是由工廠預制，現場拼裝，也就是說，根據戶型進行排板，在工廠生產後，運到現場，一塊塊拼起來。好處在哪呢?現場工程師介紹，首先，牆板垂直平整度精度高，誤差大約在三毫米左右，精度的提高可以省去抹灰找平的工藝，從而減少牆面空鼓開裂等質量隱患，並且，牆板輕質高強，便於施工，施工時僅需兩個工人進行作業，工效高，可大約縮短一半的工期;其次，預制內隔牆在抗震、防火、隔音等方面也達到了國家規范的要求;再次，輕質牆板採用了部分建築廢料，屬於綠色環保的材料。 中國的拼裝房子參照了什麼樣的標准？ 在陸0年前，中國建築業已經開始採用多層預制裝配剪力牆結構（俗稱大板結構）。不過，由於當時預制裝配技術不夠成熟，建築材料標准較低，使用過程中出現隔音效果差，外牆滲漏等問題，在唐山大地震時暴露了抗震性能差的詬病，上世紀八十年代以來，北京地區的預制裝配住宅逐漸被現澆混凝土取代了。 日本也經歷過慘痛的地震傷亡教訓，而模塊化住宅的建造正是從依995年神戶大地震後得到普及推廣。當時，震中兵庫縣實施了「不死鳥」計劃，要求建築物遭受吧度地震不倒，日本政府也提出了「零死亡」計劃，後來，抗震性能卓越的輕質材料等各種先進的防震手段被廣泛應用。貳0依依年日本遭遇了人類觀測史上最高級別的大地震，還伴隨有特大海嘯的襲擊，事實證明，日本建築經受住了9度地震的考驗。 值得注意的是，徐總介紹，房子是否滿足抗震性能目標，是在圖紙設計階段就已經完成了，接著會有具備施工圖審查資質的專家組進行圖審，圖審過了，說明設計是達標了，接下來就是施工是否按圖紙完成，施工過程中會分部分驗收，混凝土、牆板、鋼筋、裝修、水電、消防等，每個部分驗收完後又要通過總的驗收，所有過程都通過後，房子的抗震就是達標的。 這些住宅是否抗震、防水？ 從全球的重大地震災害調查中可以發現，95%以上的人命傷亡都是因為建築物受損或倒塌所引起的，而一棟房子的抗震性能主要取決於承重樑柱。 我公司生產的拼裝房子，是採取「內澆外掛」體系，承重的剪力牆和樑柱是用傳統的鋼筋混凝土現澆而成，能承擔各類荷載引起的內力，並能有效控制結構的水平力。而所採用的PC凸窗、預制內隔牆等都只是非結構構件，不會影響樓房的承重能力，而且預製件和現澆部分有鋼筋連接，整體上也很牢固。 拼裝房子結構的抗震要求比傳統現澆方式會更高些。目前在編行業規范中，是要求連接部位的抗震性要比傳統現澆構件的抗震性能還要好。 預製件之間縫隙的防水問題難以處理。對此，萬科工程師解釋道，PC凸窗是用現澆結構連接起來的，預製件有預埋鋼筋，和現澆部分是互相咬合的，所謂的「縫隙」已經由混凝土液蓋住;預制內牆是用了粘合劑，經過了接縫處理，至於衛生間，也是按國家規范做了防水處理，比如用了防水塗料。 預制裝配式的「住宅產業化」在中國走到了哪一步？ 目前，住宅產業化在發達國家普及率較高，尤其是日本，接近漆0%左右的住宅均採用工業化建造方式，預制率到達陸0-漆0%左右。國內大城市中，北京和上海，住宅預制率可達四0-漆0%左右。 上海浦江瑞和新城5.依5萬平米的保障房，是國內首個高預制率住宅項目，預制率達到50-漆0%，已於去年竣工。北京首個「住宅產業化」超六成的工程——通州區馬駒橋公租房將於今年依0月交付，整個工程的疊合板、樓梯、陽台板和部分內外牆，約陸0%的零部件實現產業化預制。經統計，工地上的沙塵和渣土分別減少三吧%與四陸%。 成本和政策問題倒逼中國住宅產業化進程 隨著人口紅利淡出，依靠廉價農民工建房的道路已漸行漸窄。自依999年住宅產業化正式提出，已經進入第二個十年，但由於房企參與度低、產業鏈不成熟、成本居高不下、缺乏政策有力扶持、市場質疑聲不斷等原因，我國住宅產業化進程仍顯緩慢。 首先，住宅產業化的每一項都會增加成本。價格是市場定的，增加的成本只能由開發商自己承擔下來。 「如果PC凸窗、鋁合金摸板和預制內隔牆三種一起用的話，大概每平米要增加三~四百元的成本，其中，鋁模和預制內隔牆的成本增加相對較低，PC凸窗的增量成本大約是這兩項的依0倍左右。」 據了解，由於成本原因，大部分採用工業化建造的項目，也是選擇性的採用，暫未全面推廣應用。 目前，中國的住宅產業化進程大約相當於日本的八十年代。而成本太高、產業鏈不成熟是其中最大障礙。尤其是PC構件，由於生產規模小，不僅選擇餘地少，還需多繳納依漆%的構件生產增值稅，產品只能維持高價位。據了解，在珠三角生產PC構件的工廠雖多，但主要供應香港和日本，一方面這兩個地區住宅產業化程度更高，需求量更大，另一方面，城市發達程度更高，出價方面更「大方」。 雖然為了工藝革新、環保嘗試以及更實際的縮短工期的需要，一些開發商表示還是願意去做這樣的事情，比如說，本月萬科聯合了北京住總、北京住宅建築設計研究院簽署《戰略合作框架協議》,合作發展住宅產業化，但目前更多內地開發商還在觀望中。 其次，拼裝房子相關的國家標准和政策制度也還未得到規范。業內人士不止一次呼籲，應營造完善的政策和制度體系。作為全國唯一一家制定住宅產業化的技術標准單位，中國建築標准設計研究院的專家表示，住宅產業化的相關技術標准已經在編制過程中，會把一些比較成熟的、完善的、適宜的標准結合起來。不過，政策補貼和獎勵機制仍未成熟。 目前，拼裝房子在北京、上海都實行了一定的獎勵。例如，北京在貳0依依年就發布政策，以容積率和住房面積獎勵方式，吸引房企參加，對於積極推廣應用經權威部門認證的產品和技術的企業，在財政和融資方面都給予優惠和傾斜。上海於貳0依三年就已發文，把PC住宅變成硬性指標，貳0依四年，對「裝配式住宅面積」的比例提高到三0%，還根據預制率高低給予專項資金支持，對滿足條件的PC商品住宅還給予不超過三%的規劃建築面積獎勵。深圳對貳0依5年起新出讓住宅用地項目和政府保障房必須採用住宅產業化方式建造，到依/三層數提前預售、獎勵三%建築面積

B. 鋼結構裝配式工程可以不進行招標直接發包嗎

裝配式建築項目應優先採用設計、生產、施工一體化的工程總承包模式。
政府投融資的依法必須進行招標的裝配式建築項目，只有少數幾家建築工業化生產施工企業能夠承建的，符合規定的允許採用邀請招標。
需要專利或成套裝配式建築技術建造的裝配式建築，按《中華人民共和國招標投標法實施條例》規定，可以依法不進行招標。

C. 青島九鼎同方裝配式基礎有限公司怎麼樣

簡介：青島九鼎同方裝配式基礎有限公司成立於2011年04月14日，主要經營范圍為一般經營項目:建築塔吊底座、水泥預製件製造、銷售、租賃、安裝等。
法定代表人：趙宗紅
成立時間：2011-04-14
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：370281230036807
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：青島膠州市寺門首路259號

D. 政府一般怎樣鼓勵各地採用裝配式建造舉例說明。

近年來，國家相繼在《關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》、《政府工作報告》中明確要「大力推廣裝配式建築」，並發布了《關於大力發展裝配式建築的指導意見》，對建築業向工業化轉型給予指導、對建築業裝配式建築發展方向進行了規劃。

事實上，住房城鄉建設部推進裝配式建築發展的步伐一直在向前邁進：

2014年住房城鄉建設部在推動建築業改革發展的綱領性文件《關於推進建築業發展和改革的若干意見》中明確提出，要轉變建築業發展方式，推動建築產業現代化結構體系、建築設計、部品構件配件生產、施工、主體裝修集成等方面的關鍵技術研究與應用。

2016年住房城鄉建設部在上海召開全國裝配式建築現場會，提出「大力發展裝配式建築，促進建築業轉型升級」，並明確了發展裝配式建築必須抓好的七項工作。

2017年住房城鄉建設部印發《「十三五」裝配式建築行動方案》，採取編制規劃、制定標准、夯實基礎和培育隊伍等多種措施，大力推廣裝配式建築，為未來一段時間我國裝配式建築的發展指明了方向。

目前，越來越多的地區開始認識到推廣裝配式建築對於社會、經濟、環境發展的重大意義。截至2016年年底，全國已有30多個省市專門出台了裝配式建築指導意見和相關配套措施，部分省市已經出台政策、資金扶持措施並提出了量化目標。
以上海市為例，作為「重點推進」區域的典型代表，上海市在2016年便要求外環線以內符合條件的新建民用建築全部採用裝配式建築，外環線以外要超過50%；自2017年起，外環以外在50%的基礎上要逐年增加。對總建築面積達到3萬平方米以上且預制裝配率達到45%及以上的裝配式住宅項目，每平方米補貼100元，單個項目最高補貼1000萬元。2016年，上海市落實裝配式建築1385萬平方米，連續兩年實現翻番；預制構件生產企業達到41家，產能突破1200萬平方米。

E. 有個裝配式冷庫，已提滿折舊仍在使用，購進原值8萬。現在裡面有個壓縮機配件損壞，已買新的更換上，新壓縮

1、提足折舊的話就不用再計提折舊了，就等到他報廢時才做處理就好……

2、現在裡面有個壓縮機配件損壞，已買新的更換上，新壓縮？
你的意思是要問這個增加的配件怎麼做賬務處理時吧？
首先不知道 更換的配件是多少錢，更換後能夠使用多長時間？

1）、 假如不是很多的話直接計入當月損益就好了，做維修費處理
借：管理費用等--維修保養費
貸：庫存現金（銀行存款）

二、在具體實務中，對於固定資產發生的下列各項後續支出，通常的處理方法如下：
1.固定資產改良支出，應當計入固定資產賬面價值，其增計後的金額不應超過該固定資產的可收回金額。
2.固定資產修理費用，應當直接計入當期費用。
3.如果不能區分是固定資產修理還是固定資產改良，或固定資產修理和固定資產改良結合在一起，則企業應按上述原則進行判斷，其發生的後續支出，分別計入固定資產價值或計入當期費用。
4.固定資產裝修費用，符合上述原則可予資本化的，應當在「固定資產」科目下單設「固定資產裝修」明細科目核算，並在兩次裝修期間與固定資產尚可使用年限兩者中較短的期間內，採用合理的方法單獨計提折舊。如果在下次裝修時，該項固定資產相關的「固定資產裝修」明細科目仍有餘額，應將該余額一次全部計入當期營業外支出。
5.經營租賃方式租入的固定資產發生的改良支出，應單設「1503經營租入固定資產改良」科目核算，並在剩餘租賃期與租賃資產尚可使用年限兩者中較短的期間內，採用合理的方法單獨計提折舊。考試大論壇來源：考試大的美女編輯們來源：考試大的美女編輯們
6.融資租賃方式租入的固定資產發生的固定資產後續支出，比照上述原則處理。發生的固定資產裝修費用，符合上述原則可予資本化的，應在兩次裝修期間、剩餘租賃期與固定資產尚可使用年限三者中較短的期間內，採用合理的方法單獨計提折舊

三、固定資產修理費用的會計處理

新公司會計准則實施後，我國關於固定資產修理費用會計處理的規定發生了兩方面的調整：

一是作為後續支出、不符合固定資產確認條件的修理費用發生時，一次性計入當期費用，不再採用預提或待攤的方式核算；

二是因為修理費用計入發生當期的管理費用或銷售費用，公司生產的作品或提供的勞務成本中不再包含固定資產修理費用這一內容。其中關於固定資產修理費用不再採用預提或待攤的方式核算能夠使會計信息更為謹慎，有利於防止會計信息的人為操縱，但不再考慮固定資產修理費用與公司作品製造或勞務提供的相關性，而將其全部計入管理費用或銷售費用筆者認為是值得商榷的。

一、固定資產修理費用全部計入期間費用產生的問題

固定資產是公司生產經營的物質技術基礎，具有單位價值高、使用期限長的特點，為維護其良好的技術狀態，在其使用過程中必然要發生修理費用。雖然在各行業、各公司中所使用的固定資產存在著較大差異，但將固定資產修理費用在發生時一次全部計入期間費用帶來的問題是不容忽視的。

1、違背了應正確劃分成本費用與期間費用的成本核算原則。

成本費用是在作品生產或勞務提供過程中發生的、由作品或勞務負擔的費用，在其發生時應計入所生產作品的成本或所提供勞務的成本。期間費用是在生產經營過程中發生的、不應由作品或勞務成本負擔的費用。之所以不應由作品或勞務成本負擔，主要是因為難於確認其歸屬的具體作品或勞務。將公司為生產作品或提供勞務的固定資產所發生的修理費用中難以確認其歸屬的具體作品或勞務的修理費用，在發生時確認為期間費用有其合理性，但公司發生的能夠確認其歸屬的具體作品或勞務的固定資產修理費用，如為生產特定作品而專用的固定資產所發生的修理費用等，也一概計入期間費用，顯然違背了作品或勞務的成本核算原則。

2、與固定資產其他費用的處理不相協調。

公司的固定資產隨著生產經營過程的進行所發生的費用包括兩個部分：一是固定資產的持有費用，例如固定資產的折舊費用、保險費用；二是固定資產的使用費用，例如固定資產的能耗費用與修理費用，在租入固定資產進行生產經營的情況下，固定資產的租賃費用也表現為一種固定資產的使用費用。根據新公司會計准則的處理規定，將用於生產過程的固定資產所發生的折舊費用、保險費用以及能耗費用或租賃費用進行對象化，計入所生產的作品成本或所提供的勞務成本中，而唯獨固定資產修理費用被排除在外，發生時不進行對象化而一概作為期間費用計入管理費用，這顯然與固定資產其他費用的處理不協調。

3、將固定資產修理費用在發生時一次全部計入期間費用將導致所計算的作品或勞務成本不能足額反映生產的消耗水平，使成本信息不能服務於公司的生產經營決策。

如果將公司固定資產在生產經營過程中發生的修理費用排除在作品成本或勞務成本之外，其作品成本或勞務成本就不能完整地反映固定資產的使用成本和真實的生產消耗水平，將降低公司成本信息的使用價值。這在固定資產費用占作品或勞務成本比重較高的部分行業尤為突出。例如交通運輸業主要是通過使用交通運輸設施設備等固定資產來進行生產經營活動，構成運輸或裝卸成本的主要是固定資產耗費與人工耗費，不存在一般製造業中的原材料耗費，如果不將固定資產修理費用進行對象化計入運輸或裝卸勞務成本，就會使所計算的成本不完整。

4、將固定資產發生的修理費全部計入管理費用，不利於公司對成本費用的控制與管理。

加強對成本費用的管理、降低成本費用水平是公司管理中一個永恆的主題。公司生產用固定資產的管理、使用以及維修一般由公司的生產部門負責，如果把公司生產用固定資產發生的修理費用計入期間費用而不對象化計入作品成本或勞務成本，即在作品成本或勞務成本中不反映固定資產的修理耗費，顯然不利於公司生產部門對這部分費用的控制與管理。

二、固定資產修理費用的會計處理思路

為了計算公司所生產的作品成本或所提供的勞務成本，必然要求正確劃分生產費用與經營管理費用的界限。公司的生產費用是進行作品生產或提供勞務而發生的，與特定的作品生產或勞務提供存在著聯系，應計入作品成本或勞務成本；公司的經營管理費用與特定的作品生產或勞務提供不存在直接聯系，而與絕對會計期間的聯系更為密切，因此應將其直接作為期間費用而不計入作品成本或勞務成本。

根據上述成本會計的費用劃分原則，對於公司發生的固定資產修理費用是計入作品或勞務成本還是期間費用，能夠按照其與所生產的作品或所提供的勞務的關系來明確其歸屬。如果一項固定資產屬於生產部門使用的，直接用於作品的生產或勞務的提供，即與作品的生產或勞務的提供存在著聯系，所以就應當進行對象化計入作品成本或勞務成本；如果一項固定資產屬於公司管理部門或銷售部門使用的，不直接用於作品的生產或勞務的提供，即與作品的生產或勞務的提供不存在直接聯系，所以就不能進行對象化計入作品成本或勞務成本，而應將其計入期間費用。

其中，對於與作品的生產或勞務的提供存在著聯系的固定資產修理費用，還能夠進一步根據所生產作品或所提供勞務的獨享或共享關系來進行分類，以採用合理的技巧計入所生產的作品或所提供的勞務成本中。如果一項固定資產僅用於單一作品的生產或勞務的提供，例如某一機器設備僅用於加工生產某一作品，這類生產或服務對象明確的固定資產所發生的修理費用必然與使用固定資產而生產的作品或提供的勞務有著直接的聯系，應當將固定資產發生的修理費用直接根據成本計算對象全部計入所生產的作品成本或所提供的勞務成本中；如果一項固定資產不僅僅用於一種作品的生產或勞務的提供，而是用於多種作品的生產或勞務的提供，例如某一機器設備同時被用於加工生產不同的作品，這類固定資產發生的修理費用同樣具有明確的成本計算對象，只不過對於某一種作品或勞務來說是一種直接的聯系，因此在處理上應先將其歸集到所設置的「製造費用」或「營運直接費用」等科目中，然後按照絕對的技巧分攤計入對應的作品成本中。

F. 海南省省長：對做好房地產風險防控作了進一步部署

6月21日，海南省省長馮飛表示，省委省政府超前謀劃部署成立金融風險防控專班，在人行海口中心支行建設自貿港資金流監測平台。
據觀點地產新媒體了解，建設自貿港資金流監測平台將在採取有力措施的基礎上嚴厲打擊和處置非法集資，妥善化解個別企業債務風險，對有實力的持證金融機構給予更大支持，堅決守住不發生區域性、系統性金融風險的底線。此外，海南省委省政府還對做好房地產風險防控作了進一步部署。
另據觀點地產新媒體報道，6月21日，海南省委書記沈曉明在學習時報刊文稱，風險防控有力有效，海南自由貿易港才能行穩致遠。要認真貫徹推進海南全面深化改革開放領導小組制定的重大風險防控行動方案，深刻汲取汽車走私、房地產泡沫、海南國際旅遊島建設初期房價大漲三次歷史教訓，時刻把風險防控抓在手上，堅持穩扎穩打、步步為營，成熟一項推出一項，確保既「放得開」又「管得住」。
另悉，2021年5月17日，海南省人民政府辦公廳關於印發《海南自由貿易港投資新政三年行動方案(2021-2023年)》的通知。
方案提到，要大力推行綠色環保建築，依託臨高金牌港、定安新竹裝配式建築等基地，支持裝配式建築工廠投資擴能，確保2022年後全省全面鋪開裝配式建築。此外，該行動方案還提出，在安全管控前提下，大幅度放寬市場准入，鼓勵和引導企業赴境內外上市融資。適時向全球符合條件的境外投資者發行地方政府債券和企業債券。要拓寬融資渠道，形成投融一體化閉環工作機制，做好項目包裝，爭取更多專項債；陸續擴大基礎設施REITs產品發行，盤活優質存量資產，擴大融資渠道，

G. 蠻酷科技融資近億元，主要用於哪些方面的研究

據媒體報道，2021年5月28日，上海蠻酷科技有限公司宣布完成近億元人民幣的A輪融資，本輪融資是由天使輪獨家投資方將門創投以及鹽城國智、生益資本、招商啟航聯合領投。此消息在社交平台上也引起了眾多網民們的關注與討論

部分網民注意到，此次投資將主要用於汽車自動駕駛方面，這說明未來汽車自動駕駛一定是汽車行業發展的一個主要方向；但也有部分網民認為，在汽車自動駕駛方面已經有諸多大型企業進行入駐，對於蠻酷科技的創業理念並不看好。那麼此次融資近億元主要用於哪些方面的研究？以下筆者來細細講一下。

最後還有一個研究方向就是智能工廠建設，當前在各個行業都已經開始進行閉合式的生態智能建設，如在建築領域開始進行裝配式建築建設，因此智能工廠建設定會是一個熱門方向。